VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcelona World Race 2010 - 2011

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  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    Ahora, por que son los que "andan", todo parece que el Foncia ¿y el PV3? pueden salir ganadores, aún así para ellos es lo que hay, o andan o pierden, pero creo que falta un día, como poco, para hacer netas las distancias ¡qué nervios! , los otros pueden "ganar" aún habiendo estado parados un día

    Aún así está por ver cómo acaba la cosa

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    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      Acaban de actualizar el informe a las 10 de la mañana.

      El Mapfre y el Estrella Damm son los más perjudicados por las calmas del anticiclón de Santa Helena. Incluso, el Neutrógena ha superado al Mapfre en la clasificación.

      Parece que Iker y Xabi se han quedado en 'Tierra de Nadie' meteorológica, ni suficientemente al Este para acercarse a la ortodrómica, ni al Oeste para coger el pasillo de viento cercano al continente sudamericano.

      Esperemos que su suerte mejore.

      ¡Qué enganchado me tienen!

      Cervecitas para contener la emoción

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        FONCIA acelerando

        El Foncia es el único barco visible de toda la flota que mantiene una velocidad relativamente alta. Mientras el líder y los barcos que siguen su ruta están entrando en una compleja zona de calmas, Michel Desjoyeaux y François Gabart navegan a 14 nudos y han empezado además a curvar su rumbo hacia el sur-sureste, lo que podría llevarlos a subir puestos en los próximos informes de posiciones. En cambio, el Estrella Damm no ha llegado a los 2 nudos de media en las últimas cinco horas.



        Sus inmediatos perseguidores están cayendo progresivamente en condiciones similares de poco viento. El Groupe Bel, situado a menos de 44 millas y algo más al oeste, navega a 3,6 nudos y el Mirabaud, tercero, a 5,7. Algo más rápido es el Neutrogena, que ha rebasado al Mapfre. Iker Martínez y Xabi Fernandez intentan huir de las calmas navegando al sur-suroeste, lejos del rumbo directo, pero han conseguido situarse a unas 90 millas al sur del líder.

        Esta rectificación del rumbo por parte de la pareja olímpica española le ha hecho perder millas respecto del GAES Centros Auditivos y Renault Z.E., que aún no han llegado en la zona de calmas y mantienen un rumbo sur-sureste que los acerca más directamente al próximo punto de paso.

        Los únicos barcos que, con el Foncia, han superado una media de 10 nudos en las últimas cinco horas son los situados en las dos últimas posiciones, el We Are Water y el Fòrum Marítim Català, que sin duda se encuentran en un régimen de vientos completamente distintos y están aún lejos de las calmas que afectan a la mayoría de la flota, y también del Central Lechera Asturiana y Hugo Boss, que los preceden.

        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          El Foncia ¿y el VP3? parece que van a hacer buena la estrategia ya que con el cambio de rumbo tienen una auténtica autopista hasta la puerta atlántica, mientras el lider y el grueso de la flota se encuentran con el agujero con lo cual se reagruparán, el Mapfre no acaba de arrancar con esos vientos flojos del SE, lo que les obligará a ir poco a poco hacia el SW...
          Auguro un cambio de liderato en 48 horas a favor de los franceses, seguido del Mapfre y del Estrella...
          Editado por última vez por ikaro; 19/01/2011, 15:35:12. Razón: despiste ortográfico


          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            A 24 horas vista parece que la meteo seguira favoreciendo al Foncia...y tal vez al Virbac que no sabemos donde esta, pero seguro que mantiene su match race particular con el Foncia.

            El viernes lo que haiga tenido que ser, será....

            Salut i Ron
            Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
            (Albert Einstein)

            La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
            (Eric Tabarly)


            Navegar no es un lujo, es un derecho

            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Iker del Mapfre dice que ve a Foncia y Virbac muchas millas por delante de la flota habla de que en un par de dias les podrian llevar más de 500 millas.

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                pues si... de momento...... parece que los que han acertado son les français!! el Foncia lleva ya unas 225 nm recorridas con proa puesta al SSE y ademas con una velocidad aceptable.. de todas formas veremos como gestiona la ceñida que (creo!) se comera cuando ponga proa al ESE (sobre los 32º sur??)
                Sin embargo el grupo liderado por el Estrella, aunque creo que tienen 24 horas de calma chicha, luego creo que podra navegar rumbo a la puerta atlantica con vientos bastante mas favorables para esos barcos, teniendo que comerse la ceñida solo al final, o ni siquiera entonces....

                Creo que la cosa esta realmente emocionante y desde luego mucho mas que si todos hubieran optado por la misma estrategia!!!


