VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcelona World Race 2010 - 2011

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  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
    Touchée!!!

    Tenía instalado el plugin de la 10, no el de la 10.1

    Tampoco entiendo que no me haya avisado el propio navegador como hace siempre el Mac cuando encuentra una versión no actualizada de algo....
    Debe de ser cosa de la "buena relación" que atraviesan ultimamente Apple y Adobe con el tema Flash.

    Por cierto, escribí a la organización de la BWR preguntando que podía estar pasando con este tema y aún espero que contesten...

    Bueno, pues asunto resuelto.

    Gracias Lechuck
    Me alegro de que te haya funcionado.

    Unas y a seguir disfrutando del tracker

    Comentario


    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      14.01 - 16h53 - El Estrella Damm, en cabeza de la vuelta al mundo

      Alex Pella:

      “Es más difícil navegar delante, pero mejor que detrás. No es la manera como nos gustaría llegar a ese puesto, pero si lo alcanzamos habrá que defenderlo”, ha añadido.


      APASIONANTE y el Mapfre a unas 80nM más al W con un trazado claramente estratégico para negociar el anticiclón de Sta. Elena. Nos esperan días de mucha emoción!!!!!

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        Hola... no deja de ser un poco frustrante como se esta llevando la regata

        Se vendia a bombo y platillo regata A2 "non-stop"...

        ademas, de que no pasa nada por parar y hacer escalas... pero coñe!! que se defina desde el principio... no me parece logico eso de ir adaptando sobre la marcha... claramente le quita rigor y seriedad a la competicion

        cuando Ecclestone y sus secuaces se adaptan a su antojo el reglamento disciplinario de la F1 para favorecer a su compatriota Hamilton y perjudicar a Alonso todos nos c*agamos en... ¡¡bueno!!... hay division de opiniones... unos lo hacemos en su padre y otros en su madre

        No sé... me disgustan esas regatas, incluida la Vendee, porque se venden como una reproducion de aquello de la "Golden Globe" y no tienen nada que ver... sino que se lo digan a los que estan en Recife descansando en un hotel (porque los trabajan seran los miembros de su equipo), y que se lo digan a Sir Robin Knox-Johnston

        Saludos

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
          14.01 - 16h53 - El Estrella Damm, en cabeza de la vuelta al mundo

          Alex Pella:

          “Es más difícil navegar delante, pero mejor que detrás. No es la manera como nos gustaría llegar a ese puesto, pero si lo alcanzamos habrá que defenderlo”, ha añadido.


          APASIONANTE y el Mapfre a unas 80nM más al W con un trazado claramente estratégico para negociar el anticiclón de Sta. Elena. Nos esperan días de mucha emoción!!!!!
          Totalmente de acuerdo. Me parece curioso lo poco que salen en la web los 60er. Estan negociando la extrategia y veremos como les sale en unos días.

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
            Hola...

            cuando Ecclestone y sus secuaces se adaptan a su antojo el reglamento disciplinario de la F1 para favorecer a su compatriota Hamilton y perjudicar a Alonso todos nos c*agamos en... ¡¡bueno!!... hay division de opiniones... unos lo hacemos en su padre y otros en su madre

            n

            Saludos
            Bueno, estoy de acuerdo en lo que dices con respecto a la regata, pero no comparto para nada el ejemplo que das del caso Alonso-Hamilton en su paso por Mclaren. Es increíble el peso que tiene la opinion fanatico-religiosa del calvo Lobato sobre el aficionado medio español con respecto a Hamilton, Dennis y Mclaren.
            No me voy a extender en el asunto, porque no tiene nada que ver en este foro, pero te asombraría saber que las cosas no son como las cuenta Lobato y Serrano. El complot de "Mclaren-Bernie" en contra del "inocente-Alonso" es el timo mas grande de la prensa "rosa-deportiva" española.
            Pero si tienes razón en lo que dices de esta regata, creo que al igual que en la F1, priorizan el espectaculo económico antes que la esencia del deporte. "poderoso caballero don dinero"
            saludos y una pinta de Guinnes!
            ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
            NUNCA SE RENDÍA...

