VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendee Globe 2024

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  • Re: Vendee Globe 2024

    Bueno,
    Pues ya han pasado 4 años, como pasa el tiempo....
    Creo que lo suyo es ir el fin de semana antes y ver el ambiente y pantalanes, el dia de salida, mejor verlo desde casa.

    Que precisión y diria perfección de Dalin, solo ver el video del diseño de la zona de vida de su imoca, ya lo dice todo. No ha dejado nada al azar...minimizando movimientos y esfuerzos.

    Para mi es el favorito, aunque esta regata no tiene compasión con nadie.
    que buena la estrategia del paso de la zona de exclusión y el hueco que esta abriendo....

    Nos esperan unos meses muy emocionantes.

    Comentario


    • Re: Vendee Globe 2024

      Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
      Parece que Beyou puede estar encontrando el punto? [emoji1696][emoji1696][emoji1696]

      Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk
      En la aleta con la que Dalin llegó a Ortegal creo que se ve que el tío está en otro nivel...casi 5º más arribado que el resto (haciendo menos camino) y unos 3 nudos más rápido..



      Un diseño de Guillaume Verdier, sin Prevost, botado en el 2022 y que parece que han afinado a tope..



      347 millas en 24 horas, y sólo media docena de barcos han superado las 300, 325 Simon, y ya le ha sacado más de 100 millas a la mitad de la flota, en día y medio!!



      Editado por última vez por caribdis; 12/11/2024, 00:47:27.
      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • Re: Vendee Globe 2024

        Lo curioso es que Guillaume Verdier es responsable de media flota. Da gusto verlo navegar...

        Comentario


        • Re: Vendee Globe 2024

          Originalmente publicado por Argu Ver Mensaje
          Lo curioso es que Guillaume Verdier es responsable de media flota. Da gusto verlo navegar...
          Las tres últimas ediciones han sido ganadas por barcos de VPLP-Verdier, pero la colaboración terminó creo que en 2018 con el Apivia de Dalin, primer barco sin VPLP, con el Linked Out de Ruyant y en 2022 con el Holcim de Nicolas Lunven, el V and B de Maxime Sorel..pero me pierdo un poco, hay barcos del molde del último Hugo Boss después desarrollados sólo por Verdier...

          En cualquier caso, tremendo nivel este año. Esya noche Richomme ha venido como un cañón por fuera, Herrmann ha recuperado y ya va de 12, y Goodchild y Ruyant también han venido bien más a tierra..apasionante!

          [emoji482]

          Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • Re: Vendee Globe 2024

            Los patrones se enfrentaron anoche a una primera dificultad. Un dispositivo de separación del tráfico. Dalin mantuvo la cabeza , siguiendo la costa.

            A las 6 de la mañana, Sam Goodchild (Vulnerable) y Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) se habían intercambiado puestos en el podio cuando Jérémie Beyou (Charal) y Yoann Richomme (Paprec Arkéa) permanecían al acecho.
            Pero ya a las siete de la mañana
            La brecha se reducía en cabeza de regata.
            Charles Dalin estaba sólo seis millas por delante de Sam Goodchild (Vulnerable) y nueve millas por delante de Yoann Richomme (Paprec Arkéa). Thomas Ruyant (Vulnerable, + 35 millas) y Sébastien Simon (Dubreuil, + 36 millas) completan el top 5.

            Catorce patrones optaron por pasar al oeste del dispositivo.

            El primero de ellos, Yannick Bestaven (Maître Coq V) ocupa el 8.º puesto de la clasificación, seguido de Boris Herrmann (Malizia - Seaexplorer), 12.º. Justine Mettraux tomó una trayectoria mucho más hacia el oeste. El viento es más fuerte de este lado de la barrera de separación del tráfico, pero hay menos maniobras. Sorpresivo Nicolas Luven. ¿cuando trasluchará?.

            Éric Bellion tuvo una segunda noche complicada en la Vendée Globe. Agotado no pudía rizar se le atascó la mayor, ha perdido puestos.

            Angustia por Violeta. Tumbó el barco, declara no haber visto un mar tan grande en su vida, no piensa salir fuera del cockpick, está pasando mucho miedo. Creemos que ya va mejor.

            Respecto a la cabeza parece aunque es muy temparano definirse lo que será el duelo Dalin, Richome, este ya se ha puesto a cola del Macif. (es aventurado explicar esto pero creo que algo así, pasará).

            Durisimas condiciones.

            Comentario


            • Re: Vendee Globe 2024



              7 de la mañana

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              • Re: Vendee Globe 2024

                Para orientarse un poco en que barcos fueron antes los que participan este año:





                De Verdier sin VPLP son el de Clarisse Cremer, el de Sam Goodchild, y nuevos de esta edición, el Macif de Dalin, el Biotherm de Paul Meilhat, el V and B de Sorel, el Maitre Coq V de Bestaven y el Holcim de Lunven...que parece que está buscando una ruta arriesgadilla más al w que nadie..


