VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

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  • Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

    Saludos a todos! 🍻

    Aquí una foto del Pulgarcito al sol!




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    • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

      Fueraborda?
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

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      • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
        Fueraborda?
        Si, por si acaso falla el Renault intraborda!! y ayudar un poco en travesías largas.
        Editado por última vez por Eien; 18/01/2021, 20:49:32.
        Saludos de EIEN

        Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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        • Raparaciones-mejoras Sangria

          REPARACIONES Y MEJORAS EN EL JEANNEAU SANGRIA "PULGARCITO" 2020-2021

          La lista de reparaciones/mejoras, no tiene orden cronológico, está hecha según voy recordando…

          1 - Repaso total del mástil, incluyendo cambio de todos los remaches que había por unos de aleación Monel, y pasta anticorrosiva Duralac y tapado el hueco del vástago del remache con Nural; corte de 3cm de la base del mástil por corrosión, cambio de todos los accesorios oxidados y limpieza de los que se podían recuperar; nuevas punteras de aluminio de las crucetas; cableado nuevo bajo tubo rígido de PVC de luces navegación y foco cubierta, más cable antena VHF con el soporte aislado de masa, y el cable del equipo de viento NASA.
          Lavado y pulido de la superficie del mástil. Limpieza de la base del mástil con sosa caustica y pintado, también de la base de apoyo en cubierta.
          Cambio de la driza de la mayor y de la…

          2 - Jarcias completas nuevas incluyendo tensores. Cambio de las pletinas de anclaje de los amarres de la línea de vida.

          3 - Motor, desmonte, reparación y pintado; cambio del álabe de la bomba de refrigeración y del prensaestopas; limpieza y calibración del inyector y nueva arandela de control de gasoil; limpieza cilindro; nuevo tubo de escape; nuevo motor de arranque, nuevo alternador; solenoide añadida para estirar el descompresor y parar eléctricamente; tubo de salida de gases nuevo; tubos refrigeración y combustible nuevos; nueva sonda de temperatura incluyendo nuevo casquillo de acople;
          Cuadro de mando del motor nuevo, autoconstruido, con indicadores de carga alternador, revoluciones y temperatura, de 3 posiciones: parada, contacto, y arranque.

          4 - Instalación eléctrica completa nueva; transformador separador de aislamiento de 1,5kW-230V-230V; protección diferencial y magnetotérmica, en la red de alterna y magnetotérmica en la de continua; separador de carga de 2 baterías, tipo Argofet; monitor del estado de carga de una batería BMV-700 de Victron; nuevas baterías, 150Ah-12V para servicios y 50Ah-12V para arranque, ambas de Gel; un cargador inteligente e independiente para cada batería, con aplicación bluetooth; nuevo cableado bajo tubo en la línea general y en superficie con manguera para llegar a tomas e iluminación; nuevas luces de navegación, fondeo, todo horizonte, alcance, foco cubierta, banda babor-estribor; nuevas luces en cofre de popa, tambucho motor, tambucho babor de equipos-baterías; todas las lámparas utilizadas son del tipo led y a 12Vcc; nuevas tomas de enchufes de 230Vca y de 12Vcc, en camarote y principal;
          Documentación con esquemas de toda la instalación.

          5 - Sistemas de seguridad y confort. Altavoces con cubierta trasera protegida; traslado del equipo de emisora y radio del tabique del váter al estante al lado de babor; nuevo equipo de viento; conexión del equipo de profundidad; conexión del GPS a la emisora y al equipo de viento; montaje de dos bombas de achique, en váter y bajo el motor, más una portátil con tubo de entrada y salida de conexión rápida; montaje de un detector de fugas de gas y de un manómetro de control del nivel de gas; cambio de ubicación y tamaño de la bombona de gas, de 0,5kg a 3kg, con salida de posibles fugas del soporte de la bombona (cacerola de acero inox.) en la bañera; cambio de la cocina de dos fuegos, y adaptar el cardan a la nueva cocina; plancha de acero con agujeros para elevar la cadena del ancla del suelo del cofre y evitar la oxidación; montaje de muelles neumáticos en arcones zona principal; nuevas tapas en huecos babor-estribor; soporte para garrafa combustible fuera-borda en cofre de popa, con nuevo conector pasa-casco de conexión rápida para el combustible; aislamiento acústico en tambucho motor; aislamiento térmico en techo principal; antena portátil y amplificada de TDT; cableado de coaxial para TDT hasta camarote; montaje atornillado sobre el pantalán de un escalón que facilite el acceso al barco; montaje de un soporte para la Tablet con software de navegación Navionic en la bañera; montaje de cerraduras en los 3 arcones de la bañera; nueva puerta de acceso al interior del barco, de material compacto fenólico, con rejillla de acero inox. para ventilación, y cerradura; nuevo salvavidas; refuerzo interior de las tapas de los cofres de popa y ancla, con madera de mobila y forrado con fibra de vidrio y resina epoxi; bisagras y tirador oculto en tapa del cofre de ancla; nueva guía de acero inox. para salida de la cadena del ancla; percha múltiple para colgar cabos en cofre popa;

