VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Puede ser competitivo un First 18?

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  • #76
    Respuesta: Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

    Originalmente publicado por Juan BABS Ver Mensaje
    unas rondas por el first 18 Filou. un 18 muy competente

    Os dejo el enlace de su blog. http://firstfilou.wordpress.com/cate...urnal-de-bord/

    En resumen es Bastien, un chaval de unos veintipico años, que con unos meses de experiencia se lanzó en una bonita travesía 2500 millas (casi todo en solitario) en unos dos meses.
    Con FILOU un precioso Beneteau First 18... Por si alguien tenia dudas acerca de las cualidades marinas de este barcazo de 5,5m

    Salió el 7 de julio 2011 de Cerca de Marsella rumbo a Corcega, despues rumbo a Cerdenian y de Cerdenia un saltito a Baleares y a Malaga, y despues a Tanger, y de Tanger a Faro, Faro Sines con un buen susto (rescate incluido por la Guardia Portuguesa) y siguió con Figueira da Foz, Baiona, Lastres, Arcachon el 15 de septiembre .

    Aqui el video del resumen http://firstfilou.wordpress.com/2012/02/04/le-resume/

    Por cierto vereis que lleva un Spi muy español.


    Muy elegante con el Spi español , como lo llama Bastien...
    Menuda aventura! Yo este verano espero hacer una buena escapada por las rias de Galicia, con mi barco la anterior propietaria vino navegando desde Barcelona a Vigo, fue una de las razones para comprarme el barco, la costa portuguesa da respeto

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    • #77
      Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

      Propongo que los que tenemos F18 o similares publiquemos fotos y detalles de como tenemos la maniobra redirigida a la bañera.
      Supongo que todos los que hemos tenido el gusto de ir a proa con chufa buena (más aún si solo tiene stick o piloto para mantener el rumbo) estamos dandole vueltas a como traer todo lo que se pueda traer a la bañera.
      Tengo las velas de proa de mosquetones... y me estóy plateando poner un genova con rizo... Por aquello de minimizar las tareas en proa.
      pensais que hay que abrir un hilo nuevo o se puede tratar en este?

      Unas rondas para todos
      Editado por última vez por Juan BABS; 21/01/2013, 23:02:40.

      Comentario


      • #78
        Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?

        Yo tengo un enrollador para el genova es comodo y te evita salir de la bañera, esta claro que pinta mejor una vela de garruchos sobre todo cuando rizas una vela enrollable, se deforma y embolsa, de todos modos en esta taberna hay grandes expertos, sobre este tema.

        Ya subire unas fotillos de los bricos que le hice al barquito.

        Comentario


        • #79
          Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

          Avro - Juan BAB´s,
          Voto por seguir en este foro ya casi monotemático del First18. Que os parece? Aunque yo soy un recien llegado. Ya me decís.

          Todavia me queda para meter el mio en el agua, pero llegará, subiré fotos del previo y del post. Y si tengo cojones algun día me enteraré de si es que mi palo no es original o es que habia dos modelo (con y sin spi) o que carajo pasa, pues no encuentro driza alguna para el spi.
          Como no tengo spi ni tangón, he pensado en utilizar los dias de poco viento una genova grande (al estilo del gennaker del foro francés, adjunto foro) que me han regalado, pero mi idea era mantener la actual genova enrollable (enrollada), mientras utilizo esta con botalón. Pero para eso necesito otra driza, y es la que no encuentro!!
          En la de la foto, tiene arriado la genova por lo que parece utiliza la misma driza, en el catálogo original, tambien la tiene arriada, vosotros que tenéis spi, ¿se usa la misma driza o es que me estoy volviendo paranoico?

          Adjunto una fotillo de reenvio a bañera, con ese truquillo, no le pasan las drizas por encima del tejadillo.