            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Perdonad, podeis poner el enlace para ver los track. No consigo encontrarlo y ya hay muchas páginas.

              Seguid con los comentarios que se hace mucho más entretenido el seguimiento.

              Un saludo

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                Aquí:



                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  De todas formas, estos gabachos , condenados, qué bien saben en donde romper





                  cuanto conocimiento tienes!!!!!!!!!!.

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                    ... mínimo 24 horas, y lo que se recorre en 24 horas más lo perdido por desviarse... no estaría mál tener a esta gente con ¿400 millas? detrás , y eso suponiendo que al Foncia ya le mandaron el recambio y será llegar y reparar, que al PV3 le estarán preparando el recambio
                    Ya se hechan en falta las imágenes del Dios Neptuno tras el paso del ecuador ¿no?

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
                      El President atracado en Cabo Verde, foto extraída del Facebook de Ana Corbella.


                      Comentario


                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        Saludos a todos y con todos los respetos....

                        Pienso en lo que le debe costar a cada uno de los que están participando en esta regata, el mero hecho de estar a bordo de uno de los barcos... Pregúntale a Alex el tiempo y las pericias que ha tenido que montar para poder patronear un Imoca 60... pregúntale a los del Central lechera lo que habrán tenido que prometer para poder tener un barco con el que realizar uno de sus mayores sueños... sino, no me quiero imaginar lo que debe de pasar por la cabeza de Bruno cada noticia que le llega de la BWR o en el caso que le queden ganas de entrar a seguir la regata, cuando vea su barco empotrado en cabo verde y sus sueños perdidos pocos dias después de emprender (seguro) la regata de su vida.

                        Con todos mis respetos, esta edicion BWR y por encima de la Vendè, me recuerda (muy superficial por supuesto) a lo leído el la primera vuelta al mundo en solitario, donde locos ex-militares, aventureros y montañeros, se subian en un barco quien sabe porque y se adentraron en los oceanos para dar la vuelta al mundo.

                        Recuerdo a Alex, cuando su ultima Mini rompio el palo y se lió la manta a la cabeza para reparar lo que seguramente no tenia solucion, con sus amigos y demas que estaban para ayudarlo, pero él estuvo ahí, dando fibra, resina y calor con un secador de pelo para poder salir cuanto antes...
                        Esta claro que ni los barcos, ni los presupuestos ni los medios son lo mismo. No me imagino a nadie durmiendo en un hotel después de estar un año preparando una regata. No me lo imagino de veras. Prefiero quedarme con el romanticismo de pensar que estos heroes que tanto han luchado y luchan por ser la envidia de tantos vagabundos del mar, estan ansiosos por que terminen las reparaciones y poder por fin volver a su medio que es el mar. De veras, creo que no se merecen a la primera de cambio irse a casa a esperar cuatro años para poder volver a subirse a un barco, claro, siempre que el esponsor vuelva a contar con ellos...

                        La comparativa con los coches, y es mi humilde opinion, sería algo así como comparar la champions con la liga de peñas de una ciudad.

                        Y es solo mi opinion

                        A NAVEGAR TOT EL MON!!!!!!!!! i salut

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          por cierto... ... con el permiso de los cofrades he visto la puerta abierta y...

                          Una ronda a la salut del mar

                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                            Del Anuncio de regata: http://www.barcelonaworldrace.org/mu..._ESP_Feb23.pdf

                            Parece que no se limita que se puede o no cambiar, hacer, modificar...

