VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

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  • #16
    Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

    Buenas noches bona nit


    Ganas ya me dan ya...

    Pero mi barco cala 2m ¿que opinas ?
    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario

    • #17
      Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

      Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje
      Gracias humberto por contarnos otra de tus travesías, personalmente le tengo muchas ganas al Canal del Midi
      Gracias por tu comentario Bob

      No es porque se trata de mi,pero de verdad,todo el mundo que se ve de paseo por los canales se ve animado y feliz y es de eso que se trata la vida diria yo
      un saludo

      Comentario

      • #18
        Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

        Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
        Buenas noches bona nit


        Ganas ya me dan ya...

        Pero mi barco cala 2m ¿que opinas ?
        No pasamos. Máximo 1,50

        Comentario

        • #19
          Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

          Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
          Pon el video ese que estas gobernando desde la proa
          Genial Humberto genial!!
          Hola Dibu,como siempre ,una alegría saber de ti
          Espero que te lo has pasado bien esta temporada .

          Bueno,primero explico un poco el principio del invento de gobernar el barco desde la proa

          En mi caso,el hélice que lleva el velero gira hacia el lado derecha

          Eso quiere decir ,que a soltar el timón el barco inmediatamente empieza a girar hacia babor cuando avanzas con el motor ( sin el motor ,aunque tenga velocidad,ya no funcionaria así de bien )




          Pues ,con unas pocas poleas y un cabo se soluciona todo y puedes navegar súpercomodo desde la proa y hasta con esta cuerda en la mano te puedes mover un poco por el barco
          (p/e ponerte de pies y subir por un puesto pa ver mejor si hará falta )



          Conviene de practicar un poco por aguas anchas,porque no conviene de equivocarse por los canales estrechos






          Un abrazo Dibu


          Comentario

          • #20
            Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011



            y cuando nos presentas lo que has pescado















            Comentario

            • #21
              Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

              Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
              Buenas noches bona nit


              Ganas ya me dan ya...

              Pero mi barco cala 2m ¿que opinas ?

              Hola Cierraelpico bona nit

              Unos amigos nuevos que he hecho durante la travesía habían bajado desde Anveres en Belgica ( y iban a volver ) con su Beneteau 40 y pico , que calaba 1.80

              Ellos salían por Port Louis ,( al Mediterraneo ) directamente desde el Rió RhÔne.

              Hable con 2 capitanes de peniches,los cargueros de hasta 39 metros de eslora y que cargados suelen calar unos 2 metros mas o menos .

              Me decían que les habían asegurado una profundidad de 2.20 metros pero que no era así.

              En el rió si,pero por los canales tenían feina pa poder avanzar

              Los que iban cargados a tope se estaban arrastrando sobre el fondo de los canales,dejando por su estela todo un remolino de barro.

              Encontre a un velero Australiano que calaba 2 metros.
              Ellos habían salido del Mediterraneo y llegaron hasta la mitad de Francia,pero tocaron fondo en el canal de Bourgogne y media vuelta camino Mediterráneo ( y su mástil les esperaba en Le Havre,al norte del pais.)

              Ahora es posible de hacer el viaje con tu velero y que una empresa especializada se ocupa del transporte del mástil
              Así no te arriesgas de tener daños al mástil

              Esta broma suele costar entre 500 y 700 € ( de ida y la misma cantidad pa la vuelta )

              Lo que comenta el compañero Capitan5 es cierto,

              ( sobre todo por la falta de mantenimiento )

              en el mismo canal du Midi el máximo son 1.50 ( los demás canales tienen otro nombre y también más profundidad ,en general 1.80 garantizado )

              Saludos
              Editado por última vez por humberto; 17/10/2011, 00:15:20.

              Comentario

              • #22
                Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

                Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje


                y cuando nos presentas lo que has pescado


                Elena,valiente navegante solitaria que va con su velero RANA camino Mediterraneo y el resto de los mares si es posible,repartiendo sus sonrisas y mucha alegria

                La llevare en mi corazon para siempre

                Buenos vientos pa ti ranita bonita





                La Rana y el Holandes Errante al canal Champagne-Bourgogne










                La cancion de despedida,luego Elena seguio rumbo Sur,El h.e. rumbo norte


                un saludo y tratala bien si la encuentras,es un tesoro del mar
                Editado por última vez por humberto; 17/10/2011, 08:37:40.

                Comentario

                • #23
                  Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

                  Estábamos en Arles

                  (fondeo al lado del peniche-restaurante de Arles )



                  y vamos a continuar rumbo Avignon , ( Aviñon )la preciosa ciudad antigua con sus castillos anfiteatro y medio puente ( aquello de la canción famosa )

                  El recorrido ya pasa por tramos muy anchos


                  Trafico hay poco ,porque es un domingo en el mes de Agosto

                  Poco viento , buenas temperaturas ,buen ambiente a bordo .

