VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Un bavaria 46 contra las rocas

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  • #46
    Re: Un bavaria 46 contra las rocas

    Joer Tropelio, si esque vas a tener razon, pero en mi caso, no consigo sacarme mas titulos, porque el tiempo que tengo para estudiar, no puedo evitarlo, lo dedico a navegar.

    saludicos.
    Hay que separar lo importante de lo que tiene importancia.

    Comentario


    • #47
      Re: Un bavaria 46 contra las rocas

      Creo que a este hilo le va perfecto lo que dijo ya hace años Adlard Coles (autor de 'Navegación con mal tiempo'): 'Sea cual sea su experiencia, si ha tenido problemas con su barco, esté seguro de que alguien, que no se encontraba sobre el terreno, sabrá explicarle lo que usted debería haber hecho'.

      Saludos.

      Comentario


      • #48
        Re: Un bavaria 46 contra las rocas

        Lo que está claro es que si el barco fue alquilado sin patron, y ninguno de los tripulantes que lo llevaba era patron, me temo que el seguro se va a lavar las manos y puede haber ciertos problemas con la empresa de alquiler...

        Respecto a qué pudo pasar para que se produjese este accidente...todo lo que podamos decir aqui son meras teorías o conjeturas. Lo que de verdad pasó solo lo van a saber los tripulantes presentes durante el accidente, aunque hay indicios de poca experiencia o pericia marinera (por lo menos en esas aguas) por parte del que ejercía el mando del barco en ese momento...

        Que le sirva de leccion, y nos sirva de leccion a todos...siempre hay que estar alerta...

        Un saludo
        "En tierra se hacen hombres duros, la mar los convierte en héroes" (D. Alcalá Galiano)

        Comentario


        • #49
          Re: Un bavaria 46 contra las rocas

          Interesante hilo que espero no se estropee. Si me permitis dar mi opinión al respecto:

          1.-Coincido en que no se puede juzgar con la información disponible
          2.-Muchas veces los accidentes pasan independientemente de la experiencía del patrón. De hecho a menudo (y no solo en la naútica) los accidentes ocurren con personas experimentadas ya que se confian en exceso en su pericia
          3.-Yo soy Charterista (llevo algunos años) y coincido que el nivel es medio (tirando a bajo) pero creo que eso no indica nada. La clave es si eres prudente o no. Es más si lo eres y tienes poca experiencía seguro que no te pasa nada por que en seguida te acojo... y te vas a puerto
          4.-Alguien que alquila un +40 pies me da que algo de idea tiene que tener.....
          5.-De acuerdo en que las informaciones de los periódicos son entre malas y muy malas
          6.-No me parece justo criticar a los "charteristas" por sus habilidades a la hora de atracar. Lo digo por que es dificil atracar un barco que no es tuyo, en un puerto que no conoces y además con amarres muchas veces muy dificiles. Recuerdo este verano un maldito amarre que tenía asignado en el Club de Mar te obligaba a salir por mi banda de estribor en un canal minusculo y cuando encima el barco caia a la misma banda a la hora de retroceder, una pesadilla!!!. Un saludo. Coronadobx
          Editado por última vez por coronadobx; 28/05/2008, 20:58:45.

          Comentario


          • #50
            Re: Un bavaria 46 contra las rocas

            Originalmente publicado por Ophiusa Ver Mensaje
            Creo que a este hilo le va perfecto lo que dijo ya hace años Adlard Coles (autor de 'Navegación con mal tiempo'): 'Sea cual sea su experiencia, si ha tenido problemas con su barco, esté seguro de que alguien, que no se encontraba sobre el terreno, sabrá explicarle lo que usted debería haber hecho'.

            Saludos.
            MUY BUENO
            http://raf-elgranazul.blogspot.com/
            www.rutasecuestres.com
            www.rafaelalcocer.es
            Solo Se Que No Se Nada.

            Comentario


            • #51
              Re: Un bavaria 46 contra las rocas

              Originalmente publicado por mistral Ver Mensaje
              Totalmente de acuerdo, pero es que además es irresponsable arriar las velas antes de haber encendido el motor; más si hay mal tiempo y encima estás cerca de tierra. porque al menos no hay desgracias personales.
              Sastamente, ademas el timon no esta, pero dado el poco calado que se ve (hay un tipo de pie a la popa) quiza se rompio al varar.

              Lo correcto seria, pone rel motor, proa a viento y arriar, si has perdido la helice ya te habrias dado cuenta antes de bajar el trapo..... pero todo es especular pues ninguno estaba alli, ero como dice Quim , hay cada "patron" ....
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #52
                Re: Un bavaria 46 contra las rocas

                Reconozco que al ver la foto pense tambien "seguro que es un charter"
                Pero nadie ha reparado en el nombre? Ya estaba predestinado. Y digo yo que paso con el estrella I y estrella II?
                "No creo en la superstición porque trae mala suerte" -Michel Desjoyeaux-

                Comentario


                • #53
                  Re: Un bavaria 46 contra las rocas



                  Originalmente publicado por Tropelio Ver Mensaje

                  Es decir, la verdadera preparación consiste en tener la cabeza lo suficientemente ágil y con los conocimiento suficientes para poder IMPROVISAR la solución correcta a cualquier supuesto que te encuentres en la práctica aun cuando no lo hayas estudiado ni visto antes.
                  Originalmente publicado por Ophiusa Ver Mensaje
                  Creo que a este hilo le va perfecto lo que dijo ya hace años Adlard Coles (autor de 'Navegación con mal tiempo'): 'Sea cual sea su experiencia, si ha tenido problemas con su barco, esté seguro de que alguien, que no se encontraba sobre el terreno, sabrá explicarle lo que usted debería haber hecho'.