                Saludos cofrades

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  Siendo objetivo, creo que los maestros franceses nos van a coger una buena ventaja (300-400 millas) cuando lleguen a la 1ª puerta. La única esperanza es una posible rotura de Foncia y VP3 y, cuidado, son barcos de última generación, van a librar un match race en los 40º y en los 50º sur , van a exprimir sus barcos al máximo, y ya se sabe lo que pasa cuando 2 personas aprietan al máximo un barco que está diseñado para llevarlo 1 persona, y más siendo barcos de ultimísima generación, con menos millas navegadas que los demás barcos. Me remito al descalabro de la 1ª edicion de la BWR. En fin, que les quiten lo "bailao" a los nuestros. Todo se andará.......
                  Saludos,
                  ______/)_______/)_____
                  _/)_______/)______/)___

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Pues yo no lo veo tan claro

                    Al oeste de la puerta (por donde tienen que venir Foncia y Vibrac?) hay unos grandes agujeros. Si vienen por encima tendrán el viento de proa, y si quieren evitarlos y venir con portantes tendrán que bajar aún mucho mas...para luego subir a la puerta.
                    Las predicciones a 12 y 24 horas ponen mas viento en la zona del Mafre que en la del Estrella....aunque las condiones reales pueden ser muy cambiantes y dependerá mucho de como aproveche cada uno el poco viento que puedan tener. Luego también tienen el viento bastante de proa, aunque menos que los que están mas al oeste y mas abajo.

                    Yo creo que Estrella y Mafre pueden salir mejor de lo que parece. Y a ver por donde aparece en Vibrac!

                    Está emocionante!


                    Edu

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
                      Pues yo no lo veo tan claro

                      Al oeste de la puerta (por donde tienen que venir Foncia y Vibrac?) hay unos grandes agujeros. Si vienen por encima tendrán el viento de proa, y si quieren evitarlos y venir con portantes tendrán que bajar aún mucho mas...para luego subir a la puerta.
                      Las predicciones a 12 y 24 horas ponen mas viento en la zona del Mafre que en la del Estrella....aunque las condiones reales pueden ser muy cambiantes y dependerá mucho de como aproveche cada uno el poco viento que puedan tener. Luego también tienen el viento bastante de proa, aunque menos que los que están mas al oeste y mas abajo.

                      Yo creo que Estrella y Mafre pueden salir mejor de lo que parece. Y a ver por donde aparece en Vibrac!

                      Está emocionante!


                      Edu

                      esto se parece a lo que veo y he comentado mas arriba!! asi no soy el unico que no lo ve tan claro para los que han optado por la via americana (W)
                      realmente bajaran tantisimos grados el Foncia y el VP3 como para evitar negociar con una ceñida de la leche??

                      Comentario


                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        Yo sigo insistiendo en mi apuesta por la ruta "E". Estan en encalmada, pero la prevision posterior la veo mejor. No olvidemos que la gabachada no navegara hasta la puerta ni al rumbo de viento ni a la velocidad actual.
                        Vaea
                        S 13° 51' 49 W 171° 46'

                        Under the wide and starry sky,
                        Dig the grave and let me lie.
                        Glad did I live and gladly die,
                        And I laid me down with a will.
                        This be the verse you grave for me
                        Here he lies where he longed to be;
                        Home is the sailor, home from sea,
                        And the hunter home from the hill.

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          Yo tambien apuesto pr un buen pasillo para Mafre y algo menos para estrella (igual es la pasion que me hace ver viento donde no hay!) y los del W (a ver por donde sale el Vibrac) les tocará recorrer mucho más, con lo que como no les sople más no creo que salgan con tanta ventaja como alguno apunta!

                          Enfin, seguiremos enganchados


                          IRRINTZI
                          Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                            Ufff, ahi va a andar. Segun las velocidades que llevan ahora y la ultima posición, los del W van a hacer unas 180 millas mas para cuando entre viento a los del E (+18h desde la ultima actualización), teniendo en cuenta que llevan 130 mn de desventaja, ahi van a andar, dependerá de los rumbos.... El que peor lo va a pasar es el mapfre, que justo le vienen los vientos de proa y va a perder muchas posiciones...Me imagino que tienen que pasar por la puerta 3, ¿no?

                            Cueva de las Morenas

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                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              y apareció el VP3!! segun lo previsto y unas 70 millas al N del Foncia

                              Comentario


                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                ando un poco liado con las actualizaciones de posicion... podeis decirme a que hora española me tengo que conectar para ver los avances de la flota...? y perdon por lo basica de la pregunta..!

                                gracias cofrades
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