                            2.3 Paradas técnicas
                            Se autorizarán paradas entre la línea de salida y la línea de llegada de la regata.
                            Permitirán a la tripulación proceder a reparaciones técnicas.
                            No se limitará el número de estas paradas.
                            15
                            2.3.1 Funcionamiento de las paradas técnicas
                            Las tripulaciones no podrán programar, antes de la salida de la regata, las futuras
                            paradas técnicas: lugar y fecha de la parada técnica, depósito de material o de
                            equipamientos de sustitución, envío anticipado de un equipo técnico……
                            El participante se comprometerá a no programar ninguna parada técnica mediante
                            una declaración que se adjunta como anexo al presente anuncio de regata.
                            Cualquier reparación se deberá efectuar en un muelle o en un fondeo.
                            La tripulación deberá comunicar cuanto antes sus intenciones a la dirección de
                            regata:

                            ·
                            Fechas y lugar de la parada

                            ·


                            Trabajos previstos, así como medios dispuestos para las reparaciones

                            ·


                            Fecha prevista de salida

                            Cuando resulte posible, la dirección de regata enviará a un representante local
                            (club de vela...) para que éste la represente y controle la aplicación de las reglas de
                            la parada técnica.
                            Salvo que el servicio médico de la regata emita un dictamen médico indicando la
                            necesidad de evacuar a un miembro de la tripulación y cambiar al patrón o al
                            copatrón, una tripulación no podrá proceder a un cambio de persona durante la
                            parada técnica.
                            En los casos en que una tripulación se vea obligada a utilizar el motor para llegar a
                            un puerto o a zona de fondeo para una parada técnica, deberá:
                            ·


                            Anotar el punto en el que empezó a navegar con motor

                            ·


                            Regresar –al finalizar la parada técnica- al punto geográfico registrado, con

                            el fin de volver a salir, a vela, hacia la línea de llegada
                            2.3.2 Duración de las paradas técnicas
                            Una parada técnica podrá tener una duración indeterminada entre la línea de salida
                            en Barcelona y la longitud 140° Este.
                            Deberá durar al menos 48 horas contabilizadas a partir del momento en que el
                            barco y la tripulación hayan parado en el puerto o en el fondeo, entre la longitud
                            140° Este y la línea de llegada a Barcelona.





                            3.1.2 Asistencia externa
                            Durante la prueba, una tripulación no podrá establecer contacto físico desde el mar
                            con otra nave o aeronave. No podrá ser avituallado de ninguna manera.
                            Una tripulación podrá efectuar una parada técnica, proceder a reparaciones y,
                            llegado el caso, recibir asistencia externa con la condición de que respete siempre
                            las disposiciones del artículo 2.3 del presente anuncio de regata.

                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              Butxeta, vaya horas tienes de leer reglamentos, ¿estabas de guardia esperando la llegada del Foncia y PV3?.

                              Por lo que leo en el reglamento no parece que puedan sacar el barco del agua para repararlo, ¿sabeis sí eso es así?, el Foncia puede reparar sin sacar el barco del agua??

                              Ahora aparece el Estrella ganando 75 millas a F y PV3, pero eso es irreal, ya que la ortodrómica no coincide con su derrota y todavía el Estrella no ha alcanzado la latitud de los "líderes", esperemos que nos dejen un colchoncito que nos dé aun más emoción a la regata.

                              Otro ojo lo tengo puesto en el HB, que sí de verdad es cierto que tiene algo escondido con tiempo duro ahora está mucho más cerca de la cabeza, a 300 millas menos que hace 5 días, y eso después de que todo le ha salido mal y con tripulante nuevo... ya veremos donde acaba.

                              De momento enhorabuena a nuestro lider, el Estrella, alAlex y a P. Ribes y también a los Mapfre Martinez y Fernández...... el Cantábrico contra el Mediterráneo.... de momento gana el Mediterráneo.... es broma, que aquí enseguida saltan taburetes...

                              Unas rondas a todos y a esperar el próximo parte
                              sigpic

                              Comentario


                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                TOLETUM: yo también escogí al HB como favorito...y me estoy comiendo los codos!! tengo la esperanza que cuando entre en la autopista del sur saque rendimiento a todo su trapo y tonelaje!
                                ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                                NUNCA SE RENDÍA...

                                Comentario

                                Trabajando...
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