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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcelona World Race 2010 - 2011

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  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
    Y aunque nuestras intervenciones de novato en estas lides sean pocas, seguimos como posesos cada intervencion.

    Por cierto, el paso por la famosa isla, a que se ha debido y quine es el celebre comite de regatas que "anima" con sus cambios el cotarro? No sera que los sponsors se han quejado y habia que hacer algo para tener a los pepinos en cabeza??
    Creo que la direccion de regata tomó esta decision dentro de lo establecido por las normas, es decir antes de que ningún barco alcanzase el ecuador, así que no creo que haya nada de perverso en la decision. Tan solo cuestiones de seguridad ante la posible presencia de "growlers" al sur de esta zona.

    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      Somos muchos quienes seguimos la regata a traves de vuestros comentarios

      Y para muestra , hay 900 intervenciones y ......37.535 vistas



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      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje

        IMPRESIONANTE. MUCHAS GRACIAS COFRADE

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        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          Parece que la puerta se va a abrir para los franceses de la cabeza y quizás para el Mapfre, que en menos de 12 horas se aupará a la cuarta posición.

          Por cierto, viendo las suspicacias, opino que la inclusión de dicho paso no beneficiará a nadie, ya que el tren de vientos queda más al sur, y un rumbo más directo hacia el SE del grupo hubiese sido muy complicado por la dirección del viento.

          Es una gozada poder seguir esta regata con toda la información de que disponemos. Recuerdo de chaval a un admirado Jose Luis de Ugarte del que solo conocíamos sus andanzas con cuentagotas, mientras que hoy en día es casi como si fuésemos a bordo con ellos, salvando las distancias, claro.

          Un brindis por todos ellos


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          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            Originalmente publicado por ikaro Ver Mensaje
            Parece que la puerta se va a abrir para los franceses de la cabeza y quizás para el Mapfre, que en menos de 12 horas se aupará a la cuarta posición.

            Por cierto, viendo las suspicacias, opino que la inclusión de dicho paso no beneficiará a nadie, ya que el tren de vientos queda más al sur, y un rumbo más directo hacia el SE del grupo hubiese sido muy complicado por la dirección del viento.

            Es una gozada poder seguir esta regata con toda la información de que disponemos. Recuerdo de chaval a un admirado Jose Luis de Ugarte del que solo conocíamos sus andanzas con cuentagotas, mientras que hoy en día es casi como si fuésemos a bordo con ellos, salvando las distancias, claro.

            Un brindis por todos ellos
            Tiene pinta de pasar a tercero no?. A la espera de lo que digan los expertos, parece que los dos franceses le van a meter unas 300 m. al mapfre en la primera puerta, y algo mas al Estrella. Igual ni tan mal, no?

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            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Porqué sera que quienes menos experiencia tienen, trata siempre de ir por el atajo. Ya sucedió cerca de Gibraltar y ahora lo mismo.
              Ya se sabe en vela la distancia mas corta generalmente no es la linea recta.

              Iker Y Xabi iban muy bien, dudarún se fuero para el Este y luego rectificarón, esto les puede poner en una posición muy interesante. A ver que pasa.

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                Eramos pocos y parió la abuela, aviso a navegantes, como nos va a engachar también, alguien va a tener que abrir un hilo para la tentativa de atacar el Julio Verne que empieza el Banque Populair (http://www.voile.banquepopulaire.fr/) . Ya llevan varias semanas a la espera de la ventana meteo adecuada, y todo indica que saldrán mañana.

                Pero por lo de pronto, y en relación a la BWR, cada parte de posiciones que pasa parece que la tajada que sacarán el Foncia y el VP3 va a ser mayor... o no

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje

                  Pero por lo de pronto, y en relación a la BWR, cada parte de posiciones que pasa parece que la tajada que sacarán el Foncia y el VP3 va a ser mayor... o no

                  A veinte nudos y con los partes con buen viento, los franceses tienen todo de cara para sacar unos cientos de millas al resto, incluido el Mapfre, que seguramente pasará la puerta tercero, calcar estrategias y esperar con la caña a que les den opciones.... pero están intratables.



                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Propongo cambiar el nombre de Mapfre por el de MAPFer en honor a los 'er Iker & Xabi.

                    Lo de Mich y su Foncia y los de VP3 era previsible, lo que me encanta es que el resto de la flota esté tan cerca después del tramo técnico del med y el atl.

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      El Foncia haciendo 20 knt, el VP3 21, y el Estrella se va derecho a otra encalmada, que se interpone entre el grupo de "cola" y la puerta en unas 24 h ...

                      A ver si viran hacia el E y la rodean por el norte ...
                      Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

                      El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

                      (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

                      Comentario


                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        Propongo cambiar el nombre de Mapfre por el de MAPFer en honor a los 'er Iker & Xabi.

                        Lo de Mich y su Foncia y los de VP3 era previsible, lo que me encanta es que el resto de la flota esté tan cerca después del tramo técnico del med y el atl.

                        Llegas tarde , ya hace tiempo que hablamos de ellos como los 60er (copiado de algún artículo visto por la red ).

                        Es cierto, a pesar de todo la flota va agrupadísima

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          Originalmente publicado por Maquey Ver Mensaje
                          A ver si viran hacia el E y la rodean por el norte ...
                          Me temo que o mucho cambian los partes o esa opción que comentas será su ruina, les vendría todo el viento de cara. No les quedará otra que seguir el rumbo que llevan y cruzar los dedos para que el anticiclón deje de custodiar la puerta para cuando ellos lleguen (lo más probable).



                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                            Buenos días

                            Los 60er ya están en el podio, lo mas complicado será cambiar el color de la medalla

                            Una de ron a mi cuenta porque lo consigan

                            Aúpa Xabi eta Iker

                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              Pues si. Pero mamma mía como van los franceses!!!
                              Me parece que solo nos queda que la pifien con la fiabilidad de sus monturas, porque estos ya van cuesta abajo.

                              Comentario


                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                Me alegro por Iker y Xabi, a ver si aguantan el ritmo
                                Un mensaje de Alex desde el Estrella...


                                "Hola a todos,
                                Lo nuestro va de calmita, en calmita y tira porque te toca!
                                Parece que las calmas nos persiguen allí donde vamos.
                                Otra vez parón y vuelve a empezar. La verdad es que con tanto entrenamiento nos estamos volviendo unos “cracks” en hacer andar el barco menos de 5 nudos.
                                La otra parte de las calmas es que tienes tiempo para dedicarle al barco.
                                Casi tenemos la lista de trabajos completa, mañana toca un poco de cabollería y revisar los hydros.
                                Por lo menos así estamos entretenidos.
                                La noche es espectacular, la luna ilumina todo el barco y tenemos justo en la proa una estrella que brilla mucho, como una bola.
                                Uy!
                                Os dejo que viene una racha y voy por ella,
                                Bona nit desde el ED"


                                Es una pena que no tengan la suerte de los franceses. Ojo al Virbac que no baja de 21 knt
                                Esperemos que no cierren la puerta detrás de ellos




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