VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Temporal Formentera

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  • #76
    Re: Temporal Formentera

    Originalmente publicado por Manu-Okavango Ver Mensaje
    Lo suyo es sobreenrollar para que queden varias vueltas de escota sobre el genova (4 o 5) , las escotas bien cazadas en los winches y ademas con una doble vuelta mordida al mismo winche como si fuera un noray.
    Se ven demasiados genovas enrollados asomando un triangulito, con el puño de escota fuera. Es muy peligroso, ademas de perjudicial para la zona del puño de escota que queda al sol.
    Exacto. A veces el triangulito es casi un metro cuadrado, eso es una imprudencia.

    Tu barco se puede destrozar pero el génova tiene que seguir trincado. Yo añadiría a sobreenrrollar poner dos pulpos trincando todo el rollo. De este modo el génova no se suelta aunque se rompa o suelte el cabo del enrollador.

    Desde siempre vemos génovas destrozados con temporales, se ven desenrollados y rotos en todas las situaciones, en el puerto, en fondeaderos... Creo que lo marinero y lo correcto es que, aunque tu barco acabe subido en las piedras por un temporal, el génova siga enrrollado y trincado, salvo claro está rotura de estay o similar.

    En las imágenes de Baleares también se han visto mayores sueltas, lazy bags rotos, botavaras dando bandazos... y también zodiacs voladoras, dando golpes en el espejo de popa con el consiguiente riesgo a la tripulación, paneles solares sueltos (rígidos especialmente peligrosos), etc... Poner un arco de popa de inox con una bandeja enorme de paneles solares rígidos es muy cómodo, trabajan muy bien porque no les da la sombra, pero no es especialmente marinero, con temporal puede haber problemas.
    "Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill

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    • #77
      Re: Temporal Formentera

      En el caso de Formentera si se hubiera dispuesto de, pongamos cuatro horas, para hacer algo, la opción de escapar y situarse a sotavento de la isla mientras ir arranchando todo lo posible dejando el mínimo de superficie al viento y preparando un fondeo largo era la única verdaderamente segura?, estamos hablando de que cuatro horas antes no se sabe lo que va a venir.

      Escapando a alta mar con la isla a sotavento con 4 horas de margen a 7 nudos (un velero) son 30 millas mar adentro por mucho motor que tengas el abatimiento te puede llevar a la costa antes de lo que pensabas.

      Comento esto porque 24h antes ya anunciaban en las meteos de la tv que se aproximaba una masa de aire frio que descolgaría una bolsa sobre Baleares y aunque desde luego eso no significa que acabara siendo lo que fue un patrón "demasiado prudente" (nunca se es demasiado prudente, ¿no?), tal vez algo habría hecho más allá de aguantar a media milla o menos de la costa (aunque si luego no ha pasado nada te has pegado un curro de miedo, has perdido ese fondeo chulo donde estabas y has de empezar a buscar otro...)

      Es aventurado lo que expongo?

      Editado por última vez por Clapton; 16/08/2024, 10:33:00.

      Comentario


      • #78
        Re: Temporal Formentera

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        • #79
          Re: Temporal Formentera

          Originalmente publicado por Clapton Ver Mensaje
          En el caso de Formentera si se hubiera dispuesto de, pongamos cuatro horas, para hacer algo, la opción de escapar y situarse a sotavento de la isla mientras ir arranchando todo lo posible dejando el mínimo de superficie al viento y preparando un fondeo largo era la única verdaderamente segura?, estamos hablando de que cuatro horas antes no se sabe lo que va a venir.

          Escapando a alta mar con la isla a sotavento con 4 horas de margen a 7 nudos (un velero) son 30 millas mar adentro por mucho motor que tengas el abatimiento te puede llevar a la costa antes de lo que pensabas.

