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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

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  • Traslcuhar con asim'etrico

    Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
    Aupa Fernandom ... ves que te hago propaganda de la mayor .

    Lo q dices esta claro es sencillisimo ... pero para que rinda bien un asimetrico hay que sacarlo de la proa ... y un botalon tampoco es tanta movida.

    Nosotros encima nos vamos a compplicar la maniobra a tope .... por que la estamos poniendo para llevar ademas de un asimetrico un simetrico.

    Pienso que con un simetrico el 211 de empopada tiene que ir como un tiro ... y la trasluchada tampoco es para tanto, yo lo veo hasta divertido ... si haces rumbos extraordinariamente lasgos el personal se duerme .
    Saludos .
    P.D. FAERLY ... positivo tenemos que pasar la dolorosa obligatoria cada 5 años .
    Si no teneis botalón para vuestros asimétricos, lo mejor es pasarlo
    en bandera (ojo al preparar la maniobra para que la contra escota
    pasé por delante del punto de armura).

    Con botalón paso el asimétrico por dentro, pero para no liarlo
    solto la escota lo justo para que el puño de escota no sobrepase
    el grátil, luego al trasluchar un tirón de la escota de la nueva
    banda y se deslía sin dificultad.

    __/)____________
    ______(\________

    Comentario


    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

      Fernandom, tu mayor me tienta, pero en la lista de preferencias de gastos hace el número 3. Suerte.

      Barba Roja, la polea fue con unos tirafondos de inox de calibre 6 y zona sin rosca del ancho de la roldana (hoy miré pero la marca quedó hacia abajo recuerdo que en la especificación tenía e una carga de rotura alta). Para meter los tirafondos preparé los agujeros con una broca del cuatro y medio hasta la profundidad a donde llegarían los tronillos y de 5 en el primer centímetro. Metí cola epoxy, de esa que viene en un embase de dos tubos pequeños y atornillé.

      Si, el asimétrico amurado en el pasacabos de proa vira bien si la contraescota está pasada por delante. Con muy poco viento hay que ir a ayudarle. El problema es que se pierden entre 60 y 80 grados de viento de popa, por eso creo que si se lleva el puño de amura del asimétrico un poco a barlovento con un tangón, se puede utilizar con vientos más de popa.
      sigpic

      Comentario


      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

        Gracias Bop ... creo que tu polea es de la marca Holt Nautos por la mancha azul esa que tiene.
        Un saludo ... .
        ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
        Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
        https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

        Comentario


        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

          Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
          Hola ... bueno,hoy puse 4 mordazas mas al 21 ... y esto comienza a tener color .

          Pero surgen cosas que me gustaria consultar con vosotros ... respecto a los desvia drizas ... sigo sin ver mucho color al tema ... Bop añadio una posea sobre cubierta seguido de los desviadores .. pero ..

          pregunta para Bop: ¿Como coño has amarrado esa polea a cubierta? ... lo pregunto por que esa zona coincide con el arco del palo bajo cuebierta y poner tornillos pasantes me es imposible ... ¿La has puesto con tira fondos? ... a ver si me cuentas algo.

          Otra cosa .. revisando los temas anteriores de nuestro apartado he visto la maniobra que monto un cofrade ... pongo foto:



          Me parece muy pero que muy interesante la polea con mordedor que añade para la escota de Genova .... y asi poder dejar libre cuando se tercie el winche (toma de rizos, tensar gratil de mayor, etc) .

          Ademas el carro de escota trabaja mejor ya que la escota sale de la polea del carro más derecha gracias al reembio y de ahi al win .. tambien me he dado cuenta que al añadir dos mordazas más a cada banda si metes la escota del carro directa al win roza un poco con la mordaza más exterior .. esto con el tiempo termina gastando la mordaza .. con esa polea evitamos eso ... y todo queda más limpio.

          Bueno que os parece el invento ese .... se que se puede pasar sin el pero yo metiendo rizos alguna vez ya me he visto obligado a soltar el genova ya que ocupaba el winche .. no se, ¿le veis algun pero al asunto aparte de las pelas?

          Saludos .... los mordedores son para 6 a 12 ... se me fue la olla .
          Trago de ron a los cofrades y doble barril para ti Barba roja...
          me gusta la polea con mordedor para la escota de genova, asi como la mordaza para el cabo del enrollable,lo veo muy practico ...

          quiero poner un par mordazas mas y mi duda es si con 6 en total sobran...
          veo en la imagen que hay montadas 4 a cada banda , se usan todas? o con 6 son suficiente.


          Stamos en contacto
          Mareon

          Comentario


          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

            Hola Mareon ... yo he puesto 4 a cada banda .... comenzando por estribor:

            Driza de genova, Driza de Spi y Asimetrico, Amantillo de tangon y 1º rizo ... sigo por babor de crujia hacia la regala ... 2º rizo, Amantillo de botavara, Driza de mayor y Puño de Amura de Asimetrico.

            Como ves se usan todas ... he preferido ponerlas todas iguales Spinlock de 6 a 12 por que es facil encontrar repuestos para ellas si se rompe algo y son muy buenas mordazas.
            Un saludo
            ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
            Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
            https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?


              Mis cuentas me salen asi,

              1.-Driza de Mayor
              2.-Driza de Spi
              3.-Primer rizo

              1.-Driza de Genova
              2.-Amantillo
              3.-segundo rizo

              El mordedor del carro de genova me gusta para aplicarlo al cabo del enrollable, me referia a eso.


              Stamos en contacto
              Mareon

              Comentario


              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
                Hola Mareon ... yo he puesto 4 a cada banda .... comenzando por estribor:

                Driza de genova, Driza de Spi y Asimetrico, Amantillo de tangon y 1º rizo ... sigo por babor de crujia hacia la regala ... 2º rizo, Amantillo de botavara, Driza de mayor y Puño de Amura de Asimetrico.

