VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Colector de escape osbtruido

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  • #76
    Re: Colector de escape osbtruido


    No si al final entre todos me estáis acojonando
    Tengo el mismo motor que el cófrade Urola (yanmar 4jh4 te) el codo igual incluso de apariencia ,tal como sale en la foto .pero vistos los comentarios y el manual de yanmar voy a desmontarlo a ver como esta.
    Sabeis si existe este codo en inox y donde comprarlo .
    Es mejor en inox? El actual tiene 1600h y muchos años.

    Comentario


    • #77
      Re: Colector de escape osbtruido

      Hola

      Si es muy viejo es aconsejable cambiarlo. la vida de un motor depende mucho del colector.

      Saludos



      Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
      Ronditas de ron caribeño..

      He desmontado el colector de escape de mi Volvo D2 55 y esta parcialmente
      OBSTRUIDO por la carbonilla solidificada ,antes de usar la fuerza bruta ,algun producto para dejar en remojo y que lo ablande.

      El colector es de hierro.


      Saludos

      Comentario


      • #78
        Re: Colector de escape osbtruido

        Bueno ... ¡ya me llegó el codo de USA¡, tras abonar 25 euros a Aduanas .
        Realmente tiene un aspecto sólido y bien terminado. Lástima que venga sin junta
        En fin, habrá que buscarse una junta (128370-13201). Ya mandaré fotos cuando saque el actual.
        Navigare necesse est .............

        Comentario


        • #79
          Re: Colector de escape osbtruido

          Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
          Bueno ... ¡ya me llegó el codo de USA¡, tras abonar 25 euros a Aduanas .
          Realmente tiene un aspecto sólido y bien terminado. Lástima que venga sin junta
          En fin, habrá que buscarse una junta (128370-13201). Ya mandaré fotos cuando saque el actual.
          ¿Por cuanto te ha salido al final? sin junta

          Comentario


          • #80
            Re: Colector de escape osbtruido

            Originalmente publicado por MOON Ver Mensaje
            ¿Por cuanto te ha salido al final? sin junta
            Hola !!
            Sumando los casi 25 € de aduanas, unos 148 €.



            PD. la junta, ya la he pedido al distribuidor en Cantabria, unos 8 €.
            Navigare necesse est .............

            Comentario


            • #81
              Re: Colector de escape osbtruido

              Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
              Hola !!
              Sumando los casi 25 € de aduanas, unos 148 €.



              PD. la junta, ya la he pedido al distribuidor en Cantabria, unos 8 €.
              Muy buena compra, yo compré el original por que me perdía agua y no podía esperar por si tardaba el de Estados Unidos. 277 el original aquí en Valencia con tiempo encargare uno de acero.
              “La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....

              Comentario


              • #82
                Re: Colector de escape osbtruido

                Originalmente publicado por jahihu Ver Mensaje
                Muy buena compra, yo compré el original por que me perdía agua y no podía esperar por si tardaba el de Estados Unidos. 277 el original aquí en Valencia con tiempo encargare uno de acero.
                Ahora tienes mezclador para los proximos 5-6 años como minimo, asi que tranquilidad absoluta.


                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #83
                  Re: Colector de escape osbtruido

                  Originalmente publicado por marchamalo Ver Mensaje
                  Déjalo una noche sumergido en un cubo con salfumán.
                  Mano de santo.
                  Saludos
                  Sobre todo si quieres destruir el colector...

                  Prueba Barnacle Buster: https://www.youtube.com/watch?v=u4bGiv2MD74

                  Editado por última vez por goncero; 23/11/2016, 19:05:27. Razón: No soy capaz de incrustar el video, pero el enlace vale... sorry.

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Colector de escape osbtruido

                    Vaya hombre, otra vez te dedicas a publicitar productos de cleansailing, que curiosamente distribuye también el placebo para hélices Propspeed que tan ampliamente has defendido en este foro.
                    Será casualidad también que esa empresa esté en Vigo.....
                    El salfumán no ataca al hierro pero sí al aluminio, eso hay que tenerlo en cuenta.
                    Llevo limpiando incrustaciones en hierro con salfumán algún tiempo y muchos usuarios de este foro también lo hacen con resultados óptimos, pero claro, el salfumán es muy barato y tus productos supermegachupis son mucho mejores.

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Colector de escape osbtruido

                      Hola !!!
                      Ya está puesto el nuevo codo.
                      Algunas recomendaciones para torpes, como yo .

                      1. La manguera "gorda", que sale del codo, con agua y gases, hacia el silencioso, puede salir con gran dificultad. No problems: quitar el tubo blanco que lleva el agua, fácil, separar el codo del motor, fácil con llave de vaso más prolongador, poner vertical la manguera"gorda" y pulverizar un aflojador (4 en uno, etc) por el borde, este penetrará por capilaridad y, al cabo de unos minutos, permitirá sacar esa manguera con facilidad; además, permitirá meterla en el nuevo codo muyyy fácilmente.