          Comento esto porque 24h antes ya anunciaban en las meteos de la tv que se aproximaba una masa de aire frio que descolgaría una bolsa sobre Baleares y aunque desde luego eso no significa que acabara siendo lo que fue un patrón "demasiado prudente" (nunca se es demasiado prudente, ¿no?), tal vez algo habría hecho más allá de aguantar a media milla o menos de la costa (aunque si luego no ha pasado nada te has pegado un curro de miedo, has perdido ese fondeo chulo donde estabas y has de empezar a buscar otro...)

          Es aventurado lo que expongo?
          Hola
          Perdona, parece interesante lo que expones, pero no entendemos muy bien qué es ecaxtamente lo que quieres decir. Podrías decirlo de otra forma alternativa? Gracias

          Saludos.
          Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




          https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

          Comentario


          • #80
            Re: Temporal Formentera

            Originalmente publicado por Dufour_24 Ver Mensaje
            Quien, en su sano juicio, se puede plantear sacar la mayor ahí para sacar el fondeo…



            No sé si es imposible, pero está cerca de serlo

            Solo??? NO

            Acompañado… lo veo complicado la verdad
            Pues puede ser la única opción, ya ves que esperar a que se monte ola y aguante el ancla tampoco tiene mucho futuro.

            Y dando motor, justo, justo. La maravilla de la vela es que usa la fuerza de los elementos, es como el judoka que tira a un oponente el doble que él.

            Mira el trimarán como quiere ceñir aún sin vela. Con ese viento, un triángulo pequeño de mayor ya te hace ganar barlovento. Mayor con todos los rizos, superplana y supercazada y cobrar línea cuando vira. O largar todo el fondeo.

            Y tal vez hay que volver a ver hacia el cielo. Antes de ponerse a soplar así se tuvo que poner bien negro y saberse de donde venía, otra cosa es tener el decisión de salir a pasar una de estas al mar..pero es como los rizos, cuando piensas que lo tienes que tomar, es que ya casi es tarde para hacerlo.

            [emoji33]

            Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • #81
              Re: Temporal Formentera

              Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
              ...
              Mira el trimarán como quiere ceñir aún sin vela. Con ese viento, un triángulo pequeño de mayor ya te hace ganar barlovento. Mayor con todos los rizos, superplana y supercazada y cobrar línea cuando vira. O largar todo el fondeo.
              [emoji33]
              Cierto, incluso a palo seco, con buen viento, un velero puede ceñir sólo con el casco y un poco de motor, lo he comprobado experimentalmente: un día saliendo por la bocana, con viento fuerte de proa y bastante ola, no había forma de avanzar con mis rugientes 4CV... Pero fue virar un poco y se puso a 4-5 nudos. Era bastante curiosa la sensación de ir dando bordos sin vela
              incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
              ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

              Comentario


              • #82
                Re: Temporal Formentera

                Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                No tiene que ver nada el Mediterráneo con las rías. Yo eché los dientes en Arousa pero esto es otra cosa, principalmente por la imprevisión local. Se sigue comentando que si la previsión, que si el parte, que si el modelo.

                La previsión era clara, vientos del NE y NNE de rachas hasta 30'. Lo que pasó, previsible por la imprevisión del med, fue absolutamente diferente.
                Hoy reconozco que ni Illetes, ni Cala Saona son los mejores fondeos para una situación atmosférica así.

                Hoy.

                Hablamos de vientos huracanados desatados en minutos, yo lo he vivido también en Ibiza y en Grecia, y te deja KO, y según tengas tú barco y tripulación, esas gilipolleces de 'preparo a la tripulación y salgo' son complicadísimas.

                Tomar la decisión acertada es muy difícil en una situación de nervios e imprevisión por la sorpresa.

                Creo que seguimos sin ser honestos. Ahora todos, a todo pasado sabemos perfectamente la previsión meteorológica y qué hubiéramos hecho.

