VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sydney-Hobart 2017

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  • #46
    Re: Sydney-Hobart 2017

    El Comanche navegando a 30.8 kn, eso serian 739.2 millas/dia

    Comentario

    • #47
      Re: Sydney-Hobart 2017

      Este año, Peter Harburg, un australiano sin problemas de dinero (inversiones inmobiliarias) le echó el ojo y decidió que era un buen barco para sustituir a su Black Jack, el VO70 Groupama 4. Harburg empezó en esto de los barcos hace unos años, con un Reichel/Pugh 66' gemelo al Wild Oats X. Hace tres años se hizo con el Groupama 4, con el que compitió en las últimas S-H, siendo un aspirante a la victoria en compensado. El año pasado se hizo famoso y no precisamente por sus éxitos deportivos. Durante la S-H, en un pantocazo, salió despedido y se metió una galleta de órdago rompiéndose el fémur. La tripulación le entablilló la pierna con unos sables y lo amarró a una litera, en donde se pasó 12 horas hasta que pudo ser desembarcado. Tras ser operado, una vez recuperado se vino arriba y para quitarse el disgusto decidió comprarse un nuevo bote de 100', el antiguo Alfa Romeo II.


      El nuevo Black Jack llega a Sydney.

      Harburg le encargó a Reichel/Pugh que le echara un vistazo y estudiara algunas modificaciones. Se le sustituyó el timón de proa por una orza de sable central, más larga y retráctil. Las modificaciones se hicieron en McConaghy, el astillero que lo construyó hace 12 años, en donde se le dió una nueva mano de pintura, volviendo a lucir el emblema F-1.









      © Andrea Francolini
      Saliendo de McConaghy


      Transporte desde el astillero hasta el muelle: https://vimeo.com/user69148192




      Vista desde el palo, podéis ver la jarcia de carbono.


      Nueva mayor (430 m2) tomando forma en North Sails


      © Andrea Francolini
      Primeros bordos en Sydney




      El Black Jack se vio las caras, después de 8 años, con el WOXI a finales de agosto en la Audi Hamilton Island Race Week 2017 y en la SOLAS Big Boat, quedando la cosa bastante igualada


      Entrenamientos en la       Audi Hamilton Island Race Week 2017


      SOLAS Big Boat, un poco descafeinada pues solo salieron cuatro barcos, los dos R/P 100' Black Jack y WOXI,el Wild Oats X (R/P 66') y el Beau Geste (Botín 80).

      Pare esta edición, Peter Harburg se embarcará con Mark Bradford como patrón, Tom Adis como navegante y el mítico Brad Butterworth entre otros.

      Una de grog
      Editado por última vez por chukel; 27/12/2017, 22:08:35.

      Comentario

      • #48
        Re: Sydney-Hobart 2017

        Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
        chukel, estoy viendo la salida del 2016 a la espera de que cuelguen la del.2017 y el casi naufragio del QBS con viento como mucho moderado y sin ola... ¿sabes que fue de él? Parece una cagada total de diseño, con los apéndices clavándo en el mar a la mínima escorada

        Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
        Fantastico hilo, y fantasticas imagenes, Chukel

        Por otro lado, insistiendo en la pregunta que hizo antes el cofrade mario147... ¿sabes que ha sido del "engendro" aquel llamado CQS

        Pues este trasto decidió cambiar de aires este año y lo trajeron a Europa. Hizo la Fastnet, con un tiempo discreto (2 días, 14 horas), ocho horas más que el Rambler 88.

        A primeros de este mes de diciembre completó el cruce del Atlántico desde Lanzarote hasta Grenada en la RORC Transatlantic, finalizando en primera posición en tiempo real (4º en compenado) con un tiempo de 11 días:



        No es por quitarle mérito, pero competía contra cruceros...

        Me imagino que este invierno se quedarán por el Caribe...

        Una de grog
        Editado por última vez por chukel; 26/12/2017, 21:42:15.

        Comentario

        • #49
          Re: Sydney-Hobart 2017

          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
          El Comanche navegando a 30.8 kn, eso serian 739.2 millas/dia
          Por ahora Comanche, WOXI y Black Jack van por delante del tiempo de Perpetual Loyal en su record del año pasado. Si no les cae el viento a la llegada a Hobart, puede volver a caer el récord este año...

          Una de grog

          Comentario

          • #50
            Re: Sydney-Hobart 2017

            Eres un máquina Chukel.
            Gracias por hacernos disfrutar en estas tardes lluviosas.
            Felices Fiestas.
            Un abrazo.

            Comentario

            • #51
              Re: Sydney-Hobart 2017

              Parece que cerca ya de la llegada van a tener 35 nudos (según Windytv), una buena oportunidad de ver volar a estas inmensas máquinas..

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario

              • #52
                Re: Sydney-Hobart 2017

                Buenas noches bona nit


                mañana toca madrugon , estos tipos se pueden plantar de madrugada (hora española ) en Hobart

                y si llegamos al curro hechos polvo peor para el curro!


                Cierraelpico
                EA-3-HZB


                Con muchas ganas de navegar

                Comentario

                • #53
                  Respuesta: Sydney-Hobart 2017


                  ____/)_____

                  Comentario

                  • #54
                    Re: Sydney-Hobart 2017

                    Por si quereis ir practicando para la proxima Sydney Hobart 2018

                    Comentario

                    • #55
                      Re: Sydney-Hobart 2017

                      Ya podéis ver la salida en YouTube...



                      Una de grog

                      Comentario

                      • #56
                        Re: Sydney-Hobart 2017

                        Q ha pasado estas ultimas horas? El Comanche ha perdido casi toda su ventaja!

                        Comentario

                        • #57
                          Sydney-Hobart 2017

                          Parece que Comanche sigue en cabeza, con un par de millas de ventaja y a 20 millas de la llegada, ya en la bahía de Hobart. Parece difícil que se le escape la victoria en real, y aún tiene la carta de la protesta por el incidente en la salida.

                          Va a batir el record de la regata, que estaba en un día y trece horas y lo va a poner en un día y nueve horas o algo así...

                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario

                          • #58
                            Re: Sydney-Hobart 2017

                            Buenos dias,

                            10 millas para llegar y menos de una milla entre Comanche y Wild Oats XI. Va a estar interesantísima la llegada, he leido que la retransmitirán en directo en el facebook oficial de la regata.

                            Unas rondas!

                            EDITO: Comanche según el tracker a 1 nudo de velocidad, mientras que Wild Oats sigue a 10 nudos hacia la llegada, o algo raro pasa ahí o hay una quedada de viento bestial.
                            Editado por última vez por Luis, el profeso; 27/12/2017, 11:17:42. Razón: Novedades

                            Comentario

                            • #59
                              Re: Sydney-Hobart 2017

                              La llegada en directo en el enlace

                              https://www.facebook.com/7newssydney/videos/1942512059106251/


                              de la tele australiana.

                              Están los dos encalmados y completamente igualados, va a estar mas que interesante

                              Comentario

                              • #60
                                Re: Sydney-Hobart 2017

                                Algún link mas

                                https://www.facebook.com/sailorgirlHQ/videos/1599234513453640/

                                Comentario

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