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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
    Joooooooooo Caribdis, nos nos dejas soñar ni cinco minutos

    Te debían condenar a navegar eternamente, como al Holandes Herrante, perooooooooo ... ¡en un barco de acero con velas cangrejas!

    Y no te puedes imaginar lo que me muerdo la lengua....!!!!..



    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
      Los flexibles son una M, a la que te pasas un poco revientan, lo mejor, inox, pero con aluminio
      Por ir aclarándome Jefe: cuando dices que los depósitos de "inox", con
      "aluminio no".... ¿te refieres a "los barcos de aluminio"?.

      Y en ese caso.... ¿mejor de plástico?.

      por la insistencia y por todo.



      Salud y


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por hibrido Ver Mensaje
        Es este enlace explican los distintos mecanismos de corrosión del aluminio



        como verás en la tabla, el aluminio es desaconsejable en agua clorada, el motivo es que el pH es muy cercano a 7, lo que debilita la capa de óxido que se forma para proteger al aluminio.
        Lo que debilita el PH neutro (7) es la disolución de la capa protectora de óxido de aluminio; o sea, que hay menos corrosión en PH neutro que en PH ácido o básico.

        Me sorprende la afirmación de que la cantidad de cloro contenida en el agua potable pueda tener una influencia mayor que la contenida en el agua de mar. En los sitios donde queda agua de mar confinada, el Cloro y el Sodio de la sal pueden disociarse, con lo que el cloro se une a las moléculas de Hidrógeno y Oxígeno formando pequeñas cantidades de ácido clorhídrico. Así pues, la corrosión en un tanque de agua potable tiene que ser insignificante si la comparamos con la que puede producirse en algún rincón de la cubierta o, cosa que todos hemos visto, en el prensado de los tensores de los obenques.

        Estoy de acuerdo con el Maestro Simbad en que esa corrosión en picaduras tiene más aspecto de galvánica que de química.

        Sería bueno saber si esos tanques tienen aforador con sensor eléctrico y, en caso afirmativo, si está conectado siempre y de qué material es. En casi todos los barcos con tanques metálicos y sensores eléctricos, éstos están conectados a la red mediante un pulsador, de modo que se puede ver la lectura del nivel cuando se consulta expresamente (apretando el pulsador) y luego quedan sin corriente.

        Yo opté por los tanques de plástico de Vetus, tanto para agua como para gasoil, y de momento no he tenido ningún problema. Y va para 8 años ya.

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Originalmente publicado por werke Ver Mensaje
          Lo que debilita el PH neutro (7) es la disolución de la capa protectora de óxido de aluminio; o sea, que hay menos corrosión en PH neutro que en PH ácido o básico.

          Me sorprende la afirmación de que la cantidad de cloro contenida en el agua potable pueda tener una influencia mayor que la contenida en el agua de mar. En los sitios donde queda agua de mar confinada, el Cloro y el Sodio de la sal pueden disociarse, con lo que el cloro se une a las moléculas de Hidrógeno y Oxígeno formando pequeñas cantidades de ácido clorhídrico. Así pues, la corrosión en un tanque de agua potable tiene que ser insignificante si la comparamos con la que puede producirse en algún rincón de la cubierta o, cosa que todos hemos visto, en el prensado de los tensores de los obenques.

          Estoy de acuerdo con el Maestro Simbad en que esa corrosión en picaduras tiene más aspecto de galvánica que de química.

          Sería bueno saber si esos tanques tienen aforador con sensor eléctrico y, en caso afirmativo, si está conectado siempre y de qué material es. En casi todos los barcos con tanques metálicos y sensores eléctricos, éstos están conectados a la red mediante un pulsador, de modo que se puede ver la lectura del nivel cuando se consulta expresamente (apretando el pulsador) y luego quedan sin corriente.

          Yo opté por los tanques de plástico de Vetus, tanto para agua como para gasoil, y de momento no he tenido ningún problema. Y va para 8 años ya.

          Aquí no se escapa nada

          Muy buena observación amigo Werke, aunque no creo que Ovni no lo instalase correctamente, también hay que tener en cuenta que muchas veces repostamos agua dulce, que no es tan dulce, caso de las Pitiusas y mil sitios mas que habrán por el mundo.