                Lo que se debe es aprender, para mí, una de las cosas más importantes, es que en una situación como esta de inestabilidad atmosférica tan grande como el caso de una DANA, ninguna aplicación pude acertar en cómo se puede desarrollar un chubasco (reventón, cap de fiblo, derecho o lo que quiera haber sido esto), qué intensidad y dirección va a tener el viento y ola LOCAL y que cualquier previsión se puede equivocar estrepitosamente, como aquí ha ocurrido, salvo en lo que respecta a la situación atmosférica general.

                Tengo un conocido fondeado en Cala Jondal a apenas 15 millas, protección de N, NE y NW. Si está brutalidad pasa allí con S, o SE de esta fuerza, el efecto ratonera aún hubiera sido peor. Ha tenido mejor suerte.

                Lo dicho, hoy todos sabemos con exactitud lo que habría que haber hecho
                De lo mas prudente que he leido en todo el hilo, realmente muchos de los que opinan sobre las imagenes se han molestado en mirar cuales eran las previsiones que se daban, intensisdad y direccion del viento, con rigor se debe analizar con todos los datos posibles, antes "previsiones" y despues "reales", de hecho lo que me gustaria es saber porque tantos barcos tomaron una decision equivocada, en vista de los resultados, en que se basaron para tomar esa decision y asi aprender de sus errores.

                Comentario


                • #83
                  Re: Temporal Formentera

                  Creo que el limite de cuando estar fondeado o largarte fuera para mí está en el barco. Con un barco oceánico de verdad la mejor opción es salir de ahí. Con un barco de 10 metros y motor de 20 CV, con más de 60 kn que entraron no tienes ningún gobierno. El barco se tumba y va donde le da la gana Quizás deberíamos pensar en tener un ancla de capa bien dimensionada como elemento fundamental en nuestros barcos porque ahí sí que al menos un chubasco de 40 kn lo puedes pasar en mar abierto casi como si estuvieras fondeado pero sin costa cerca.

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Temporal Formentera

                    Hola
                    Tienes mucha razon en lo que dices al principio. En otras cosas, no.

                    Originalmente publicado por cappra Ver Mensaje
                    Con un barco de 10 metros y motor de 20 CV, con más de 60 kn que entraron no tienes ningún gobierno. El barco se tumba y va donde le da la gana.
                    No, no.

                    Originalmente publicado por cappra Ver Mensaje
                    Quizás deberíamos pensar en tener un ancla de capa bien dimensionada como elemento fundamental en nuestros barcos porque ahí sí que al menos un chubasco de 40 kn lo puedes pasar en mar abierto casi como si estuvieras fondeado pero sin costa cerca.
                    Lo siento. No comprendo la utilidad de un ancla de capa para pasar un episodio como el de ayer. Mucho menos que hubiera sido un elemento fundamental. Si tienes motor, das avante. Si tienes velas para viento duro, navegas a vela. Eso bien

                    Pero si tuviese un estorbo a proa muy dificil de virar, digamos, un ancla de capa bien dimensionada, me pondría hasta nervioso

                    Eso pienso yo. Con eso no implico que las anclas de capa no tengan uso, ojo! Pero están lejos de ser una solución magica y segura.

                    Saludos cordiales.

                    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Temporal Formentera

                      Originalmente publicado por cappra Ver Mensaje
                      Creo que el limite de cuando estar fondeado o largarte fuera para mí está en el barco. Con un barco oceánico de verdad la mejor opción es salir de ahí. Con un barco de 10 metros y motor de 20 CV, con más de 60 kn que entraron no tienes ningún gobierno. El barco se tumba y va donde le da la gana Quizás deberíamos pensar en tener un ancla de capa bien dimensionada como elemento fundamental en nuestros barcos porque ahí sí que al menos un chubasco de 40 kn lo puedes pasar en mar abierto casi como si estuvieras fondeado pero sin costa cerca.
                      Mira (sigo con las opiniones de sofá). Ahí creo que mi barco, un FIRST 35s5, de 10 m. y 25hp, regatero y bajito, hubiera toreado mejor que un barco con un gran francobordo.

