VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Salir a buscar el mal tiempo

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  • Re: Salir a buscar el mal tiempo

    Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
    Es "pa" apuntarme.


    Salud y
    CUANDO QUIERAS A SI APRENDO UN POCO MAS
    Y DEPASO SI NOS VEMOS MONTO EN UN CATA QUE NUNCA LO E HECHO Y ME GUSTARIA.UN ABRAZO
    Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
    Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
    Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
    Colabora con nosotros
    http://paom.es/

    Comentario


    • Re: Salir a buscar el mal tiempo

      Yo también aunque el barco no sea exactamente mío. POr qué zona estás Victoria? y tú El temido?
      Para Julio quiero irme 4 días de Barcelona al Golfo de León, allí es posible que encontremos buenas condiciones para practicar . ¿os apuntáis?

      Comentario


      • Re: Salir a buscar el mal tiempo

        Originalmente publicado por kns Ver Mensaje
        Yo también aunque el barco no sea exactamente mío. POr qué zona estás Victoria? y tú El temido?
        Para Julio quiero irme 4 días de Barcelona al Golfo de León, allí es posible que encontremos buenas condiciones para practicar . ¿os apuntáis?
        YO EN VALENCIA PERO EN JULIO ME VOY A MORAIRA BENIDOR ETC
        PERO IGUAL SE PUEDE CONCRETAR ALGO
        Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
        Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
        Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
        Colabora con nosotros
        http://paom.es/

        Comentario


        • Re: Salir a buscar el mal tiempo

          Hola Victoria. Si consigo organizarlo la idea es salir de Blanes el domingo 8 de julio por la noche y volver a blanes el miércoles 11 y a Barcelona el jueves 12. Si te quieres venir algún día o varios estás invitado, aunque primero tengo que tener seguro que puedo hacerla. Te envío mis datos en un privado. Si tienes pensado subir por estas costas y te apetece compañía estaré encantado de acompañaros a ti solo o con tu compañera. Un abrazo

          Comentario


          • Re: Salir a buscar el mal tiempo

            Quizás sería una buena idea que las academias que organizan prácticas de PER/PY/CY ofrecieran cursos de navegación con mal tiempo.
            Yo hice las prácticas navegando en un Elan 43 pies desde Benalmádena a Ceuta, a la ida a motor y mar como un plato y a la vuelta 30 nudos por la aleta. ¡¡¡ menudas orzadas a la salida de Ceuta !!! El patrón decía "se va, se va, se va ..." y pegábamos la orzada. Luego me preguntó (yo era el único que navegaba a vela de los alumnos) ¿ reducimos trapo ?
            Con un tres cuartos de génova y un poco de punto al timón el Elan 43 comenzó a navegar como la seda...
            ¡¡¡¡ que gustazo ver en la corredera 12 nudos !!!
            ¡¡¡ como recuperaba el rumbo solo cuando pasaba la ola sin casi tocar el timón !!!
            Si con todo lo que tienes no eres feliz,
            con todo lo que te falta tampoco.
            https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

            Comentario


            • Re: Salir a buscar el mal tiempo

              Originalmente publicado por soneya Ver Mensaje
              Quizás sería una buena idea que las academias que organizan prácticas de PER/PY/CY ofrecieran cursos de navegación con mal tiempo.
              Yo hice las prácticas navegando en un Elan 43 pies desde Benalmádena a Ceuta, a la ida a motor y mar como un plato y a la vuelta 30 nudos por la aleta. ¡¡¡ menudas orzadas a la salida de Ceuta !!! El patrón decía "se va, se va, se va ..." y pegábamos la orzada. Luego me preguntó (yo era el único que navegaba a vela de los alumnos) ¿ reducimos trapo ?
              Con un tres cuartos de génova y un poco de punto al timón el Elan 43 comenzó a navegar como la seda...
              ¡¡¡¡ que gustazo ver en la corredera 12 nudos !!!
              ¡¡¡ como recuperaba el rumbo solo cuando pasaba la ola sin casi tocar el timón !!!
              Y qué hacía el patron cuando se iva de orzada con 30 nudos por la aleta? dejaba que se fuera de orzada o tenía alguna maniobra activa para evitarlo y corregir el rumbo?

              Comentario


              • Re: Salir a buscar el mal tiempo

                allegro 27-navegando por la bahía. Lo podéis ver en youtube, fuerza 3-4 y a disfrutar de la navegación con una velocidad de 5 nudos..
                También está Allegro 27-navegando por la bahía1, aquí voy navegando en ceñida con algo más de viento y muy bien.

                Comentario


                • Re: Salir a buscar el mal tiempo

                  Situación hipotética:
                  Vamos navegando con 30 nudos de aparente por la aleta a 9 nudos de velocidad de barco con todo el trapo y el barco se nos va de orzada y queremos evitarlo. ¿Alguien podría decirme cómo evitamos la orzada?

                  Unas birras para los que aportan algo.

                  Comentario


                  • Re: Salir a buscar el mal tiempo

                    Originalmente publicado por kns Ver Mensaje
                    Situación hipotética:
                    Vamos navegando con 30 nudos de aparente por la aleta a 9 nudos de velocidad de barco con todo el trapo y el barco se nos va de orzada y queremos evitarlo. ¿Alguien podría decirme cómo evitamos la orzada?
                    Unas birras para los que aportan algo.
                    Con tripulación? Sólo?
                    Afloja velas y riza

                    Comentario


                    • Re: Salir a buscar el mal tiempo

                      Qué vela aflojas? La mayor va pegada a los obenques, además la maniobra deber rápida porque la orzada no espera. Imaginemos que vamos dos en un 36 pies.