                  Ha venido un companyero navegante,gran navegante,que me hechara una mano con las primeras 9 esclusas grandes,las mas grandes de toda la travesia,y alucinamos con el paisaje

                  (al la espera de poder entrar el la esclusa, al pantalancito reservada para la navegacion de recreo)



                  Una vez dentro de esta esclusa gigante.
                  Se ve como se esta cerrando la puerta ,mejor no sufrir de claustrofobia
                  ( o tener demasiado imaginacion )









                  A mi me hacia mucha gracia de descubrir tantos castillos y me imaginaba estas tierras en otras epocas y con el rio Rhone sin canalizar
                  Bien salvaje aquellas epocas,pero en la edad media,tambien navegaban por aqui



                  La corriente en contra ( o en favor segun a donde vayas )
                  en el rió Rhône en esta epoca y en este tramo es ,un nudo y medio ( luego habrá más )

                  Por aqui,la cosa ya es algo más serio





                  Por aqui hay cargueros de hasta casi 200 metros de eslora,

                  barcos con turistas que van bastante rápidos ,causando a ratos olas que hacen bailar fuertemente el barco.

                  ( si te llevas el mástil plegado,comprueba de que esté bien sujetado )

                  A pesar de que fondear es permitido en casi todo el rió,conviene de planear mínimamente tu día de navegación ( por la noche los barcos de recreo no navegan )
                  para poder estar en un sitio seguro y si puede ser, agradable para pasar la noche.

                  aqui una foto de una de estas lanchan que alquilen( las puedes navegar sin titulo ) amarrado por un lado de un canal




                  Los cargueros siguen navegando en varios tramos durante la noche,así,no tiras a tu ancla por el medio del rió,por muy ancho que sea .

                  Ya se sabe que existe la “ley de Murfy”; siempre puede pasar lo más inesperado o lo mas inoportuno en el momento menos esperado.

                  Me refiero en especial en tu motor.

                  Para la emergencia en el caso de un fallo del motor ,tenia preparado un ancla con unos 4 metros de cadena vieja y un cabo viejo ( pero fuerte ) de unos 25 metros de largo.

                  No era mi ancla principal,más bien un ancla de repuesto que me sobra,pero que tenia guardado eternamente

                  Si pasara algo con el motor,tienes la posibilidad de dejar bajar el barco con la corriente hasta llegar a un sitio lo más seguro posible.

                  Luego te tires a tu ancla hasta arreglar lo que seas capaz de arreglar ,sin el riesgo de perder a tu material preferido,en el caso de que se enganche a algún tronco o una roca

                  ( bajar con gafas de bucear no aconsejo,no se ve apenas nada y cuentas con la corriente del rió )

                  Y .....,aunque estés navegando por un rió , recuerda de seguir mirando con bastante frecuencia por el hombro,como si estuvieras en el bario Chino de alguna ciudad desconocida por ti

                  De repente te puede venir un barco grande por popa
                  siempre al tanto

                  Visité la ciudad de Avignon cuando tenia 15 añitos cuando estaba "haciendo dedo" en Francia y era espectacular por entonces

                  Ahora acercarme desde su rió me causaba una agradable sensación de nostalgia y de plena satisfacción



                  Que agradable es de ver aparecer un sitio bonito poco a poco, con tiempo de cavar en tus recuerdos y con suficiente tiempo de filosofar y asimilar lo que vuelve a aparecer ante tus ojos

                  Con el poco tiempo que tenemos,pues,gástatelo leeeeeentamente,así es más agradable

                  Avignon también ha perdido a sus muelles por causa del salvaje caudal del rió Rhône,de un invierno de muchas lluvias


                  Pero se puede barloar al muelle ( pagando muy poco ) ,con el medio puente famoso a la vista






                  ( el precio que sueles pagar para poder amarrar en los puertos varia entre 0 (zero) y 17 € el mas caro,pero en general,cuento entre 4 y 9 € para un barco de 8 metros.
                  En algunos sitios te piden un extra para la ducha y la electricidad .

                  El agua suele ser gratis , potable y de buen sabor


                  La capitanía de Avignon esta cerca del muelle, con sus duchas ( siempre con agua caliente ) ,electricidad y agua potable ( el mejor agua de toda la travesía )y hasta su lavadora ( también suelen de haber en muchos puertos o muelles de pago ) y a muy pocos metros de su precioso centro ( abarrotado con turistas,pero buen ambiente )



                  Cuando continuas navegando "rio arriba",pronto te tocara una de las esclusas con mas desnivel de toda Europa .
                  Son 23 metros de golpe la subida

                  Los detalles de eso,los explicare luego, si me animo



                  Por el momento solo pongo el video,que demuestra bien lo que es eso de pasar por una esclusa asi de bestia



                  los chalecos salvavidas son obligatorio para las esclusas grandes,nunca las habia estrenado aun
                  Si no tienes a tu chaleco puesto, antes de entrar en una esclusa ( del rio Rhone ) no suelen poner el semaforo en verde






                  Basta de consejos y filosofías por hoy,mañana más
                  Editado por última vez por humberto; 17/10/2011, 13:55:06.