                      Y claro, me hubiera dado tiempo a calzarme, recoger el desayuno, el dinghi, padle, capota, bimini, cerrar la cremallera del lazy (que deje anoche al llegar abierta), ponerme las gafas de bucear, ponerme traje de agua y chalecos, ir a proa a sacar el fondeo, adujar el orinque, volver a la bañera a coger el timón, y con limpieza, sortear 12 barcos delante de mí a barlo, alguno ya viniendo hacia nosotros como un loco, y navegar solo viendo el ploter. Además tranquilizando a los demás tripulantes acojonados que te ruegan que no salgas ahí fuera, que la vida corre menos peligro aguantando aunque nos vayamos a tierra, y al barco que le den.

                      A algún gran navegante le pudo pillar echando el de la mañana.

                      En los vídeos más iniciales se ve como un trimarán que al ponerse de costado hace de vela el patín de Er y se va a la playa en minutos. Al Wally y otros grandes también parece que les haya pasado lo mismo. Hablamos de un fondo de 6 m. (rompientes), corta distancia a la costa en sota (200 m.) y mucho barco a tu lado para conseguir limpieza en la maniobra en situación extrema (se ve en los vídeos y todo el que ha estado allí lo sabe).

                      Insisto, y todos deberíamos reconocerlo, que la reacción en pocos minutos es complicada, arriesgada y tiene una componente de suerte que en al menos 40 barcos y patrones no sé dio. De todo esto hay que aprender y aprender.

                      Me joroba mucho que tanto 'patrón' con miles de millas a la espalda entre nuestros 'navegantes de sofá' no tengan empatía suficiente como para reconocer lo complicado de la situación, la dificultad de tomar una decisión correcta, incluso días antes, porque no había puerto, porque el chárter duraba hasta el sábado, porque les había prometido a mis tripus ir mañana a Ibiza...

                      ¿Todos somos tan buenos que habríamos decidido correctamente?

                      Yo esto lo asemejó a lo que pasa en el Everest. Seguro que cualquier cliente de los cientos que suben cada día son mil veces mejores escaladores que yo y con muchos 5000 a sus espaldas, pero donde hay mucha gente en un sitio tan arriesgado, pueden caer unos cuantos.

                      Hoy hay 4000 barcos fondeados en todas las Baleares, y el miércoles, solo la estadística (y el calentamiento global) decían que esto podría pasar, ningún bocachanclas lo advirtió. Y podemos tener otra o varias más antes de final de septiembre.

                      Hay varias soluciones, desde cañonear y hundir preventivamente 200 barcos de cada 1000 a menos de 12 millas de las islas, hasta creer que lo del calentamiento global y el del Med en particular es verdad y serio.

                      En medio está, ir a otros destinos menos saturados como Galicia llenos de orcas punieteras, o pasar el verano en casa y navegar solo en junio.

                      Mientras tanto, gilipolleces como las que sigo leyendo, de grandes y experimentados cofrades, de tertulianos de las redes e incluso de los responsables del charter balear son cuando menos, de escasa o nula empatía con la situación que realmente se ha dado, me siguen poniendo de los nervios hoy que todos sabemos lo que hubiéramos hecho con total garantía.

                      Y el problema añadido de que confiamos demasiado nuestro destino a la electrónica (windy y demás).

                      Sigo sin entender cómo con tanto tertuliano como tenemos en este país, hay tan malos políticos.
                      'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Temporal Formentera

                        Acabo de saber que un compañero de regatas estaba fondeado junto al Wally Love y la tarde antes decidió que el tema pintaba demasiado mal. Viendo que conseguir amarre era imposible se volvieron a Palma donde tenemos base. llegaron las 3 A.M. y por la mañana llegó la fiesta.

                        Se trata de un patrón profesional en su barco privado. Sin duda es uno de los que más me han enseñado de regatear... Muchos de vosotros lo conoceréis del mundillo.

