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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda, Como Monto El Manometro ?

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  • #76
    Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

    Hola a todos, cofrade yoyete hoy he ido a la tienda de electricidad con la que normalmente trabajo y les he comentado tu problema, me han dicho que tal vez se pueda conseguir algo, que necesitaban ver las fotos (yo no las llevaba encima) asi que el lunes si puedo me acercare por allí a ver si hay suerte.
    Un saludo y unas

    Comentario


    • #77
      Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

      Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
      Hola a todos, cofrade yoyete hoy he ido a la tienda de electricidad con la que normalmente trabajo y les he comentado tu problema, me han dicho que tal vez se pueda conseguir algo, que necesitaban ver las fotos (yo no las llevaba encima) asi que el lunes si puedo me acercare por allí a ver si hay suerte.
      Un saludo y unas
      Si necesitais la referencia de jaeger, me lo decis y mañana la busco.
      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #78
        Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

        No sé que haría sin vosotros...

        Saludos y
        Y las birras que las pague el de arriba
        (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


        Comentario


        • #79
          Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

          Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
          El que tengo estropeado es el de las rpm. Ya he preguntado y no hay equivalentes en FAE, u otros fabricantes. Es este de las fotos. Tampoco lo he encontrado en desguaces. A ver si lo encontramos.

          Saludos y
          Buenos y

          La última referencia oficial de Jaeger es 20236.

          Si no lo encontraras, si no optaras por montar uno conectándolo a la salida W del alternador, y te quisieras meter en un fregau.........puedes ver de acoplar el que tengo. Te puedo mandar los dos y haces las comprobaciones oportunas.


          BRICOL, hay una cosa que no entiendo en tu último esquema.Hay un cable que va de la llave de contacto y alimenta todo el circuito sin pasar por el amperímetro, o eso me parece a mi.

          Una pequeña apreciación. Los relojes tipo vdo, faria, etc de esfera desmontable, se "enroscan" por detrás a los paneles para que , en caso de avería, solo tengas que darle media vuelta y sustituirlos. Me da la impresión que los has puesto fijos, con lo que si un dia se estropean te veo liado con otro bricolaje.
          Algo parecido a lo que llevan los cuadros de volvo penta.

          Otra pequeña apreciación. No busqueis la lógica a la compatibilidad con la marca FAE. El porque es muy sencillo. Fabrican para sustituir las sondas originales y para sus propios relojes. Esto quiere decir que puedes coger dos sensores iguales y que los valores de resistencia no sean los mismos. Digamos que da servicio a casi todas las necesidades, eso si, las especificaciones técnicas no están al alcance de cualquiera, por lo que como bien comentaron antes, no pueden asegurar el funcionamiento al 100% (bueno.......)


          y recapitulando, al final como llevamos los dos bricolajes ?? porque ya me he perdido


          .

          Editado por última vez por TAMAMOANA; 03/12/2010, 10:24:32.
          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario


          • #80
            Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

            Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
            Buenos y

            La última referencia oficial de Jaeger es 20236.

            Si no lo encontraras, si no optaras por montar uno conectándolo a la salida W del alternador, y te quisieras meter en un fregau.........puedes ver de acoplar el que tengo. Te puedo mandar los dos y haces las comprobaciones oportunas.


            BRICOL, hay una cosa que no entiendo en tu último esquema.Hay un cable que va de la llave de contacto y alimenta todo el circuito sin pasar por el amperímetro, o eso me parece a mi.

            Una pequeña apreciación. Los relojes tipo vdo, faria, etc de esfera desmontable, se "enroscan" por detrás a los paneles para que , en caso de avería, solo tengas que darle media vuelta y sustituirlos. Me da la impresión que los has puesto fijos, con lo que si un dia se estropean te veo liado con otro bricolaje.
            Algo parecido a lo que llevan los cuadros de volvo penta.

            Otra pequeña apreciación. No busqueis la lógica a la compatibilidad con la marca FAE. El porque es muy sencillo. Fabrican para sustituir las sondas originales y para sus propios relojes. Esto quiere decir que puedes coger dos sensores iguales y que los valores de resistencia no sean los mismos. Digamos que da servicio a casi todas las necesidades, eso si, las especificaciones técnicas no están al alcance de cualquiera, por lo que como bien comentaron antes, no pueden asegurar el funcionamiento al 100% (bueno.......)


            y recapitulando, al final como llevamos los dos bricolajes ?? porque ya me he perdido


            .

            La verdad es que aun no he tomado la decisión. De entrada creo que mi alternador no tiene saluida W, por lo que tendría que sacársela. Por otro lado no sé si mi cuentarevoluciones admitiría ese tipo de señal, ya que está diseñado para el captador de marras, y finalmente no sé como andaría de desmultiplicaciones y esos menesteres, así que sigo empeñado en encontrar el captador o arreglar el mio. La cosa es que he conseguido abrirlo pero es muy complicado desmontar hasta llegar a los cables de salida, que es lo que se rompió, ya que todo está sellado con goma, pero no pierdo la esperanza de conseguir algo. Ay, que dura es la vida del bricolajero...

