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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Restaurar un Dufour 24

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  • Respuesta: Restaurar un Dufour 24

    Saludos cofradía!

    Cambiando de tercio y ya que la base del palo no os suelta la sinhueso!

    A ver si al menos estas fotos animan a un cofrade metido en estos jardines!

    Perfilado de la orza...





    La base es la que había sufrido mayor perdida de material.
    El lado de babor es el que estaba peor.
    Ahora ambas caras están razonablemente iguales.

    Tabernero reparta ron a ver si suelta la lengua a la cofradía!
    Se asercan a la mesa pero no disen ni mu!
    Que las ventajas de lo que hago ya las veo yo!
    Zalú!
    ____/)_____

    Comentario


    • Re: Restaurar un Dufour 24

      Olé faena bien hecha!

      Comentario


      • Re: Restaurar un Dufour 24

        También esa faena me tocó hacerla hace unos añitos, y como esa, mi orza estaba más gastada de un costado que del otro. Después de dejarla pelada y tratarla contra el óxido la enfibre con epoxy varias capas. Después enmasillé y perfilé y después volví a dar bastantes capas más de fibra y un último tratamiento epoxy a toda la obra viva...Fue mucho curro, pero el resultado fue también bastante satisfactorio..Ánimo
        sigpic[

        Comentario


        • Respuesta: Restaurar un Dufour 24

          Saludos cofradía!

          Biselado para enfibrar...



          He presentado un pasacables a ver si se entiende mejor mi idea.
          El centro está a 3cm del borde.
          Taladrando 2.6cm de profundidad, perforo el tubito de marras y paso el cable hasta la caja.
          Zalú!
          ____/)_____

          Comentario


          • Re: Restaurar un Dufour 24

            Entendido.........me costó pillarlo.
            es buena idea, pero tienes que andar fino a la hora de taladrar. No?

            me siento a ver como sigue.

            Comentario


            • Respuesta: Restaurar un Dufour 24

              Saludos jgfontes!

              Tengo uno de estos...



              Sigue así...



              Con la misma masilla igualando, para una vez lijado laminar.
              En esta foto se puede apreciar lo que os comentaba de que no deja extenderse bien.
              Es muy espesa y se cuartea.
              Pero para rellenar va de lujo!
              Ronsitos
              Editado por última vez por Xinanhook; 02/05/2018, 20:44:04.
              ____/)_____

              Comentario


              • Re: Restaurar un Dufour 24

                Hola Xinanhook y gracias por entretenernos a todos con tu labor.
                Por curiosidad, donde has comprado ese direccionador o guia para mantener la broca perpendicular ?
                Saludos

                Comentario


                • Respuesta: Restaurar un Dufour 24

                  Saludos ecume,
                  No hay de que!
                  Accumobil - guía para taladrar móvil Ø 4, 5, 6, 8, 10 mm
                  ____/)_____

                  Comentario


                  • Restaurar un Dufour 24

                    Ese barco va genial!!

                    Este puente babeando por los pantalanes del mediterraneo...


                    Me acordé de tu brico, no hay color, te evitarás entradas de agua y quedará de cine con esa idea.

                    Ahora a seguir con la mía, que me quita el sueño 😥

                    🍻🍻




                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                    Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

                    Comentario


                    • Respuesta: Restaurar un Dufour 24

                      Saludos cofradía!

                      Base del palo enfibrada intercalando roving 500 y sarga 290g/m2.
                      Cubierto con peel-ply, para compactar el laminado con una espátula de plástico y absorber el sobrante de resina.





                      Zalú!
                      ____/)_____

                      Comentario


                      • Re: Restaurar un Dufour 24

                        Vaya lujo de bricos, fotos y explicaciones!

                        Me gusta mucho como estás trabajando, estimado @Xinanhook. Lamento no haber aportado más con el brico de la base de palo, pero es que no lo veía claro. Sin embargo, una vez finalizado debo darte la razón, sin ser quizá la mejor idea, lo has resuelto muy bien y, desde luego, mucho mejor que el propio astillero.

                        Una pregunta... fecha estimada de botadura/final de trabajos?

                        Un gran abrazo, cofrade!

                        Comentario


                        • Re: Restaurar un Dufour 24

                          Que bien pinta!

                          con que le vas a dar el acabado. Masilla epoxy y poliuretano 2 componentes o gelcoat?

                          Unas birras...maquina

                          Comentario


                          • Re: Restaurar un Dufour 24

                            SALUDSS
                            Excelente factura el trabajo realizado,
                            Estoy con doctaron , al principio no te pille la idea , pero ahora si la entiendo, yo pensé en otras soluciones en las que no incluyen la utilización de los pasacables , sería más bien una especie de pequeña ventilación con forma de seta , el tema del tubo que pensabas no nos gustó es por que tu diseño estaba solo en tu cabeza , ahora es más fácil de entender y es brillante
                            Espavila que no navegas
                            EL GARFIELD.
                            Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                            El WISPA
                            RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                            https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                            LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                            (AL)

                            LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                            (UNAMUNO)

                            Comentario


                            • Respuesta: Restaurar un Dufour 24

                              Muchas gracias por vuestros comentarios doctaton, jgfontes y leviño!

                              Fecha de botadura no me atrevo a fijar ninguna!

                              Peeero ahora sí que encaro la recta final!

                              Empezaré a impermeabilizar la obra viva, desde la orza hacia arriba.
                              Después la obra muerta y la cubierta.
                              El plan es, 4 capas de imprimación epoxi de alto espesor a la orza y después 6 capas de resina de epoxi cargada con el aditivo 422 Barrier Coat de West System, a toda la obra viva incluida la orza.
                              1 capa de imprimación de aluminio como capa puente y dos de patente.
                              Estas capas irán 20cm por encima de la línea de flotación para proteger mejor.
                              A la obra muerta y cubierta, 2 capas de imprimación epoxi, masillado epoxi entre capas, imprimación puente y poliuretano de 2 componentes.



                              Ronsito añejo a vuestra salud cofrades!
                              ____/)_____

                              Comentario


                              • Respuesta: Restaurar un Dufour 24

                                Saludos cofradía!

                                Base del palo y de la orza lijada...





                                Ahora masillar la base del palo y a pintar!!!
                                Zalú!
                                ____/)_____

                                Comentario

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