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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcelona World Race 2010 - 2011

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  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    Buenos días

    Ojalá me equivoque, pero me parece que los pitufos nos están haciendo la goma

    Esperemos que no les salga bien

    Aúpa Xabier eta Iker

    Comentario


    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      No sé si es estrategia, o simplemente van a todo lo que pueden, pero el Mapfre lo está haciendo muy bien. Ir 'a rueda' marcando al VP es lo mejor para ellos en este momento, esperando la oportunidad o el error del barco francés y reduciendo el riesgo de rotura y la presión que les supondría ir en cabeza.
      Quedan muchas millas y el eco que tienen en el radar les monsieurs Dick y Peyron no creo que les ayude a tranquilizarse.

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        Creo que Iker y Xabi hacen muy bien arriesgando ahora, ya que el VP se va a ver obligado a forzar y ya hemos visto que parece un barco algo más frágil.

        GO MAPFRE GO
        "Beber cerveza con los chicos y perseguir a las chicas!!" Beyoncé.

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          Bos días
          En homenaje a los 60ers ----> http://www.elmundo.es/elmundo/2011/0...298546308.html
          Saúdos
          Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
          El negro del Narcissus. Joseph Conrad

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            Creo que la posición que tienen es inmejorable, no les merece la pena atacar más y arriesgar a romper y pueden sacar más partido "copiando" la estrategia del rival, que en eso les puede dar lecciones. A ver qué nos depara Hornos.
            Anoche en teledeporte parecía que Iker tenía el baile de San Vito, qué meneo a bordo.... desde luego TODOS tienen un mérito enorme.

            Aupa Iker y Xabi


            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Originalmente publicado por Optisail Ver Mensaje
              J[B]

              Yo simplemente alucino!!!!!

              Estoy hasta los h...... de navegantes de barra de bar y de machotes!!!!!

              Una ronda por esta regata y por absolutamente todos los participantes, especialmente los españoles!!!!

              Saludos
              Optisail

              Supongo que cuando haces referencia a lo de estar hasta los h... de los navegantes de barra de bar y de machotes iba por ti porque por mi parte tengo DOS vueltas al mundo y al bar voy a por café y poco más, y eso si voy. Supongo que para hacer estos comentarios tendrás alguna experiencia que te avale, sino es así, mejor vigila lo que dices porque puede volverse contra ti.

              Es posible que no me haya expresado bien pero lo que es seguro es que no te has leído bien los comentarios y además has sacado una frase de un contexto sin entender realmente a quien iba mi crítica que por otro lado es totalmente lícita.

              Te lo pondré otra vez muy claro por si no lo entiendes. Sin desmerecer el enorme mérito de los navegantes que no son foco de mi crítica sino de admiración, está bastante claro que me refiero a la ORGANIZACION de la regata que parece haber edulcorado la prueba con la excusa de los icebergs seguramente con el fin de reducir el porcentaje de roturas y abandonos que suele ser habitual en estas pruebas. Gran parte del encanto y la esencia de este tipo de pruebas en la lucha contra los elementos y los caprichos de la naturaleza está en saber mantener, preservar y/o reparar con ingénio y recursos ingeniados sobre la marcha las roturas o los imprevistos que surgen por el azote de la dureza de la prueba, pero si por lo que sea se evitan ciertas situaciones pasa a ser una prueba menos dura, menos selectiva, menos atractiva, etc.

              Un saludo Optisail
              Editado por última vez por Jwhite; 26/02/2011, 15:55:47.
              :brindis::brindis::mono:

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                Originalmente publicado por Jwhite Ver Mensaje
                ... por mi parte tengo DOS vueltas al mundo
                Sobre esto tendrías que ilustrarnos mas ...
                Siempre se agradece aprender sobre la experiencia de los demás ...

                Las has dado en velero, en mercante, o en algun otro medio de locomoción ... ¿?


                Venga ... ábrete un post y allí te seguiremos


                Salud
                Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  es cierto que soy algo viejo ya y que de eso hace algún tiempo pero fueron a vela en la Whitbread, marca de cerveza que patrocinaba la regata antes de vender los derechos a la actual Volvo.
                  :brindis::brindis::mono:

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Originalmente publicado por Jwhite Ver Mensaje
                    es cierto que soy algo viejo ya y que de eso hace algún tiempo pero fueron a vela en la Whitbread, marca de cerveza que patrocinaba la regata antes de vender los derechos a la actual Volvo.


                    Lo tuyo no será J de Jordi ... y white por las canas
                    De viejo nada ...


                    Me encantan las batallitas de "viejos" ... así que pídete lo que quieras, que pago yo

                    Respecto a las puertas, creo que las han puesto mas o menos a la misma altura que las que pusieron para la pasada vuelta al mundo de los Class 40.
                    En aquella ocasión, las condiciones de vientos fueron mucho mejor que en esta.
                    De todas formas, gracias a estas condiciones el Neutrogena y el Mirabaud se le pegan a la popa al Renault, y la Vaca y el Estrella, tendrán que ir a por ellos ...

