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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

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  • #121
    Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

    IMG_0148.jpg


    ¿Estáis buscando esto, por casualidad?

    Comentario

    • #122
      Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

      Sé de un Sun fast 40 que tiene problemas de orza, regatean con él e incluso van en verano lejos... de momento no ha pasado nada....
      Voy a comentar al armador la existencia de este foro a ver si aclara algo.

      Comentario

      • #123
        Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

        Originalmente publicado por INSPIRATION Ver Mensaje
        No queria desviar la atención del tema, por ello lo omiti, es el unico problema que ha tenido el barco, al principio del foro comente que habia sufrido un problema pero no especifique nada mas y no tiene que ver mucho la caida del bulbo, con una via de agua y que se lleve un trozo de casco, el ploblema del bulbo esta a mas de 1.5 metros de distancia y fue un problema de pernos. Logicamente se inspecciona tambien el casco.
        el barco solo a tenido un unico armador
        saludos
        Felizmente não houve danos pessoais, para o resto estão os seguros!
        É uma simples cojectura mas o facto do bolbo ter estado meio solto (como dizes seguro por um só perno) com movimentos para que a estrutura não está preparada pode ter algum significado na avaria posterior. se só estava seguro por um perno pode ter tido movimentos não solidários com a lâmina.
        Quando referes que não pode estar relacionada, pois está a 1,5m...
        1 tonelada(por exemplo) com movimentos não previstos a 3 metros ainda provoca mais danos do que a 1,5m...quanto mais longe maior o momento ( o efeito de "palanca") que se reflecte na caixa da "orça" potenciando danos estruturais!
        "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
        NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
        A.Martins

        Comentario

        • #124
          Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

          Originalmente publicado por churruca Ver Mensaje
          [ATTACH]34636[/ATTACH]


          ¿Estáis buscando esto, por casualidad?

          Comentario

          • #125
            Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

            Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
            Felizmente não houve danos pessoais, para o resto estão os seguros!
            É uma simples cojectura mas o facto do bolbo ter estado meio solto (como dizes seguro por um só perno) com movimentos para que a estrutura não está preparada pode ter algum significado na avaria posterior. se só estava seguro por um perno pode ter tido movimentos não solidários com a lâmina.
            Quando referes que não pode estar relacionada, pois está a 1,5m...
            1 tonelada(por exemplo) com movimentos não previstos a 3 metros ainda provoca mais danos do que a 1,5m...quanto mais longe maior o momento ( o efeito de "palanca") que se reflecte na caixa da "orça" potenciando danos estruturais!
            Es lo único técnicamente coherente leído hasta ahora, el bulbo de plomo con una palanca de 1,5 m de brazo, casi suelto sujeto por un solo tornillo, dando bandazos, hizo sufrir a la quilla tanto como para producir deslaminaciones de la caja de orza, no reparadas y posteriormente, al someterse a un esfuerzo algo mayor en la regata, se fue al fondo.

            Cuando leí lo de Arcorán tirando la piedra y escondiendo la mano, lo primero que pensé ¡¡¡ QUE CABRON !!! pero ahora releyendo “antes que nada le pido al cofrade Inspiratión que no diga que el barco jamas ha tenido algún problema de golpes, encalladas, desprendimiento de bulbo etc porque no está diciendo la verdad.” Y la verdad es que más que tirar una piedra, lo suyo fue una auténtica pedrada en mitad de la diana “desprendimiento del bulbo” ni se me ocurrió que el bulbo fuese atornillado a la orza y esta a su vez al casco.

            Este Arcorán sabía lo que decía y creo que conoce el barco (conocía) y al cofrade INSPIRATION y lógicamente no parece que le tenga mucho cariño, pero no mintió con lo del bulbo ¿porqué habría de mentir con problema de golpes, encalladas?

            Raro, raro, raro, si señor.
            Cuando el Cierzo llega al mar
            se convierte en Vent de Dalt

            Comentario

            • #126
              Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

              Siento lo que te ha pasado , es una faena gorda , pero lo importante son las personas y que esteis todos bien .

              Seguire este `post , pero me parece que voy a eliminar a jeanneau de mi lista de posibles
              Un saludo

              Comentario

              • #127
                Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

                Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
                Felizmente não houve danos pessoais, para o resto estão os seguros!
                É uma simples cojectura mas o facto do bolbo ter estado meio solto (como dizes seguro por um só perno) com movimentos para que a estrutura não está preparada pode ter algum significado na avaria posterior. se só estava seguro por um perno pode ter tido movimentos não solidários com a lâmina.
                Quando referes que não pode estar relacionada, pois está a 1,5m...
                1 tonelada(por exemplo) com movimentos não previstos a 3 metros ainda provoca mais danos do que a 1,5m...quanto mais longe maior o momento ( o efeito de "palanca") que se reflecte na caixa da "orça" potenciando danos estruturais!

                Comentario

                • #128
                  Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

                  Originalmente publicado por Lora Ver Mensaje
                  Siento lo que te ha pasado , es una faena gorda , pero lo importante son las personas y que esteis todos bien .