                      Comentario


                      • Re: Salir a buscar el mal tiempo

                        Si llevas la mayor pegada a los obenques, como no sueltes la contra/trapa, no sé como vas a desventarla.
                        Si vas con algo de génova el desventarla supondría favorecer la acción de la mayor en la orzada...

                        En la ruta del Hierro con rachas muy por encima de los 40Knts ibamos con todo el trapo, y un tripulante a la escota de la mayor y otro a la génova: palizón de amollar escotas e inmediatamente cazar. En un role muy potente si no libero la contra se nos habría ido de orzada seguro.
                        Barco: Jeanneau Selection 37. Punta de velocidad 18Knts
                        Editado por última vez por bureba; 26/06/2012, 16:38:42. Razón: Pequeña correción

                        Comentario


                        • Re: Salir a buscar el mal tiempo

                          Originalmente publicado por bureba Ver Mensaje
                          Si llevas la mayor pegada a los obenques, como no sueltes la contra/trapa, no sé como vas a desventarla.
                          Si vas con algo de génova el desventarla supondría favorecer la acción de la mayor en la orzada...

                          En la ruta del Hierro con rachas muy por encima de los 40Knts ibamos con todo el trapo, y un tripulante a la escota de la mayor y otro a la génova: palizón de amollar escotas e inmediatamente cazar. En un role muy potente si no libero la contra se nos habría ido de orzada seguro.
                          Barco: Jeanneau Selection 37. Punta de velocidad 18Knts
                          Perdona Bureba pero no entiendo como desventas la mayor con la contra cuando vas a 120º del viento. Si amollas la contra subirá un poco la botavara pero la vela seguirá pegada a los obenques y portando, más floja pero portando. No acabo de entenderlo Bureba, pensaba que la única manera de desventar la mayor era reducir el ángulo de ataque del viento orzando ya que no podemos abrir más la vela (la mayor va tocando los obenques). 18 knts con un 37 pies es todo un record. ¿Todavía era controlable el barco a esa velocidad? Gracias por tu atención.

                          Comentario


                          • Re: Salir a buscar el mal tiempo

                            Un café con muuuucho hielo para la cofradía.

                            He ido leyendo el hilo y estoy de acuerdo con casi todos. Lo que ocurre es que una cosa es ser marino profesional, otra aprender a manejarte con mal tiempo y otra un "quemao" de las regatas que vas a ir en muchas ocasiones al límite humano y material.

                            Soy trapero desde el 2004. Antes no había cogido prácticamente ni un bote remos.

                            Mi zona de navegación habitual está en las proximidades del estrecho, por lo que no es nada raro que salgas con una previsión de F3 y la cosa se convierta en cosa de poco tiempo en F6.

                            He ido aprendiendo y conociéndome a mi y al barco a base de ir haciendo salidas cortas cada vez con mas viento hasta saber manejarme bien en todos los rumbos con 25-30 nudos (incluidas maniobras de ponerse a la capa y hacer un hombre al agua a vela simulado con una botella lastrada). Eso sí, siempre he ido rizando antes de verme con toda la mayor arriba con 30 nudos navegando de forma conservadora aunque alegre y cuando en contadísimas ocasiones me ha pasado ir pasado de mayor, he tirado de la vela con todas mis fuerzas hasta meterle otro rizo o bajarla. He aprendido también la paliza que se lleva uno y el barco cuando se navega con ese viento y ola corta y a valorar la importancia de andar un nudo menos conservando el material y una relativa comodidad.

                            No iría a buscar un temporal jamás pero creo que es cuestión de responsabilidad tanto por tí como por los que van contigo, el personal de salvamento, etc.. haber practicado y tener un mínimo de habilidades de navegación con mal tiempo. Las pocas veces que he tenido la fortuna de salir con un trapero con experiencia he aprendido y disfrutado muchísimo. y eso te dá confianza para el caso de encontrarte con mal tiempo.

                            En el caso concreto de mi barco, con una mayor muy grande, meto el primer rizo con 15 nudos aprox. y el segundo con 20. Así ya voy tranquilo porque sé que el barco se maneja bien con los dos rizos de la mayor hasta velocidades de viento mucho mayores. La génova es enrrollable y la voy dosificando al gusto.

                            Perdonad por el tochazo.

                            Salud y buen viento.

                            Comentario


                            • Re: Salir a buscar el mal tiempo

                              Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
                              CUANDO QUIERAS A SI APRENDO UN POCO MAS
                              Y DEPASO SI NOS VEMOS MONTO EN UN CATA......

                              UN ABRAZO
                              El cata busca el mal tiempo, eh!.
                              (Es solo para clases de Capisol )


                              Salud y


                              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                              Comentario


                              • Re: Salir a buscar el mal tiempo

                                Originalmente publicado por kns Ver Mensaje
                                Por qué zona estás Victoria? y tú El temido?
                                El puerto base de el Temido lll es Aguadulce.


                                Salud y


                                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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