VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2011-2012

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  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

    Originalmente publicado por Pobre Iluso Ver Mensaje
    Totalmente de acuerdo. Lo bien que os expresais y lo espeso que resulto yo. Voy a tener que dejar la bebida

    Es que te esperas algo como más .... (no sé que palabra poner), verdad?
    Te entiendo. Lo que tú buscas es la esencia, y la esencia está en los Slocum, Chichester, Moitessier, Knox Johnston...
    Busca información sobre la Sunday Times Golden Globe Race, precursora de la Vendee, fue la primera regata sin escalas, en solitario y vuelta al mundo allá por los 70´s cuando no había ni GPS´s ni la madre que lo parió, navegaban tomando alturas y comunicaban su posición arrojando mensajes a los mercantes que se cruzaban...
    El máximo exponente de esta regata fue Moitessier, tienes su libro de "El largo viaje" en editorial juventud en el que narra su regata y es para muchos, entre los que me incluyo, una de las obras maestras de la literatura oceánica, una oda a la mar, a los elementos, a su fauna y a la navegación a vela...
    Si buscas algo todavía más aventurero, menos regatero, te recomiendo el libro de Joshua Slocum: Navegando en solitario alrededor del mundo. Aventura pura y dura, por ponerte un ejemplo, se lió a tiros con los indígenas de la Tierra del Fuego cruzando el estrecho de Magallanes...

    Todos estos libros y más, los tienes aquí:



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    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

      Volviendo a la VOR, el Abu Dhabi está siguiendo claramente la estela del Camper, todo apunta a que pararán en el mismo puerto chileno...Vaya jolgorio habrá en el puerto en cuestión.

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      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

        No tiene mala meteo el Telefonica si parte esta tarde, espero que tengan suerte y devoren millas en busca de los Groupama y Puma.

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

          Originalmente publicado por figusurf Ver Mensaje
          No tiene mala meteo el Telefonica si parte esta tarde, espero que tengan suerte y devoren millas en busca de los Groupama y Puma.
          Creo que va ser materialmente imposible alcanzar al dúo de cabeza. Supongo que estarán animando a los estadounidenses del Puma para que reste puntos al Groupama.

          Está siendo una edición épica

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

            Encima es de noche en la caleta Martial en el Cabo de Hornos



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            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

              Mas trabajo

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              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012



                Video de la llegada a Hornos "el reencuentro con Carabelli"

                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012




                  Son ÚNICOS !!!

                  Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                    Buenas noticias para los telefónicos:

                    Estará dificial, pero me imagino que estarán poniendo nerviosos a los de delante, paraditos sin viento.
                    il

                    Comentario


                    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                      ¿no creeis que el Telefonica debería dejar las Malvinas por babor?

                      Comentario


                      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                        La opción de dejar Malvinas por Br. no la va a coger Telefonica. Realmente sube mucho el lunes y martes pero es de proa mientras que rodeando se abre más con menos viento. Podría haber estado bien.




                        Video del Puma pasando Hornos con un Ken Read emocionado fumando, bebiendo ron (capitan Morgan) y bromeando, hay que verlo. Van primeros gracias a su marcaje a barlovento de Grupama.
                        Editado por última vez por Peon; 01/04/2012, 13:26:34. Razón: Read bebe ron en vez de whisky

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                        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                          Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                          http://blip.tv/teamtelefonica/120331...hornos-6058810

                          Video de la llegada a Hornos "el reencuentro con Carabelli"
                          Qué grandes son! Muy bueno el vídeo.

                          Por cierto, Ñeti se ha quedado en tierra para recuperarse de un golpe que sufrió en la espalda y espera reincorporarse en Brasil. Desearle una pronta recuperación.

                          Os dejo sus declaraciones:

                          ¡Hola a todos!

                          Soy Ñeti Cuervas-Mons, proa del “Telefónica”.

                          Ayer tuve la suerte de, por primera, vez pasar el mítico Cabo de Hornos, pero con un sabor un poco agridulce ya que hace varios días una ola que barrió la cubierta me arrastró, provocando una contusión en la zona baja de mi espalda y afectando al nervio ciático, lo cual hizo la navegación bastante incómoda para mi y tuve que pasar una par de días en la litera en reposo. Por suerte y como siempre, llevaba el arnés de seguridad y el golpe fue menos de lo que podría haber sido.... El caso es que, aprovechando esta parada para reparar la proa, el doctor del equipo, Pablo Díaz Munio, junto con Iker y conmigo hemos decidido que lo mejor es que me baje aquí, en el cabo, para así acelerar mi proceso de recuperación ya que de seguir a bordo sería mucho más lento y quizás no me permitiese estar al 100% de cara a la siguiente etapa.

                          Así que dentro de un par de horas, muy a mi pesar pero creo que tomando la decisión más responsable, despediré a mis compañeros y espero recibirles en Itajaí ya totalmente recuperado y ¡listo para volver a navegar!

                          Un abrazo desde Cabo de Hornos

                          Ñeti Cuervas Mons

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                          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                            La lesión se la produjo Ñeti el día 24 cuando salió catapultado hacia el armazón que sujeta las antenas, que rompió, junto con Jordi Calafat que por cierto tiene un palmarés increible, campeón del mundo de optimist y 420. Oro en 470 en Barcelona 92 y vencedor de la copa America con el Alinghi en 2007 entre otras condecoraciones. Debió ser guapa la galleta.
                            Este es el relato de Iker.

                            A por ellos están un poco lejos pero...

                            Comentario


                            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                              Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                              La lesión se la produjo Ñeti el día 24 cuando salió catapultado hacia el armazón que sujeta las antenas, que rompió, junto con Jordi Calafat que por cierto tiene un palmarés increible, campeón del mundo de optimist y 420. Oro en 470 en Barcelona 92 y vencedor de la copa America con el Alinghi en 2007 entre otras condecoraciones. Debió ser guapa la galleta.
                              Este es el relato de Iker.

                              A por ellos están un poco lejos pero...
                              A por ellos!!!

                              Buena proa!
                              Lachica

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                              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012


                                Otro video mas extenso de la reparacion del Telefonica

                                Comentario

                                Trabajando...
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