          6 - Mejora fuera borda. Recorte del soporte de madera y cambio por uno de polietileno, para que baje más y se sumerja en al agua; montaje de aletas estabilizadoras sobre la hélice; reparación total del motor (estaba hecho un verdadero asco!!); montaje de una varilla con mango para alargar el mando del cambio de sentido del motor para que sea accesible; montaje de un soporte atornillado al pantalán, para dejar el fuera borda cuando no se utilice; cuñas de plástico para suplir la inclinación negativa de popa, y conseguir verticalidad de la hélice respecto al agua;

          Y aún no se ha acabado la faena...
          Perdonad mi lenguaje poco o nada náutico, pero no soy de mar!!
          Editado por última vez por Eien; 22/01/2021, 12:26:54.
          Saludos de EIEN

          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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          • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

            Joder que bien,te gusta tu barco eh

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            • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

              ¡Madre mía, Eien! Qué barbaridad de cosas...
              Me gusta mucho como os ha quedado por dentro.
              Yo en el mío también tengo una buena lista, pero no sé si sería capaz de repasar todo de esta manera...

              Señores, nuestro cofrade Eien, que además siempre dice que no es de mar (el marino es su hijo, he aquí un padrazo!) aún a pesar de todo esto, se permite el lujo y la generosidad de aguantarme a mí y mi instalación eléctrica, que es como la obra de las pirámide de keops

              ¡Muchas gracias, Amigo!

              Os dejo fotos de éstos días, siempre parece que acabo pero me doy cuenta de que no, o se me acaba algún material o me lío con otra cosa...
              De locos...

              El cuadro ya casi acabado con sus cables ya peinaditos... Falta conectar todo lo periférico (vhf, raspberry, monitor, autoradio, receptor audio Bluetooth, cargador vhf portátil, luz de mesa de cartas...)


              Detalles de cómo van los cables por debajo del suelo. No hay conexiones en sentina, esos cables aguantan el agua y lo que les eches. Son cables carisimos...



              Esta foto es el nodo principal, es donde se dividen los cables que van a la cocina, la motor, al cuadro, y a popa. 12 V y 220 V. Los cables que veis enrollados son los que están aún sin conectar (220 cocina, concentrador 12 V para nevera y calefacción, toma continua 12 V para bomba sentina y alarma de gas , mando de relés, luces de cocina.

              Como veis he parcelado las tapas del suelo de estribor y es todo un acierto. Ahora tengo acceso a todas las zonas y podré guardar más cervezas... Jejeje.

              El hueco de debajo de la mesa de cartas, lo cerraré el frente, lo tabicaré en el lado izquierdo y dejaré el resto de como tambucho de herramientas, corriendo el sofá cama hasta el fin ...


              Detalle de conducciones de cables por dentro del armario de arriba del baño. Por ahí van un porron de cables, entrada 220, altavoces bañera , toma usb bañera, nmea piloto, alimentación piloto, alimentación bomba de agua dulce, alimentación equipos de navegación, luces equipos de navegación, cable equipo de viento, cable sonda, casi ná!

              Ojo a los cables originales del barco
              ¡
              Todos fuera!


              Pues eso, que esto sin la ayuda de Eien, no habría sido posible,
              la locura, ya la pongo yo...

              Ah! Y olvidaba comentaros la solución para almacenar la botella del gas.

              Un barril de cierre con guillotina, que tiene el ancho de boca de la botella de gas. Luego dentro se pone espuma de celda cerrada para que amortigue y no baile, y con un pasacascos en la parte más baja, que queda justo por encima del imbornal de la bomba de achique, una T y escape de gas por ahí (he de ver como ponerlo para cuando achique no entre agua). Luego, agarrado al mamparo con un soporte de botella de gas y a su vez atornillado a su base. En la parte superior, atornillado a la viga que puse debajo del depósito de gasoil. Forma barata y sencilla de hacer y estanco él compartimento de la bombonas, no tenemos sitio para armarios de esos especiales. Si no se quiere tan alto, se recorta y se pega. La parce central es cilíndrica, no debe ser difícil, aunque hay que usar pegamento especial...
              Fotos aún en proceso de ingenio, ahí solo un boceto de montaje...