                  Seguire este `post , pero me parece que voy a eliminar a jeanneau de mi lista de posibles
                  Un saludo
                  Si eliminas a Jeanneau por hilos como este, tú que acabas de entrar en LTP, sal corriendo antes de que te contamines, o no te comprarás barco.

                  Y sobretodo no leas nada de Cedemont y sus stick a la pimienta.

                  Cuando el Cierzo llega al mar
                  se convierte en Vent de Dalt

                  Comentario

                  • #129
                    Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

                    Y sobretodo no leas nada de Cedemont y sus stick a la pimienta.

                    [/quote]

                    El stick lo quiere bien hecho, poco hecho o al punto?
                    "My boat is my island"

                    Comentario

                    • #130
                      Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

                      Dejemos que se investigue el caso y juzguemos después a los responsables

                      Comentario

                      • #131
                        Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

                        Aprovechando este hilo, quiero comentar un problema parecido que tuve el otro día. Navegando en mi Hallberg-Rassy 412,7, que sólo tiene 5 años, perdí la quilla, el timón y parte de la aleta de estribor. Creo que fue un fallo estructural. Casi me hundo. ¿A alguno de vosotros le ha pasado lo mismo? Esos barcos ya no son como antes. Creo que no me compraré más esa marca de barco.
                        sigpic

                        Comentario

                        • #132
                          Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

                          Originalmente publicado por Besuguete Ver Mensaje
                          Aprovechando este hilo, quiero comentar un problema parecido que tuve el otro día. Navegando en mi Hallberg-Rassy 412,7, que sólo tiene 5 años, perdí la quilla, el timón y parte de la aleta de estribor. Creo que fue un fallo estructural. Casi me hundo. ¿A alguno de vosotros le ha pasado lo mismo? Esos barcos ya no son como antes. Creo que no me compraré más esa marca de barco.
                          Que se caiga el timon pase por que seguro que se desenrosco

                          Pero lo que no lo acabo de entender:
                          Un patron con la experiencia que se te supone y teniendo:
                          ¡¡¡ Un barco menor de edad y sin amarrar !!!!
                          ¡¡¡ Sin la quilla amarrada al palo !!!!
                          ¡¡¡¡ Sin tener la aleta de babor atada a la de estribor con una piola !!!!

                          Eso no es un fallo estructural es culpa del patron por falta de cuidado, todavia no sabes que alos pequeños hay que llevarlos sujatos de la mano

                          Barra libre para todos

                          Comentario

                          • #133
                            Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

                            Originalmente publicado por INSPIRATION Ver Mensaje
                            Hola y mil gracias por vuestras palabras de ánimo.
                            Os contaré poco a poco como pasó el accidente, en varios post. Ahora toda ayuda es poca porque empieza la dura batalla legal contra el seguro. Toda colaboración será bien recibida, ideas, comentarios, enlaces.....
                            También os pido ayuda para conocer casos parecidos, pricipalmente de este astillero, o de otros.
                            Lo que se rompió del barco fue la parte mas dura del mismo, el corazón de la columna vertebral, lo que jamás tiene que romperse del casco de un barco, indenpendientemente de cualquier condición meteorológica. Soy ingeniero técnico naval y se de lo que hablo, lo que provocó el hundimiento fue que desapareció la orza con un trozo de quilla, refuerzos y forro, se deslaminó, rompió y desapareció todo con la orza, es decir, la caja de la misma. El barco no sufrió antes del hundimiento ningún golpe contra ningún objeto. Nunca antes el barco había avisado de este fallo. Hace menos de dos meses estuvo en varadero, se le inspeccionó visualmente todo el casco, principalmente ésta zona.

                            Un trago a vuestra salud
                            Yo también tengo un sun fast 40 del 98 y me ocurrió lo mismo hace 5 años ciñendo contra un levante de 24 nudos.Tuve ese fallo estructural y la caja de la orza se separó de las cuadernas.No me dí cuenta,pero una vez atracado comenzé a oir que la bomba de achique (automática) arrancaba cada minuto y cual fue mi sorpresa que tenía una mini vía de agua.Al día siguiente lo saque a varadero y ,después de desmontar la orza,me super-reforzaron dicho habitáculo.
                            Inspiración quedo a tu disposición para cuanto apoyo y quejas quieras realizar.

                            Comentario

                            • #134
                              Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

                              Cosas de la vida, otro más que ha perdido la orza de un Jeanneau y casualmente a topado con la taberna

                              Anda que como yo empiece a hacerme varios nicks os vais a enterar

                              Creo que este hilo ya no es serio, se ha desviado mucho del tema y ya no se sabe que es verdad, que es mentira...no tenía pensado intervenir, pero lo ponéis a huevo. Sinceramente, me lo paso bien leyendo esto, no deja de ser divertido.

                              Iván

                              Comentario

                              • #135
                                Re: Naufragio De Un Janneau Por Fallo Estructural

                                Se está poniendo muy chungo el foro:
                                -Acero contra fibra...
                                -Una marca contra otra...
                                -Con stix alto u old ratio bajo...
                                Navegad y disfrutad lo que tenéis y respetad al vecino. Y si es por conseguir que se revalorice lo propio, no os esforcéis que a este paso no se va a vender un maldito barco ni de uno, ni de otro.
                                Saludos y
                                Tp

                                Comentario

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