VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcelona World Race 2010 - 2011

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  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    Pensemos que además de otros muchos factores, el psicológico también entra en juego, antes del Wellinton parecía que el Mapfre iba a parar, lo mismo que el Estrella si no hubiera roto el stay, y realmente no pensaban hacerlo , y en muchas de estas "ruedas de prensa", como me imagino que trascienden al "enemigo", hay que intentar despistar lo que se pueda...

    Comentario


    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      Buenos días
      Amanecemos con el Mapfre una vez mas recortando 5 millas al VP3 colocándose a tan solo 22 de la cabeza, con una derrota mas al sur que el líder.

      Como ha dicho Cantante, me preocupa esa potente baja que va a alcanzar a la cabeza de la flota en las cercanías de Cabo de Hornos. Esperemos que no sea demasiado.

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        Buenas cofrades

        Me da que el Maphre esta iendo más al sur, además de por táctica meteorológica, porque quizás el VP3, aunque ya reparado y puesto a punto en la parada de NZ, es más frágil que el Maphre y los 49's boys quieran jugar con esa ventaja.

        Y ahí sigue sin hacer mucho ruido el Renault ZE en tercera posición.
        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          DE la última clasificacion

          En el último parte de posiciones vuelve a no aparecer la del MAPFRE. No se ha recibido su señal, pero todo va bien a bordo.
          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            Ya aparece en el tracking a una distancia de 104,5 millas
            Saludos,
            ______/)_______/)_____
            _/)_______/)______/)___

            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Buenas
              De Facebook:



              Equipo MovistarIker-Xabi.com: La baliza de posicionamiento del barco falla, por eso en el parte de la 10:00 AM siguen con su posición de las 05:00 AM, así que esa distancia de 105 millas con el VP3 es errónea, pero la organización tampoco puede estimar la distancia ya que el barco no ha transmitido sus datos de posicionamiento.



              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
                Y ahí sigue sin hacer mucho ruido el Renault ZE en tercera posición.
                El Neutrogena le pisa los talones ...

                Y el Mapfre, a pesar del nuevo dato de distancia al primero, lo sigue haciendo fenomenal

                Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                  El Neutrogena le pisa los talones ...
                  Náaaa... eso no es "ná".
                  Yo sigo en lo mío: el Renault verá el Hotel Arts antes que el Neutrógena...y antes que muchos más.


                  Embat

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Originalmente publicado por Embat Ver Mensaje
                    Náaaa... eso no es "ná".
                    Yo sigo en lo mío: el Renault verá el Hotel Arts antes que el Neutrógena...y antes que muchos más.


                    Embat
                    Un trago para todos.
                    Tambien dijiste que los del Estrella Dam iban a pillar a los vascos. O era otro el que lo dijo ?.

                    ¡¡¡AUPA IKER ETA XABI¡¡ EZ ETSI MUTILLAK¡¡

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      Pues la verdad es que no me acuerdo. De lo que digo del Renault, sí

                      Pero por el Mapfre no te preocupes, que no los cogerán (corren mucho los jodíos!)


                      Embat

                      Comentario


                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        Cachondeo de clasificaciones a las 15:30 GMT +1

                        El Mapfre aparece a 197nM del VP3 en el Geovile, imposible que les hayan sacado esa ventaja en una mañana. En el track de BWR a 22nM pero en tercera posición después del Renault

                        Sólo he bebido agua para comer

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                          Cachondeo de clasificaciones a las 15:30 GMT +1

                          El Mapfre aparece a 197nM del VP3 en el Geovile, imposible que les hayan sacado esa ventaja en una mañana. En el track de BWR a 22nM pero en tercera posición después del Renault

                          Sólo he bebido agua para comer
                          Parece que se les ha xodido la baliza y el Geovoile da la última posición recibida, de hace horas.

                          Toma un poco de vino, que tanta agua no es sana... al menos la dulce.

                          Mario.

                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                            Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                            Parece que se les ha xodido la baliza y el Geovoile da la última posición recibida, de hace horas.

                            Toma un poco de vino, que tanta agua no es sana... al menos la dulce.
                            La distancia que aparece en las calsificaciones de 8059 millas, de donde la han sacado? porque si lo saben es que tienen las coordenadas, y si es así que las pongan.( digo yo). Y si no lo saben , por qué lo ponen?

                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              Originalmente publicado por iluso Ver Mensaje
                              La distancia que aparece en las calsificaciones de 8059 millas, de donde la han sacado? porque si lo saben es que tienen las coordenadas, y si es así que las pongan.( digo yo). Y si no lo saben , por qué lo ponen?
                              De la web oficial.

                              Explicación sobre la falta de seguimiento del Mapfre:

                              Las posiciones del barco español no se están recibiendo con normalidad. Esta es la causa de su desaparición de la tabla de clasificaciones.


                              En la Barcelona World Race existen dos sistemas de seguimiento de los barcos. El principal es el que utiliza la señal proveniente de una baliza Iridium. Ésta se genera automáticamente y se procesa cada 30 minutos. Cada barco lleva 3 balizas que tienen su propia fuente de energía y, por lo tanto, son totalmente independientes del sistema eléctrico general.

                              La red secundaria es la Sat C, que presenta los datos de las posiciones de forma que pueden ser consultados de manera independiente como una copia de seguridad. Ésta está conectada a la fuente de alimentación del barco. En el MAPFRE, el problema ha sido un fallo en la transmisión del sistema Iridium, al tiempo que su sistema Sat C ha estado dando una señal intermitente. Se espera que Iker y Xabi puedan reemplazar pronto el transmisor defectuoso.


                              Por si no había bastante emoción...

                              Comentario


                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                Y digo yo. eso del fallo de las radiobalizas ¿no puede ser una forma de hacerse el invisible sin serlo? Malpensado que soy.

                                Comentario

                                Trabajando...
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