                        ¿Hubiéramos tomado la decisión acertada? Ni idea, puede que sí y puede que no. Pero hubo gente que lo vio venir y no se lo pensó.

                        Otro amigo pensaba irse de Mallorca a Ibiza a pasar el puente, saliendo el miércoles. Viendo lo que venía planteó mejor quedarse por Mallorca... Y al final anuló la salida para evitar un mal rato.

                        Lo cierto es que estábamos en alerta naranja, que se había anunciado a bombo y platillo que la Dana era peligrosa, que el mar está muy caliente y la energía disponible es mucha.

                        Al final, por suerte, solo se ha perdido dinero y los vertidos al mar que habrá habido... en un parque natural etc.

                        El mediterráneo tiene muy malas pulgas y parece que su carácter no mejora... más bien al contrario.

                        Esperemos que a la próxima nos pille más preparados. Si algo podemos sacar de esto es aprender de lo que han sufrido otros. Creo que muchos de nosotros hemos visto situaciones así y tuvimos suerte. Yo recuerdo dos fondeado en que los barcos de delante mío también aguantaron. En sitio más protegido, eso sí. Pero si el barco que tienes a barlo se te tira encima no tienes mucho que hacer... En otras ocasiones lo he visto en el mar y sin duda es preferible. Aunque no sea agradable, no tiene nada que ver con estar fondeado rezando por que tu ancla cadena y la madre que... aguanten.

                        Como aportación, en estos casos vale la pena mirar el radar. y si miras el de AEMET, tiene una pestaña que pone Echotop que ayuda a entender el desarrollo que tiene una tormenta en concreto. Por desgracia no hice fotos, pero las imágenes de Echotop de la llegada a Formentera y a Palma de la Dana esta eran bastante alucinantes.

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Temporal Formentera

                          A tener en cuenta cuando se fondea...

                          ....valido para unas horas pero SOBRE TODO para cuando quedamos a pasar todo el día o varios días..

                          ....Mantener un espacio de seguridad con respecto a la costa previendo SIEMPRE que el viento,en un momento dado,puede rolar hasta 180 grados..sobre todo si quedamos a pasar la noche.

                          ....Intentar fondear en fondo de arena, siempre que se pueda..

                          ....Si se llega de día, darse un baño con gafas y aletas y mirar el fondeo y sus alrededores..

                          ...Si un barco cerca fondea mal, con poca cadena por ejemplo, advertirle, si vamos a quedar a dormir sin vigilancia en cubierta, de manera educada, de lo peligroso de su situación y de lo que puede generar..

                          ...Aprender a buscar el sitio para fondear, previendo el borneo, teniendo muy en cuenta la situación de los barcos que YA ESTAN fondeados cuando nosotros llegamos...

                          ....Si al llegar vemos que NO hay sitio..NO forzar la situación..y marchar a otro lado..

                          ....tratar de llegar a los fondeos con tiempo suficiente antes de la noche..

                          ....tener el barco preparado, en todo momento para salir rápido del fondeo..Por la noche recoger zodiac, papel surf..y dejar TODA LA MANIOBRA CLARA para salir..Todo arranchado, la tripulación enterada de que la posibilidad de tener que dejar el fondeo, en mitad de la noche, existe..las llaves del motor puestas, la escala de baño en su sitio, plegada. Etc..


                          ...4 o 5 veces el fondo es lo mínimo a dar de cadena..colocando un cabo,o cabos , en la cadena al final para evitar los tirones de esta sobre el molinete..cabos provistos de algún sistema rápido y fácil de quitar..

                          ...tener una defensa pequeña a mano provista de un sistema rápido,un mosqueton por ejemplo, para que en caso de tener que soltar el fondeo rápido, la podamos enganchar al extremis para más tarde recuperarlo...

                          ....tener CLARO, DE FACIL ACCESO, RAPIDO DE SOLTAR, el final del fondeo...nunca amarrado con un grillete al barco..sino con un cabo que podamos soltar o cortar...

