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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

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  • #16
    Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

    Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
    Hecha un ojo a este vídeo y verás que también se puede hacer
    en ciertos monocascos!!
    Yo tenía un amigo con un Vivacity de doble quilla. Pero en 60' no conozco ninguno todavía. Tan solo es cuestión de que empiecen a comercializarlos.


    Saludos.
    Editado por última vez por El Temido II; 27/10/2010, 01:18:33.


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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    • #17
      Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

      Allures, hasta 51 pies


      Alliage, hasta 61 pies


      Alubat (Ovni), hasta 50 pies (más feos y patosos)
      Builder of aluminum centerboard, lifting keel sailboats for bluewater cruising since 1973 in Les Sables d'Olonne, France.


      eso como ejemplos en aluminio.
      Pero hay muchos más
      Editado por última vez por eilnet; 23/12/2013, 10:23:41.
      sigpic

      Comentario


      • #18
        Claro, claro...

        ... allá los potentados que pueden permitirse catamaranes de 40' y monocascos de 50' (envidia cochina... ).

        Mi experiencia en catamaranes fue de catamaranes pequeñitos, pues antes de tener mi Hunter Europa tuve un Hobbie Wave.

        Y era divertidísimo... con un poco de viento tenías la sensación de volar sobre el agua. Eso sí, en un cata de vela ligera, la protección es nula, así que los rociones eran impresionantes...

        EL probelma, insisto, es que la mayor parte de las ventajas que citáis de los catamaranes son para barcos de más de 12 metros. Los de menos eslora, o bien son de vela ligera, como los Hobbie, o bien son habitables pero tirando a incómodos y espartanos, como el Raid 21 o el Aventura 23. Eso sí, con un poco de viento, son como cohetes... su velocidad podría sorprender a algún tractorista.

        Los trimaranes (como los Dragonfly o Corsair) no los he probado, y es una espinita que tengo clavada, pues tienen pinta de ser muy divertidos... como siempre, lástima del precio.

        Comentario


        • #19
          Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

          Originalmente publicado por eilnet Ver Mensaje
          Allures, hasta 51 pies
          Alliage, hasta 61 pies
          Alubat (Ovni), hasta 50 pies (más feos y patosos)
          ¿Son solo los de la "A"?.

          No les veo la orza (porque serán retráctiles). ¿Los hay de doble quilla?.

          A estos, por precios, igual hay que compararlos con catas de eslora casi similar.


          Saludos.


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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          • #20
            Re: Claro, claro...

            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
            ...la mayor parte de las ventajas que citáis de los catamaranes son para barcos de más de 12 metros...
            Yo te diría que a partir de 42 ó 43 pies. Aunque ahora hay modelos muy conseguidos en esloras de 36'-38', las verdaderas ventajas empiezan a aflorar cuanto te arpoximas a los 50'. Y si llegas a un 70'....


            Hace muchos años, tenía la intención de comprarme un cata de unos once metros. Fui al Salón Náutico de Barcelona, visité dos o tres modelos de esa eslora y ninguno me convenció. Luego, por curiosidad, pasé por un 42' y un 46'. Al salir me dije: "Asín si"!. Doce años tardé en poderme comprar uno.


            Saludos.


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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            • #21
              Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
              ¿Son solo los de la "A"?.
              Una es perezosa y se para en la "A"
              sigpic

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              • #22
                En fin...

                Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                Yo te diría que a partir de 42 ó 43 pies. Aunque ahora hay modelos muy conseguidos en esloras de 36'-38', las verdaderas ventajas empiezan a aflorar cuanto te arpoximas a los 50'. Y si llegas a un 70'....


                Hace muchos años, tenía la intención de comprarme un cata de unos once metros. Fui al Salón Náutico de Barcelona, visité dos o tres modelos de esa eslora y ninguno me convenció. Luego, por curiosidad, pasé por un 42' y un 46'. Al salir me dije: "Asín si"!. Doce años tardé en poderme comprar uno.


                Saludos.
                ... cuandl el Atlético de Madrid deje de fastidiarme las quinielas, me volveré a plantear el tema....

                Comentario


                • #23
                  Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                  Originalmente publicado por edurogar Ver Mensaje
                  Sólo puntualizar que NO tengo un catamarán de "esos" (catamarán a vela). El mío es un sencillo catamarán a motor, mucho más modesto (sólo 7,5 m. de eslora)...
                  A mí tu Excite Cat me parece una chulada (y eso que soy de velero).

                  Comentario


                  • #24
                    Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                    Yo voy mas alla..los trimaranes modernos ocupan menos y son mas rapidos,ojo que hablo de veleros

                    Comentario


                    • #25
                      Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                      Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                      Yo voy mas alla..los trimaranes modernos ocupan menos y son mas rapidos,ojo que hablo de veleros
                      Aunque parezca paradójico, a mi los trimaranes se me asemejan más a un monocasco que a un cata. Los veo como un monocasco, que en vez de tener orza, tiene dos patines.

                      Y si lo que hablamos es de navegación de crucero/recreo, la diferenciación de cata por un lado y mono/tri por otro, se hace más patente.

                      Pero eso es una discusión para otro hilo.


                      Saludos.
                      Editado por última vez por El Temido II; 27/10/2010, 01:21:16.


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                      • #26
                        Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                        Nunca he navegado en cata. Me pregunto si.. ¿Son las sensaciones en navegación similares a las de un monocasco?
                        Cuando hayas cortado el último arbol, contaminado el último rio y pescado el último pez, te darás cuenta de que el dinero no se puede comer. O.Moiso

                        Comentario


                        • #27
                          Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                          Originalmente publicado por Ayibal Ver Mensaje
                          ¿Son las sensaciones en navegación similares a las de un monocasco?
                          No. Podrán gustarte más o menos, pero son diferentes.


                          Saludos.


                          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                          • #28
                            Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                            Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                            Aunque parezca paradójico, a mi los trimaranes se me parecen más a un monocasco que a un cata. Los veo como un monocasco, que en vez de tener orza, tiene dos patines.

                            Y si lo que hablamos es de navegación de crucero/recreo, la diferenciación de cata por un lado y mono/tri por otro, se me hace más patente.

                            Pero eso es una discusión para otro hilo.


                            Saludos.
                            Porsupuesto el cata siempre es mas grade en habitabilidad

                            Comentario


                            • #29
                              Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                              lo subo, que es un tema interesante!!

                              unas rondas!!
                              ..el mar dará a cada hombre una nueva esperanza, al igual que el dormir le da sueños...

                              Comentario


                              • #30
                                Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                                Originalmente publicado por pulpete Ver Mensaje
                                lo subo, que es un tema interesante!!

                                unas rondas!!
                                ¿A dónde lo subes?

                                Comentario

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