VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2011-2012

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  • #751
    Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

    ENHORABUENA al Grupama


    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

    Comentario

    • #752
      Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

      El Groupama ha llegado, pero con daños.

      "El Groupama ha cruzado la línea de meta de la Etapa 4 en Auckland (Nueva Zelanda) a las 11:33 horas de España. De esta manera, logra su primera victoria parcial en la Volvo Ocean Race 2011-12.
      El barco de Franck Cammas rubrica así una impecable etapa que se inició en Sanya (China) el pasado 18 de febrero, y en la que la flota afrontó todo tipo de condiciones, incluyendo una dura aproximación final a Nueva Zelanda que causó daños en el casco del Groupama.
      El ganador llegaba a la Ciudad de las Velas luciendo un boquete en su proa que obligó a la tripulación a recurrir a las bombas de achique durante las últimas horas de navegación"

      Veremos como acaba el duelo Puma, Telefónica, Camper; si no hay incidentes deberían llegar en este orden.

      ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

      Comentario

      • #753
        Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

        ¡Bien por el Telefónica!.

        93 segundos por delante del Camper.

        Felicitaciones a todos.

        Comentario

        • #754
          Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

          Y en una semana, otra vez al agua...
          ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

          Comentario

          • #755
            Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

            93 segundos en una regata de 19 días y 15 horas...
            menuda pasada!!!!

            Comentario

            • #756
              Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

              En este vídeo se ven bien los últimos metros entre el Tele y el Camper. Increíble.

              Comentario

              • #757
                Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                Los aficionados a estas regatas sabemos que bonito es todo desde fuera y lo demenciales que deben de ser las condiciones de vida a bordo, por eso me quedo con el último párrafo de estas declaraciones de Coville:
                “Je suis presque inquiet sur la manière dont je vais doser cette épreuve sur la durée. Je ne sais pas aujourd’hui si je serai capable de maintenir l’intensité physique et psychologique que j’y mets au quotidien jusqu’à l’arrivée à Galway.
                La Volvo est un laminoir. Une épreuve qui révèle le meilleur et le pire de chacun, qui broie les hommes, casse du matériel et détruit tout sur son passage. Tu pousses de l’eau et tu luttes contre la mer, les bateaux sont faits pour cela mais c’est souvent chaud au niveau sécurité. On se demande en permanence ce qui va lâcher en premier et je passe mon quart à compter mes gars sur le pont, à m’assurer qu’ils ne soient pas chassés par les déferlantes qui balaient le pont. Au niveau sanitaire, on vit comme des rats, les uns sur les autres, dans des conditions d’hygiène qui sont forcément limites, un contexte qui pousse chacun dans ses retranchements, met à nu les personnalités et rend les rapports humains complexes et passionnants.”

                ... lo siento, si puedo más tarde pongo la traducción



                Comentario

                • #758
                  Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                  Un buen video de la historia de China a Nueva Zelanda de los españoles:
                  http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0jEiOTzF-xo

                  Comentario

                  • #759
                    Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                    He visto unas fotos en el siempre excelente blog de Juanpa Cadario de detalles de los VOR 70 que seguro que os interesarán.

                    Aqui: http://www.juanpanews.com/

                    Mario.

                    Comentario

                    • #760
                      Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                      Originalmente publicado por PLATANO Ver Mensaje
                      Un buen video de la historia de China a Nueva Zelanda de los españoles:
                      http://www.youtube.com/watch?feature...&v=0jEiOTzF-xo
                      QUE BUEN VIDEO !!!

                      Muchas gracias

                      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                      Comentario

                      • #761
                        Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                        Originalmente publicado por PLATANO Ver Mensaje
                        Un buen video de la historia de China a Nueva Zelanda de los españoles:
                        http://www.youtube.com/watch?feature...&v=0jEiOTzF-xo
                        Muy bueno, ¡gracias! me perdí un poco que pasó en las últimas millas, iban el Tele y el Puma en un pañuelo, y un poco por detrás el Camper... y el sábado el Puma se había escapado y el Tele luchaba por marcar al Camper, que casi les pasa. ¿Hubo algún problema o simplemente una nube caprichosa?

                        Mario.

                        Comentario

                        • #762
                          Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                          Muy difícil la etapa 5 que viene ahora... va a ser una piedra de toque importante!!!

                          Mucho ojo con las duras condiciones y las roturas...

                          Comentario

                          • #763
                            Re: Volvo Ocean Race 2011-2012


                            Puede que la VolvoOceanrace empiece ahora. Dice Ian Walker que se ha navegado mucho más en ceñida de lo esperado, cuatro semanas y media de seis de competición. Telefonica y Grupama tienen un diseño de Juan Kouyoumdjian, similar. Uno construido en Francia y el otro en España por King Marine. Su fortaleza ha sido probada frente al diseño Far, Abudabbi. Pero ahora todo cambia, los vientos predominantes deberían ser portantes, Y es aquí donde Abúddabi dice tener un potencial enorme.
                            En el último tramo de esta 4 etapa se ha podido ver el tipo de borrasca a la que se van a enfrentar. Echar el freno para no destrozar el barco, debe ser obligado. Entonces es posible que baje el potencial de Abbuddabi y los JK vuelen en cabeza. Además, Puma, otro JK está contentísimo con su progresión de puesta a punto ( ha sido increíble su 4º etapa) y Camper es especialista en vientos duros, aunque casi siempre ciñendo.
                            Todo está abierto, tanto como la derrota hasta el Cabo de Hornos. Los equipos está más que rodados pero apenas han podido descansar ya que hoy es la regata de entrenamiento mañana la Proam, el sábado la costera y el domingo la salida a las 2:00 hora española. Por eso la última semana de esta 4ª etapa se la pasaron haciendo listas de comprobación para el equipo en tierra mientras competían.
                            El estado del material será fundamental . La escota de mayor de un copa america registraba cargas de 18 T y estos barcos con un palo parecido navegan con mucho más viento sin tiempo para emplearse a fondo en la revisión.

                            Comentario

                            • #764
                              Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                              Originalmente publicado por PLATANO Ver Mensaje
                              Un buen video de la historia de China a Nueva Zelanda de los españoles:
                              http://www.youtube.com/watch?feature...&v=0jEiOTzF-xo
                              Muchas gracias!!!

                              Merece la pena verlo!!


                              Por ellos!
                              Buena proa!
                              Lachica

                              Comentario

                              • #765
                                Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                                Un vídeo publicado por Voiles et Voiliers... no sé si ya lo habréis visto.
                                Para hacernos una idea de lo que puede llegar a ser eso... de navegar en el gran sur.
                                Debe ser algo impresionante salir hoy de Auckland sabiendo lo que te espera!!

                                2 splash impresionantes: mínuto 1:10 y 2:20.

                                http://www.voilesetvoiliers.com/les-videos/volvo-whitbread-historique-38-ans-de-sud-extreme/


                                sigpic

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