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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

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  • #46
    Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

    Diodos _ 40HFR120 DO5 Gl-L 40A 1200V REVERSE

    Esto es lo que comentas, cofrade girasol??? precio 6 €
    No termino de enender tu expresion . . .
    veo que basta interponer 4 diodos, conectados en en serie de dos y en paralelo
    O los conectamos en serie o en paralelo no !! explicate por favor y haznos un pequeño esquema de la conexion.
    Gracias por tu aportacion, un slaudo
    www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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    • #47
      Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

      Al no poder ir todos los días, no dejo la toma enchufada. Puede haber variaciones de tensión, daños a la larga si siempre está conectado sin la necesaria protección, o simplemente alguien se puede "tomar prestado" el cable.
      El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.
      ______________________________________

      SE VENDE VELERO TAYLOR SOMO S-23 CON MOTOR INTRABORDA:
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=40917

      http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...851664567.html

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      • #48
        Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

        He leido todos los posts y se me queda una duda para ver que
        www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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        • #49
          Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

          He leido todos los posts y se me queda una duda para ver que opcion es la
          idonea, el desconectar o no y es la siguiente;
          -Si desconecto de la toma de pantalan , suponiendo que dejo enchufado en el barco algo (bomba de sentina por si acaso, nevera . . ) esto ira consumiendo amperios, e ira descargando las baterias entre semana, el Viernes o sabado al llegar conectamos a pantalan y ponemos a cargar.
          Este proceder, no sera mas perjudicial que el que todos los dias las baterias esten bien alimentadas y no se descargen ??????.
          Sacrificamos los anodos en favor de las baterias, o al reves.
          A ver cofrades espero vuestras indicaciones, mientras unas
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          • #50
            Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

            ES EXACTAMENTE ESE EL DIODO ALQUE ME REFIERO.
            EL ESQUEMA ES EL QUE VIENE EN ESTA WEB http://www.smartgauge.co.uk/galv_tran.html

            MI IDEA ES UNIR LOS CUATRO DIODOS FORMANDO UNA ESTRUCTURA CERRADA Y EMPALMAR EN DOS PUNTOS DOS CONEXIONES.

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            • #51
              Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

              Hola, yo he empezado a dejarlo desconectado por si asi mejora el tema de los ánodos, a raiz , os dejo lo que puse en otro mensaje :

              AYUDA !! hoy me he tirado al agua y ya no tenemos el ánodo central pequeño de la gori , se lo ha comido entero , el que lo abraza esta a la mitad y el de la cola esta bien ( total son tres ánodos ) , y solo han pasado cuatro meses !! esto es posible ???? tengo puesto ánodo de popa y dos más en el pantalan , así ¿ que alguien sabe lo que duran ?

              Gracias , el lunes me toca bucear y cambiarle , mejor dicho ponerle uno nuevo , y no se ha caido
              Anteriormente , con la hélice de dos palas que no era de bronce , y solo llevaba un ánodo , el del saildrive , salía perfecto despues de un año , el que trabajaba más era el que puse por popa.

              Y al poner la gori de tres palas de bronce , no vamos a ganar para ánodos .
              Asi que he empezado a desconectarme del pantalán a ver si mejora algo el tema.
              No se si será tema de corriente o del material de la nueva helice.
              Un saludo.

              Comentario


              • #52
                Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

                Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                He leido todos los posts y se me queda una duda para ver que opcion es la
                idonea, el desconectar o no y es la siguiente;
                -Si desconecto de la toma de pantalan , suponiendo que dejo enchufado en el barco algo (bomba de sentina por si acaso, nevera . . ) esto ira consumiendo amperios, e ira descargando las baterias entre semana, el Viernes o sabado al llegar conectamos a pantalan y ponemos a cargar.
                Este proceder, no sera mas perjudicial que el que todos los dias las baterias esten bien alimentadas y no se descargen ??????.
                Sacrificamos los anodos en favor de las baterias, o al reves.
                A ver cofrades espero vuestras indicaciones, mientras unas
                Buenas tardes, ves, es eso a lo que yo me refería. Para proteger o conservar unos anodos no dejaremos de tener comodidades en el barco y no perjudicaremos a otros elementos principales, baterias, deshumificadores, cargadores, neveras, etc, vamos esa es mi opinión.
                En el caso de tener algún aparato conectado, que consume, o cuando los periodos de ausencia en nuestro barco sean pronunciadas, estimo que de dos meses en adelante lo sería, porque creo que empezaría a descargarse peligrosamente las baterias y será por tanto necesario e imprescindible dejar la conexión del puerto. Si por el contrario visitamos el barco en periodos inferiores a eso dos meses y no tenemos ningún aparato conectado pues no lo dejaremos.
                Buenas tardes y birras para todos.

                Comentario


                • #53
                  Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

                  Me explico mejor: Unes cuatro diodos en serie y luego unes los dos extremos que te quedan libres entre sí. Una vez hecho esto conecta la entrada de la toma de tierra donde quieras y la salida la unes dos diodos más allá con lo que tendrás dos diodos trabajanod en un sentido y otros dos en el otro que es lo que buscábamos

                  Comentario


                  • #54
                    Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

                    Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
                    ¿ cuando hablamos de desconectar, es desenchufarlo del pantalan, o cortar el magnetotermico a bordo?