            Gracias Tama, por tu inestimable ayuda.

            Saludos y
            Y las birras que las pague el de arriba
            (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


            Comentario


            • #81
              Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

              Buenos y

              Yoyete, ese sensor de rpm lo montaban los vehículos de recogida de basuras y las cubas de la marca Ros Roca,sl

              Es una multinacional española y no se si tendrán recambios, pero es una pista que seguir.
              Seguro que los camiones cisterna municipales de tu ciudad son de esa marca.

              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

              Comentario


              • #82
                Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

                Buenos y

                Que lástima que no sean todos iguales, a ver si nos vale alguno.



                Editado por última vez por TAMAMOANA; 13/11/2012, 17:57:22.
                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                Comentario


                • #83
                  Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

                  Hola Tamamoana, gracias por tu interes.
                  Lo que pretende decir el esquema, respecto a lo que me preguntas,es que la llegada de corriente al motor de arranque es directo, no asi el resto de consumo incluido el rele del motor de arraque que lo hace despues de pasar por el amperimetro.
                  Efectivamente los relojes de Teleflex tiene un soporte trasero y no son desmontables desde el exterior pero como soy bricolajero no me importa, ademas el cuadro sale con relativa facilidad.

                  En cuanto al estado actual del brico electrico estoy llegando al final, espero. Ya tengo localizado los sensores de presion de aceite y temperatura de agua. Son de VDO y me cuestan la tonteria de 71 y 129 leuros

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

                    Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                    Hola Tamamoana, gracias por tu interes.
                    Lo que pretende decir el esquema, respecto a lo que me preguntas,es que la llegada de corriente al motor de arranque es directo, no asi el resto de consumo incluido el rele del motor de arraque que lo hace despues de pasar por el amperimetro.
                    Efectivamente los relojes de Teleflex tiene un soporte trasero y no son desmontables desde el exterior pero como soy bricolajero no me importa, ademas el cuadro sale con relativa facilidad.

                    En cuanto al estado actual del brico electrico estoy llegando al final, espero. Ya tengo localizado los sensores de presion de aceite y temperatura de agua. Son de VDO y me cuestan la tonteria de 71 y 129 leuros
                    Cofrade Bricol, no crees que el precio es elevado ?. Si me das las referencias te lo busco por otro sitio. .
                    Caramba , este post promete un indice de lectura importante. .
                    Me parece que pocos se libran de participar . Suerte.

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

                      Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                      Hola Tamamoana, gracias por tu interes.
                      Lo que pretende decir el esquema, respecto a lo que me preguntas,es que la llegada de corriente al motor de arranque es directo, no asi el resto de consumo incluido el rele del motor de arraque que lo hace despues de pasar por el amperimetro.
                      Efectivamente los relojes de Teleflex tiene un soporte trasero y no son desmontables desde el exterior pero como soy bricolajero no me importa, ademas el cuadro sale con relativa facilidad.

                      En cuanto al estado actual del brico electrico estoy llegando al final, espero. Ya tengo localizado los sensores de presion de aceite y temperatura de agua. Son de VDO y me cuestan la tonteria de 71 y 129 leuros
                      Buenos y

                      Me imagino que el de 129 es el de presión de aceite, me parece caro.El más caro de tarifa vale sobre los 90 euros, que con iva son 106

                      Y 71 el de temperatura

                      A ver si te van a dar los de doble estación de relojería y te veo preguntando donde van los cables, de nuevo.

                      Respecto al esquema, no soy experto, pero sigo sin entender ese cable:



                      Parece que estás puenteando el amperímetro anulando su función, salvo que ese cable tenga una misión diferente. Pero sigo diciendo que no soy el más indicado para revisar tu esquema.

                      Editado por última vez por TAMAMOANA; 12/01/2011, 13:39:14.
                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

                        La última referencia oficial de Jaeger es 20236

                        Hola a todos, cofrade TAMAMOANA muchas gracias por la información, el lunes preguntare y comentare lo que me dicen.

                        Cofrade Bricol, si pones la referencia de los sensores tambien puedo preguntar por ellos y seguro que te saldran más baratos.

                        Un saludo y un chocolate caliente como el que me voy a tomar yo ahora mismo, que vuelvo de navegar y estoy heladito.

