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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

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  • post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

    Algo pasó desde que cambie la jarcia. Lo hice con un rigger y se lo comenté, pero no me dio solución. He cambiado el tramado varias veces pero no se resuelve.

    Es más: con todo tensado el estay se comba mucho en ceñida, por lo que decidí quitar el toggle para hacerlo más corto y ver si quedaba más tenso. Un poco mejor sí que pinta, pero el barco tiene a arribar.

    Yo creo que la liaron en algún momento y me he quedado con el muerto...

    Otra cosa de estos barcos pequeños: nadie quiere trabajarlos. O tienes un 50 pies y pagas un pastizal o te ponen excusas para hacerlos...

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    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

      En mi 211 también se enganchaba la mayor en el back con poco viento, siempre por los pelos y bastaba un golpe al back para que virase.
      Se me ocurre que la diferencia puede estar en la tensión de los obenques tanto como en el stay, por probar no pierdes nada,
      sigpic

      Comentario


      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

        También dependerá del tamaño de la vela, no?? Yo con la mayor original del 21.7 Elstrom el back ni lo huelo, pero sí me pega con el amantillo, en las trasluchadas flojas, cuando hay viento la propia inercia hace pasar la vela. Sé que un amantillo es prescindible, pero lo encuentro muy útil para: fondeos relajados, que retiras la botavara; y rizos comprometidos, que bajas la mayor sin que se te caiga la botavara. Creo que este es otro debate, me parece...

        Comentario


        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

          Sí que cambié la vela. En teoría mantuvieron la forma, pero puede que esta sea más grande o con la baluma más alunada. De todos modos, cuando cambié la jarcia estuve como un año con la vela original y ya le pasé unas fotos al rigger con el back en toda la baluma...

          Otra cosa para preguntaros es si tenéis un windex encima de la luz de navegación a tope de mástil. Resulta que este verano pasado se me cayó un día de oleaje y pantocazo, y subiendo al mástil vi que había un agujero en la lámpara. Me regalaron un windex de medida 15 pero me pareció demasiado pesado para estar ahí arriba, no por temas de regata sino porque con la inercia pudiera romper la lámpara. Me gustaría saber cuál es la medida adecuada: 10, 12 ó 15. Gracias.

          Comentario


          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

            Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
            Sí que cambié la vela. En teoría mantuvieron la forma, pero puede que esta sea más grande o con la baluma más alunada. De todos modos, cuando cambié la jarcia estuve como un año con la vela original y ya le pasé unas fotos al rigger con el back en toda la baluma...

            Otra cosa para preguntaros es si tenéis un windex encima de la luz de navegación a tope de mástil. Resulta que este verano pasado se me cayó un día de oleaje y pantocazo, y subiendo al mástil vi que había un agujero en la lámpara. Me regalaron un windex de medida 15 pero me pareció demasiado pesado para estar ahí arriba, no por temas de regata sino porque con la inercia pudiera romper la lámpara. Me gustaría saber cuál es la medida adecuada: 10, 12 ó 15. Gracias.
            si cambiaste la vela, ese puede ser el motivo, compárala con la vieja

            Comentario


            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

              Hola cofrades!!!
              Una ronda de mi parte!!!!
              ya estoy planeando cómo afrontar el mantenimiento de la orza. Intentaré seguir el plan de Paco. E y ya me he hecho con unas cinchas y en breve pediré que me hagan las pletinas y los espaciadores en un tornero. Para los espaciadores iba a hacer piezas con un espacio interior de 22 mm y un cuerpo de 20 mm, es decir, de 42 mm en total. ¿Os parece poco, o demasiado? Si alguien que lo ha hecho puede compartir las medidas, se lo agradeceré. Lo importante, que es la anchura, la pediré hacer de 13 mm.
              Por otra parte, en su momento, os comenté que iba a sustituir la tela del "camarote de proa" por un aislante y vinilo. Parecía buena idea, per mi resultado ha sido nefasto. No colgaré fotos porque me da vergüenza. Lo que sí haré es explicaros mi experiencia en el proceso para que no cometáis los mismos errores.
              Mi primer error y más grave fue no hacer unos patrones de papel o cartón de la zona e intentar, solo trasladando las medidas, recortar el aislante con la forma correcta. No pude cuadrarlo bien y al ser una forma irregular me dio problemas y tuve que hacerlo por partes. Con el aislante no hay mucho problema, porque al final queda cubierto por el vinilo. Pero con el vinilo me pasó algo parecido. Además, al ser una superficie cóncava es complicado que cuadren las medidas en el vinilo. El vinilo también tuve que hacerlo por partes y la verdad es que se ve fatal y no se pega lo bien que debería ser. No va a aguantar demasiado. Creo que lo voy a quitar y volver a tapizar como estaba de origen, la tela se va a adaptar mejor a este tipo de forma. Y lo haré con patrones, como se debe hacer. Como queda detrás de las bolsas de estiba, lo dejaré porque quiero priorizar otras cosas antes del buen tiempo, pero cuando tenga tiempo y ganas lo arreglo.