          Los que leéis el hilo desde largo ya sabéis que a mi los Ovni, los de los últimos años, no me gustan, el motivo que se han olvidado del origen, el barco de crucero de altura y se deifican a hacer barcos como los de fibra pero en aluminio, haciendo los mismo incómodos interiores, las mismas incomodas cubiertas etc ... claro que si ademas se oyen cosas así y otras muchas que leo en los foros franceses

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
            Por ir aclarándome Jefe: cuando dices que los depósitos de "inox", con
            "aluminio no".... ¿te refieres a "los barcos de aluminio"?.

            Y en ese caso.... ¿mejor de plástico?.

            por la insistencia y por todo.



            Salud y
            ¡Hombre, claro! jooooooooo

            Barco de aluminio o tanques de aluminio NO ESTRUCTURALES o de plastico y yo me decantaría por estos últimos

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              La calderería plástica es una solución estupenda, pero tiene que estar bien hecha.

              Lo ideal es que las piezas estén bien mecanizadas antes de soldar. Si es posible con un acanalado que fije y bloquee las piezas antes de unirlas con la soldadura.

              Hay multitud de depositos de químicos elaborados con en este material en la industria, pero en un barco, el balance del agua, golpea con fuerza los laterales. Los que saben también le ponen mamparos y refuerzos donde hace falta.
              Otras opciones son el rotomoldeo - pero es difícil encontrar un depósito que se adapte al espacio disponible y otra opción es hacerlo en poliurea. Creo que este material tiene muchas posibilidades y esta muy contrastado. Lo malo es que aquí solo se usa en terrazas y cajas de camiones. En Holanda vi dragas con la cubierta proyectada con poliurea y aguanta la abrasión de la arena y las piedras sin problema .

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Originalmente publicado por werke Ver Mensaje
                Lo que debilita el PH neutro (7) es la disolución de la capa protectora de óxido de aluminio; o sea, que hay menos corrosión en PH neutro que en PH ácido o básico.

                Me sorprende la afirmación de que la cantidad de cloro contenida en el agua potable pueda tener una influencia mayor que la contenida en el agua de mar. En los sitios donde queda agua de mar confinada, el Cloro y el Sodio de la sal pueden disociarse, con lo que el cloro se une a las moléculas de Hidrógeno y Oxígeno formando pequeñas cantidades de ácido clorhídrico. Así pues, la corrosión en un tanque de agua potable tiene que ser insignificante si la comparamos con la que puede producirse en algún rincón de la cubierta o, cosa que todos hemos visto, en el prensado de los tensores de los obenques.

                Estoy de acuerdo con el Maestro Simbad en que esa corrosión en picaduras tiene más aspecto de galvánica que de química.

                Sería bueno saber si esos tanques tienen aforador con sensor eléctrico y, en caso afirmativo, si está conectado siempre y de qué material es. En casi todos los barcos con tanques metálicos y sensores eléctricos, éstos están conectados a la red mediante un pulsador, de modo que se puede ver la lectura del nivel cuando se consulta expresamente (apretando el pulsador) y luego quedan sin corriente.

                Yo opté por los tanques de plástico de Vetus, tanto para agua como para gasoil, y de momento no he tenido ningún problema. Y va para 8 años ya.

                Buenas tardes y unas rondas.
                El que conozco, no lleva aforador electrico, lleva un contador que trasmite los litros consumidos ,restandolos de la capacidad de los tanques , que se resetea cada vez que se llenan.
                Un saludo

                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Al final el barco del futuro no será ni de composites, ni de metal.

                  Lo siento Caribdis y Simbad

                  Mejor dicho, será una mezcla de los dos materiales,

                  El carbo titanio

                  El uso conjunto de aleaciones de titanio junto con la fibra de carbono abre una nueva frontera dentro de los materiales compuestos debido a su alta resistencia específica. La industria aeronáutica es la que está llamada a ser la primera beneficiaria de esta tecnología. No obstante, se da el caso que ha sido la industria del automóvil la primera en hacer uso de la misma. En la actualidad el super deportivo Pagani Huayra utiliza el carbo-titanio en su estructura para conferirle una mejor resistencia, ligereza y resistencia al impacto.

                  El único problema por ahora, es que creo que ese deportivo de marras creo que cuesta un millón de euros

                  Vamos a esperar a ver si baja un poco

                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Solo para poner los dientes largos... Nuestra nueva adquisición... El Gran Azul!
                    En breve hago una entrada en el blog...
                    A ver si no pasa lo de Xeneise con las fotos!












