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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcelona World Race 2010 - 2011

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  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    ¿QUE HA PASADO? En la calsificación de hoy el Mapfre no aparece. En el Geovoile sale como NL (No localizado)... Esperemos que sea un simple fallo técnico... cruzo los dedos porque sea asi.

    Mario.

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    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      Esperemos que asi sea

      No quisiera ser agorero, pero no me gusta nada!

      Buen domingo para todos.

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        Buenos días y unis cafeses...en la página de la BWR dicen que el Maphe no ha reportado pero que es un problema técnico, que están bien y que todo sigue ¡gual... pa' pasar el susto...
        Saludos
        Driza

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          Enhorabuena Xabier e Iker, txapeldunak,eso si que es entrega y esfuerzo.
          Aupa Mapfre

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            ¡Qué susto! cuando lo he visto en el tracking
            "Beber cerveza con los chicos y perseguir a las chicas!!" Beyoncé.

            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Puffffff, vaya sobresalto!!!!!

              Vamossssssssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!

              Optisail

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                ¡Uuuuuffff!, no estamos para sustos de estos.
                ¡Aupa Xabi ta Iker! Beti aurrera!


                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  Parece que es un problema técnico de la radiobaliza, sólo deseo que su arreglo no les reste fuerzas para seguir a toda pastilla. Confío muchísimo en ese espìritu olímpico para la resistencia a largo plazo. Lo que están haciendo precisa la mentalidad de fondistas de supermarathon. Un brindis por ellos

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Jod**r, que susto !!!

                    A todos nos ha pasado por la cabeza una rotura de másil, etc.

                    Suerte que es un problema técnico:

                    "La lucha en el Pacífico abre nuevas posiblidades en todos los frentes. Un problema en la transmisión impide tener las últimas posiciones del MAPFRE".

                    Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                    http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      Pues yo también me he llevado un buen susto al no verlos en ninguna de las dos webs que tengo on line y full time

                      Suerte de este hilo





                      KUMI

                      Después de una ola siempre viene otra

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                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        Lock Peyron comenta sobre el Mapfer en la web de Jean Pierre. Considera a los vascos como "clientes muy serios". Reconoce que van continuamente pendientes de ellos y les obliga a ser muy finos en los ajustes de velas. Parece sincero el hombre, se les ve anímicamente enteros y contentos por estar a 4 días de Cabo de Hornos y a 70 nM de la última puerta de seguridad, dice que cuando la pasen serán por fin libres, lo que significa que podrán trazar los rumbos a su bola. Encuentran la regata apasionante. Un brindis por la BWR

                        J+58.13h30. Loick joint à la vacation officielle ce midi: "Nous arrivons sur l'ultime porte de sécurité où nous serons enfin libres, nous en sommes à 70 milles.Nous avons un vent très capricieux, il fait glacial et il pleut, c'est presque de la neige fondue qui tombe sur le pont. Il fait tellement froid que JP est dans le duvet en train de se reposer.
                        Ça devrait être rapide, ce qui veut dire que d'ici quatre petits jours, nous serons au cap Horn.
                        Nous sommes les patrons dans le duel avec Mapfre donc c'est normal que nous reprenions la main. Nous avons beaucoup travaillé et fait pas mal de changements de voiles et de manœuvres pour s'adapter à ces conditions de vent. On se réchauffe vite à la manœuvre et on se refroidit très vite après. Ce qui est important c'est le choix des voiles mais aussi le choix des vêtements. Donc nous sommes de vraies fashion victimes !
                        Mapfre navigue proprement et ceux sont des clients très sérieux. On observe leur position, on analyse leur vitesse cap, on imagine les voiles et leurs conditions météo. Les précédentes 72h étaient un peu compliquées car nos deux bateaux n'étaient pas dans les mêmes conditions météo et cela jouait sur notre moral. Et maintenant, on va aussi vite, voire mieux.
                        Cette course est pleine de rebondissements, c'est passionnant !"
                        Editado por última vez por Capitan Barbosa; 27/02/2011, 15:50:55.

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          buffffffffffffffff
                          yo tambien estaba flipando.oodian poner que tienen problemas electronicos en la web.joder,,,a uno le va a dar un infarto

                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011



                            En el telediario de la 1 van a conectar en directo con el Mapfre.

                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              Si a las 21:40...en directo!!!!

                              Comentario


                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                Saludos:
                                Pues hoy iker estaba de bastante mejor humor y parecia menos preocupado..Ha contado que estaban a 30 millas del Vp, habia bastantes chubascos(Les acababa de entrar uno de 40 nudos) y que quedaba mucha regata, haciendo hincapie en que los franceses tenian barco rapido, pero el suyo era muy fiable...
                                estaban bastante animados..me alegro

                                Comentario

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