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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Por qué el GPS ha de estar homologado?

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  • Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?

    Originalmente publicado por Inspectorate Ver Mensaje
    Desconozco si se homologan todos o no, la verdad.

    Por lo que se no se homologan todos los equipos porque al importador / distribuidor no le interesa segun las espectativas de venta y el costo que representa , pero

    Sabes o donde podemos saber :

    1. Cuanto cuesta homologar un equipo ( en linea general cualquiera de la lista)
    2.- porque hay homologaciones por 1, 2 , 3 o 4 años (esta en funcion de ese coste ?)

    creo que se aclararian muchas cosas
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?

      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
      Por lo que se no se homologan todos los equipos porque al importador / distribuidor no le interesa segun las espectativas de venta y el costo que representa , pero

      Sabes o donde podemos saber :

      1. Cuanto cuesta homologar un equipo ( en linea general cualquiera de la lista)
      2.- porque hay homologaciones por 1, 2 , 3 o 4 años (esta en funcion de ese coste ?)

      creo que se aclararian muchas cosas
      Creo que Inspectorate ha respondido todo lo que sabe o puede responder.

      Debe de ser la octava vez en este hilo que se le pregunta acerca de la caducidad de las homologaciones y yo deduzco que no sabe o no puede responder. Intuyo que no está de acuerdo con el tema y por eso lo elude.

      No le pongamos en un brete. Yo también siento curiosidad por este asunto, que es el más corrupto de todos.

      Pero si él pudiera responder, ya lo habría hecho. No parece que sea un olvido.

      .




      Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

      Comentario


      • Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?

        pero

        Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
        Creo que Inspectorate ha respondido todo lo que sabe o puede responder.

        Pero si él pudiera responder, ya lo habría hecho. No parece que sea un olvido.



        Yo no he empezado eoste tema
        Y creo que he dejado muchas pusertas abiertas

        esto es incontestable :

        Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje

        Sabes o donde podemos saber :

        :
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?

          Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
          pero





          Yo no he empezado eoste tema
          Y creo que he dejado muchas pusertas abiertas

          esto es incontestable :
          Perdona que te haya citado a ti. Llevo desde ayer pensando que, si no lo responde, será por algo.

          Creo que también él se juega algo contestando a según y qué cosas e interviniendo en esta taberna... en horario laboral , por lo que no creo que debamos insistir en algo que ya se le ha preguntado varias veces.

          Ponte en su situación: estoy convencido de que él no tiene una respuesta a algo tan absurdo, pero no nos lo va a decir públicamente. Hay cosas que nos parecían raras y, tras sus explicaciones, las comprendemos un poquito mejor. Si no tiene explicación posible porque hay corruptelas detrás, ¿qué nos va a decir?

          ¿Y si su opinión la leen sus subordinados un día? ¿Pondrían el mismo celo en exigir cosas que su mismo jefe no comprende? ¿Y los inspectores?

          También podría darse de alta con otro nick y decir que tiene un amigo que opina que... pero ya es pedirle peras al olmo.

          Como comprenderás, no pretendía molestarte. Perdona si ha sido así
          .




          Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

          Comentario


          • Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?

            Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
            1.-Perdona que te haya citado a ti. Llevo desde ayer pensando que, si no lo responde, será por algo.

            2.-También podría darse de alta con otro nick y decir que tiene un amigo que opina que... pero ya es pedirle peras al olmo.

            3.- Como comprenderás, no pretendía molestarte. Perdona si ha sido así
            1.- logicamente cierto, pero si entro al trapo en un tema, hasta el final, si no mejor los toros desde la barrera
            2.- eso se llama ...... (ponlo tu ) y hay mas de uno que l,o hace
            3.- absolutamente seguro de ello (todavia no te he tirado el taburete )

            pero insisto (a fuer de ser pesado) en saber quien puede contestar y solo lo sabe uno que este "dentro" ......... aunque sea via pv
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • Ya se mas cosas :

              Originariamente las homologaciones se hicieron sobre aparatos que "trasmitian" y que podian producir interferencias Radio, Radar, Balizas , ect.

              Como Mama Estado es muy buena , esto se ha ido ampliando a otros "paratos" susceptibles de ser montados en un barco

              El proceso es "farragoso", hay que presentar Memoria, fabricante, esquemas , Manual en Español y todos los "certificados" que se posean (de estar en otros paises sobretodo CE) y pagar las tasas QUE NO SON CARAS ...... y ahora es cuando menos lo entiendo)
              Eso si, minimo 6 meses (insistiendo y reclamando )
              No hay forma de saber (al menos yo) el criterio de "tiempo" concedido

              Los GPS nunca han necesitado homologacion , porque ahora si , porque ?
              Porque debe conectarse a la DSC y es muy importante que sean "buenos" para dar nustra posicion y no nos perdamos (como si antes no lo fueran)

              Cuando querais hablamos de otro tema , creo que este esta agotado

              SI me equivoco en algo, Pse, me corrijan y por mi parte : .
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?

                Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                1.- logicamente cierto, pero si entro al trapo en un tema, hasta el final, si no mejor los toros desde la barrera
                2.- eso se llama ...... (ponlo tu ) y hay mas de uno que l,o hace
                3.- absolutamente seguro de ello (todavia no te he tirado el taburete )

                pero insisto (a fuer de ser pesado) en saber quien puede contestar y solo lo sabe uno que este "dentro" ......... aunque sea via pv
                Supongo que compartirás conmigo que no es estrictamente necesario saber de todo, o conocer por completo algo, para expresar en un foro anónimo de internet la opinión de aquello o de la parte que uno sí conoce, incluso aunque tenga relación con el todo.
                Mi intención en este foro siempre ha sido la de, hablando coloquialmente, echar una mano.
                Lamento no haber sido capaz de colmar de gozo tus ansias de conocimiento. No, no sé cuánto cuesta un procedimiento de homologación de un equipo radioeléctrico ni por qué caducan las homologaciones. Aunque, sinceramente, con un poquito de interés, que lo tengo, podría llegar a saberlo de una forma relativamente sencilla. Sin embargo, actitudes o comentarios como el tuyo en el que pareces reprocharme no haber llegado hasta el final, no haber respondido a tus cuestiones (y las de otros cofrades), no sirven de acicate precisamente.
                Debes/is saber también que no es mi estilo eso de usar dos nicks para garantizar un anonimato que no está en comprometido. Uno ya tiene una edad para andar con chiquilladas.
                Por último, me permitirás que sea yo quien decida qué contesto, cómo contesto y cuándo lo hago. Es decir, siguiendo con tu símil, seré yo el que decida cuándo matar al toro, porque nadie me va a tocar un aviso.

                Sin acritud.
                Saludos,

                Comentario


                • Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?

                  Originalmente publicado por Inspectorate Ver Mensaje
                  Supongo que compartirás conmigo que no es estrictamente necesario saber de todo, o conocer por completo algo, para expresar en un foro anónimo de internet la opinión de aquello o de la parte que uno sí conoce, incluso aunque tenga relación con el todo.
                  Mi intención en este foro siempre ha sido la de, hablando coloquialmente, echar una mano.
                  Lamento no haber sido capaz de colmar de gozo tus ansias de conocimiento. No, no sé cuánto cuesta un procedimiento de homologación de un equipo radioeléctrico ni por qué caducan las homologaciones. Aunque, sinceramente, con un poquito de interés, que lo tengo, podría llegar a saberlo de una forma relativamente sencilla. Sin embargo, actitudes o comentarios como el tuyo en el que pareces reprocharme no haber llegado hasta el final, no haber respondido a tus cuestiones (y las de otros cofrades), no sirven de acicate precisamente.
                  Debes/is saber también que no es mi estilo eso de usar dos nicks para garantizar un anonimato que no está en comprometido. Uno ya tiene una edad para andar con chiquilladas.
                  Por último, me permitirás que sea yo quien decida qué contesto, cómo contesto y cuándo lo hago. Es decir, siguiendo con tu símil, seré yo el que decida cuándo matar al toro, porque nadie me va a tocar un aviso.

                  Sin acritud.
                  No pienses que es critica a la pesona , tuya en este caso, sino al sistema (como tambien me ha indicado windi) pero hay momentos que son exasperantes cuando uno se ve impotente ante tanto "legislador" , seguramente sentado en una silla.

                  Nadie ha dudado de utilizar otro nicks, pero es como las meigas, haberlos hailos
                  para evitar malesentendidos si puede ser en real mejor
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

                  Comentario


                  • Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?

                    [quote=coronadobx;506532

                    -Por dios que estamos hablando de un GPS, producto absolutamente testado y donde las compañías se juegan mucho. POr ejemplo en los paises anglosajones mas liberales para estos temas tienen los tribunales de justicia. Es decir mas le vale a una copañía en USA poner en le mercado un producto que funcione bien, por que si no el aluvión de demandas que va a recibir le hara cerrar el negocio. Saludos. Coronadobx

                    [/quote]

                    Esta es una de las grandes trabas que tenemso en este país... la Justicia, en general, no se equivoca en sus resoluciones... pero es lenta, muy lenta, por los motivos que sean (hay mil o dos mil...) y eso hace que cuando llega sea tan tarde que no pueda realmente compensasr el daño producido en la mayoría de las ocasiones.

                    Por otro lado, en USA, la adopción de medidas cautelares suele ser mucho más rápida que aquí, por no mencionar la repercusión mediática que un pleito de este tipo puede tener sobre el fabricante, que suele tener un impacto mucho mayor que una eventual sentencia, no porque haya que pagar una indemnización... sino porque si hay un "boicot" a esa marca por parte de los consumidores, el fabricante se queda sin ingresos.

                    A eso añádele que allí hay no sólo indemnización del daño causado objetivamente valorado.. tienen lo que se llaman "daños punitivos"... y así resulta que una señora que se quemó con el café que ella misma se tiró encima cobró una millonada porque en el vaso no decía que había que tener cuidado porque contenía un líquido muy caliente y vertérselo encima podía hacer pupa.

                    Entonces, "papi estado" que sabe que uno de sus organismos no es todo lo eficiente que debiera de ser, en vez de arreglarlo, recurre a la eterna solución hispánica: burocracia, obligaciones y prohibiciones.

                    Resultado: GPS homologado... y si no se consigue que haya una disposición interna que dé directamenet por buenos todos los productos con marcado CE o calificación AENOR o el estándar internacional que se elija... así seguiremos.

                    salud!!!

                    Comentario

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