VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Salir a buscar el mal tiempo

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  • #46
    Re: Salir a buscar el mal tiempo

    Bueno, yo me he visto unas cuantas veces con "la obligación" de salir a navegar. Ni por placer, ni por recreo. Porque hay que ir.

    Cuando trasladé mi barco hasta el puerto, debía hacerlo en una fecha determinada, que además me tocaba en pleno invierno. Debía dejar el "anterior amarre", sí o sí... había que salir a hacer el traslado, evidentemente,... no puedo decir:- Oh...no... como navego por placer y recreo, ya haré el traslado cuando haga sol y el mar esté plano....


    Hace poco tuve que subir mi barco hasta Port Forum para hacerle la patente. Tenía ya reservada la grúa, el sitio en varadero, me estaban esperando, además: que mi marido tenía que "organizarse" en su trabajo para tomarse unos días libres y quedarse el niño para yo ir a varadero todos los días.
    Con una fecha ya. Y con una previsión de tiempo de f4, f5 subiendo a F-6. Es bastante para un barco de 6 m. Qué hago? lo cancelo todo? (gracias a Dios, yo sabía que f-5 no era gran cosa porque ya había probado el barco con esas condiciones) por lo que se hizo el traslado con total serenidad.
    "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

    Atención personal sobre seguros, presupuestos,
    gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
    email: mibarcoseguro@gmail.com
    Visita mi FACEBOOK:
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    • #47
      Re: Salir a buscar el mal tiempo



      hay que poner las cosas mas claras

      buscar vientos fuertes no es lo mismo que buscar temporal

      y dentro de los temporales los hay fuetes duros y muy duros
      y tambien de entre los barcos los hay clases A , B , C
      y tambien los hay con esloras diferentes por lo que un clase B de 20m podria aguantar mejor que un 9m clase A
      tambien la abilidad del patron en saber aprovechar las cualidades del barco y defenferse utilizando las cualidades del barco y dejar de lado las del patron
      a saber que el viento no rompe barcos como los rompe la ola

      yo siempre he navegado solo y como solitario nunca me ha gustado buscar vientos fuertes en las travesias largas intento buscar los vientos adecuados al barco es bueno estar descansado por si tienes que afrontar un temporal tambien el material tiene que durar y estar siempre en condiciones
      lo de buscar vientos fuertes es para los regateros y adinerados

      pero cuando logras un rumbo fiable y comodo en un temporal fuerte o duro es una gozada
      si yo tuviera presupuesto lo haria salir en busca de vientos fuertes














      Comentario


      • #48
        Re: Salir a buscar el mal tiempo

        Con 20 Kn de real, a la francesa y con medio génova, mi mujer pide rachas porque tiene poca emoción.
        Ahora le sumas olas de 2,5 m.
        Pero sigo pensando que es hora de irse para casa.

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        • #49
          Re: Salir a buscar el mal tiempo

          Recuerdo que hace años, una persona que formaba parte de la "tripulación de pruebas" de José Luis Ugarte, me comentaba que salian a navegar (de Bilbao) con las peores galernas, según el patrón, el ya sabia que un barco no daria problemas con buen tiempo, habia que ponerlo a prueba en previsión de lo que se puede encontrar en una vuelta a mundo.
          Aunque se trate de navegación de recreo, es interesante conocer el material y a uno mismo en condiciones difíciles.
          http://esquiwakerioebro.blogspot.com/

          Comentario


          • #50
            Re: Salir a buscar el mal tiempo

            Ron pa la tripu, subiendo la costa de Portugal, desde la islas Berlengas con viento NW entre 27 a 30 knt. Y con una superola de más de 6mts. Con crestas con rompiente o " lavadora" tuvimos que meter motor, a parte de vela, pa remontar las crestas, al quedarnos casi parados al escalar cada cresta y así hasta Nazare en un 30 pies. Buena navegada.
            Quién mira fijamente al mar ya está navegando un poco.
            Paul Carvel.
            http://www.vigonavega.com/
            https://navegaybucea.com/

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            • #51
              Re: Salir a buscar el mal tiempo

