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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    mu bonito,pero 300.000 euros me parecen uchos jujujujujuju,pa los ricos

    Comentario


    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Esquema típico de instalación de orza abatible, en lugar de un winche, que vale una pasta, puede servir un cabrestante manual o se puede sacar el cabo a cubierta y hacerlo llegar hasta un winche de bañera.



      Comentario


      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
        Esquema típico de instalación de orza abatible, en lugar de un winche, que vale una pasta, puede servir un cabrestante manual o se puede sacar el cabo a cubierta y hacerlo llegar hasta un winche de bañera.









        Está muy bien resuelta.

        El cabo de izado no lo sacan a cubierta porque esa orza va lastrada con mas de 1000 Kgs. pero se pueden apreciar el segundo punto de apoyo de la orza (el propio perno que sujeta las poleas encaja en un alojamiento semicircular).

        Hay un orificio arriba que permite meter un puntalito que mantiene la orza en posición baja bloqueada en navegación de altura. De esa forma, ni en caso de vuelco habría problemas.

        A popa tiene otro punto para bloquear la orza dentro del pozo en su posición superior por si hubiera que actuar sobre los cabos, poleas, etc....

        De lo mejorcito

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Nuevo barco de Roberto Barros, Pop Alu 28















          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Ese motor es eléctrico? será seguro para navegación con mala mar?
            MMSI 224460420

            Comentario


            • Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
              Ese motor es eléctrico? será seguro para navegación con mala mar?
              Pudiera ser un hidrogenerador eléctrico?

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                Nuevo barco de Roberto Barros, Pop Alu 28















                Me gusta el sistema de timones y la disposición de la bañera
                Me gustan las dos velas de proa
                Las quillas tienen buena pinta pero los bulbos saliendo hacia proa me parece que van a enganchar muchas cosas
                Me gusta la mayor fat head, aunque me parece que deben tener más desgaste que las de cuchillo. Igual para los sables forzados. Creo que le haría falta un rizo más.
                No me gusta la maniobra en el palo

                No me gusta la fijación de escota en botavara tan avanzada
                No me gusta el motor eléctrico
                Pero en general tiene muy buen aspecto y seguro que navega bien


                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • Re: Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
                  Ese motor es eléctrico? será seguro para navegación con mala mar?
                  Originalmente publicado por silbodejarcia Ver Mensaje
                  Pudiera ser un hidrogenerador eléctrico?
                  En el plano de interiores no se ve que haya motor intra, asi que sera el principal, el barco tiene toda la pinta de andar muy bien a vela y 28 pies se llevan con un pie, pero quizas resulte un poco extremo el tema de un motor electrico asi ahi detras, quizas uno electrico intra seria mas apropiado.

                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Buenas como andan tanto tiempo, la verdad que Cabinho se paso con este 28, se lo ve muy lindo, me encanta la distribucion interior, mucho jugo mas no se le puede sacar me parece, me encanta la distribucin de cutter en proa, la mayor con esa super baluma, alguna duda me da el no tener popeles a lo mejor unas burditas le pondria, el motor electrico parece un torquedo que con olas se complicaria al sacar la pata del agua y dejar de empujar , pero vamos que ese tormo es para dias de calma y ni hablar que si le cargamos unos cuantos paneles solares casi que andamos gratis por largas singladuras jajajajaja.
                    La proa plana debe patinar de lo lindo con portantes pero te la regalo orzando duro los pantocazos que debe dar.
                    Las dos quillas no no gracias si una con bulbito o a lo mejor una derivador integral pero ya tenemos que poner timones pleganles o cortos y ya es ptra historia, asi como se lo ve es muy lindo, la maniobra al palo se soluciona con desvios y un piano a las bandas de la escotilla con dos molinetes, a la escotilla le haria un techo en la entrada como el Ypake y sobre ella la fijacion para la escota de mayor con lo que se envia mas a popa la escota misma sobre la botabara.
                    Por lo demas muy lindo disenio y como todos los Barros debe de andar muy bien.
                    Yo hize un delivery rapido desde Torrevieja a Sete pasando por Ibiza en Talamanca y luego una escalita en Soller a dejar pasar un mistralcito para luego pegarle a Sete, pasar cinco puentes y dejar el barco en su amarre.
                    Y de ahi a Port Louis a ver la nueva adquicision el Mola....y ahi estaba que milagro.
                    Esto de comprar un velero sin verlo y dejarlo guardado un anio es de locos.
                    por suerte todo esta bien y el barco muchisimo mejor de lo pensado , tenia mis dudas al final, la ansiedad se guardo hasta las ultimas 24 hs antes de verlo que me comia las unias.
                    Pase una semana conociendonos, prendi el motor que arranco a la tercera luego de mas de seis anios sin usarse.
                    Ahora de vuelta a la bella Italia hasta nuestro nuevo encuentro vaya a uno saber cuando joraca sera.
                    Un abrazo Enrique y demas secuaces de este antro de perdicion.
                    Marche una ronda general de la birra que mas les guste bien fria.



                    Eze

                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Eze, te echábamos de menos

                      Me alegro de que el barco superase tus expectativas y que el motor arrancase bien ¿pero que coño haces en Italia?
                      ¿te dejas el barco otra vez?

