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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

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  • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

    La verdad es que es impresionante el AC45, y ahora que empieza a haber varios en el agua seguro que será increíble verlos competir entre sí, especialmente si dan juego en regatas de match race. Me parece indudable que si estos aparatos nos dan una idea orientativa de lo que podrán hacer sus hermanos mayores, la próxima edición de la Copa América será realmente espectacular.

    Por cierto, aunque no tenga mucho que ver con la AC, la gente de Cookson también construye el Kiwi 40 FC, de Class 40.

    salud!!

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    • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

      TNZ vuelve a ser ETNZ.
      Los kiwis han navegado por primera vez con su AC45, con el logo de Emirates y publicidad también de Toyota.
      El "Challenger desconocido" que, en realidad, se inscribió el primer día, aunque Artemis le ganó la mano por pocos minutos...

      Emirates Team New Zealand launched an AC45 catamaran at Auckland's Viaduct harbour this morning, in conjunction with several other AC45's - all are expected to be sailing today. The AC45 is a 45ft long one design version of the larger AC72 catamaran to be used for the 34th America's Cup in San Francisco in September 2013. Both the AC45 and AC72 carry wingsails of a type similar to USA-17









      Una foto del ala, con el nombre del país bien grande... Es por patocinadores? Es por patriotismo, han respondido
      Editado por última vez por Seis; 16/03/2011, 18:14:24.

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      • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

        Primeras regatas de AC45.

        Del 25 al 29 de Abril y del 2 al 6 de Mayo.

        Son para probar los nuevos sistemas de telemetría y de imagen y sonido.
        Y para experimentar los nuevos recorridos y las nuevas reglas de regata, y ver si se introducen cambios:



        Aquí tenéis los esquemas de los diversos sistemas colocados en los barcos:





        Editado por última vez por Seis; 19/03/2011, 02:02:11.

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        • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

          Kandler aporta la experiencia en Copa América de All4One.
          Kersauson su imagen y su experiencia en multis (más bien en solitario... nunca ha participado en los ORMA).
          Bourgnon habló con Kandler, pero, al final, no está en el equipo.

          A ver si sale este Challenger... Uno habla de 50 millones, y el otro dice que 25 por año...

          Entrevista con Kandler:

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          • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

            Artemis bota su AC45:

            The third America's Cup team to launch an AC45, Artemis Racing (SWE), splashed their new boat in Auckland's Viaduct Harbour today, Saturday.Hutchinson and the crew left the dock immediately to begin Artemis Racing’s first two-week trial of the wing sailed AC45. Meanwhile back in Valencia, the design team is hard at work under the direction of Principal Designer Juan Kouyoumdjian.




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            • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

              Oracle entrena ya el match-race con dos AC45. El suyo y el que ha alquilado a Mascalzone, que ahora no está para cohetes.

              Top international photographer, Gilles Martin-Raget, was out on the water yesterday to get the first shots of the two Oracle Racing logo'd AC45's, as they were put through their paces in a piece of two boat testing/combat, giving fans their first taste of what match racing in catamarans could look like.




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              • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                Video resumen de la explicación del PRO John Craig sobre los recorridos y la organización de la AC34:

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                • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                  Primeras fotos de flota del AC45.
                  Se ven unos foques pequeñitos que no había visto antes.



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                  • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                    Vídeo de la flota de AC45 con impresiones de parte de los "gallos" de la próxima Copa America

                    Watch free movies, TV shows, news, sport & live TV online. Enjoy local, international and popular entertainment. Stream to your smart TV, game console, PC, Mac, mobile, tablet.
                    Saludos,
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                    • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                      Está disponible ahora en Youtube. También con posibilidad de HD 720 y 1080:



                      Y unas fotos también de Sail-World, donde las podéis ver más grandes:

                      Four of the five AC45's were together as a fleet on the Hauraki Gulf today, with Emirates Team NZ remaining in the shed. This is the first time that the AC45's have been together as a fleet, two boat training is expected to start in the next couple of days, with Defender, Oracle Racing, expected to do their own thing with their two boats and the Challengers, Artemis Racing (SWE) and Emirates Team






                      Editado por última vez por Seis; 23/03/2011, 16:51:59.

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                      • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                        Primeras lecciones aprendidas en la primera navegación en flota: el barco es muy sensible al ángulo de escora. Justo a ras de agua, no más de medio medio por encima...
                        Y lógicamente, muy sensible a la cantidad de trapo. Artemis llevaba un génova más alto y grande. Mucho mejor con poco viento, pero luego enseguida sobraba.
                        Y el comentario universal: son unos barcos que exigen un gran esfuerzo físico. Era la idea cuando los diseñaron, y parece que han acertado...

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                        • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                          2 Equipos más para la 34 Copa America







                          And then there were 10

                          Thursday, March 24, 2011

                          With the entry deadline of 31st March fast approaching, two more teams have been accepted as competitors for the 34th America's Cup.


                          Formal, public announcements by these two teams, revealing their identities, nationalities and plans are expected as early as next week.

                          "With the deadline for entries coming at the end of this month, it's fantastic to have two more competitors in the line-up this week," said Iain Murray, Regatta Director for the 34th America's Cup.

                          "This brings us up to 10 teams in the competition with a little over a week remaining before the deadline for entries."

                          These two competitors for the America's Cup join ranks with Aleph (France), Artemis Racing (Sweden), Emirates Team New Zealand (New Zealand), Energy Team (France), Mascalzone Latino (Italy), ORACLE Racing (USA), Team Australia, and one other undisclosed team.

                          The entry process and validation procedures are set out in the America's Cup Rules and can be found at americascup.com.

                          The entry period for the 34th America's Cup runs November 1, 2010 to March 31, 2011.
                          Saludos,
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                          • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                            La Copa América vuelve a Valencia.



                            No sé si habrá regata, pero, cuando embarquen en NZ será para dirigirse a Valencia, donde desembarcarán en una base temporal que la ACMR está preparando allí, y donde se ensamblará todo el equipo antes de empezar el itinerario por Europa este verano.

                            Espero que haya también regata -lo lógico parece que sea hacer allí la primera regata, no?, dado que montan todo el tinglado allí...-
                            Pero aún no han sacado el calendario oficial, así es que, de momento, no sabemos más

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                            • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                              Otro vídeo de la flota de AC45 y más reflexiones de los "gallos " de la AC

                              Saludos,
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                              • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                                China Team anuncia que es el octavo Challenger oficial de la 34. "To bring it to China"

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