VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

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  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

    Vienen los pilotos ST1000+ con cable (suficientemente largo)
    y los accesorios para instalar o hay que comprarlos por separado?
    Bueno el codo por debajo de la caña habrá que pedirlo por separado pero, ¿el resto?
    __/)____________
    ______(\________

    Comentario


    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

      El ST1000 viene con un cable de unos 75 cm que debe conectarse a un enchufe que también viene con él. Este segundo enchufe hembra tiene entrada para cable de positivo, negativo, SeaTalk y no se que más. El piloto, yo lo compré en "marinesuperstore", viene con instrucciones de instalación en las que figuran, entre otras cosas, el calibre de los cables de positivo y negativo que van haqsta el panel de interruptores.
      Para más detalles tendría que mirar el manual que está en el barco
      sigpic

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      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

        Gracias Bob.
        __/)____________
        ______(\________

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        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

          buenos dias, ante todo unas rondas para todos, he visto que sois armadores de first, estoy a punto de comprar un firts 22, y si no os importa me gustaria saber que tal es, gracias por vuestra ayuda, y perdonar pues ya se que no sigue la linea del post, pero no sabia donde acudir,
          si sales a navegar no te canses de preparar

          Comentario


          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

            Pues no puedo decirte, el 22 es un modelo anterior que no conozco directamente, sorry
            sigpic

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            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

              pelut,
              Sou um feliz proprietário de um First 22. É uma embarcação muito estável e oferece muito prazer de navegação. Normalmente navego sozinho e tenho um piloto automático ST1000+ e os comandos no poço. Mas deve ser navegada com 2 ou 3 pessoas.
              É ideal para passeios de 1 dia ou 2 no máximo.
              lsarribanca

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              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                Olá Isarribanca, donde é que tu navegas?
                sigpic

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                • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                  Hola.
                  He estado mirando post antiguos sobre el 211 y me surje la duda, sobre las zonas de navegacion y equipamiento de seguridad a bordo del 211.
                  No estoy al dia con las nuevas zonas de navegacion, pero siendo el f 211 de diseño de construccion B, se puede despachar el barco para 60 millas en Zona 2 ???
                  En que Zona lo teneis ustedes y hasta donde llegais ?
                  Saludos

                  Carlos Martinez.
                  canariaswaypoint

                  canariaswaypoint@hotmail.com
                  http://canariaswaypoint.weebly.com/

                  Comentario


                  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                    El 211 es B, el mio está para 12 millas, navega por las Rías Baixas y entre ellas, los tramos de mar abierto real son de 4 a 6 millas, con mares del Atlántico Norte. Lo más que a pillado fue un tren de olas de 4 metros durante unas tres horas, llegó el mar de fondo pero casi sin viento, con cuidado de no cogerlas de través pasó sin problemas, primero acojo.... y después ya resiltaba divertido.
                    Menos mal que no había que navegar contra ellas, porque el motor no habría dado más de 1 o 2 nudos, por la aleta era como un tiovivo.

                    De viento creo que no he pasado de 25 nudos con dos rizos, pero por aquí hay algún cofrade que ha pillado más rasca en el pequeñín.
                    sigpic

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                    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                      Yo tengo el F21.7 en zona 5.
                      Más que suficiente para andar por la ría y costear.
                      __/)____________
                      ______(\________

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                      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                        Nosotros lo tenemos para 12 millas ...
                        Hemos navegado hasta 25-28kn con 2 rizos regala en el agua y derivando como loco, pero la verdadera limitación son las olas, sobretodo si son cortas como las del mediterraneo. A partir de 1.5-2m ya no avanza. Una vez, con el motor de 9CV no llegabamos ni a 3kn...
                        Archivos Adjuntos

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                        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                          Chinijo ... el 211 con categoria B ... teoricamente se puede despachar a 60 millas para 4 personas ... aunque a ver que te dicen en Capitania .

                          Evidentemente tendrias que poner todo el material de seguridad para zona 2 (60 millas) ... balsa, radiobaliza, chalecos, etc, etc, ect ... una pasta sin contar con las revisiones.
                          Un saludo .
                          ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                          Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
                          https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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                          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                            Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje
                            El ST1000 viene con un cable de unos 75 cm que debe conectarse a un enchufe que también viene con él. Este segundo enchufe hembra tiene entrada para cable de positivo, negativo, SeaTalk y no se que más. El piloto, yo lo compré en "marinesuperstore", viene con instrucciones de instalación en las que figuran, entre otras cosas, el calibre de los cables de positivo y negativo que van haqsta el panel de interruptores.
                            Para más detalles tendría que mirar el manual que está en el barco
                            Ya me ha llegado el piloto y el codo
                            (en menos de una semana, los de SVB son eficaces!!!)
                            Sobre el cable las instrucciones pone 2.5mm2 para longitudes
                            entre 2.5m y 4m .
                            ¿Algún tipo de cable eléctrico especial?

                            Bob, ¿Donde has puesto el enchufe?
                            Mi idea es ponerlo dentro del cofre. El cable saldría entre la tapa
                            y la parte vertical haciendo una "U" en la parte vertical para poder
                            cerrar la tapa y no morder el cable del piloto. De este modo
                            queda totalmente protegido del agua.

                            Me queda por buscarle un nombre al nuevo "amigo".
                            __/)____________
                            ______(\________

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                            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                              Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
                              Ya me ha llegado el piloto y el codo
                              (en menos de una semana, los de SVB son eficaces!!!)
                              Sobre el cable las instrucciones pone 2.5mm2 para longitudes
                              entre 2.5m y 4m .
                              ¿Algún tipo de cable eléctrico especial?

                              Bob, ¿Donde has puesto el enchufe?
                              Mi idea es ponerlo dentro del cofre. El cable saldría entre la tapa
                              y la parte vertical haciendo una "U" en la parte vertical para poder
                              cerrar la tapa y no morder el cable del piloto. De este modo
                              queda totalmente protegido del agua.

                              Me queda por buscarle un nombre al nuevo "amigo".
                              "Bartolo" tiene su enchufe dentro del cofre de estribor, por la cara de proa, el cable desde el enchufe hasta el cuadro de interruptores fue el normal de instalación doméstrica de 2,5 mm
                              sigpic

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                              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                Gracias Bob.
                                Acabo de probarlo en casa conectándolo a una batería y funciona.
                                El compás funciona (no lo he calibrado) y al pulsar Auto
                                y luego al girar el piloto extiende o retrae la barra intentando
                                corregir el rumbo.

                                Voy a buscar el cable y el resfuerzo para la tapa.
                                __/)____________
                                ______(\________

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