                  Comentario

                  • #24
                    Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

                    Impresionante!!
                    Una duda qué tengo, hay qué pagar para pasar una exclusa, o son gratuitas?
                    Bueno, ya nos contarás.

                    Un abrazo!
                    ¿Eres Furioso?
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                    http://www.clubfuria.com

                    Comentario

                    • #25
                      Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

                      Originalmente publicado por lidiana Ver Mensaje
                      Impresionante!!
                      Una duda qué tengo, hay qué pagar para pasar una exclusa, o son gratuitas?
                      Bueno, ya nos contarás.

                      Un abrazo!
                      Hola Lidiana,si fue muy canyera

                      hay una pagina web que te informa de todo

                      http://www.vnf.fr/vnf/img/cms/Tourisme_et_domaine/tarifs_deux_mil_onze_fr_201012301532.pdf

                      Pero te contesto por eso

                      Hay que pagar un permiso de crucero ,que ellos llaman VIGNET

                      Hay de diferentes tipos,depende del tiempo que deseas navegar y de los metros cuadrados de tu barco

                      Aqui las diferentes formulas ( ?donde tenias guardado tu diccionario ? )




                      En mi caso por ejemplo ,con las medidas de 8.23 de largo y 2.34 de ancho

                      me toco la tarifa de entre 12 y 25 metros cuadrados
                      que son 65.10€ por un mes

                      Pague 2 meses porque no tenia ganas de que se acabase el viaje

                      Si hubiera decidido de quedarme a navegar libremente por todo un anyo me hubiera tocado pagar 123.90 ( cuentan desde enero hasta diciembre )

                      con el Vignet pegada a la ventana ya puedes pasar por todas las esclusas sin pagar nada extra



                      un abrazo companyero

                      Comentario

                      • #26
                        Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

                        Casi lo olvidaba de poner.

                        En el momento de que dejas de navegar y aparcas a tu barco en un puerto,o en algun canal,p/e durante la temporada del invierno ,

                        pues desde aquel momento no te exigen ningun Vignet y puedes volver a pagar,empezando desde la fecha cuando vuelves a navegar.

                        Seria algo parecido como,dejar de pagar el impuesto de trafico cuando guardas a tu coche en el garaje durante una temporada

                        Comentario

                        • #27
                          Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

                          Gracias Humberto por tomarte la molestia de contarlo, y así de bien!


                          Edu.

                          Comentario

                          • #28
                            Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

                            Alucinante Humberto gracias por el relato.
                            Hace tiempo que la idea de navegar por los canales me ronda, desde que navegue unos días en piragua por el Danubio, ahora se reaviva. ¿Por dónde has visto se puede invernar el barco y cuánto sale?. Vamos a ser uno más en la familia y no sería mala idea aprovechar estos momentos en viajes en los que no te tienes que levantar a las 3 de la mañana y buscar otro resguardo (aunque imagino que seguiré levantándome a esas horas por otros menesteres).
                            Lo dicho, un placer leerte.
                            Un abrazo.

                            Comentario

                            • #29
                              Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

                              Originalmente publicado por kawescar Ver Mensaje
                              Alucinante Humberto gracias por el relato.
                              Hace tiempo que la idea de navegar por los canales me ronda, desde que navegue unos días en piragua por el Danubio, ahora se reaviva. ¿Por dónde has visto se puede invernar el barco y cuánto sale?. Vamos a ser uno más en la familia y no sería mala idea aprovechar estos momentos en viajes en los que no te tienes que levantar a las 3 de la mañana y buscar otro resguardo (aunque imagino que seguiré levantándome a esas horas por otros menesteres).
                              Lo dicho, un placer leerte.
                              Un abrazo.
                              Hola Kawescar,enhorabuena con tu futuro tripulante

                              El puerto interior mas popular de Francia es San Jean de Losne

                              Cantidad de barcos se dirigen hacia alla, al terminar la temporada


                              ( a mi no me gusto,pero eso explicare durante mis proximos relatos )

                              De la misma empresa hay otro puerto muy cerca de alli Port Royal en el pueblo de Auxonne que me gusto mucho mas ( sus alrededores ,el pueblo y la posibilidad de poder ver el rio )

                              las tarifas de San Jean de Losne



                              y un enlace de su pagina web

                              http://www.h2ofrance.com/ports-h2o.html


                              Hoy me falta tiempo para continuar,pero manyana seguire contando

                              un saludo ( agur )

                              Comentario

                              • #30
                                Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

                                Gracias Humberto, esperamos expectantes el próximo capítulo.

                                Comentario

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