VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Recibido, y ¿Cual es el problema?

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  • #16
    Re: Recibido, y ¿Cual es el problema?

    Como dice el segundo post los operadores de radio Palma, deben atender algunas emergencias, que no son tales.
    En una ocasión con un fallo de motor cerca de puerto base un tripulante llamó al 112, preguntado por el motivo de la llamada dijo: "le paso al patrón". Tuve que desdecir la incidencia alegando que teniamos vela y que llegaríamos, mas tarde de lo previsto pero que llegaríamos.
    Una vez amarrados nos llamaron para saber la situación, y informamos del buen fin y agradecimos su llamada, pero claro, no era ni en julio ni agiosto.

    Comentario


    • #17
      Re: Recibido, y ¿Cual es el problema?

      Una vez, hace años, cruzamos mi mujer y yo de Palma a Barcelona con el 50 pies de un amigo y nos entró una castaña considerable. En TV3 exageraron tanto el parte que mi suegro (desde casa) llamó a salvamento marítimo (varias veces). Al llegar a nuestro puerto destino había un mensaje de Salvamento marítimo en el móvil indicando que llamáramos lo antes posible a mi suegro que estaba muy nervioso.

      mi suegro no sabía ni en qué barco íbamos, ni la eslora, ni quiénes íbamos ni nada, solo se imaginaba a su hija "perdida" en el mar.

      Ahora le dejo la información del AIS y la página de localizatodo (gracias shaman)



      salud y libertad

      scipio
      ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

      El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

      Comentario


      • #18
        Re: Recibido, y ¿Cual es el problema?

        Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
        Yo hago algo mas conservador, me quedo a palo seco y espero a ver lo que entra, mientras lo recojo y adujo todo, si no me pilla ya sigo y si me pilla como me voy a quedar popa al viento y al menos hare un par de nudos a palo seco, ya le doy la aleta al viento y con un poquito de genova a ir tranquilo, claro si no hay costa a sotavento sino ajo y agua
        Sin gobierno jamás, vade retro!!!

        En todo caso esperar con la vela de proa arriada (o enrollada) a ver que es lo que entra, pero la mayor izada con los rizos que veas conveniente..

        Pero bueno, yo ya pienso en que no hay motor y que es conveniente mantener siempre la posibilidad de ceñir..

        Un saludo

        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • #19
          Re: Recibido, y ¿Cual es el problema?

          La noche del 31 de julio (viernes) entro una borrasca en Cataluña considerable.
          Un par de días antes hizo bastante daño en Castellón. Granizo y rayos por doquier.
          Yo tengo claro que con semejantes fenómenos encima, no hago la travesia, por más que diga el parte fuerza 2-3 o 2-4.
          Cuando el tiempo está inestable.....
          Estas últimas tormentas de julio han hecho estragos por allí donde han pasado..

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Recibido, y ¿Cual es el problema?

            Maestros tiene la mar y aqui hay la mar de maestros
            Una duda, por favor en serio, que consejo dais: génova (un punto) mayor con rizos trapo fuera, si empieza a oler a castaña, que debo hacer, sin gobierno jamás estoy de acuerdo pero ........que más?
            Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

            Comentario


            • #21
              Re: Recibido, y ¿Cual es el problema?

              Salud
              Editado por última vez por MERIT; 09/09/2015, 16:37:45.

              Comentario


              • #22
                Re: Recibido, y ¿Cual es el problema?

                No sabia que con 50 nuditos había que llamar a Salvamento Marítimo...



                ¿Estará llamando?

                Menos oficina, y más navegar... poquito a poco incrementando las condiciones.







                En Pozo Izquierdo:

                30 nudos: "no hay viento"

                40 nudos: "empieza a soplar"

                50 nudos: "que bueno ta hoy, mi niño"

                Mientras tanto, otros en un barco de varios millones de pesetas, histeriquitos perdidos...

                Comentario


                • #23
                  Re: Recibido, y ¿Cual es el problema?

                  Es que probablemente era porno y había que terminar la faena como fuese.

