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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

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  • #91
    Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

    Hola a todos:

    Insisitiendo en el tema del coste (para mi clave), quizas una limitación o parametro en que el mono es mejor es en esloras de pequeñas a medias. Los catas tienen todas las ventajas descritas (habitabilidad, espacio, etc) a partir de esloras grandes (12 m en adelante?)
    En esloras mas pequeñas, los catas no tienen sentido pues los cascos tienen tan poca manga que no dan para buena habitabilidad.

    Por poner un ejemplo concreto. que preferis, un monocasco de 8 metros o un cata de 8 metros (tipo wharam).

    Aquí, yo prefiero el mono.

    Saludos

    Tonitutusaus

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    • #92
      Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

      Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
      ....el mono es mejor es en esloras de pequeñas a medias.

      Los catas tienen todas las ventajas descritas ... a partir de ....12 m...
      Incluso diría que a partir de 43' ó 44'. Sobre todo, si se tiene la idea de hacer navegaciones de altura.


      Saludos.


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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      • #93
        Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

        Originalmente publicado por Gota Ver Mensaje
        ...El Temido tendría que dedicarse a vender catas,....

        A mi me ha convencido totalmente....

        A quien tengo convencer, es a alguna de tus amigas.
        (Que no quiero lios con el Juanito... )


        Saludos.


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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        • #94
          Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

          Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje
          ...lo de adrizarse el monocasco es el unico que tiene oportunidad de hacerlo
          Efectivamente. Cuando lo veo adrizarse por tercera vez, es cuando empiezo a pensar que la cosa se puede complicar.
          (Es un chiste; malo, pero chiste. Yo nunca he visto volcar a un monocasco, ni a un cata de crucero levantar dos dedos el casco de barlovento).

          Un fuerte abrazo.
          Editado por última vez por El Temido II; 02/11/2010, 03:52:00.


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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          • #95
            Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

            Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
            En esloras mas pequeñas, los catas no tienen sentido pues los cascos tienen tan poca manga que no dan para buena habitabilidad.

            Por poner un ejemplo concreto. que preferis, un monocasco de 8 metros o un cata de 8 metros (tipo wharam).

            Aquí, yo prefiero el mono.

            Saludos

            Tonitutusaus
            Ya sé que este tema de discusión se refiere a los catamaranes a vela vs. monocascos a vela (yo mismo fui el creador de este tema), pero no me resisto a comentar que en esto no estoy de acuerdo, al menos en los catamaranes a motor.

            Tengo un catamarán a motor de 7,5 m. de eslora (sí, has leído bien, ¡sólo 7,5 m.!) y te aseguro que la habitabilidad de la que disfruto no la sacas en un monocasco a motor de 7,5 m. de eslora, ni de broma.

            Si no, que me digan un sólo monocasco de 7,5 m. de eslora (a motor) que tenga:

            * Dos camarotes independientes con camas dobles de 2,00 x 1,40 m. cada una

            * Una bañera de 3,3 x 1,5 m (5 m²)

            * Salón-patronera de 2,8 m. x 1,9 m. (5,30 m²)

            * Flybridge de 2,50 m²

            * Solarium de 2,5 m. x 1,4 m. (3,50 m²)

            * Sillón-dinnette de 4 plazas (transformable en cama)

            Saludos

            Comentario


            • #96
              Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

              Originalmente publicado por edurogar Ver Mensaje
              ....no me resisto a comentar que en esto no estoy de acuerdo, al menos en los catamaranes a motor.
              Mi comentario es referente a los barcos de vela. De los de motor poco puedo hablar, ya que no he navegado nunca en uno. Tan solo he visitado en puerto un 44'..... y es una pasada; pero no tengo ni idea de como navegan, ni de cual es su habitabilidad en cualquier eslora.

              Pero lo que dices tiene sus argumentos favorables, pues el francobordo en las embracaciones de propulsión mecánica, no es tan importante como en las de vela, por lo que darle la altura suficiente no perjudica de la misma forma.


              Saludos.