                    A tu salud
                    Editado por última vez por Ventarrón; 26/02/2011, 23:37:40.
                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      Viendo la trayectoria en velocidad lenta, se observa con claridad que es el barco español quien manda, quien inicia los cambios de trayectoria que son seguidos pocos instantes despues por los franceses quien deben estar nerviosillos viendo como lo tienen a tiro de piedra y acercándose...
                      ¡Aupa Mapfre!

                      Comentario


                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        Estaba mirando un poco las previsiones con los medios precarios que he consultado,... y he visto una baja que te mueres, que se va a cruzar con los dos de delante en Hornos aproximadamente. Espero equivocarme, porque esto no le hace bien a los 60er.
                        Aupa Mapfre!!!!!

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          Originalmente publicado por Jwhite Ver Mensaje
                          Supongo que cuando haces referencia a lo de estar hasta los h... de los navegantes de barra de bar y de machotes iba por ti porque por mi parte tengo DOS vueltas al mundo y al bar voy a por café y poco más, y eso si voy. Supongo que para hacer estos comentarios tendrás alguna experiencia que te avale, sino es así, mejor vigila lo que dices porque puede volverse contra ti.

                          Es posible que no me haya expresado bien pero lo que es seguro es que no te has leído bien los comentarios y además has sacado una frase de un contexto sin entender realmente a quien iba mi crítica que por otro lado es totalmente lícita.

                          Te lo pondré otra vez muy claro por si no lo entiendes. Sin desmerecer el enorme mérito de los navegantes que no son foco de mi crítica sino de admiración, está bastante claro que me refiero a la ORGANIZACION de la regata que parece haber edulcorado la prueba con la excusa de los icebergs seguramente con el fin de reducir el porcentaje de roturas y abandonos que suele ser habitual en estas pruebas. Gran parte del encanto y la esencia de este tipo de pruebas en la lucha contra los elementos y los caprichos de la naturaleza está en saber mantener, preservar y/o reparar con ingénio y recursos ingeniados sobre la marcha las roturas o los imprevistos que surgen por el azote de la dureza de la prueba, pero si por lo que sea se evitan ciertas situaciones pasa a ser una prueba menos dura, menos selectiva, menos atractiva, etc.

                          Un saludo Optisail
                          Supones mal, iba claramente por TI no por MI, de hecho cite tu comentario, con tu nombre......no con el mio.

                          A mi particularmente no me interesan tus "2 vueltas al mundo" en este hilo, podriamos comentarlo en otro.... en este sobra. Podemos abrir otro con las antiguas Whitbread, seguramente tus aportaciones seran de lo mas interesante, no tengo ninguna duda.

                          Para hacer el comentario que hice.....no necesito ningun tipo de experiencia que me avale, esto no trata de ver quien tiene mas vueltas al mundo... de entrada tu ya tienes dos, y yo ninguna.

                          No hace falta que me aclares absolutamente nada, con tu comentario sobran las palabras y aclaraciones, seguramente tu hiciste las dos vueltas al mundo,
                          sin escalas, bajaste a los 60 , te comiste no se cuantos icebergs.......y fue la regata mas seguida de la historia........pero igualmente, no me interesa

                          -La organizacion de esta regata me parece PERFECTA, se esta convirtiendo en la regata mas mediatica y seguida por el publico en los ultimos tiempos, y para mi esto es lo que cuenta, fomentar este nuestro querido deporte.

                          - Prueba menos dura? ,menos selectiva? menos atractiva? con que la comparas? con la proxima Vendee, o con tus dos vueltas al mundo?

                          - En fin.........VIVA LA BWR

                          FELICITAR de nuevo a la organizacion, que esta conviertiendo a esta regata en una autentica referencia a nivel mundial
                          Mi mas sincera enhorabuena

                          PD: Me reitero, estoy hasta los Guevos de supernavegantes, revistitas y temporales de 70 nudos en la barra del club!!! ( No va por ti, tu seguro que los pillaste en alguna de tus circunnavegaciones)

                          Ahora centremonos en la regata!!!!!


                          Saludos a todos
                          Optisail
                          Editado por última vez por Optisail; 27/02/2011, 01:05:33.

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                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011



                            en esta epoca del año ir echando leches por debajo de los 55 con tanto cubito suelto es jugar a la ruleta rusa
                            a tener en cuenta que estan en verano y las tormentas son violentas e inesperadas por mas supermeteo que tengas y encima con esos barquitos de papel que llevan y a esa velosidad no tienen ninguna oportunidad contra un cubito
                            si querteis que pasen mas abajo tendra que plantearse que tipo de barcos utilizar


                            (los verdaderos marinos van a los bares ) (y los machotes tambien)














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                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011




                              Ohmmmmmmmmmmmmm!



                              sigpic

                              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

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