VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2011-2012

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  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

    Impresionante video compañero!!
    Vaya el momento del tipo subido en la botabara entrando esta en el agua....
    Sin palabras!!!
    Se te quitan las ganas de navegar por esos mares,uuffff!!!
    enriaero@gmail.com

    Comentario


    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

      Originalmente publicado por ENRIAERO Ver Mensaje
      Vaya el momento del tipo subido en la botabara entrando esta en el agua....
      Sin palabras!!!

      Un momento duro, desde luego!
      Sobre todo si piensas en la temperatura del agua
      sigpic

      Comentario


      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012



        Excelente Telefónica, enchufados desde el principio, jugada maestra ese primer bordo al sureste, aunque poca distancia por lo de ahora y la incertidumbre que va a provocar colocarse adecuadamente para la conjunción en el tiempo del paso de los vagones del tren del Gran Sur por los límites marcados por las puertas de hielo.

        Abu Dhabi reincorporados luego de parar para reparar un mamparo, y leo (http://www.stuff.co.nz/sport/other-s...-boat-designer) que Grant Dalton raja sobre el diseño de su barco culpabilizando directamente a Botín...

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

          Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
          la incertidumbre que va a provocar colocarse adecuadamente para la conjunción en el tiempo del paso de los vagones del tren del Gran Sur por los límites marcados por las puertas de hielo.
          Vista la meteo ... como se nota que están navegando el Pacifico y pasarán Cabo de Hornos en otoño ...
          A ver esos palos ... como se lo aguantan ...


          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

            Hoy en El Mundo




            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

            Comentario


            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

              Evidentemente que es bestial su fuerza de voluntad y afán de superación, pero solo por crear polémica porque si:
              No sería mayor su aumento de productividad en la siguiente etapa con un buen descanso que lo que puedan aprender en este mini entreno?
              Si es así; no están primado sus intereses personales de cara al siguiente reto que sus responsabilidades hacia el equipo y el patrocinador al que actualmente representan?
              Ala, ya lo he soltado... No me vapuleéis please

              Dicho esto, esta pareja me parece increíble

              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                Salat

                Lo pone en la nota ... es su manera de "estirar las piernas" ...

                Les compense ... o no, psicologicamente a sus rivales de Londres, ya les han comido el coco !!!

                Los días de descanso de estos chicos incluye una buena paliza de gimnasio ... y fisio ... así que cambian gimnasio por 45ths

                Ya has leido ... va en el contenedor con el resto del material ... así que en Brazil MAS !!!


                Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                  Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                  Yo no tengo experiencia en regatas... pero con un poco de sentido común se ve que el que escribe en la web parece que no tiene ni pajolera idea. Yo creo que ni mira el tracker, coge la distancia a meta y se pone a especular... da igual que uno esté a barlovento, o que haya una isla entre medias...

                  Aunque coincido contigo que es casi un inicio para el Tele, Camper y Puma.
                  Mario yo creo que no esta tan mal la página de la Volvo. Se recoge un montón de información, el tracker se actualiza bastante correctamente, hay información meteo y se intenta dar emoción sobre todo en los finales de etapa digamos que con un estilo anglosajon, que es el que realmente corresponde a esta regata.
                  En la salida de Alicante, yo estuve allí, era emocionante escuchar a Hanna White retrasmitiendo en directo la salida de los barcos en diferentes ocasiones…Legends, Proam costera, salida, presentaciones de tripulaciones etc. Esta joven chica ya llevaba muchas millas a sus espaldas entre ellas una Ostar con un Figaro II, y es un poco el espíritu de esta web. Lo que creo nos pasa a casi todos es que quizás excepto en esta etapa es decepcionante ver, 6 barcos compitiendo en unas derrotas que no hacen sur. Como que se queda corta esta flota de solo 6 que navega por sitios muy raros. Aún así es a lo que se ha llegado o han querido como espectáculo, cuando se reunieron por el 2003, los Cayard y compañia. Les parecía poco barco los más asequibles VOR 60
                  Menuda baja está formada en los límites del hielo 1, solo que quedan mil millas para llegar ahí, dada la velocidad de desplazamiento de estas bajas es posible que se metan en más de una antes de virar Hornos. Es por otra parte decepcionante ver lo débil de los barcos Far en estas lides, va a ser que solo el 40.7 es insuperable.
                  Saludos.