                    Gracias Antonio! Intentaré darle al Gran Azul lo que mas le gusta... Millas por su proa!

                    Un saludo!

                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Pregunta para el Maestro Simbad... ¿podrías hablar algo de este barco?



                      (todo lo que encuentro es en la lengua de Voltaire... y de ese dialecto del latín solo sé lo de "voule vous cuché....." )

                      Gracias de antemano.
                      Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                      El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                      I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                      sigue mi blog Ganando Barlovento

                      Comentario


                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
                        Solo para poner los dientes largos... Nuestra nueva adquisición... El Gran Azul!
                        En breve hago una entrada en el blog...
                        A ver si no pasa lo de Xeneise con las fotos!












                        Gracias Antonio! Intentaré darle al Gran Azul lo que mas le gusta... Millas por su proa!

                        Un saludo!
                        ¡Pues pasa!.
                        Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                        El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
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                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
                          Solo para poner los dientes largos... Nuestra nueva adquisición... El Gran Azul!
                          En breve hago una entrada en el blog...
                          A ver si no pasa lo de Xeneise con las fotos!












                          Gracias Antonio! Intentaré darle al Gran Azul lo que mas le gusta... Millas por su proa!

                          Un saludo!
                          Anda ponlas en tu blog y enlazalas aqui que vamos "arreglaos" entre tu y Xeneise

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                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Originalmente publicado por Gambucero Ver Mensaje
                            Pregunta para el Maestro Simbad... ¿podrías hablar algo de este barco?



                            (todo lo que encuentro es en la lengua de Voltaire... y de ese dialecto del latín solo sé lo de "voule vous cuché....." )

                            Gracias de antemano.
                            El " Rêve d’antilles" es un barco concebido para el gran viaje, robusto, rápido en la brisa y sobre todo fácil para construir, por esta razón esta construido en doble pantoque con cuadernas en "L" y sin roff, 200 personas se han construido uno y tiene certificación "A".

                            Supongo que las características si que las entiendes

                            Por si te pierdes con lo de la altura bajo baos, tiene un mínimo de 1,83 y un máximo de 1,95, no esta nada mal para la epoca

                            longueur 11.70 m
                            longueur flottaison (tracé) 8.90 m
                            largeur 3.80 m
                            tirant d'eau 1.70 m
                            lest 2. 700 kg (posée 2. 650)
                            déplacement 9 tonnes
                            moteur Diesel 15 35 cv


                            sloop
                            grand-voile 30 m2
                            génois 54 m2
                            spi 120 m2
                            cotre
                            grand-voile 30 m2
                            yankee 32.5 m2
                            trinquette génoise 15.85 m2
                            ketch
                            grand-voile 22.75 m2
                            artimon 6.45 m2
                            voile d'étai 18.45 m2







                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Si, con las características, mas o menos me apaño... también que es un diseño del grupo Finot... y eso no se si es bueno o malo (demasiados Janneaus y Beneteaus...). Pensaba que podrías dar algo mas de norte acerca de como navega y de los "secretos" que puede encontrarse uno... (es mucho suponer y pensar, pero a ti te gustan los barcos diseñados por franceses, creo).

                              Gracias de nuevo...
                              Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                              El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                              I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                              sigue mi blog Ganando Barlovento

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                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Originalmente publicado por Gambucero Ver Mensaje
                                Si, con las características, mas o menos me apaño... también que es un diseño del grupo Finot... y eso no se si es bueno o malo (demasiados Janneaus y Beneteaus...). Pensaba que podrías dar algo mas de norte acerca de como navega y de los "secretos" que puede encontrarse uno... (es mucho suponer y pensar, pero a ti te gustan los barcos diseñados por franceses, creo).

                                Gracias de nuevo...
                                No he navegado en ninguno, pero ese casco tiene buena pinta, pantocazos no dará
                                Sobre el papel tiene un buen desplazamiento para ser acero, 9 tn
                                La mayoría los han construido amateurs, ya sabes, pocos medios y a veces mucha ignorancia, así que hay que verlos con cuidado, creo que un cofrade de Palamos se compro uno, no recuerdo su nick, así que si entra por aquí que haga notar su presencia



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