                    ¿hay alguna diferencia entre estas dos opciones?

                    Gracias y un
                    Me refiero a desenchufar del pantalan.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

                      Buen hilo y magnifica información.
                      Aunque los circuitos AC y DC esten ,en teoria, bien aislados entre si, la masa de DC no este conectada a la toma de tierra AC ( cable verde-amarillo) ,etc..; a pesar de todo ello, a la larga puede haber fugas e intercambios entre circuitos, el ambiente humedo y salobre ayuda .
                      Por otra parte debemos pensar que los ciclos de carga y descarga de las baterias son limitados, dejar descargar las baterias hasta la vuelta al barco va consumiendo esos ciclos y por consiguiente la vida util de esas baterias.
                      Ademas en caso de via de agua (mientras el barco permanece solo en el pantalan) las bombas achicaran hasta agotar las baterias despues se agotaran y....

                      Mi experiencia con barco de acero llevando tres años conectado continuamente al pantalan sin ningun problema; bien es verdad que la instalación electrica la hice con suma meticulosidad, ademas corto el negativo y el positivo del motor y molinete mientras duerme en el pantalan...

                      Despues de navegar este fin de semana, por primera vez, una vez cargadas lo deje desconectado del pantalan.
                      He de comentar que he instalado un panel solar y un aerogenerador, pienso que mantendran las baterias en carga, lo hice porque caian rayos y centellas.
                      Voy a probar con dejarlo desconectado así en mi ausencia.

                      LORDRAKE

                      El GRAN AZUL

                      Comentario


                      • #56
                        Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

                        Muy buenas y cervezas para todos.
                        ¡Qué interesante pregunta has formulado!. Yo lo tengo muy claro. Sobre todo desde que vi como de mi cable de la electricidad salía un chorro de chispas a modo de soplete. Afortunadamente hacia arriba y no hacia la cubierta. No me había fijado que la goma del cable se había picado por ahí.

                        ¿Os acordáis de un incendio que hubo en el puero de Ibiza hace un par de años y que afectó a varios barcos? pues el cable fue el motivo. Yo creo pue tiene - puede tener - muchos inconvenientes y ninguna ventaja. Porque tener enchufado un deshumidificador de contínuo y desatendidamente es comprar papeletas para convertir el barco en una pira. La única ventaja que se me ocurre para tener la electricidad siempre conectada es la de tener cargadas la baterías, ya que así se alarga la duración. Pero si las recargas cada quince días o un mes, dicen los entendidos que también se prolonga la duración.

                        Conclusión: Desconectarlo cuando no vayamos a utilizar la electricidad y cargar las baterías cada 15 - 30 días.

                        SAludos.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

                          Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
                          ¿ cuando hablamos de desconectar, es desenchufarlo del pantalan, o cortar el magnetotermico a bordo?

                          ¿hay alguna diferencia entre estas dos opciones?

                          Gracias y un
                          Si hay diferencia,
                          si cortas el magnetotérmico, cortas fase y neutro quedando la toma de tierra activada (siempre conectada). Por aquí tienes la conexión electrolítica.

                          Si desenchufas no hay circuito con la red eléctrica.
                          ______________________
                          El pesimista se queja del viento.
                          El optimista espera que cambie.
                          El realista ajusta las velas.
                          (William G. Ward)
                          ----------------------------
                          EB4BLR

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                          • #58
                            Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

                            Originalmente publicado por Girasol Ver Mensaje
                            ... unes cuatro diodos en serie y luego unes los dos extremos que te quedan libres entre sí...
                            No olvidéis de proteger los diodos montándolos sobre un disipador de calor generoso... http://www.safeshoremarine.com/isolator.htm
                            Un saludo

                            Comentario


                            • #59
                              Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

                              Hola cofrades, el domingo deje el barco por primera vez desconectado,a modo de prueba, con una serie de aparatos en marcha, (Bomba de sentina, nevera y congeladores), pues bien en 24 h el consumo fue de 44 Amperios, voy ha hacer otra prueba desconectando los congeladores, y vere a ver si me aguanta una semana, pero pienso que la opcion mas idonea sera la de los diodos si nos aclaramos a instalarlos claro.
                              Como bien indicais, dejar descargar las bateriar solo las perjudica, pues su vida esta limitada por ell numero de descargas, cuantaa mas descargas menos vida, conectadas, nunca se descargan luego se alarga la vida, si con los diodos ( que no se lo que hacen) se eliminan las corrientes electroliticas, pues sera lo ideal,., esperemos mas informacion de los expertos. unas
                              www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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                              • #60
                                Re: ¿ Desconectais la toma de corriente del puerto?

                                kAILOA: acabo de ver tu blog en al firma.
                                Tiene buena pinta, habrá que echarle una mirada con tiempo
                                Un saludo.

                                José Carlos.

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