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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2011-2012

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  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

    Hoy regata de entrenamiento oficial y sólo han participado cinco de los seis barcos. El Telefónica se quedaba en tierra para solucionar un problema detectado en su aparejo.

    
“Queremos ser super precavidos”, explica el patrón Iker Martínez. “Hemos encontrado algo en nuestro aparejo que no nos ha gustado, y por ello hemos decidido cambiar la jarcia de cara a la próxima etapa. Es una jarcia que tiene ya ciertas millas, muchas menos que la que estaba hasta ahora, pero los repuestos que tenemos ya los hemos usado y estamos seguros de que funcionan bien”.

    Y el domingo condiciones de supervivencia.


    Vientos de componente noreste de 35-40 nudos. Pero según indica Gonzalo Infante, el problema no estará tanto en la intensidad del viento como en el estado de la mar: “Hoy, sólo una pequeña zona del centro del Mar de China está siendo afectada por olas grandes, de seis a ocho metros, pero irá extendiéndose hasta afectar a toda el área”.
    sies a ocho metros de ola es casi como el video de la fragata esa francesa.
    No se si brtrindar por elllos.

    Aupa Iker y compañia

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    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

      Si que hay ola el domingo en el mar de China, pero que mucha ola. La salida es a las 7 hora española

      Comentario


      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

        Saludos a la taberna
        Para bajar un poco el pistón, he encontrado este video


        Carreras de barcazas...donde la velocidad toma otra dimensión y hasta la embarcación de apoyo se pone en ángulo para ganar algo de viento...algo curioso en este mundo de la velocidad
        sigpicA la mar y a tu barco lo debes tratar como a la mujer...con amor, cariño y respeto. Hay que disfrutarlo en sus dias buenos y mantenerse a su lado capeando el temporal en los dias malos; ilusionarte cada día por descubrir algo nuevo y seguir enamorándola cada día...sino, tu barco y la mar, como la mujer nunca olvida y te lo hará pagar
        Indicativo: EA4DI

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

          Como afrontan los nuestros la regata costera de China...

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012


            Y vuelven a ganar!!!
            Son excepcionales


            Comentario


            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

              Estan en otra liga...son de otro mundo. La historia se escribe caminando, pero ellos ya han caminado mucho y saltado al Estrellato....jejeje

              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                Las extremas condiciones meteorológicas actuales en el Mar de China han disuadido a la organización de la Volvo Ocean Race 2011-12 de cumplir con el formato de salida de la Etapa 4, que se realizará mañana en Sanya. La regata saldrá puntualmente, a las 07:00h (hora peninsular española, 14:00h en Sanya), pero los barcos sólo realizarán el recorrido costero en la Bahía de Sanya, regresando a puerto hasta que la meteorología mejore.

                Menos mal no era aceptable otra Sidney Hobart del 98.

                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                  Ha vuelto a ganar el Telefonica en esta regata costera de 50 millas de la etapa 4 previa de la salida, mañana saldrá con esa ventaja.
                  Aún están retarassmitiendolo en la pagina de la volvooceanrace.
                  Chao.
                  Por ellos.

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                    Impresionantes las imágenes en directo!! Si podéis no os lo perdáis!!!

                    IRRINTZI
                    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                    Comentario


                    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                      simplemente son IMPARABLES!!!

                      Comentario


                      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                        Efectivamente lo están haciendo muy bien; sin embargo Puma mandó casi toda la regata con autoridad y al final fue un poco lotería, no?
                        Aunque a la lotería hay que jugar...
                        Enhorabuena para los telefos!
                        abordaxe

                        Comentario


                        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                          Originalmente publicado por abordaxe Ver Mensaje
                          Efectivamente lo están haciendo muy bien; sin embargo Puma mandó casi toda la regata con autoridad y al final fue un poco lotería, no?
                          Aunque a la lotería hay que jugar...
                          Enhorabuena para los telefos!
                          Creo que te confundes. La regata inshore de Sanya la ganó Telefónica de principio a fin, merced a una excelente salida a la derecha del campo.

                          Otra cosa es la pre-etapa previa a la salida a Auckland, que también ha ganado el Telefónica.

                          Comentario


                          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                            Originalmente publicado por Woodenboat Ver Mensaje
                            Creo que te confundes. La regata inshore de Sanya la ganó Telefónica de principio a fin, merced a una excelente salida a la derecha del campo.

                            Otra cosa es la pre-etapa previa a la salida a Auckland, que también ha ganado el Telefónica.

                            Si, a esta última me refería en este caso.
                            abordaxe

                            Comentario


                            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                              Creo que la organización ha tenido acierto en la decisión de retrasar la salida de esta 4 etapa. Creo que fue en la Minitransat del 93 en la que se anuló la primera etapa una vez dada la salida con fuerza 10 en el Golfo de Vizcaya y que supuso la desaparición de Pascal Leys donde replantearon muchas cosas. La Sydney Hobart del 98 supuso otro punto de inflexión.
                              Aunque personalmente me engancha más otro tipo de regata más de aficionado estilo Transquadra, o la propia Mini, no implica el hecho de que por ser un profesional tengas que hundir el barco.
                              Así pues por la organización.
                              De todas formas las condiciones son las que son ahora, duras.
                              Video resumen del domingo


                              Editado por última vez por Peon; 20/02/2012, 11:31:59.

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                              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                                A marearse toca. De todos los comentarios de la página de la Volvo me quedo con este.
                                “A medida que asomamos la nariz fuera de la protección de la isla de Hainan, el viento comenzó a subir en intensidad junto a la altura de las olas. Sobra decir que realizar cualquier labor a bordo se volvió casi imposible. En este momento volamos a 18-20 nudos con un J4 y un rizo. Bajo cubierta, parece zona de guerra. Varios de los chicos ya se han mareado”.

                                Y en el video se ve a los del Camper echando la pota.
                                Telefónica es el que más corre..Por ellos.

                                Comentario

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