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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

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  • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

    El proceso de colocar el ala, fotografiado por Galdwell.
    Utilizan un deposito de agua enganchado en la parte baja, para darle peso y estabilidad.
    En alguna ocasión, lo han hecho con 20 nudos de viento...

    One of the serious question marks hanging over the choice of a wingsailed multihull for the America's Cup has been the rigging process. Those who were in Valencia 12 months ago would have been only too aware of the issues faced daily by the then BMW Oracle Racing team as they tried to keep USA-17 on a short leash between races, and without having to lower the wingsail each night.




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    • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

      Team Australia, Challenger de la 34, aceptado el 11 de enero

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      • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

        Originalmente publicado por Seis Ver Mensaje
        Parece que Iberdrola podría financiar un Desafío español. Su presidente ha tenido una reunión con Rita y con Camps. Lo malo es que también estaban allí Chirivella y Pombo, los geniales creadores del CNEV de infausta memoria que nos convirtió en el ridículo y la risa de la Copa...

        http://www.vsail.info/2011/02/13/tea...-americas-cup/
        Mientras no veas que se acercan Correa y El Bigotes...habrá esperanza.
        Saludos

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        • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

          Boas tardes
          Iberdrola se embarca con un S40 en la AudiMedCup 2011.
          Lo colgué en el hilo de la regata. Gracias a Seis por la permanente actualización de la 34AC
          Saúdos
          Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
          El negro del Narcissus. Joseph Conrad

          Comentario


          • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

            Iberdrola descarta patrocinar a ningún equipo de la Copa América.
            Se lo han pensado más de una vez en el último año, pero lo descartan.

            Una entrevista muy interesante en ABC:

            Comentario


            • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

              Originalmente publicado por Seis Ver Mensaje
              Iberdrola descarta patrocinar a ningún equipo de la Copa América.
              Se lo han pensado más de una vez en el último año, pero lo descartan.

              Una entrevista muy interesante en ABC:

              http://www.abc.es/vela/noticia.asp?v...la-Copa-Amrica
              Realmente interesante

              Comentario


              • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                Originalmente publicado por Seis Ver Mensaje
                Iberdrola descarta patrocinar a ningún equipo de la Copa América.
                Se lo han pensado más de una vez en el último año, pero lo descartan.

                Una entrevista muy interesante en ABC:

                http://www.abc.es/vela/noticia.asp?v...la-Copa-Amrica
                Bos días
                Si la entrevista es cierta (no tengo ningún motivo para dudarlo pero tampoco para acreditarlo, visto el nivel periodístico actual), se muestran varios aspectos a comentar:
                1) Consideran que la AC es inganable por los challengers
                2) La relación con la FEV parece cuasi inexistente
                3) El nivel de confianza en Agustín Zulueta está bajito bajito
                Saúdos
                Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                Comentario


                • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                  Team Australia ha navegado con el AC45.
                  Bastantes de sus componentes son jóvenes que provienen del cata, del skiff y del Moth, y tienen también a una joven match-racer...



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                  • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                    Artemis ha tenido el "honor" de provocar el primer vuelco del AC45
                    No hay heridos, pero el ala está dañada. Parece que la estructura está intacta, pero habrá que ver...



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                    • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                      Todavía no se sabe quién es el séptimo Challenger, cuya entrada ha sido anunciada hace unos días. Se espera que el interesado dé la noticia en los próximos días. Algunos hablan del Team China.

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                      • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                        Se han publicado las fechas de las series del AC45 2011-12. Y se dice que las ciudades se anunciarán pronto.

                        Como las fechas pueden ser revisadas, no tenemos casi nada, salvo el esquema general: regatas de 9 días, cinco en 2011 y 3 más en 2012, hasta Mayo, en que empiezan las Series con los AC72.

                        Éstas acabarán justo antes de la LVT. Y en ellas participarán todos los que aspiran a estar en la final de la Copa. O sea, tanto candidatos a Defender como candidatos a Challenger.



                        El que el comunicado de prensa esté también en chino y coreano da una pista de que esperan que esos dos países estén representados.
                        Como también está en español, nos podemos animar...
                        Se sabe que se está hablando con varias ciudades de lengua hispana para ser sedes de la series.

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                        • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                          El Foro de Competidores lleva días reunido en NZ, para revisar las reglas del AC72, las reglas de regata, el modo de arbitraje y las penalizaciones, etc.

                          Estaban presentes todos los competidores (uno por teléfono), representantes de la ISAF, y algunos Umpires de prestigio.

                          De entrada, se han cargado el ala pequeña para mucho viento. Se navegará siempre con la grande. Se mantiene el límite de viento de 33 nudos, pero el límite lo marcará el estado de la mar.

                          Se han simplificado las reglas de regata. Y habrá un sistema electrónico para medir las posiciones de los barcos y ayudar a arbitrar.
                          Desaparecen los giros como penalización. El barco penalizado tendrá que ponerse detrás del otro.

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                          • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                            Team Australia eligió como Club el Multihull Yacht Club of Queensland (MYCQ) para presentar su Desafío. Es el primer Club de multis de Australia, y el primero de la historia de la Copa.
                            Se dice que lo han elegido, en lugar de uno de los clásicos "Royal" Clubs, para evitar los piques y facilitar que se aúnen todas las fuerzas del país...



                            Otro Club pequeño. Y otro donde todavía no se dice nada de la Copa América en su página web... Se ve que los Teams van más rápido que los Clubs!

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                            • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                              Karol Jablonski se une a Argo Challenge.

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                              • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                                El AC45 está navegando otra vez, tras cuatro días de reparaciones.
                                Por lo que se ha ido observando, parece que las costillas del ala están pegadas al "mástil" delantero en D, de modo que saltan sin afectar a la estructura portante.
                                Artemis volvió a entrenar ayer, y Cayard dice que está muy contento...



                                Le han vuelto a poner un film transparente:

                                Comentario

                                Trabajando...
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