                          ....Estando en un fondeo abierto a la mar y al viento por algún sitio ,como el caso de Illetas o cala Saona, SALIR PITANDO INMEDIATAMENTE de allí en cuanto el viento role y empiecen las primeras rachas..
                          NINGUN FONDEO será seguro con la mar y el viento en dirección a la costa...

                          ....Un role repentino de 180 grados con aumento del viento es MOTIVO SUFICIENTE para irse INMEDIATAMENTE...sin esperar a ver si aguanta o no el fondeo..

                          ...En Formentera NO HAY fondeos realmente protegidos de la mayoría de los vientos..salvo Espalmador, si estuviera con muy pocos barcos..El estany des peix, para lanchas y veleros con muy poco calado..o sa torreta para barcos de menos de un metro de calado...

                          ...ANTE una situación así NINGUN puerto puede negarse a que entres a refugiarse..
                          En la gasolinera, abarloado..o donde puedas..

                          ...al revés.. deben AYUDARTE!!..

                          ...La opción de quedarte o salir a buscar distancia de la costa es MÁS SEGURA para el barco y la tripulación que quedarte fondeado con costa a sotavento..donde es muy posible que el barco acabe destrozado contra ella..
                          Y donde la vida de su tripulación correrá SERIO PELIGRO...más si hay niños a bordo!!...

                          Saludos

                          .
                          Editado por última vez por zar; 16/08/2024, 13:42:32.

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Temporal Formentera

                            Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                            Hola
                            Perdona, parece interesante lo que expones, pero no entendemos muy bien qué es ecaxtamente lo que quieres decir. Podrías decirlo de otra forma alternativa? Gracias

                            Saludos.
                            Hola, me ponía en situación de: Velero de 9 metros de eslora con intraborda de 20CV fondeado en cala Saona, oir con 4 horas de tiempo lo que se viene y para escapar del temporal coger la opción de huir a mar abierto o buscar el sotavento de la isla y fondear alli y aguantar. Para afrontar, mínima vela+punta de motor, en mar abierto un temporal desatado habrá que tener experiencia en esas situaciones en cambio buscar el sotavento de la isla parece mas "asequible" al navegante medio, ya sé que no siempre te puedes poner a sotavento de la costa....

                            Esto era lo que me preguntaba...

                            Editado por última vez por Clapton; 16/08/2024, 20:51:22.

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Temporal Formentera

                              Originalmente publicado por Clapton Ver Mensaje
                              Hola, me ponía en situación de: Velero de 9 metros de eslora con intraborda de 20CV fondeado en cala Saona, oir con 4 horas de tiempo lo que se viene y para escapar del temporal coger la opción de huir a mar abierto o buscar el sotavento de la isla y fondear alli y aguantar. Para afrontar, mínima vela+punta de motor, en mar abierto un temporal desatado habrá que tener experiencia en esas situaciones en cambio buscar el sotavento de la isla parece mas "asequible" al navegante medio, ya sé que no siempre te puedes poder a sotavento de la costa....

                              Esto era lo que me preguntaba...

                              Okok. Gracias. Coincido.
                              Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                              https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Temporal Formentera

                                largar foque lo mínimo y motor a tope, creo que podrías ir, eso si con espacio, no vas a ceñir ni de coña.
                                eso si esta en condiciones el foque, ya se ha comentado muchas velas estaban rifadas, otro tema serio
                                viendo las imagenes, el dia no fue tan mal, sólo un par de heridos algo graves.¡¡¡ viva la virgen del Carmen.
                                Ahora bien, como comentan es una situación dificil, largar el fondeo y salir o esperar a que aguante, aflojara o empeorará, el barco parece que se desarme. claro que todos los consejos apuntan a salir cuanto antes mejor y no hay más.
                                Editado por última vez por Bernardo II; 16/08/2024, 15:40:11.

                                Comentario

                                Trabajando...
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