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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              • #97
                Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                Yo solo se que las companias que hacen charters, donde la ventaja de los catamaranes es mayor, (mas privacidad) siempre tiener algun monocasco, o mas bien mas monocascos que catamaranes, en esloras pequenas por lo general solo usan monocascos, y tienen alguno tambien grande, no cabe duda que es cuestion de gusto, por que sino nadie los pediria.

                Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                Comentario


                • #98
                  Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                  Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                  Yo solo se que las companias que hacen charters.....
                  A nivel general, en el charter, al igual que en los privados, hay más monocascos que multicascos. Aunque en este sector las diferencias de unidades, no son tan grandes.


                  Saludos.


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #99
                    Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                    Mis conclusiones son por el momento:

                    Que un cata es mejor a partir de 12m y siempre que se compare con monocascos de su misma eslora o algo mayor. Más habitabilidad y más estabilidad para hacer vida en el.

                    Si quieres un crucero de 8 o 9 metros mejor un monocasco, por coste y mantenimiento.

                    Y en lo personal, si me dan a elegir entre un cata de 13-14m y un monocasco de 19-20m a igualdad de coste de adquisición, mantenimiento y atraque, me quedo con el monocasco sin dudarlo ni un momento, a pesar de todas las ventajas aquí mencionadas.
                    Cuando hayas cortado el último arbol, contaminado el último rio y pescado el último pez, te darás cuenta de que el dinero no se puede comer. O.Moiso

                    Comentario


                    • Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                      Estimado Temido:

                      No estoy de acuerdo con que en las empresas de charter haya mas monos que catas, quizas en nuestras costas si, pero si entras en cualquier compañia del caribe veras que la mayor oferta es de catas, supongo que por aqui el problema es el costo del amarre que los sufren tanto particulares como empresas, y no la preferencia del cliente.

                      Un aperitivo para todos que es la hora

                      Comentario


                      • Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)



                        no se hable mas este verano el invencible reta a el temido


                        quien da la vuelta antes pierde

                        elige las armas


















                        Comentario


                        • Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                          Una persona que podría dar una opinión de primerísima es Jotake (Santiago) que cambió su primer barco, monocasco, por un gran catamarán en su vuelta al mundo.
                          Navigare necesse est .............

                          Comentario


                          • Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                            Tabarly empezó con monocascos y acabó con multicascos. Decía que la velocidad es seguridad. Da que pensar, no?
                            Yo siempre he tenido mono, pero no descarto un cata. Concretamente me gusta éste:
                            www.sailingtexas.com/ssailcraft30a.html

                            Comentario


                            • Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                              Parece que prácticamente todos estamos de acuerdo en que la estetica del monocasco nos gusta mucho más, (sin ser feos los catamaranes) pero si lo que buscamos es comfort, habitabilidad y seguridad no hay nada como un catamaran.

                              Pongo un video que puse hace un par de meses en otro hilo sobre catamaranes, lo rescato para aquellos que no lo visteis por aquello de las vacaciones. Da una idea de lo seguros que pueden ser los catamaranes con olas de cuatro a cinco metros.

                              El segundo video es una gozada ver ese Breton Sig 45 de crucero levantando los cascos de barlovento. Espero que os gusten.











                              Saludos y muchas
                              Editado por última vez por KLAS; 02/11/2010, 20:06:52.
                              sigpic

                              Comentario


                              • Re: VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

                                Originalmente publicado por Mendieta Ver Mensaje
                                Estimado Temido:

                                No estoy de acuerdo con que en las empresas de charter haya mas monos que catas, quizas en nuestras costas si, pero si entras en cualquier compañia del caribe veras que la mayor oferta es de catas, supongo que por aqui el problema es el costo del amarre que los sufren tanto particulares como empresas, y no la preferencia del cliente.

                                Un aperitivo para todos que es la hora
                                Si en el Caribe se ven muchos catamaranes, pero el Caribe no lo es todo, aunque ninguna compania seria tiene un solo tipo de velero, ahora, cuando te alejas de los tropicos y te acercas a los polos los catamaranes casi desaparecen, no se el por que.

                                Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                                Comentario

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