                  Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                  Asi que estando rodeados de tormentas y con la temperatura a la que esta el agua este verano tu te pondrías a ver películas el amigo dice que las tormentas estaban muy lejos y en media hora están metidos de lleno en un fuerte chubasco y todo por hacer, ponerse arneses, cerrar grifos, recoger trastos, adujar cabos etc perooooooooooo... había que ver una película

                  Saludos,
                  Carlos
                  ************************

                  Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                  (Manny Adan "in memoriam")

                  Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                  http://inmenurecetas.webcindario.com

                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: Recibido, y ¿Cual es el problema?

                    Haceb Falta Mas De 50 Nudos Para Llamerlo Viento, Para Mi Es Aire (ya Puestos En Plan Sobrao)
                    Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Recibido, y ¿Cual es el problema?

                      una ligera brisa de señoritas



                      salud y libertad

                      scipio
                      ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                      El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Recibido, y ¿Cual es el problema?

                        Salud
                        Editado por última vez por MERIT; 09/09/2015, 19:53:13.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Recibido, y ¿Cual es el problema?

                          Originalmente publicado por cónsul scipio Ver Mensaje
                          una ligera brisa de señoritas



                          salud y libertad

                          scipio
                          El Steinlager 2 fue una de las "opera prima" de Bruce Farr y Peter Blake.

                          Era yo un crio, cuando lo vi sacar en el travelift de Puerto Sherry, para ponerlo como SAFILO para el OPEN UAP alrededor de Europa, nunca olvidaré esa orza con bulbo. En aquella época aquí andábamos con las orzas trapezoidales IOR...

                          Continua navegando y dando guerra... Aquí llevándolo unos amigos de camino a La Gomera, dejando una bonita estela:



                          Es la diferencia entre un barco bueno, que te deja navegar, y otro que te pone la zancadilla...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Respuesta: Recibido, y ¿Cual es el problema?

                            Originalmente publicado por SMJJ Ver Mensaje
                            Haceb Falta Mas De 50 Nudos Para Llamerlo Viento, Para Mi Es Aire (ya Puestos En Plan Sobrao)
                            Yo propongo a los administradores abrir el foro de los sobraos. Y que todos esos que en lugar de aportar cosas o dar repuesta a preguntas de algunos cofrades se dedican a ningunear las vivencias vividas por otros y aprovechar para fantasmear con sus grandes dotes de navegacion , y para los cuales navegar con menos de 35 nudos no es navegar, etc. Tuvieran un espacio donde escribir y deleitarnos a todos mientras se nos cae la baba leyendo como como pasan las tormentas como si solamente llevaran abierta la ventanilla del coche.

                            40 nudos es un castañon que te hace ir con mucho cuidado. A nosotros yva cualquier navegante. 50 ni te cuento. Asi que basta ya de quitarles importancia a los que padan por estas situaciones con frases como "menos oficina y mas navegar", mas cuando lo que buscan son repuestas a sus dudas.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Recibido, y ¿Cual es el problema?

                              A mí me ha resultado chocante echar el curri con 52 nudos, rodeado rayos y de noche.

                              ¡Qué crack!
                              .




                              Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Respuesta: Recibido, y ¿Cual es el problema?

                                Originalmente publicado por cappra Ver Mensaje
                                Yo propongo a los administradores abrir el foro de los sobraos. Y que todos esos que en lugar de aportar cosas o dar repuesta a preguntas de algunos cofrades se dedican a ningunear las vivencias vividas por otros y aprovechar para fantasmear con sus grandes dotes de navegacion , y para los cuales navegar con menos de 35 nudos no es navegar, etc. Tuvieran un espacio donde escribir y deleitarnos a todos mientras se nos cae la baba leyendo como como pasan las tormentas como si solamente llevaran abierta la ventanilla del coche.

                                40 nudos es un castañon que te hace ir con mucho cuidado. A nosotros yva cualquier navegante. 50 ni te cuento. Asi que basta ya de quitarles importancia a los que padan por estas situaciones con frases como "menos oficina y mas navegar", mas cuando lo que buscan son repuestas a sus dudas.
                                Pues si quieres respuestas, la única opción es esa: "menos oficina y mas navegar"...

                                Con 40 nudos, vas asustado la 1a vez. A la 5ª vez vas con cuidado. A la que hace 30ª, entre roción y roción, bebes un sorbo de cerveza...

                                Comentario

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