              Eien lo ha hecho con una olla inox, aquí hay gustos para todo

              Comentario


              • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                Vaya manos finas para el brico hay en este grupo. Qué envidia me dais, porque yo con los cables no me entero de nada
                Y viendo vuestras fotos casi me mareo.

                Sobre el tema botella de gas, mi recomendación es que cuando podáis cambiéis esa botella de gas por una de 6kg de las normales (Repsol por ejemplo), según los bomberos son muy peligrosas porque no tienen válvula de seguridad, y han dado más de un susto.

                Comentario


                • Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                  Originalmente publicado por ru2lph Ver Mensaje
                  Vaya manos finas para el brico hay en este grupo. Qué envidia me dais, porque yo con los cables no me entero de nada
                  Y viendo vuestras fotos casi me mareo.

                  Sobre el tema botella de gas, mi recomendación es que cuando podáis cambiéis esa botella de gas por una de 6kg de las normales (Repsol por ejemplo), según los bomberos son muy peligrosas porque no tienen válvula de seguridad, y han dado más de un susto.
                  A mi no me cabe, o ocuparía mucho espacio en el tambucho de estribor de la bañera. He puesto esto... luego pongo la foto



                  Editado por última vez por Eien; 22/12/2021, 10:36:48.
                  Saludos de EIEN

                  Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                  Comentario


                  • Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                    Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                    A mi no me cabe, o ocuparía mucho espacio en el tambucho de estribor de la bañera. He puesto esto... luego pongo la foto

                    La aireación de la caja de la botella estará por la parte de abajo no

                    Comentario


                    • Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                      Originalmente publicado por Diego px Ver Mensaje
                      La aireación de la caja de la botella estará por la parte de abajo no
                      Desde luego.
                      Saludos de EIEN

                      Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                      Comentario


                      • Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                        Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                        Desde luego.

                        Ok gracias

                        Comentario


                        • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                          Originalmente publicado por ru2lph Ver Mensaje
                          Vaya manos finas para el brico hay en este grupo. Qué envidia me dais, porque yo con los cables no me entero de nada
                          Y viendo vuestras fotos casi me mareo.

                          Sobre el tema botella de gas, mi recomendación es que cuando podáis cambiéis esa botella de gas por una de 6kg de las normales (Repsol por ejemplo), según los bomberos son muy peligrosas porque no tienen válvula de seguridad, y han dado más de un susto.
                          Las verdad es que es buena idea y mucho más barata que las de camping gas. La historia es que tiene bastante más diámetro y hay que ponerle receptor del gas perdido por seguridad, pena que ya haya comprado mi barril azul...
                          Bombona butano 6 kg Vs. Camping gas azul
                          Bombona butano Bombona k6 vs Camping gas
                          Capacidad 6 kg vs 2,75 kg
                          Precio Nueva 45-55€ vs 50-55€
                          Precio Recarga 12-18€ vs 5-15€
                          Medidas ø 31 cm x 40,5 cm vs ø 20 cm x 23,5 cm.
                          Creo que voy a ponerla, en el Aquila hay sitio en el tambucho...

                          Pena que entonces ya no me vale el barril recién comprado...

                          Vaya!

                          Comentario


                          • Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                            Según ru2lph:
                            Sobre el tema botella de gas, mi recomendación es que cuando podáis cambiéis esa botella de gas por una de 6kg de las normales (Repsol por ejemplo), según los bomberos son muy peligrosas porque no tienen válvula de seguridad, y han dado más de un susto.[/QUOTE]


                            Por lo que yo he leído, la bombona de 3kg R907, si que lleva válvula de seguridad. Y si montas regulador, también.
                            Editado por última vez por Eien; 22/01/2021, 12:16:36.
                            Saludos de EIEN

                            Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                            Comentario


                            • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                              No sé si la bombona R907 de campingaz es la que yo llevaba pero si tiene la típica bolita de inoxidable como válvula de seguridad , es la misma, y un amigo bombero fue el que me alertó.
                              No sé más del tema pero al decirme "cuidado con esa bombona que es una bomba" tardé horas en sustituirla.

                              Comentario


                              • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                                Yo creo que tiene razón Ru2lph, solo tiene una bola de de acero que por presión cierra la salida (y ojo que si la bombona es vieja a veces le cuesta coger asiento y estanqueidad).

                                No lo recordaba pero vi un video comparativo y daba miedito.

                                Yo creo me tiro al K6, más barato, más versátil, y luego le cargo al barco un aro paellero, y lo echo al dinghy con la bombona y arrocito en la playa, jajaja

                                Y a vender raciones, oye, ¡te pagas el veraneo!

                                Comentario

                                Trabajando...
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