          Seguimos enredando
          Archivos Adjuntos

          Comentario


          • #80
            Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

            Ahora si adjunto la foto
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • #81
              Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

              Hola, como has pensado poner el botalon? Alguna idea?
              Una ronda

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              • #82
                Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                Joder como me suena el first de la ultima foto! son de hace tiempo cuando me dio la locura de cambiarlo, ahora esta muy cambiado.

                El reenvio a la bañera creo q varia segun el tipo de base de palo que tengas, existen 2 y botavaras tambien existen 2 diferentes, palo no se...

                De todos modos cuando bajes el palo miralo, justo a 3 cms por encima del stay, de todos modos no sera caro montar una salida de driza.

                Me gusta la idea del asimetrico, seguire el proceso.

                Rondas!!

                Comentario


                • #83
                  Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                  Pd me parece perfecto usar este post como referencia y agrupar toda la informacion y bricos.

                  Comentario


                  • #84
                    Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                    Una ronda para los propietarios de first18!!
                    Hola a Todos

                    Creo que en temas de bricolaje nos tenemos que rendir a la evidencia, el foro de propietarios del first18 es la leche.

                    Pena que está en francés, pero para eso tenemos a Juan BABS....

                    Tengo que pintar la obra muerta y buscando, me encontrado con un post de "virus", en vez de pintarlo lo ha forrado de una pegatina!!! lo flipas.

                    Manu, este es el link para lo del botalón, yo lo veo fácil, otra cosa será ver las medidas, etc. Voy a utilizar un mástil de carbono de windsurf roto que tengo, pero antes tengo que currarme lo fundamental, que esto es "accesorio"


                    Si alguien sube fotillos de bricos, perfecto.
                    y si alguien tiene forma de enviarme una foto de su palo en esa parte (salida de driza genova - estay de proa) para ver si mi palo es el unico raro, os lo agradezco.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #85
                      Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                      unas rondas para todos.
                      Pues perfecto seguimos metiendo la información en este hilo.

                      En mi palo la driza de spi va por fuera. Tiene un puente unos 10 cm por encima de la salida del estai. Al que va fijada la polea de driza de spi.

                      El puente es parecido o igual al de fijación del tangón donde se fijan los mosquetones de drizas.

                      Lo que no sé es. Si será de origen así. Lo que es seguro es que el barco está pensado para llevar spi simetrico de 18/19 m2 (los asimetricos todavia no existían) asi que tiene que aguanta bien un asimetrico y el anclage del palo no debería ser problema...

                      Comentario


                      • #86
                        Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                        Un video super interesante para arbolar y desarbolar solo....
                        Muchas veces si no tienes a quien te eche un cable viene bien poder hacerlo solo.


                        Regardez Dematage d'un voilier first18 - thelfe sur Dailymotion


                        Regardez Re-matage d'un voilier First18 - thelfe sur Dailymotion


                        Yo me hice la "pertiga" con un mastil de wind un una u casera de mader, y va de lujo.... Lo importante es llegar con la pertiga una altuta suficiente para terminar de subir el palo sin mucho esfuerzo. La ultima vez casi me deslomo. Tengo que darle un poco mas de altura a la pertiga... Seguro que la proxima vez va de lujo.

                        Comentario


                        • #87
                          Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                          En mi palo la driza del spi va por dentro del mismo, la unica externa es la del amantillo del tangon

                          Comentario


                          • #88
                            Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                            Avro, lo del mastil de windsurf es exactamente mi idea!!
                            Al ser de carbono es practicamente imposible que parta.
                            Tengo un esquema hecho, lo colgare mañana
                            Gracias por el link

                            Comentario


                            • #89
                              Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                              Que parado esta esto, Una Rondita!!!
                              Adjunto foto de la salida de la driza de la genova, parece que como dice Juan BABS la driza del espi va a una polea enganchada a la argolla que está por encima. Alguien tiene otra solución?
                              Adjunto foto del equipo eléctrico que trae el barco, sonda y corredera, va a pilas!! alguien los conoce?
                              Una rondita para los firsteros!!

                              Comentario


                              • #90
                                Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                adjunto las fotos
                                Archivos Adjuntos

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