                Como ves se usan todas ... he preferido ponerlas todas iguales Spinlock de 6 a 12 por que es facil encontrar repuestos para ellas si se rompe algo y son muy buenas mordazas.
                Un saludo

                Ahora lo tengo claro Barba roja, se me habia despistato el amantillo de tangón y cargadera, al no tener asimetrico todavia... menos mal que salio el tema, comprare la mordaza doble y lo tengo preparado.

                Stamos en contacto
                Mareon

                Comentario


                • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                  Hola de nuevo Mareón ... en la tienda CDI las mordazas individuales de spinlock estan a 41 eureles + gastos de envio buen precio .... pero si vas a poner 2 a cada banda quedan mejor las dobles ... eso si, más dinerito .

                  Hay gente que usa las mordazas spinlock las de suelta rapida .... es una tambien buena opción y ademas mas economica ... para gustos.
                  Un saludo .
                  ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                  Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
                  https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

                  Comentario


                  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                    Tabernero una roda para todos los foreros del first, invito.

                    Despues de seguir vuestro interesante y técnico hilo quería formularos dos preguntas. Tengo una opción de compra sobre un 211 de 1993. A "grosso modo" ¿Qué diferencias importantes tendría con el actual first 21?

                    La otra cuestión es sobre la zona de navegación prevista, sería poder hacer buenos bordos y matar el gusanillo delante de la costa de Barcelona aprovechando los Garbís y con un barco cuyos dispendios no sean elevados. En esta zona siempre se acaba formando algo de mar, marejadilla. He visto que muchos de vosotros navegáis en Rias o Mar Menor. ¿Que tal se comporta el first 211 con algo de olita?

                    Cofrades, gracias anticipadas a vuestra respuestas

                    Comentario


                    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                      Hola Capitan Barbosa ... bien venido seas.

                      Pues en lo que yo se ... las diferencias entre el 211 y el 217s son minimas .. me explico:

                      El casco es igualito .. el 217 viene más equipado que el 211 en lo que acasquillaje se refiere .. polea en proa para arpeo (el 211 no trae pero se puede poner) escoteros reembiados a bañera, botalon, madera de teca en los asiento (hace bonito pero yo no la quiero ni regalada) ... y alguna cosa más.

                      En la ultima version que vi en barcelona del 217s le añadian en la base de la bañera un tambucho para acceder directamente a la zona bajo cubierta donde se suelen guardar trastos ... me parecio la chapuza mas grande que he visto nunca ... por que como tengas abierto ese portillo o se te olvide cerrarlo bien y te embarque una ola por la popa ... simplemente se te llena de agua el interior del barco .. para mi que han jodido el barco pero bien.

                      A favor te puedo decir que los pequeños muebles interiores que lleva First 211 son de mas calidad que los que trae el nuevo 217s ... ademas el 211 tiene categoria B lo puedes despachar hasta 60 milllas (si eres valiente) mientras el 217s es de categoria C (maximo 12 millas .. de sobra) ya que le han eliminado la reservas de flotabilidad ganando espacio interior.

                      Nosotros navegamos todo el año en el cantabrico con un 211 del 2002 y la verdad que el barquito sorprende lo bien que se defiende ... no tendras problema con la marejadilla de tu zona.

                      Si lo vas a comprar revisa bien todo el sistema de orza retractil ... que esta suba y baje sin mucho esfuerzo.
                      Saludos ... algún compañero te podra contar más cosas .
                      ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                      Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
                      https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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                      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                        Hola Capitán Barbosa, bienvenido al gremio de felices armadores del 21...
                        Poco que añadir al sabio comentario de Barba Roja
                        Si el 21 que miras es del 93 no será un 210?, poco importa.
                        El tornillo sin fin de la orza debe subir y bajar sin chirrridos, si elebas el sistema un poco más del tope con la orza abajo podrás mirar si el tornillo tiene herrumbre, o si fue engrasado con asiduidad.
                        Con esa edad creo que el estado de las velas y del motor y su soporte se deben tener muy en cuenta a la hora de calcular el precio. Esos son los elementos, junto a la orza, que envejecen antes si no se cuidan, ya nos contarás
                        sigpic

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                        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                          Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje
                          El tornillo sin fin de la orza debe subir y bajar sin chirrridos, si elebas el sistema un poco más del tope con la orza abajo podrás mirar si el tornillo tiene herrumbre, o si fue engrasado con asiduidad.
                          En esta página explica como quitar el tornillo sin fin (con el barco
                          en el agua). ¿Alguién lo ha hecho?

                          ¿Qué marca de grasa (marina) utiliceis?

                          __/)____________
                          ______(\________

                          Comentario


                          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                            Ivan, ¿en qué página está eso de sacar del todo el tornillo? Voy a buscarlo.
                            Uso grasa marina sintética, tubo plástico con dibujitos azules y verdes, ferretería de Sabarís, pero no se la marca
                            sigpic

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                            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                              Hola Bob,

                              me olvidé pegar el enlace.


                              Dice que para volver a atornillar el tornillo sin fin que hay
                              que "pelear" un poco para buscar la parte hembra correspondiente
                              de la quilla.

                              Me dá miedo que al quitar el tornillo sin fín y que la otra parte quede colgando hacía abajo de todo!!

                              __/)____________
                              ______(\________

                              Comentario


                              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                Gracias Ivan, ya lo encontré. http://first210.org/technotes/
                                Mientras no rompa nada del tornillo lo aflojaré lo justo para meter la grasa con un alambre o un pincel.
                                sigpic

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