                  Saludos.
                  Jajajajajajajajaja, enteramente de acuerdo en las reflexiones de ambos dos
                  y de Mr. Coles, sin embargo esta situación me pregunto si no me llevan en
                  una dirección muy preocupante y es el tener tambien que estar de acuerdo
                  con "Norman" el amigo de nuestro querido Roger Rabit, cuando este le sugirió
                  aquello de ..................................

                  Originalmente publicado por Roger Rabbit Ver Mensaje

                  Veo que no lo está pasando bien, me dice "por qué no nos paramos y lo pensamos?". No entiendo como nadie pueda querer pararse aquí en medio, las olas nos mueven violentamente de un lado a otro sin orden ni concierto. Crestas de agua surgen de la nada a babor y a estribor. Acelero el motor al máximo, hay que salir de aquí rápido.
                  JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

                  http://foro.latabernadelpuerto.com./...t=18822&page=2


                  Saludos
                  Miahpaih (Sin saber si tirarse al metro o a la ta.......)

                  El problema de navegación mas grave para un Patron es, salir de La Taberna,
                  ver tu barco y no encontrar el rumbo para alcanzarlo.
                  Editado por última vez por Miahpaih; 29/05/2008, 10:01:41.
                  sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                  ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Un bavaria 46 contra las rocas

                    unas para tod@s

                    Creo que lo más importante es que no hay que lamentar daños personales, podria haber sido peor.

                    En cuanto al tema de los charteistas, habría que separar los que disfrutamos de navegar por las costas de Mallorca y no nos podemos permitir un barco propio y aquellos que lo alquilan para correrse unas juergas (que haberlos, haylos)

                    otra ronda para los más sedient@s

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Un bavaria 46 contra las rocas

                      Originalmente publicado por serviola3 Ver Mensaje
                      Quizas llevaban el motor encendido y se les apagó de repente (avería) falta de Gasoil.... los periodistas no suelen tener ni P.... idea de lo que pasa en un barco.

                      Espero que se haya podido reparar , menuda faena, duele con solo verlo.

                      Estoy de acuerdo con Serviola y no tengo un Bavaria. Puede ser que se le haya jo**do el motor después de arriar velas. Dejemos el beneficio de la duda.
                      Saludos

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Un bavaria 46 contra las rocas

                        La verdad es que cuando hacia mencion a los charteristas me estaba
                        acordando sobre todo de mis inicios en el crucero, no queria ofender a nadie, por supuesto me merecen todos los respetos, de alguna forma hay que aprender.
                        Desde luego lo de ir a ver como amarran los charteristas, jamas se me lo he tomado a risa, porque a mi me duele ver como se rompen los barcos, por supuesto siempre que he podido he estado alli para echar una mano, sean una tropa de alemanes borrachos o cualquieraq que este en apuros.
                        Una ronda pa los charteristas sensibles.
                        Y no os piqueis hombres de Dios, que aqui venimos a charlar y a pasarlo bien.
                        Salut

                        Es una verdad sincera
                        Lo que nos dice esta frase:
                        Que solo el ser que no nace
                        No puede ser calavera.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Un bavaria 46 contra las rocas

                          Hoy ha salido la noticia en el informatiu balear, y han entrevistado a una chica que trabaja en el charter, y ha dicho que ha sido por una negligencia de los tripulantes. No han contado mas detalles.

                          Salud

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Un bavaria 46 contra las rocas

                            Originalmente publicado por Ophiusa Ver Mensaje
                            Creo que a este hilo le va perfecto lo que dijo ya hace años Adlard Coles (autor de 'Navegación con mal tiempo'): 'Sea cual sea su experiencia, si ha tenido problemas con su barco, esté seguro de que alguien, que no se encontraba sobre el terreno, sabrá explicarle lo que usted debería haber hecho'.

                            Saludos.
                            Sublime

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Un bavaria 46 contra las rocas

                              Hola, en el verano del 2006 otro Bavaria 46 (o 49, creo) naufragó en Cala Saona, en Formentera. Llegamos a la cala para fondear y encontramos el triste cuadro de las imágenes.











                              Las causas del naufragio no estaban muy claras, la tripulación era una familia extranjera. La versión más extendida entre los que allí nos encontrábamos era que habían llegado de noche, fondearon, luego garrearon y acabaron en las piedras. Una pena.

                              (Que conste que lo cuelgo para comentar y aprender sobre casos de naufragios y no sobre la calidad de tal o cual barco)

                              Desde luego un accidente así le puede pasar a cualquiera.

                              Saludos

                              Editado por última vez por Planeta Agua; 29/05/2008, 00:20:00. Razón: Error
                              HermanA de la Costa

                              Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

                              Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Un bavaria 46 contra las rocas

                                Planeta Agua, cuando se sacaron estas fotos creo que ya hacía días que el barco estaba dando golpes contra las rocas. Si te fijas, ya no le quedan ni escotillas, ni timones, ni compases, ni winches... y viendo al que está en proa, parece que pronto se quedaría sin molinete...

                                Comentario

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