                      2. El codo "americano" trae la conexión para el manguito blanco con un tubo que lleva dos secciones; la parte de menor sección es menor que la del codo original, la de más sección tiene una sección algo mayor. calienta el extremo del tubo blanco en agua muy caliente, 15 o 20 segundos, y mete el tubo "hasta el fondo". Queda perfecto.

                      Os adjunto el enlace a cuatro fotos en alta resolución. Veréis que el codo quitado estaba muy,muy, muy bien, con muy poca carbonilla. Quizás sea debido a las escasas 600 horas y, sobre todo, a que nunca lo llevo por debajo de 2500 rpm.

                      Motor
                      https://app.box.com/s/ngz1qwbmpd5rcgk4pi4xrelzbr7anqqv

                      Vista codo viejo
                      https://app.box.com/s/c4bnp4olfig8898qt6c69u9jwoy1n9xq

                      Codo viejo
                      https://app.box.com/s/rnzv4pcwyh069hzirv2l5pqya9jmzcjq

                      Codo nuevo instalado
                      https://app.box.com/s/aabzvccd7adymqyeeh84gry8cbpq90l5

                      Navigare necesse est .............

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Colector de escape osbtruido

                        Pregunta a lo mejor un poco tonta...
                        El silenciador tipo "Vetus" ¿necesita algún tipo de mantenimiento?
                        De hecho no hablamos de él casi nunca...
                        Lo digo por si se acumula carbonilla con el tiempo... No lo he tocado nunca y lleva ahí unos cuantos años...
                        Disculpad mi ignorancia
                        Unas birras que invito yo

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Colector de escape osbtruido

                          Buen trabajo, el tuyo estaba nuevo comparado con el mio. el mio se ve que el anterior dueño nunca lo habían cambiado en 10 años y se salia el agua poniéndolo perdido todo y oxidando. Solo markuay sabe lo que costo quitar las tuercas. A la próxima también lo quiero poner de inox.
                          “La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Colector de escape osbtruido

                            Originalmente publicado por marchamalo Ver Mensaje
                            Vaya hombre, otra vez te dedicas a publicitar productos de cleansailing, que curiosamente distribuye también el placebo para hélices Propspeed que tan ampliamente has defendido en este foro.
                            Será casualidad también que esa empresa esté en Vigo.....
                            El salfumán no ataca al hierro pero sí al aluminio, eso hay que tenerlo en cuenta.
                            Llevo limpiando incrustaciones en hierro con salfumán algún tiempo y muchos usuarios de este foro también lo hacen con resultados óptimos, pero claro, el salfumán es muy barato y tus productos supermegachupis son mucho mejores.
                            Te agradezco el tono con el que te expresas, así que me ahorro el contestarte como te mereces.

                            Suerte con el salfumán, usa guantes.

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Colector de escape osbtruido

                              Originalmente publicado por fredy2 Ver Mensaje
                              Pregunta a lo mejor un poco tonta...
                              El silenciador tipo "Vetus" ¿necesita algún tipo de mantenimiento?
                              De hecho no hablamos de él casi nunca...
                              Lo digo por si se acumula carbonilla con el tiempo... No lo he tocado nunca y lleva ahí unos cuantos años...
                              Disculpad mi ignorancia
                              Unas birras que invito yo


                              No hablamos de los codos mezcladores bastante, solemos hacerlo mas de las averias y problemas que generan por su falta de mantenimiento.

                              Todos necesitan mantenimiento incluso los inox, pero ademas si no son inox, deben sustituirse cada cierto tiempo, unos aguantan mas tiempo que otros, pero a partir de los 4 años hay que desmontarlo y revisarlo a fondo.

                              En los de INOX tambien hay que comprobar que no tengan fisuras en el tubo interno, o que los tornillos presenten sintomas de electrolisis y ademas limpiarlos.

                              Nunca fiarse de su aspecto exterior, puede estar inmaculado por fuera y completamente reventado por dentro.

                              En algunos diseños un codo mezclador en mal estado solo implica peor rendimiento del motor, perdida de potencia, revoluciones y consiguiente aumento de temperatura, al menos de momento, pero en otros diseños esta en peligro la propia integridad del motor, ya que pueden provocarse averias gravisimas e incluso la destruccion completa del motor.

                              Editado por última vez por markuay; 07/12/2016, 19:42:01.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Colector de escape osbtruido

                                Cuidadin con el colector de escapape. A mi se me obturó en Cerdeña, este verano, con 11 años el D2-55C, me jodió la culata, me entró agua refrigerante en dos cilindros, hubo que aplanar la culata, cambio de juntas, etc y 2000€ del ala.
                                Cuidadín.

                                Comentario

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