VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Restaurar un Dufour 24

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Respuesta: Restaurar un Dufour 24

    Saludos cofradía!
    Ya tengo la bocina seca...



    Tiene una pinta cojond@!
    Barrica de ron añejo para el cofrade Atnem!

    Cuando la monte sacaré fotos de todo el proceso de montaje del eje, bocina seca y cojinete de arbotante.
    Ronsitos!
    Editado por última vez por Xinanhook; 18/04/2018, 10:31:29.
    ____/)_____

    Comentario


    • Re: Restaurar un Dufour 24

      Eso es lo mejor que harás por tu barco!

      Se que tiene detractores, pero a mi me ha representado un antes y un después.

      Qué lujo la sentina seca!!!

      Enhorabuena por este pedazo de curro.

      Comentario


      • Respuesta: Restaurar un Dufour 24

        Saludos cofradía!

        El eje tenía mierd@ con solera, como diría el gran markuay!



        Después de casi 2h de taladro con cepillo de disco de púas de acero...



        Como los chorros del oro!
        Zalú!
        Editado por última vez por Xinanhook; 18/04/2018, 10:31:56.
        ____/)_____

        Comentario


        • Re: Respuesta: Restaurar un Dufour 24

          Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
          Saludos cofradía!

          El eje tenía mierd@ con solera, como diría el gran markuay!



          Después de casi 2h de taladro con cepillo de disco de púas de acero...



          Como los chorros del oro!
          Zalú!
          Una cosilla, por si te sirve:
          Si has cepillado con cepillo de acero normal ( los hay de inox)piensa que , has contaminado toda la superficie.
          Los ejes de motores suelen ser de acero inox con cierto grado de carbono, por ser menos maleables que el 316. Si a ello añades lo del cepillado pues lo tienes muy contaminado.
          Debes descontaminar con por ejemplo ácido ortofosforico o cualquier producto químico para ello, y luego pulirlo para aflorar a la superficie del inox el cromo del acero, con ello protegerás más tiempo ese eje.

          Comentario


          • Re: Respuesta: Restaurar un Dufour 24

            Originalmente publicado por Tonibretau Ver Mensaje
            Una cosilla, por si te sirve:
            Si has cepillado con cepillo de acero normal ( los hay de inox)piensa que , has contaminado toda la superficie.
            Los ejes de motores suelen ser de acero inox con cierto grado de carbono, por ser menos maleables que el 316. Si a ello añades lo del cepillado pues lo tienes muy contaminado.
            Debes descontaminar con por ejemplo ácido ortofosforico o cualquier producto químico para ello, y luego pulirlo para aflorar a la superficie del inox el cromo del acero, con ello protegerás más tiempo ese eje.
            Es lo que hacen en los talleres, lo limpian lo pulen, lo limpian con ácido y lo vuelven a pulir

            Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

            Comentario


            • Respuesta: Re: Respuesta: Restaurar un Dufour 24

              Originalmente publicado por Tonibretau Ver Mensaje
              Una cosilla, por si te sirve:
              Si has cepillado con cepillo de acero normal ( los hay de inox)piensa que , has contaminado toda la superficie.
              Los ejes de motores suelen ser de acero inox con cierto grado de carbono, por ser menos maleables que el 316. Si a ello añades lo del cepillado pues lo tienes muy contaminado.
              Debes descontaminar con por ejemplo ácido ortofosforico o cualquier producto químico para ello, y luego pulirlo para aflorar a la superficie del inox el cromo del acero, con ello protegerás más tiempo ese eje.
              Saludos cofrade Tonibretau,
              muchas gracias por tu participación en el hilo y por tu explicación!
              No tenía ni idea de lo que comentas.
              Seguiré tu recomendación del ácido ortofosfórico o producto similar.
              Ron añejo a tu salud!
              ____/)_____

              Comentario


              • Re: Restaurar un Dufour 24

                Comentario


                • Re: Restaurar un Dufour 24

                  Supongo que lo sabras, pero por si acaso lo pongo.
                  para pulir metal se utilizan este tipo de discos



                  ademas de pasta de pulir. Hay unos discos especiales para tubo de inox, pero para pulir solo el eje no te merece la pena la diferencia de preco.

                  Luego se le pasa uno de tela para dejarlo como un espejo

                  He encontrado este video donde lo explica.

                  Comentario


                  • Respuesta: Restaurar un Dufour 24

                    Muchas gracias gypsylyon!
                    Ron añejo a tu salud!
                    ____/)_____

                    Comentario


                    • Respuesta: Restaurar un Dufour 24

                      Saludos cofradía!

                      El desoxidante Titan lleva ácido orto-fosfórico!



                      Ahora el eje sí que va a quedar nikelao!
                      Ronsitos!
                      Editado por última vez por Xinanhook; 18/04/2018, 10:32:22.
                      ____/)_____

                      Comentario


                      • Re: Restaurar un Dufour 24

                        La Coca-Cola también, de ahí sus propiedades desmineralizadoras...
                        incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                        ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

                        Comentario


                        • Respuesta: Restaurar un Dufour 24

                          Saludos cofradía!
                          Hoy he cortado 3cm del tubo de inox de la bocina, con la radial con disco de corte para inox y el final con hoja de sierra manual.
                          Por debajo estaba muy deteriorado y con una rebaba que la bocina seca no hubiera sellado bien.

                          El trozo cortado es el que se ve en la foto, lo he girado para que se pueda ver lo mal que estaba por debajo.



                          La bocina seca entra 38mm en el tubo de inox, hasta la abrazadera de bronze quedan 5cm de tubo de inox, todavía me sobra 1.2cm!

                          He aprovechado para probar un invento, para montar el cojinete de arbotante.
                          Como me sobraron dos casquillos de pvc del tapón de la orza, los he usado de arandelas.
                          Con 1m de varilla roscada de métrica 10, dos arandelas, dos tuercas y las arandelas de pvc, he hecho un útil para introducir el cojinete en el arbotante.
                          Sin golpes y con la seguridad de que entrará recto.





                          Ahora a limpiar y a montar...
                          Zalú!
                          Editado por última vez por Xinanhook; 18/04/2018, 10:33:00.
                          ____/)_____

                          Comentario


                          • Re: Restaurar un Dufour 24



                            Eres grande.

                            Animo que ya queda menos.


                            "Qué es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento, mi única patria, la mar".

                            Comentario


                            • Respuesta: Restaurar un Dufour 24

                              Saludos cofradía!
                              Siguiendo los buenos consejos de los cofrades Tonibretau y gypsylyon, ya tengo el eje limpio.

                              A base de, desoxidante Titan aplicado generosamente con pincel, después de dejarlo actuar +/- 20min, he frotado con estropajo de inox (nanas) y agua, secado con un trapo, pulido con pulimento para carrocerías Titan. Untando un cepillo de disco de fibras de yute (parecida a la cuerda de cañamo pero más dura). Después con un trapo he frotado el eje con limpiametales universal, apto para inox, lo he dejado secar y una vez seco lo he limpiado con un trapo de microfibra.

                              Ahora sí que está limpio!



                              El arbotante también se ha llevado lo suyo...



                              Ronsitos!
                              Editado por última vez por Xinanhook; 18/04/2018, 10:33:41.
                              ____/)_____

                              Comentario


                              • Re: Restaurar un Dufour 24

                                Me has pillao sin las gafas de sol

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X