VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Hilo Tonic23

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  • #31
    Re: Hilo Tonic23

    Tienes razon alvaro.esrudiare la posiblididad de trueque por uno de menores dimensiones.yo el motor apenas lo quiero para navegar sino para maniobras en puerto.Gracias.

    Comentario


    • #32
      Re: Hilo Tonic23

      Alguien ,me puede decir que altura interior tiene el Tonic 23?

      Comentario


      • #33
        Re: Hilo Tonic23

        Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
        Alguien ,me puede decir que altura interior tiene el Tonic 23?

        Tiene 1,77 justo al pie de la escalerilla:

        Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
        https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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        • #34
          Re: Hilo Tonic23

          He visto diferentes medidas de eslora y manga, realmente cuales son las dimensiones del tonic?. Otra cuestion el desplazamiento parece que esta en unos 1300 kg,, la quilla esta incluida?

          Comentario


          • #35
            Re: Hilo Tonic23

            Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
            He visto diferentes medidas de eslora y manga, realmente cuales son las dimensiones del tonic?. Otra cuestion el desplazamiento parece que esta en unos 1300 kg,, la quilla esta incluida?

            Respecto a las medidas, todos los de Santander están registrados con 6,92 x 2,41, pero vas a ver qué diferencia cuando contesten otros. Supomgo q
            Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
            https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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            • #36
              Re: Hilo Tonic23

              Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
              He visto diferentes medidas de eslora y manga, realmente cuales son las dimensiones del tonic?. Otra cuestion el desplazamiento parece que esta en unos 1300 kg,, la quilla esta incluida?

              Respecto a las medidas, todos los de Santander están registrados con 6,92 x 2,41, pero vas a ver qué diferencias cuando contesten otros. Supongo que depende del tipo de eslora que se mida (en flotación, entre prependiculares, contanto o no el timón, que sobresale, etc). Es sorprendente esta diferencia.

              El desplazamiento es 1300 Kg el de quilla fija y 1330 el de orza abatible.

              Y respecto a lo que preguntaste antes de la altura interior, conocí a uno que para ganar unos cm le había quitado los paneles del suelo justo entre la cocina y el baño. Yo por mi parte, para estar más cómodo al cocinar, y para poder cocinar navegando, le he puesto una cincha antiescoras:










              Aparte de dejarte libres las dos manos, una ventaja inesperada es que como la usas separando mucho los pies y echando el cuerpo para atrás, "pierdes" unos cm de altura, los justos para poder cocinar y fregar de pie.

              Un saludo
              Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
              https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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              • #37
                Re: Hilo Tonic23

                Buen invento lo de la cincha alvaro!!respecto a la medida de eslora por aqui por el sur la medida en papeles es de 6.60.segun hemos comentado en alguna ocasion seguramente porque se refiere a eslora en linea de flotacion...

                Comentario


                • #38
                  Re: Hilo Tonic23

                  Me interesa por el espacio real que ocupa, es decir eslora total y manga total, por llamarlo de alguna manera.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Hilo Tonic23

                    El desplazamiento es 1300 Kg el de quilla fija y 1330 el de orza abatible.

                    Me parece poco peso si lo comparo con el que tenia, un Sun Odyssey 26 que desplazaba 2800 kg, con una eslora de 7,49 y 2,98 de manga

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Hilo Tonic23

                      Cuantos nudos alcanzáis a motor con mar plana y con que potencia?

                      Estoy preguntón

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Hilo Tonic23

                        segun Jeanneau las medidas exactas del tonic son;



                        asi que 6,90 x 250

                        Aqui la ficha completa en PDF.



                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Hilo Tonic23

                          Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                          Cuantos nudos alcanzáis a motor con mar plana y con que potencia?

                          Estoy preguntón
                          Yo, con 8 CV y en mar plana, y con el gas a la mitad, hago 5 nudos. Es como suelo llevarlo. Con el acelerador al máximo igual un poco más de 6.


                          Volviendo al tema del fueraborda, aquí el sistema para ubicar el depósito en el tambucho de la bañera casi sin estorbar. Está en una repisa alta:





                          He visto otros que le hacen un cofre específico en la bañera:







                          A mí no me convence. Le come mucho y sobre todo anula ese espacio específico, la muesca en el banco de babor, que es para la balsa salvavidas.
                          Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                          https://cortomaltes2012.blogspot.com/

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Hilo Tonic23

                            Y el imborrable? No queda tapado?

                            Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

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                            • #44
                              Re: Hilo Tonic23

                              Originalmente publicado por Loquillo Ver Mensaje
                              Y el imborrable? No queda tapado?

                              Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk
                              ¿El imbornal?. Me parece que dejan una rendija por debajo del cofre, pero en efecto da un poco de mal rollo dejarlo cubierto.
                              Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                              https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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                              • #45
                                Re: Hilo Tonic23

                                Hola,

                                Hay que reconocer el indudable mérito del cofrade Aaledo, que ha situado el prestigio de este barco en niveles legendarios, gracias a sus míticas navegaciones que os recomiendo encarecidamente leer, porque aprenderéis mucho sobre el Tonic y la navegación en general. No os perdáis sus libros.

                                Por cierto, ¿alguien tiene a mano las dimensiones originales de la cabullería (jarcia de labor) del Tonic: drizas, etc. Tenía un archivo pero no lo localizo y quiero renovarlas estos próximos días. Gracias.

                                Saludos
                                Editado por última vez por Navegaciones; 27/03/2017, 07:59:06.

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