              ¡Muchas gracias por vuestros consejos,!
              Terraferma.

              Comentario


              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                Hola de nuevo!!
                ¡¡Que corran las cañas, pago yo!!
                Este año, estaba pensando en cambiar las velas y también me gustaría cambiar el enrollador de la génova. Lo quiero cambiar porque, básicamente, es una M..... Cuando saco la génova, si no vigilo, en cabo del enrollador se queda flojo y se me enrolla. Entonces, debo ir a proa a desenrollarlo y es un peñazo. Estaba pensando en hacer alguna chapuza, pero es que también tengo la pieza con la guía para el cabo rota, así que creo que es el momento de cambiarlo.
                ¿Tenéis alguna recomendación al respecto?
                https://www.nootica.es/acastillaje/c...BoCWh8QAvD_BwE
                ¿Este enrollador valdría? ¿Sabéis si incluye la guía para poner la génova o solo es el carrete?

                Un saludo,
                Terraferma.

                Comentario


                • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                  Originalmente publicado por Terraferma Ver Mensaje
                  Hola de nuevo!!
                  ¡¡Que corran las cañas, pago yo!!
                  Este año, estaba pensando en cambiar las velas y también me gustaría cambiar el enrollador de la génova. Lo quiero cambiar porque, básicamente, es una M..... Cuando saco la génova, si no vigilo, en cabo del enrollador se queda flojo y se me enrolla. Entonces, debo ir a proa a desenrollarlo y es un peñazo. Estaba pensando en hacer alguna chapuza, pero es que también tengo la pieza con la guía para el cabo rota, así que creo que es el momento de cambiarlo.
                  ¿Tenéis alguna recomendación al respecto?

                  ¿Este enrollador valdría? ¿Sabéis si incluye la guía para poner la génova o solo es el carrete?

                  Un saludo,
                  Terraferma.

                  Busca el despiece del enrollador si quieres sustituir alguna pieza en lugar de cambiarlo todo.

                  Y si lo cambias, no cometas el error de instalar el mismo, que es horroroso, aunque barato.

                  Comentario


                  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                    Originalmente publicado por Terraferma Ver Mensaje
                    Hola de nuevo!!
                    ¡¡Que corran las cañas, pago yo!!
                    Este año, estaba pensando en cambiar las velas y también me gustaría cambiar el enrollador de la génova. Lo quiero cambiar porque, básicamente, es una M..... Cuando saco la génova, si no vigilo, en cabo del enrollador se queda flojo y se me enrolla. Entonces, debo ir a proa a desenrollarlo y es un peñazo. Estaba pensando en hacer alguna chapuza, pero es que también tengo la pieza con la guía para el cabo rota, así que creo que es el momento de cambiarlo.
                    ¿Tenéis alguna recomendación al respecto?
                    https://www.nootica.es/acastillaje/c...BoCWh8QAvD_BwE
                    ¿Este enrollador valdría? ¿Sabéis si incluye la guía para poner la génova o solo es el carrete?

                    Un saludo,
                    Terraferma.

