VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Barcelona World Race 2007-2008

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 88
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 56 88 template Próximo
  • #76
    Re: Barcelona World Race 2007-2008

    UY!! ya me olvidaba...
    unas copas para todos
    A la salud de estos/as campeones/as.

    Comentario

    • #77
      Re: Barcelona World Race 2007-2008

      -

      - Malas noticias, acabo de recibir un mensale de Pilar Pasarnau, se ha decidido no tirar adelante el proyecto de equipo femenino

      - Esperemos a saber mas noticias al respecto.


      Editado por última vez por Nostramo; 05/06/2007, 21:03:00.

      Comentario

      • #78
        Re: Barcelona World Race 2007-2008

        Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
        -

        - Malas noticias, acabo de recibir un mensale de Pilar Pasarnau, se ha decidido no tirar adelante el proyecto de equipo femenino

        - Esperemos a saber mas noticias al respecto.



        Una lástima, más que por la francesa por la posibilidad que abría a navegantes españolas de entrar en la vela oceánica. Pues manten informada a la taberna, me imagino que si el proyecto femenino no va pa'lante habrá otra alternativa , sería una pena que estando en manos españolas, ese barco se quedase en el pantalán. Pero a noviembre llegamos pronto, y ningún proyecto "serio", con toda la preparación humana y material que necesita una vuelta al mundo, se podría plantear con esta premura de tiempo si no estuviese protagonizado por alguien ya experimentado...

        Comentario

        • #79
          Re: Barcelona World Race 2007-2008

          Wenas

          Yo creo q ese "pepino" acabará en manos de Bubi Sansó... y ojalá no me equivoque!!

          Salu2

          Comentario

          • #80
            Re: Barcelona World Race 2007-2008

            Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
            Una lástima, más que por la francesa por la posibilidad que abría a navegantes españolas de entrar en la vela oceánica. ...
            Si es una lástima, pero conociendo la competencia profesional de la gente de la organización de la BWR y la ilusión que le están poniendo al proyecto, creo que no hay hoy nadie más desilusionados que ellos por no haber podido realizar el proyecto de la tripulación femenina...

            Quel
            ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

            Comentario

            • #81
              Re: Barcelona World Race 2007-2008

              Originalmente publicado por E-clipSe Ver Mensaje
              Wenas

              Yo creo q ese "pepino" acabará en manos de Bubi Sansó... y ojalá no me equivoque!!

              Salu2
              Pero aunque acabe en manos de Sansó, lo que no sería mala opción ya que sabe de qué va esto (desconozco las posiblidades de que se pueda materializar), a estas alturas ya debería de andar con el barco para poder explotar su potencial. Entre unas cosas y otras noviembre está a la vuelta de la esquina, poco tiempo para empezar ahora, aunque el barco se suponga (salvo el cambio de colores) ya listo, además ¿no existe en la BWR algún requisito previo de millas navegadas?

              En una regata como la Vendée hay varios grupos de participantes y todos tienen cabida, pero hasta ahora en la BWR, aunque pueda haber algún barco favorito, el nivel de los inscritos es altísimo y muy parejo, no parece la mejor prueba IMOCA para ir sólo con aspiraciones de terminar... digo yo

              Comentario

              • #82
                Re: Barcelona World Race 2007-2008

                Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                ...
                ¿no existe en la BWR algún requisito previo de millas navegadas?
                No exactamente Pons.

                No se les exige "formalmente" un mínimo de millas navegadas, aunque todos los equipos deben participar en la Fastnet.

                Quel
                ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

                Comentario

                • #83
                  Re: Barcelona World Race 2007-2008

                  Para muestra de lo competitiva que va a ser esta BWR tomemos la clasificación de la Calais Round Britain Race a día de hoy http://www.calaisroundbritainrace.com/ que tiene a toda la fota en un pañuelo, pero sobre todo a tres entre los que hay alguno de los favoritos que también irán en la BWR, el primero de la lista, el PRB de Riou, el VM Matériaux (el Lombard gemelo del Veolia de Jourdain que si irá a la BWR) de Jean Le Cam, y el Temenos II del veterano Dominique Wavre. Además, luego de poco más de 1000 millas, la distancia entre el último y el primero es de sólo 80 millas . Por cierto ¡qué cojonudo, sencillo y claro el visor de regata en comparación con el de la Velux! http://www.netandsea.com/crbr2007/index.php

                  Salvo que las averías marquen las diferencias, estoy seguro que en esta BWR todos los participantes formarán un pelotón muy compacto.

                  Unas copitas , y esperemos a ver si se le dá uso al ECOVER II.

                  Comentario

                  • #84
                    Re: Barcelona World Race 2007-2008

                    Se empiezan a ver alguna foto (la única que encontré) del por lo de ahora desconocido diseño de Juan Kouyoumdjian, el que será el Pindar de Mike Sanderson:

                    403 Forbidden
                    http://www.seasailsurf.com/seasailsurf/actu/spip.php?breve4700




                    Por lo que se ve, que es poco, podía pasar prefectamente por un diseño de Finot en lo que se refiere a la cubierta, y en el casco, sin que sea apreciable hacia proa el corte en la carena del recurrente "bouchain vif" seguro que será más visible hacia la popa. Si me llama la atención que aparenta, en la planta, perder manga apreciablemente hacia popa desde el punto de manga máxima, cosa que no se vé en los nuevos Farr y Finot ¿será la perspectiva?.