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                    Originalmente publicado por Salat Ver Mensaje
                    Evidentemente que es bestial su fuerza de voluntad y afán de superación, pero solo por crear polémica porque si:
                    No sería mayor su aumento de productividad en la siguiente etapa con un buen descanso que lo que puedan aprender en este mini entreno?
                    Si es así; no están primado sus intereses personales de cara al siguiente reto que sus responsabilidades hacia el equipo y el patrocinador al que actualmente representan?
                    Ala, ya lo he soltado... No me vapuleéis please

                    Dicho esto, esta pareja me parece increíble
                    Nada de vapulearte, podríamos estar de acuerdo, pero también es legítimo que ellos quieran participar. Me tiene pinta de que pertenecen a esa casta de deportistas a los que la ambición (en el sentido positivo y deportivo de la palabra) les sale por los poros, ambición fundamentada probablemente en el talento, pero por lo que se ve, seguro que sobre todo en el trabajo.

                    Ellos quieren su tercera medalla y como está claro que son los mejores... no le cierran el camino a nadie, acabaron la BWR, se fueron a una regata internacional de 49er y la ganaron, entendo que si otra tripu española fuese mejor iría a los JJOO, y por lo que leo las alternativas casi son igual de buenas (¡qué decir de p.e. los hermanos Paz !), vamos, que haríamos oro y plata, pero sólo puede ir una .

                    Comentario


                    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                      Algunos descansan mientras otros siguen entrenando a modo de descanso y de paso mejoran si no no hubieran llegado esos logros...

                      Oro en Atenas 2004 y plata en Pekín 2008, además de ser tricampeones mundiales y europeos de la clase 49er, Iker Martínez y Xabi Fernández forman la tripulación más laureada de la vela española. Además de sus éxitos en vela olímpica, el tándem ha demostrado ser un todoterreno, combinando el 49er con la vela oceánica, tanto en tripulación como en doble. Esta versatilidad es uno de los factores que más ha valorado la ISAF en su elección al premiarlos como los mejores.

                      Tras lograr la plata en los Juegos Olímpicos de 2008, Iker y Xabi se embarcaron en la Volvo Ocean Race 2008-2009 con el ‘Telefónica Azul’, logrando dos victorias de etapa y el tercer puesto en la general final. Meses después, en enero de 2010, se alzaron con su tercer título de campeones del mundo de 49er, y a finales de ese año emprendieron la Barcelona World Race, la vuelta al mundo en doble y sin escalas, a bordo del IMOCA Open 60. En esta competición cruzaron la meta en segunda posición sin haber realizado ninguna parada ni haber recibido ayuda externa. Tras esta gesta los vascos anunciaron su participación con el ‘Team Telefónica’ en su tercera Volvo Ocean Race.
                      Es lo que hay..

                      Comentario


                      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                        Hombre en clases olímpicas ... hay que navegar juntos todos los días. Su calendario no es que sea apretado es que es justísimo. La Volvo acaba en Galway el 8 de Julio y los juegos empiezan en Londres el 27. Ni 10 días van a entrenar nada más bajarse del Telefónica. Ya nos hubiera gustado a muchos ser como ellos, pero tan solo ellos son así, unos privilegiados. Super navegantes, ni franceses ni neozelandeses, son los number one. Al menos de momento.
                        Video de la salida

                        este es más largo

                        Comentario


                        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                          Y fueron plata y no oro en 2008, por una historia un poco de los pelos, como que sus rivales directos, iban en el barco de otros competidores sin que ellos lo supieran para poder marcarlos ...


                          Volviendo a la Regata, me ha sorprendido lo sur que han ido todos ...
                          yo pensé que pasarían la alta por el norte, y navegarían el SE de por el través ... y han bajado para navegar los O al largo ...

                          El Abu Dhabi ... navegará en otras condiciones ... y puede que se pueda meter de nuevo en regata

                          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                          Comentario


                          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                            No se que les ha pasado a los telefónicos, han pasado a ser terceros, tras un rato bastante mas lentos que los que tenían al lado. En la web no dicen nada de momento, pero casi dos nudos mas lentos.

                            Comentario


                            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                              En principio no hay noticias de roturas del Tele lo que veo en los partes es que ha caído mucho el viento.... un video interesante de las últimas millas navegadas..

                              Comentario


                              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                                Bonito video
                                Aquí otro

                                Comentario

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