              Hace un par de veranos bricoleaba en el amarre un día de viento fuerte (para mi, al menos, lo era) cuando vi salir por la dársena un viejo velero tipo armatoste, (siempre me fijo si llevan piloto de viento) de unos 10 metros y bandera francesa, tripulado por dos abueletes (ella gordita, bajita y sonriente ) él amojamado y de aspecto serio.
              Les hice señas hacia la veleta para indicarles el fuerte viento, a lo que me contestó ella con el dedo hacía arriba. Les estuve siguiendo mientras salían y los vi izar la mayor con algún rizo y largarse. Volvieron casi al atardecer, cuando ya había amainado el viento. Pues vaya con los abueletes, menuda marcha tienen..... pues yo me quedé con mis herramientas pensando: algún día quiero sentirme tan seguro como ellos en el mar. Pero para eso tengo que hacer algo.... ese verano comencé a salir poco a poco con más viento y me fui encontrando con nuevas sensaciones, con nuevas dificultades p.e. en el manejo del carro de la mayor, vi que se podía mejorar la maniobra, que los obenques iban flojos de más, que había que pensar y ejecutar mejor las manionbras, que la estiba interior era muy mejorable... etc. etc. También vi que mi viejo Sirocco despertaba y comenzaba a galopar con alegría. En fin, una vez superada la tensión incial al escuhar guardapear con violencia la mayor mientras la izaba, todo era amonía y fuerza.
              En fin, que me gustaron las sensaciones navegando.
              Si con todo lo que tienes no eres feliz,
              con todo lo que te falta tampoco.
              https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

              Comentario


              • #52
                Re: Salir a buscar el mal tiempo

                Estoy absolutamente de acuerdo con la búsqueda si no del "Mal tiempo", que también, con la ampliación de nuestros límites de una manera natural.

                Si no nos manejamos en determinadas circunstancias, la probabilidad de bloqueo y de errores aumenta exponencialmente con la escala Beaufort.
                Si no hemos sabido ver las necesidades de mejora de maniobra en nuestro barco, ya me dirás cuando con 35 nudos no consigas enrollar o bajar el génova por no haber puesto una cargadera, o los rizos requieran un esfuerzo enorme.

                Y además que te pille sólo o con novatos (en mi caso sólo equivaldría a ambas cosas a la vez ), y que te vean la cara de uy uy uy.!!

                Hay que mejorar hombre, y ésta es una de las maneras.

                A muchos se nos ha ocurrido simular un MOB cuando vas superrelajado disfrutando, pero cuando tenemos ese puntito de tensión pues como que no... pues coño, eso es lo que hace falta, cuando estás prestando el 100% de tu atención al barco y de repente hay que recuperar una puñetera botella de agua a medio llenar. Si hace falta incentivar que sea Möet...

                En fin, Irrintzi, me apunto junto con Mariñel a tus sabias lecciones.
                ¡aah...! Que no las habías ofrecido aún....

                Comentario


                • #53
                  Re: Salir a buscar el mal tiempo

                  Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                  ....Algunos cofrades han reconocido aqui que F5 ya les parece mucho....
                  Habría que saber que barco tiene cada uno de ellos, pues aunque no sea mucho, dependiendo del tipo de embarcación lo puede parecer. Si les dejamos un barco de acero de 18 metros, durante un par de años y le preguntamos al final, quizás tengan otra opinión de lo que es "mucho".

                  Los barcos hay que conocerlos bien y saber manejarlos correctamente, salgas con buen tiempo o salgas con mal tiempo, ya que cuandos estés "ahí dentro", las cosas pueden cambiar en cualquier momento. Dicho esto, no creo necesario salir para hacer un entrenamiento especifico con mala meteo, ya que lo normal es que te lo hayas ido encontrando a lo largo del tiempo y te sirviese de esperiencia. O al menos así ha sido mi caso; por lo que opino, ya tengo bastante con las que me encuentro, como para ir a buscar más.


                  Salud y


                  PD: reconozco que un día si salí a buscar una "carajera"; pero entonces era mucho más joven.


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Salir a buscar el mal tiempo

                    unas para todos

                    Yo creo que salir con mal tiempo simplemente para aprender no tiene mucho sentido y ademas puede ser peligroso , si no se tiene esperiencia puede salirnos mal , si tenemos un problema nos podemos encontrar solos y en dificultades . Para evolucionar y aprender ya tenemos en casi todos los puertos una buena escuela de formacion en las que aprendemos a navegar en casi todas las condiciones , LAS REGATAS DE CLUB , en ellas no solo competinos sino que aprendemos y lo mas imprtante con la seguridad de una organizacion y unos barcos alrededor que en caso de problemas nos seran de mucha ayuda

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Salir a buscar el mal tiempo

                      Originalmente publicado por soneya Ver Mensaje


                      Aquí tenemos al amigo Indignao pasándoselo pipa con su Puma 32, con 30 nudos de aparente, en solitario, grabando vídeo y saludando ....
                      No es cierto que vaya en solitario.