                    Terraferma, ese mismo problema tenía yo, y era por la misma razón que comentas: con la guía del cabo roto, el enrollador no recoge donde tiene que recoger. Pero hice la ñapa del grillete y solucionado. Busca en la página anterior el mensaje, hay foto de como lo arregle. Y se acabó el problema, sin cambiar el enrrollador!

                    Comentario


                    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                      Originalmente publicado por defepe Ver Mensaje
                      Terraferma, ese mismo problema tenía yo, y era por la misma razón que comentas: con la guía del cabo roto, el enrollador no recoge donde tiene que recoger. Pero hice la ñapa del grillete y solucionado. Busca en la página anterior el mensaje, hay foto de como lo arregle. Y se acabó el problema, sin cambiar el enrrollador!
                      ¡Muchas gracias cofrades Defepe y Costapinto!!
                      Defepe, mirando tu foto me he dado cuenta de que me falta una "paleta" que va sujeta en la parte del ojal donde pasa en cabo del enrollador. Esta ya la he visto en algún modelo y debe evitar que el cabo se desenrolle y se me caiga por la parte de abajo y se enrolle mal, dando así problemas teniendo que ir a la proa muy a menudo a arreglarlo.
                      Costapinto, toda la razón del mundo. Voy a buscar recambios o en todo caso, más adelante, pondré un enrollador de calidad.
                      Este año cambio las velas y me gustaría que todo funcione como es debido.
                      Iré informando sobre las dificultades o apaños que le voy haciendo al Intrèpid.

                      Saludos,
                      Terraferma.

                      Comentario


                      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                        Buenos dias a todos, soy novato completo en este mundo que siempre me gusto tanto. Acabo de adquirir mi primer barquito "barcazo" un Beneteau first 210 spirit del 97. y estoy algo perdido. Le falta la mitad del mecanismo de elevación de la orza. Alguien podría darme alguna información al respecto...
                        Muchas gracias a todos y un placer haber conocido este foro...

                        Comentario


                        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                          Enhorabuena Gregor210 por tu pequeño gran barco

                          Lee hacia atrás en este hilo y encontrarás mucha info. Si te faltan piezas del mecanismo, lo único que se me ocurre es que las pidas a Bénéteau. Y las referencias de las piezas aparecen en documentos de los que se ha hablado.

                          Comentario


                          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                            Originalmente publicado por Gregor210 Ver Mensaje
                            Buenos dias a todos, soy novato completo en este mundo que siempre me gusto tanto. Acabo de adquirir mi primer barquito "barcazo" un Beneteau first 210 spirit del 97. y estoy algo perdido. Le falta la mitad del mecanismo de elevación de la orza. Alguien podría darme alguna información al respecto...
                            Muchas gracias a todos y un placer haber conocido este foro...
                            Hola Gregor, bienvenido!! Creo que estamos en un punto muy similar, novatos pero con mucha afición y armadores de un 210... que más se puede pedir!!!

                            Y al igual que yo, disfruta y documéntate con toda la información que gente que sabe mucho nos ha ido dejando en este hilo a lo largo de los años. Muchas de las preguntas planteadas ya están respondidas, y también hay muchas respuestas a preguntas que ni se nos ocurría plantear!

                            Que disfrutes de tu First 210!

                            Comentario


                            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                              Ronda para todos de Arehucas. Pago yo.
                              Mi barco es un 21.7s. Estoy planteándome cambiar los patines de la mayor por unos Rutgerson con rodamientos. Siempre salgo solo a navegar y ver como cae la vela sola según sueltas la driza me parece todo un avance. El caso es que tengo dudas para elegir el perfil y tamaño de la ruedas apropiado a nuestro mástil. ¿Alguien tiene idea de el modelo apropiado para el perfil de nuestro mástil ?

                              Gracias y un saludo desde Lanzarote

                              Comentario


                              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                Hola Sotti! Acepto encantado el Arehucas, como no!

                                Qué tienes ahora en la mayor?? Alguna vez yo me he planteado pasarme a los patines con rodamientos, pero al final con patines convencionales y un poco de lubricante de teflon cada cierto tiempo va bien... Bien aproado, la vela cae por completo con relativa facilidad, al final no veo que compense el coste del cambio... Tal mal te cae la mayor tal y como lo tienes ahora?

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