                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                • Re: Vendee Globe 2024

                  Dalin ya no es lider
                  Sam Goodchild (Vulnerable), segundo al amanecer, finalmente arrebató la primera plaza a Charles Dalin (Macif Santé Prévoyance), cuando la regata bordeaba la costa de Portugal. Thomas Ruyant (Vulnerable) completa el podio cuando Yoann Richomme (Paprec Arkéa, 4º) elige un camino diferente.
                  Bestaven ya en el grupo de cabeza, el perseguidor, gran remontada con su plan Verdier de 2021.
                  Las actualizaciones del tracker que son ssalvo excepciones las que siguen los medios a las 3, 7, 11, 15,19, 23.

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                  • Re: Vendee Globe 2024

                    El Maitre Cocq de Bestaven con los foils antiguos, le fueron cambiados este año antes de la salida.
                    Pocas referencias en las últimas tres temporadas. El puesto más destacado sexto en La Transat 2024, tras años en los que se había mostrado más discreto, demuestra que sigue presente. Sorprendente Bestaven siempre

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                    • Re: Vendee Globe 2024

                      Goodchild parece que ha pillado un bordo bueno esta mañana, más a tierra. Bueno, admitiendo que Dalin es favorito, esto pinta más competido que el primer día.
                      Puede que a Dalin le haya costado menos ponerse al 100%, o que tenga una configuración mejor para vientos suaves, y ahora, cuando todos van pillando forma, y las condiciones son más cercanas a las predominantes, se estén igualando un poco los rendimientos...
                      Por cierto, profes, como veis la opción W?

                      Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

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                      • Re: Vendee Globe 2024

                        La ortodrómica es bien por fuera de Madeira, pero hacia la costa ahora mismo hay bastante menos mar y la corriente suele ser favorable.


                        Se va a montar una baja mañana cuyo centro irá de Gibraltar a San Vicente. Los primeros pasan seguro delante, pero va a dejar el alisio complicado. Para mi, la ruta es más hacia la costa africana que muy fuera de Cabo Verde, aunque se separe más de la ortodrómica.


                        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                        • Re: Vendee Globe 2024

                          Gran problema para Jingkun Xu
                          Mi condición no es perfecta. Me torcí el pie izquierdo hoy. Me duele muchísimo... Espero que no sea una fractura. Eso espero firmemente. No camino muy bien, no me atrevo a poner el pie izquierdo en el suelo y cargar peso sobre él

                          Comentario


                          • Re: Vendee Globe 2024

                            Nuestras chicas, (las que envian fotos)


                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2024

                              Estáis aquí para volver enteros: el casco, el nuevo aliado de los patrones
                              A bordo de su Imoca, cada vez más rápido, los patrones que zarparon este domingo están tomando precauciones. Ante el riesgo de sufrir una conmoción cerebral, el casco es cada vez más habitual y sirve como un nuevo aliado de los navegantes para su seguridad.
                              En especial a Sebastien Simon.
                              Lesión, avería eléctrica y desarboladura: en la edición de "Retour à la base"
                              La noche del 6 al 7 de diciembre sufrí una intensa conmoción cerebral.
                              En un momento dado, me quité el casco para dormir y me desmayé. No recordaba nada de lo que había pasado. Recuperé el conocimiento con la cara ensangrentada. Cuando cogí el móvil, me di cuenta de que ya había enviado una foto de mi cabeza herida al director de mi equipo, pero no me acordaba.
                              Me encontré frente a mi farmacia de a bordo y un espejo. Probé mi grapadora en el brazo para ver si funcionaba. Luego grapé mecánicamente la herida sin pensármelo demasiado. Sellé la mitad, pero la otra mitad era demasiado grande para sujetar las grapas.
                              A continuación llamé a mi prometida, bastante serena, para hacerle algunas preguntas estrambóticas.
                              Empecé a entrar en razón hablando con el médico de regata. Me puse una venda, me limpié la herida y puse las cosas en su sitio.
                              El médico me sugirió que me desviara a las Azores y abandonara. Me negué, de ninguna manera iba a rendirme.
                              Ahora Sebastien Simon se pone el casco en cuanto se rebasan 20´

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                              • Re: Vendee Globe 2024

                                Paso del Cabo Finisterre para Violette Dorange, que tuvo que realizar algunos ajustes técnicos para optimizar su rumbo. Estos ajustes le permitieron recuperar un poco su retraso y ganar algo de terreno, aumentando su determinación de continuar la regata con energía, es lo que pone el video de youtube. Aliviados estamos.

                                A ver la clasificación de las tres, lo dejo por el momento.

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