VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

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  • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

    Energy Team anuncia oficialmente que estará en Cascais.
    El 18 reciben el barco, y desde el 20, los dos Peyron entrenarán en Lisboa. Allí anunciarán el resto del equipo, que dicen ya decidido al 90%.

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    • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

      El Louis Vuitton empieza antes de lo previsto: el día 4 de julio de 2013 en lugar del 13 de julio.

      Todos los Challengers navegarán cinco semanas antes de que comiencen las eliminatorias.
      Primero, cuatro regatas de flota, con 10 puntos para el primero de cada regata, 6 para el segundo, y dos para el tercero.
      Luego, dos series de Round Robin en match-race, con 10 puntos para el vencedor de cada regata en el primero, y 12 en el segundo.

      Los cuatro mejores entran en las semifinales: 1º contra 4º y 2º contra 3º.

      La final la ganará el primero que gane 5 regatas.

      Último día posible de regatas, el 1 de septiembre. Después empieza la Copa América entre Challenger y Defender.

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      • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

        Ya están los primeros tinglados de la AC en Cascais.
        Cinco containers llegados de Auckland. Otros 25 llegarán en pocos días via Valencia.
        Preparando todo el tenderete, para los nueve equipos, la organización, y las 100 personas que se encargan de la retransmisión por TV y todos sus equipos.
        No sé dónde se van a meter...





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        • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

          Que vengan aquí............
          Además de sitio para todos no tenemos un tiempo tan triste como en Cascais

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          • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

            Originalmente publicado por Tur Ver Mensaje
            Que vengan aquí............
            Además de sitio para todos no tenemos un tiempo tan triste como en Cascais
            Bos días
            Tiempo triste en Cascais
            Pero tú has visto la edición de este año de la AudiMedCup
            Hubo viento para marinos (15-20 kn) y es el Atlántico (sí, había olas),pero hablamos de navegar en el mar
            Mírate los vídeos en web AudiMedCup y verás
            Saúdos
            Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
            El negro del Narcissus. Joseph Conrad

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            • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

              Chris Draper, timonel de Team Korea.
              Ha sido dos veces campeón del mundo de 49er. Y campeón 2009 de Extreme 40 con Oman Sail.

              Y quieren tener regatas de AC45 en Corea el 2012.



              Y los Peyron, en la CNN. Tres videos:

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              • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                El buen humor de Coutts a propósito de su vuelco:

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                • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                  Resolución del Jury a la demanda de ETNZ sobre el proceso de aceptación de los Challengers y la sustitución del Challenger of Record:

                  El GGYC hizo bien el proceso de aceptación, y el Challenge del KSSS (Artemis) es correctamente considerado el primero. Y por tanto, es correctamente el sustituto del Challenger of Record.

                  Pero el GGYC no respondió con la suficiente atención a las razonables preguntas de ETNZ. Así que las costas del proceso se reparten entre los dos.

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                  • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                    Si tenéis algún amigo portugués, buscan 50 voluntarios para las regatas de Cascais. Estarán en el cotarro y les darán 10 € al día, para cervezas



                    Aquí está el calendario detallado y el campo de regatas, cerquita de la costa:



                    Las regatas de flota duran 40 minutos. Los match-race, 20 minutos, y la prueba de velocidad, 30 minutos. No habrá tiempo para aburrirse

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                    • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                      Oracle ha empaquetado todo en tres containers, una semana de camión hasta Savannah, barco hasta Algeciras, y camión hasta Cascais. Esperan llegar el 29 ó 30 de julio.



                      Como se vio con el USA-17, todo el mundo hace de todo:

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                      • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                        La Copa del América, y la del Louis Vuitton, viajaron a Corea para presentación de Chris Draper como skipper.

                        Se ve que están cuidando el mercado asiático...

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                        • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                          Mientras tanto, Loïck Peyron, que estaba entrenando en el canal, vió que las condiciones eran buenas y se animó a batir el record de la vuelta a Gran Bretaña e Irlanda, que ha dejado en poco más de tres días. Antes eran cuatro y pico...

                          Un video de a bordo:

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                          • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                            Los chinos tienen un presupuesto de 35 millones, aunque quizá salga más barato por los bajos precios de China...

                            Están preparando 50 navegantes, y los mejores estarán en San Francisco. Esperan que 7 de los 11 tripulantes del AC72 sean chinos.

                            El jefe de diseño es el francés Yann Dabadie.

                            Tanto China como Corea están negociando para tener una de las regatas de los AC45.

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                            • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                              Se han publicado los estudios sobre impacto ambiental de San Francisco.
                              Muchos detalles de la organización prevista.
                              Esperan más de medio millón de espectadores en las costas de la Bahía...



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                              • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                                ETNZ navega con sus dos SL33, con foils curvos.
                                Ahora, con velas flexibles, luego, con velas rígidas.
                                Justo por debajo del límite de 10 m., les permitirán probar soluciones.

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