                      Ya nos contaras mas cosas, como siempre digo son mas interesantes "esas otras" que los vientos y las corrientes por cierto ¿tienes el blog accesible? recuerdo que la ultima vez no me dejaba entrar, bueno, saludos para toda la familia.

                      Comentario


                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......



                        Estable - inestable

                        Equilibrado - desequilibrado

                        vieja mula terca - brioso y ágil potro

                        un artefacto aeronáutico se puede diseñar equilibrado o se puede diseñar desequilibrado, depende de lo que se quiera

                        ¿por qué alguien podría querer una vieja mula terca?

                        pues por diversos motivos, por ejemplo para navegar sin piloto automático como el capitán Slocum



                        Estabilidad y Control, una historia de las tecnologías que hicieron posible la aviación

                        Al principio de la historia de la aviación se estrellaron y se mataron un buen montón de pilotos hasta que se fueron encajando las diversas piezas del rompecabezas

                        curso acelerado de ingeniería aero-náutica:

                        potro salvaje = el equilibrio se encuentra a proa del centro de gravedad
                        ni una cosa ni la otra = el equilibrio se encuentra en el centro de gravedad
                        mula terca = el equilibrio se encuentra a popa del centro de gravedad



                        Una forma sencilla de conseguir un Equilibrio estable es mover el trapo hacia popa, poner trapo a popa, por ejemplo poniendo un segundo palo en la popa, es lo que hizo el capitán Slocum que aparejó su barco con un aparejo de yola, es lógico que los veleros de cruceros sean yolas como la yola Santa María of Lloyd Harbour de Francis S Kinney que aparece en la portada de su interesante manual



                        otra forma de llevarse el trapo hacia popa sería centrar el palo (ver por ejemplo el Pogo 36 [el primer velero de JM Finot con el palo centrado]) y que la baluma de la mayor caiga bien cerca de la popa (ver por ejemplo el Pogo 3)



                        en el futuro los veleros de crucero tendrán un equilibro muy estable, llevarán el trapo a popa y la orza también a popa (como Safran II); pero ... pero pero, entonces lo jodido será maniobrar en un puerto estrecho, y en el año 2075 por así decirlo el que tenga un velero de 1975 tendrá un velero ultramoderno, pues Equilibrio estable y Maniobrabilidad son cosas contradictorias

                        el enredo de los veleros ejque lo queremos todo: queremos que navegue bien en contra del viento y queremos -justo lo contrario- que navegue bien a favor del viento; queremos que sea estable y queremos -justo lo contrario- que maniobre con agilidad

                        ---

                        cambiando de tercio, en un velero pequeñajo para mí el gusto ejque el palo esté al final de la bañera, y en un velero grandecito para mí el gustito y el gustazo está en ir a pie de palo sin impedimentos ni escalones como en el Alitan 39 Miriam

                        me acuerdo como si fuera hoy, era de madrugaba, se escuchaba el sonido del motor de unos pesqueros, y yo soñaba con un Alitan 39, qué tiempos aquellos

                        recuerdo que alguien me dijo: -"hay un loco haciendo barcos en Bulgaria"

                        un cordial saludo gran maestro Simbad
                        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          no tengo ni puta idea,pero me parece una muy buena reflexion por eso a mi8 me gusta la maniobra del hallberg rassy 352,,,,,,,poprque no los haran todos así?????

                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            'Dame Jane', no veo que haya salido Un 'expert maritime' que ha valorado muchos años barcos para Voile Magazine, para su jubilación se ha diseñado y construido 'su' barco.
                            http://damejane.over-blog.com/ Las fotos del blog espectaculares.



                            Por si hay exceso de invitados.














                            A mí me gusta.

                            Editado por última vez por Mateando; 10/06/2016, 23:09:39.
                            sigpic
                            www.itsasamezten.com
                            https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
                            EC2-ATF

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                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje

                              ---

                              cambiando de tercio, en un velero pequeñajo para mí el gusto ejque el palo esté al final de la bañera, y en un velero grandecito para mí el gustito y el gustazo está en ir a pie de palo sin impedimentos ni escalones como en el Alitan 39 Miriam

                              me acuerdo como si fuera hoy, era de madrugaba, se escuchaba el sonido del motor de unos pesqueros, y yo soñaba con un Alitan 39, qué tiempos aquellos

                              recuerdo que alguien me dijo: -"hay un loco haciendo barcos en Bulgaria"

                              un cordial saludo gran maestro Simbad
                              Saludos igualmente amigo

                              Si hechas de menos el Miriam, mi hermanito gemelo, esta en venta y ademas por un buen precio

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                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Originalmente publicado por Mateando Ver Mensaje
                                'Dame Jane', no veo que haya salido Un 'expert maritime' que ha valorado muchos años barcos para Voile Magazine, para su jubilación se ha diseñado y construido 'su' barco.
                                http://damejane.over-blog.com/ Las fotos del blog espectaculares.




                                A mí me gusta.

                                ¡Y a mi!

                                Pero ese bicho es grande ¿15,16 mts? no he encontrado especificaciones



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                                Trabajando...
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