                      Fijaos bien. en el minuto 1 más o menos se ve a su amigo invisible moviendo la rueda...

                      De todas formas, ya entramos en mezclar lo subjetivo y lo objetivo...
                      No es lo mismo X Kn con ola que sin ola...

                      Pero bueno, en fin, haga cada uno lo que crea, pero sean prudentes (la prudencia también es un término subjetivo) y no pongan en riesgo vidas o barcos propios o ajenos...

                      Sausalito III (Puma 26)
                      Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                      ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                      Asociación de navegantes de recreo

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Salir a buscar el mal tiempo

                        Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                        Habría que saber que barco tiene cada uno de ellos, pues aunque no sea mucho, dependiendo del tipo de embarcación lo puede parecer. Si les dejamos un barco de acero de 18 metros, durante un par de años y le preguntamos al final, quizás tengan otra opinión de lo que es "mucho".

                        Los barcos hay que conocerlos bien y saber manejarlos correctamente, salgas con buen tiempo o salgas con mal tiempo, ya que cuandos estés "ahí dentro", las cosas pueden cambiar en cualquier momento. Dicho esto, no creo necesario salir para hacer un entrenamiento especifico con mala meteo, ya que lo normal es que te lo hayas ido encontrando a lo largo del tiempo y te sirviese de esperiencia. O al menos así ha sido mi caso; por lo que opino, ya tengo bastante con las que me encuentro, como para ir a buscar más.


                        Salud y


                        PD: reconozco que un día si salí a buscar una "carajera"; pero entonces era mucho más joven.
                        Veo interesante el conocer tu barco en circustamcias exigentes
                        Pero veo necesario el conocerte a ti mísmo en esas situaciónes
                        Editado por última vez por Mariñel; 26/01/2012, 10:59:54.
                        Dirty hans are a sing of a clean money

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Salir a buscar el mal tiempo

                          Por lo que yo he entendido en eso de Buscar el mal tiempo es el salir a navegar en condiciones adecuadas y estar preparado, si pudes estar acompañado con alguien con mas experiencia que tu pues esos 30 nudos no te acongojaran tanto y podrás aprender a dominar la situación, yo hablo de eso... no de buscar fuertes sensaciones ni subidas de adrenalina.

                          Yo prefiero salir con un buen navegante con experiencia con 30 nudos que ir en coche a 160 km/h según con que conductor y según que condiciones climatológicas eso si es adrenalina y acongojo sin necesidad y lo hacemos a menudo sin aprender nada

                          Para mi adrenalina es esto de aqui abajo....y yo cada vez me subo menos a estos cacharros.... y personalmente prefiero lo del barco....
                          Un café.
                          Editado por última vez por Mariñel; 13/04/2012, 10:12:19.
                          Dirty hans are a sing of a clean money

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Salir a buscar el mal tiempo

                            Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                            Por lo que yo he entendido en eso de Buscar el mal tiempo es el salir a navegar en condiciones adecuadas y estar preparado, si pudes estar acompañado con alguien con mas experiencia que tu pues esos 30 nudos no te acongojaran tanto y podrás aprender a dominar la situación, yo hablo de eso... no de buscar fuertes sensaciones ni subidas de adrenalina.

                            Yo prefiero salir con un buen navegante con experiencia con 30 nudos que ir en coche a 160 km/h según con que conductor y según que condiciones climatológicas eso si es adrenalina y acongojo sin necesidad y lo hacemos a menudo sin aprender nada

                            Para mi adrenalina es esto de aqui abajo....y yo cada vez me subo menos a estos cacharros.... y personalmente prefiero lo del barco....
                            Un café.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Salir a buscar el mal tiempo

                              Pienso que lo que hay que hacer es salir, salir y salir, que el mal tiempo ya te vendrá sin necesidad que vayas a buscarlo.

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Salir a buscar el mal tiempo

                                Originalmente publicado por konpai Ver Mensaje
                                Pienso que lo que hay que hacer es salir, salir y salir, que el mal tiempo ya te vendrá sin necesidad que vayas a buscarlo.
                                y a poder ser volver.....
                                Es broma...
                                Dirty hans are a sing of a clean money

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