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

                          Gran foro este , asi me gusta que mireis por mi bolsillo, precisamente por eso e puesto los precios que son sin iva ni descuento.
                          Tamamoana la linea que me as marcado es la toma de corriente de la llave de contacto una vez pasado por el amperimetro, las otras dos lineas que salen de la llave de contacto son la que van al rele que activa el motor de arranque y la otra la que va al regulador previo paso por una bombilla. Si crees que no esta bien dimelo yo tampoco soy un experto aunque por formacion deberia saberlo.Tengo una duda respecto a la bombilla, he probado la bombilla con un tranformador de 220/12v y conectado los bornes del tranformador a los bornes de la bombilla en cualquire posicion se enciende. quiere esto decir que no es un led. Y la segunda pregunta , tiene algun sentido que ponga una bombilla (no led) en linea entre la llave de contacto y el regulador
                          Por lo que respecta al primer punto, en el que os ofreceis a buscarme otros sensores compatibles con Teleflex de Veethree mas asequibles, lo que agradezco,os doy los datos:

                          -Sensor de presion VDO ref. 360-081-030-002
                          Presion de trabajo entre 0 y 5 bares y alarma 0,5 bares, rosca macho M.10x100. Resistencia entre 10 y 184 ohmios. Precio catalogo : 71,36 E.

                          -Sensor de temperatura VDO ref.23-803-001-007
                          Temperatura de trabajo entre 40 y 120 ºC y alarma 110 ºC, rosca macho M.16x150. Resistencia de trabajo entre 450 y 22 ohmios. Precio de catalogo 129,12 E.

                          Aunque el sensor de temperatura original Jaeger no tiene alarma, prefiero colocarlo con alarma. Mi intencion, si se puede, es colocar los bornes de las alarmas de los sensores conectados a un zumbador ( bocina). Previamente quiero hacer una prueba con el sensor Jaeger ( en agua caliente) para ver si es compatible con los relojes Teleflex, porque creo que 130 E merece hacer la prueba.

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

                            Prueba realizada.
                            Con un transformador 220/12V he conectado un borne a la toma (+) y el otro a la (-) del cuadro, el sensor lo he conectado a la toma del reloj y enrrollando a la rosca del sensor otro cable lo he conectado al mismo negativo anterior. He suspendido el sensor sobre una olla con agua que he puesto a calentar, con el sensor en contacto con el agua entre 90 y 100ºC la aguja del reloj ni se ha movido, empezo en su estado de reposo en 60ºC y acabo despues de la prueba en la misma posicion
                            Me toca gastarme 130 E o similar. Si sabeis de otros sensores compatibles de menor coste os agradeceria que me informarais.

                            Sabeis porque la aguja marca 60 ºC en vez de los 20-22ºC que deberia marcar. Es por que carece de precision a bajas temperaturas
                            Las cervezas corren por mi cuenta

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

                              Cofrade Bricol, he estado batallando con los sensores de mi motor y al final he descifrado el entuerto. A saber. Mi motor Volvo Penta MD3B de 36 hp. Coloco un reloj de reg. 40-120º y sensor correspondiente en lugar del que traia de origen, entonces observo que la temp. no pasa de 60º que es la de apertura del termostato. Hasta ahi bien. Cuando llego de navegar con la temperatura indicada, toco la culata y QUEMA, no puedo aguantar el contacto con la mano. Si en el reloj que he colocado, la temperatura me llega a subir a 80º quizas supondria que no es excasiva, pero :¿ que temp. habra en la culata ?, que al final es donde se eleva mas la temperatura.
                              Viendo el asunto he comprado un conjunto Fae de reloj de temp. y sensor de contacto, que he atortillado aprovechando un taladro roscado de la culata. Probado en navegacion, cuando el sensor de temp. del agua me marca 60º, en el reloj de la temp. de la culata me marca 75º, con lo cual estoy mas tranquilo.. Si precisas nas datos pide por esta boquita.

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Ayuda, Como Monto El Manometro ?

                                Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                                Prueba realizada.
                                Con un transformador 220/12V he conectado un borne a la toma (+) y el otro a la (-) del cuadro, el sensor lo he conectado a la toma del reloj y enrrollando a la rosca del sensor otro cable lo he conectado al mismo negativo anterior. He suspendido el sensor sobre una olla con agua que he puesto a calentar, con el sensor en contacto con el agua entre 90 y 100ºC la aguja del reloj ni se ha movido, empezo en su estado de reposo en 60ºC y acabo despues de la prueba en la misma posicion
                                Me toca gastarme 130 E o similar. Si sabeis de otros sensores compatibles de menor coste os agradeceria que me informarais.

                                Sabeis porque la aguja marca 60 ºC en vez de los 20-22ºC que deberia marcar. Es por que carece de precision a bajas temperaturas
                                Las cervezas corren por mi cuenta
                                Cofrade Bricol, cuando has hecho la pruba de la temp. con la olla, le has puesto negativo al sensor ?

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                                Trabajando...
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