VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Hilo Tonic23

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  • #91
    Re: Hilo Tonic23

    Originalmente publicado por Luigra Ver Mensaje
    Con los años que tiene el tonic 23 de diseño, y lo que me gusta.

    Jo no se pasa moda
    Tanto Jeanneau, como beneteau siempre han cuidado muy bien sus diseños, eso hace que tengan barcos que a pesar de ser antiguos aun mantengan unas lineas muy interesantes, entre ellos es especialmente bonito el sun WAY 25 y el first 26 que a pesar de ser treintañeros aun pueden sorprendernos;

    Sun Way 25, Jeanneau, Barcos a vela, embarcaciones, veleros, catamaranes, cruceros, regata, vela ligera, astilleros, astillero, brokers, broker, importador, distribuidor, venta de barcos, catalogo de barcos, boats




    Pero hay mas, claro, esta el TONIC, el Fantasia y algunos modelos mas que son absolutamente intemporales.

    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

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    • #92
      Re: Hilo Tonic23

      Hola markuay, me parecen muy bonitos los dos, a simple vista, aunque tengan motor intra diesel . Ahora en serio, he leído en este mismo foro que uno vendió el Sun Way 25 después de una travesía con F5 porque se acoj..., supongo que seria por falta de experiencia, no crees?, no creo que fuese por el barco.

      Comentario


      • #93
        Re: Hilo Tonic23

        Originalmente publicado por Luigra Ver Mensaje
        Con los años que tiene el tonic 23 de diseño, y lo que me gusta.

        Jo no se pasa moda
        La verdad es que a mi también me gusta mucho, por su diseño interior y exterior, por el tamaño, que se me ajusta al amarre que tengo y por el precio al que se puede adquirir hoy en el mercado de segundamano. Por como navega a vela no lo se, ya que tengo una corta experiencia en vela (2 años con un SO26) pero me creo lo que me dicen los expertos de esta taberna, así que en cuando venda mi Superpescadou me lanzo a por uno. Solo tengo una inquietud y es que no se como se comportara marcha atrás con un fb metido en un tambucho. Lo digo porque tengo poco espacio para salir y si cae el barco a babor perpecto, pero si cae a estribor

        Comentario


        • #94
          Re: Hilo Tonic23

          Hola markuay, me parecen muy bonitos los dos, a simple vista, aunque tengan motor intra diesel . Ahora en serio, he leído en este mismo foro que uno vendió el Sun Way 25 después de una travesía con F5 porque se acoj..., supongo que seria por falta de experiencia, no crees?, no creo que fuese por el barco.




          Seguramente, Los barcos aguantan mucho más que sus armadores siempre o casi.

          Además el Sun Way es insumergible, más seguro imposible y desde luego, sin ser un barco duro, navega muy bien, he navegado con el, aunque poco y estuve apunto de comprarme uno, al final me eligio un Aquila.

          En el caso del First, lleva el casco del First 25, diseño magnífico que no tiene nada que demostrar.



          Editado por última vez por markuay; 25/01/2017, 21:50:49.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

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          • #95
            Re: Hilo Tonic23

            Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
            La verdad es que a mi también me gusta mucho, por su diseño interior y exterior, por el tamaño, que se me ajusta al amarre que tengo y por el precio al que se puede adquirir hoy en el mercado de segundamano. Por como navega a vela no lo se, ya que tengo una corta experiencia en vela (2 años con un SO26) pero me creo lo que me dicen los expertos de esta taberna, así que en cuando venda mi Superpescadou me lanzo a por uno. Solo tengo una inquietud y es que no se como se comportara marcha atrás con un fb metido en un tambucho. Lo digo porque tengo poco espacio para salir y si cae el barco a babor perpecto, pero si cae a estribor

            el SO26, (en realidad es un 24,5) tambien cae a estribor marcha atras, de hecho, todos los Yanmar hacen lo mismo.

            Y los Solé a babor.

            Busca un FB destrogiro, lo colocas en el pozo o en el espejo, pero a estribor del timon y una cosa compensa a la otra, supongo.

            Editado por última vez por markuay; 25/01/2017, 21:53:47.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #96
              Re: Hilo Tonic23

              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
              el SO26, (en realidad es un 24,5) tambien cae a estribor marcha atras, de hecho, todos los Yanmar hacen lo mismo.

              Y los Solé a babor.

              Busca un FB destrogiro, lo colocas en el pozo o en el espejo, pero a estribor del timon y una cosa compensa a la otra, supongo.

              Efectivamente no es realmente un 26, aunque por manga podría ser incluso mayor. Ahora me has dejado de piedra porque yo salia de ese mismo amarre con el SO26 con el Yanmar de 18 cv y no recuerdo que tuviera problemas para girar (marcha atrás) hacia babor, si que las pasaba pu... con tramontana.

              Comentario


              • #97
                Re: Hilo Tonic23

                Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                La verdad es que a mi también me gusta mucho, por su diseño interior y exterior, por el tamaño, que se me ajusta al amarre que tengo y por el precio al que se puede adquirir hoy en el mercado de segundamano. Por como navega a vela no lo se, ya que tengo una corta experiencia en vela (2 años con un SO26) pero me creo lo que me dicen los expertos de esta taberna, así que en cuando venda mi Superpescadou me lanzo a por uno. Solo tengo una inquietud y es que no se como se comportara marcha atrás con un fb metido en un tambucho. Lo digo porque tengo poco espacio para salir y si cae el barco a babor perpecto, pero si cae a estribor

                Cae descaradamente e irremisiblemente a babor en marcha atrás. A mí me viene bien para salir de mi atraque habitual, pero en puertos extraños me ha puesto a veces en dificultades. Otra ventaja del Selva de 8 CV que tengo yo es que admite un pequeño giro dentro del pozo, unos 10 ó 15 grados, que en amarres difíciles en que tengo que salir marcha atrás hacia estribor me ayuda.