                    Lo que tengo claro es que Juan Kouyoumdjian aunque se hizo famoso por utilizar soluciones Open60 en sus diseños de VO70 para ABN AMRO, en lo que se refiere a los Open60 poco va a inventar. Por decir algo, parece ser que en lugar de botalón fijo llevará uno móvil, sinó, se supone que ya debería estar laminado en la proa.

                    Un saludo, y unas .
                    Editado por última vez por Pons Minei; 08/06/2007, 10:28:46.

                    Comentario

                    • #85
                      Re: Barcelona World Race 2007-2008

                      Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje

                      ... Si me llama la atención que aparenta, en la planta, perder manga apreciablemente hacia popa desde el punto de manga máxima, cosa que no se vé en los nuevos Farr y Finot ¿será la perspectiva?...
                      Realmente de la impresión de afinarse bastante a popa
                      Quel
                      ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

                      Comentario

                      • #86
                        Re: Barcelona World Race 2007-2008

                        El Pakea de Unai tambien tiene manga mas reducida a popa, al contrario que el resto de los de la velux que tenian manga maxima en popa, a parte de poder ceñir algo mas, en una regata que se supone se navega en portantes ¿Que ventajas adicionales tiene?
                        Saludos
                        Auskalo
                        Navego luego existo.

                        Comentario

                        • #87
                          Re: Barcelona World Race 2007-2008

                          Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
                          El Pakea de Unai tambien tiene manga mas reducida a popa, al contrario que el resto de los de la velux que tenian manga maxima en popa, a parte de poder ceñir algo mas, en una regata que se supone se navega en portantes ¿Que ventajas adicionales tiene?
                          Saludos
                          Auskalo

                          En principio, si tienes una popa más ancha y plana tienes más facilidad en planear en portantes, y por tanto correr un pelin más. Fijate que los barco que ciñen más són más estrechos (Copa américa, por ejemplo), y los preparado para portantes (Mini, Figaro, Opens...) son más anchos.

                          Saludos
                          ...un tocat per la Tramuntana...

                          Comentario

                          • #88
                            Re: Barcelona World Race 2007-2008

                            Al vista de la clasificación, esta mañana del lunes en la Calais Round Britain Race http://www.calaisroundbritainrace.com/ está claro que el PRB ya está a punto y presenta su candidatura a hacerse con la BWR, además de que el Lombard de pasada generación VM Matériaux mantiene el tipo perfectamente ante los nuevos bacos, alguno de ello recién botado y claramente pendiente de afinar como el Generali, incluso Stamm, que se supone está conociendo su nuevo barco, va ya retrasado en relación a la cabeza de la flota.

                            Y contando alguna cosa más sobre el Pindar diseño de Juan K, según lo que muestra este render:



                            ... de ser así en el barco final, llama la atención la forma del bulbo tan larga y afinada en relación a lo que suelen llevar estos barcos.


                            Un saludo, y unas .
                            Editado por última vez por Pons Minei; 11/06/2007, 14:49:45.

                            Comentario

                            • #89
                              Re: Barcelona World Race 2007-2008

                              Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                              ...está claro que el PRB ya está a punto y presenta su candidatura a hacerse con la BWR.
                              Creo que no será tan fácil como eso PONS... Por mi parte espero y deseo que la introducción de ese nuevo factor humano A2 (o a 1+1 como querais) introduzca una nueva variante de suficiente peso como para cambiar totalmente los resultados finales de la ecuación....

                              Quel
                              ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

                              Comentario

                              • #90
                                Re: Barcelona World Race 2007-2008

                                El ECOVER III de Golding va tomando cuerpo, y también aparecen renders de su nueva decoración que también permiten ver detalles del diseño:










                                ... de aqui ya sacaba yo para hacer los planos de un nuevo "miniOPen" .

                                Es interesante lo que opina de los nuevos barcos en relación a sus resultados en la Calais Round Britain Race (traduzco del francés en http://www.vendeeglobe.org/fr/depech...versaires.html):

                                "...La construcción del nuevo ECOVER avanza según lo previsto en Hakes Marine (nueva Zelanda) y Mike anuncia que su botadura tendrá lugar en unas semanas. El inglés pasará todavía varias semanas ahí antes de mandarlo en carguero que lo traerá para Europa. Mike ha disfrutado de varias semanas de descanso para ver los barcos en la salida de la CRBR, lo que le ha permitido tomar notas sobre sus futuros adversarios. Constata que alguna de las nuevas máquinas no obtiene los resultados esperados: << He tomado buenas notas sobre los barcos en Calais. Generali parace interesante, pero supongo que en términos de conocimiento del barco, queda mucho trabajo por hacer. Es interesante ver las buenas prestaciones del PRB. Se dice, según los rumores, que VM Matériaux es el más rápido en casi todos los rumbos, lo que deja claro que no es obligatorio tener barco nuevo para ir rápido...>>

                                Interesante.

                                Un saludo, y unas .

                                Comentario

                                Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 56 88 template Próximo
                                Trabajando...
                                X