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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

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  • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

    Ha sido aceptado el quinto Challenger.
    Pronto se anunciará quién es.


    Ya le han puesto el film al ala del AC45, transparente!
    Va a ser bastante espectacular.
    Un par de fotos de Gilles Martin-Raget



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    • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

      La plataforma del primer AC45 ya está en el Viaduct Basin, para ser ensamblada y botada

      Top international photographer, Chris Cameron, was on hand to capture the arrival of the prototype AC45 in Auckland's Viaduct Harbour. The AC45 is the forerunner to the AC72 which will be used in the 34th America's Cup. The 45ft long yacht will feature a wingsail, the same as the larger 72ft yacht to be used in the September 2013 Match in San Francisco.




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      • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

        Que buena pinta tiene ...

        Salud
        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

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        • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

          Alguna foto más, hecha por un anarquista:





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          • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

            La organización ha twiteado que la botadura oficial será el día 8 de febrero

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            • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

              Un dato misterioso...
              Hay un sitio web con una sola página, que se llama Decision Team, y remite a la página web de la AC.
              El dominio está registrado en 2009, y parece que en España. Y el texto está en inglés y español.
              Alguien tiene alguna idea, o ha oído algún rumor?

              Stuck on a decision, or just need a gut check? Get a roster of expert advisors who know your business, push back, and help you decide.

              Comentario


              • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                Una foto del AC45 con el logo:

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                • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                  Un par fotos de la plataforma y el ala del AC45, por GMR:







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                  • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                    Y un video del montaje del ala

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                    • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                      Originalmente publicado por Kumbaya Ver Mensaje
                      Lo siento pero, ¿me podéis hacer una lista de los equipos?
                      Que yo creo que me sé sólo 3 o 4...
                      Oracle, Aleph, Cayard, Mascalzone ?
                      Un artículo de Yachting World, con la lista de actuales participantes y los diversos proyectos que están intentando participar en la 34:

                      And where? Matthew Sheahan and James Boyd take keep tabs on who’s in the running as we as the key venues and dates


                      Already in:

                      DEFENDERS
                      1 - BMW Oracle Racing - Defender

                      CHALLENGERS
                      1 - Mascalzone Latino Audi Team - Challenger of Record
                      2 - Artemis - CEO Paul Cayard, helmsman Terry Hutchinson
                      3 - Aleph Equipe De France - Bertrand Pacé and Alain Gautier
                      4 - Anonymous entry - thought to be Team New Zealand
                      5 - Second anonymous - Australians seem likely - announcement expected shortly

                      The maybe and wild guess list:

                      Synergy - Russian campaign backed by three Moscow-based businessmen, the most high profile being Russian diplomat Valentin Zavadnikov.

                      Canadian team - Royal Canadian Yacht Club, represented by Kevin Reed, a Toronto investment banker and RCYC member who is chair of Red Maple Racing, the bid's name if and when it takes off.

                      All4One - Stephane Kandler and Jochen Schuemann Franco-German team. The union of Kandler's K-Challenge and Schuemann's German campaign for the 33rd America's Cup.

                      Korea - Korea Match Cup organiser Dong Young Kim was at the meeting and is said to have backing for a team. This seems to be a serious proposition.

                      Aleph Team France - spearheaded by Bertrand Pace, managed by sports marketeer Philippe Ligot

                      Offshore Challenges - Charles Derbyshire was at the Dubai meeting

                      Argo Challenge - Lars Grael's disabled team based in Italy

                      Herbert Dercksen - Dutch Tornado Olympic sailor, Extreme 40 co-creator and businessman

                      China Team - represented in Dubai by Thierry Barot (who skippered the China Team Extreme 40 earlier this year)

                      Greek Challenge - competed in the Louis Vuitton Trophy Auckland in 2009.

                      Luna Rossa -Despite having no interest in a catamaran America's Cup, Luna Rossa has announced its entry to the Extreme Sailing Series next year with a team led by Paul Campbell-James. What could this mean?

                      Baron Benjamin de Rothschild - behind the Gitana team and for more than a decade a top exponent of multihull racing in France.

                      Bruno and Loick Peyron - the French multihull kings. Loick has previously attempted to mount a French campaign with Bertrand Pace

                      Alain Gautier - was at the America's Cup meeting in Paris

                      Olivier de Kersauson - French round the world and offshore veteran was also at the meeting in Paris.

                      Australian campaign

                      Victory Challenge - Sam Murch was in Dubai, presumably representing Hugo Stenbeck

                      Talk of a second US defender with several names being bandied about, the strongest being former Alinghi helmsman Ed Baird and multihull skipper Cam Lewis, who raced on Dennis Conner's America's Cup catamaran in 1988.

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                      • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                        El AC45 ya está en el agua




                        Un par de fotos de GMR:



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                        • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                          Primera navegación del AC45.
                          Unos 12 nudos de viento, y más de 20 de velocidad. No está mal para el primer día.

                          Top international photographer, Gilles Martin-Raget, was on hand to capture the first sail of the prototype AC45 in Auckland's Viaduct Harbour. The AC45 is the forerunner to the AC72 which will be used in the 34th America's Cup. The 45ft long yacht will feature a wingsail, the same as the larger 72ft yacht to be used in the September 2013 Match in San Francisco.




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                          • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                            Parece que se confirma que las WS se harán con el AC45 también en 2012:

                            "The AC45 will be the centerpiece of the 2011-2012 America’s Cup World Series, which will start mid-2011."



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                              Botando el bicho al agua.
                              __/)____________
                              ______(\________

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                              • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                                Me gusta cuando se ve clara la estructura interna del ala...





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                                Trabajando...
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