                Respecto a navegar a vela, el Tonic 23 es mal ceñidor y es mejor ganar en velocidad abatiendo un poco que empeñarte en hacer el rumbo más cerrado posible, porque así pierde velocidad y abate más todavía. Pero aguantar, aguanta vientos muy fuertes. Yo he navegado con fuerza 6 y 7 muchas veces (no voluntariamente, sino porque me ha pillado) y a un través o un descuartelar con el segundo rizo y el génova parcialmente enrollado se defiende bien, no le entra agua por la regala y no se va exageradamene de orzada. Y por supuesto con el viento por la aleta aguanta aún más. En el descenso de Portugal en la vuelta a España pillamos a veces fuerza 7-8 y sólo con el génva al 50% íbamos tan a gusto.
                Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                https://cortomaltes2012.blogspot.com/

                Comentario


                • #98
                  Re: Hilo Tonic23

                  Los mariner y los parsun son destrogiro ?
                  Lo digo porque he visto un par de Tonics con esos motores.

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Hilo Tonic23

                    Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                    Efectivamente no es realmente un 26, aunque por manga podría ser incluso mayor. Ahora me has dejado de piedra porque yo salia de ese mismo amarre con el SO26 con el Yanmar de 18 cv y no recuerdo que tuviera problemas para girar (marcha atrás) hacia babor, si que las pasaba pu... con tramontana.

                    Problemas no tiene porque, si ademas llevas dos timones y una helice bipala, se nota menos pero si das atras y dejas el timon a la via veras, evidentemente en otros barcos se nota mas.
                    Yanmar suele utilizar helices levogiras.
                    En mi puerto somos dos veleros gemelos juntos, el mio con yanmar y el otro con sole mini 17, marcha atras, el mio a estribor y el otro descaradamente a babor porque encima lleva tripala.

                    PD/ en el amarre a mi estribor hay un jeaneau Aquila, (igual que el mio) y a mi babor un S Odisey 26.

                    Editado por última vez por markuay; 26/01/2017, 14:26:25.
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • Re: Hilo Tonic23

                      Originalmente publicado por Zarzui Ver Mensaje
                      Buenas a todos.una pregunta:alguno me podria decir cuales son las medidas del tango??esque el mio no tiene y estoy pensando comprar uno,fabricarlo ,o buscar un modelo de barco con tangon compatible al original del tonic.gracias a todos y un brindis.
                      Consultale a aaledo, pues el lleva un spi sin usar tangon, aprovechando el pulpito de proa y va de miedo, seguro que tambien tiene fotos, para que lo veas.

                      Comentario


                      • Re: Hilo Tonic23

                        Además el Sun Way es insumergible, más seguro imposible y desde luego, sin ser un barco duro, navega muy bien, he navegado con el, aunque poco y estuve apunto de comprarme uno, al final me eligio un Aquila.

                        Hola Markuay, me viene una duda por lo que comentas de la insumergibilidad. Para mi es un plus que el barco sea insumergible, para que la almiranta se atreva a subir pensando que eso es cierto . He visto unos cuantos como los Etap, pero yo me hago la siguiente pregunta:

                        Que garantía tenemos de que entre molde y contra molde, es decir el volumen inyectado de espuma, no este cargado de agua, haciendo que el peso del barco aumente considerablemente y anule la flotavilidad al aumentar la densidad de la espuma

                        Comentario


                        • Re: Hilo Tonic23

                          Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                          Además el Sun Way es insumergible, más seguro imposible y desde luego, sin ser un barco duro, navega muy bien, he navegado con el, aunque poco y estuve apunto de comprarme uno, al final me eligio un Aquila.

                          Hola Markuay, me viene una duda por lo que comentas de la insumergibilidad. Para mi es un plus que el barco sea insumergible, para que la almiranta se atreva a subir pensando que eso es cierto . He visto unos cuantos como los Etap, pero yo me hago la siguiente pregunta:

                          Que garantía tenemos de que entre molde y contra molde, es decir el volumen inyectado de espuma, no este cargado de agua, haciendo que el peso del barco aumente considerablemente y anule la flotavilidad al aumentar la densidad de la espuma

                          Porque la espuma es de nucleo cerrado y no puede absorber humedad, eso esta muy estudiado y ademas para que se certifique por los organismos pertinentes hay que pasar una serie de controles muy exigentes, Lloyd's es uno de ellos.

                          Un colega mio tiene un sprinter 260 tambien insumergible, y yo mismo fui armador de un Challenguer horizon 23 que era capaz de seguir navegando a pesar de hacerle un boquete de 40 centimetros en el salon y no llegaban ni a mojarse las colchonetas.

                          Editado por última vez por markuay; 27/01/2017, 15:39:31.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • Re: Hilo Tonic23

                            No he visto o no he sabido encontrar algún hilo que hable de los modelos insumergibles, no estaría bien abrir un hilo al respecto?

                            Comentario


                            • Re: Hilo Tonic23

                              Encontré un par de hilos que hacen referencia, pero haría falta un listado concretando todos los modelos.

                              Comentario


                              • Re: Hilo Tonic23

                                Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                                Encontré un par de hilos que hacen referencia, pero haría falta un listado concretando todos los modelos.

                                Ya se comento hace años el tema, de hecho creo que hay varios hilos en la taberna.

                                Hay bastantes barcos insumergibles, Etap, Jullien, Astraea, Jeanneau y casi todos los de eslora inferior a 6 metros mas antiguos puesto que hace años era obligatorio.

                                seguro que me dejo muchas marcas y modelos.

                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario

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