VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

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  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

    Originalmente publicado por pelut Ver Mensaje
    unas rondas cofrades, me gustaria que me lanzeis un cabo, bueno pues la cuestion es que poco a poco voy aprediendo, pero el problema es que cuando salgo solo no me atrevo, pues para subir la mayor las paso canutas, me he informado sobre el tema de los patines, pero lo verdad, no tengo ni idea de cual puede ir mejor en mi mastil, como todos tenemos un beneteau, supongo que habra mas informacion sobre ello, he visto varios precios preo es que los hay muy baratos a muy caros y el abanico es muy amplio, os dejo que me aconsejeis haber si salgo de dudas, tambien hay un tope para que se no salgan si podeis me lo comentais haber como esta instalado, si teneis alguna imagen me iria perfecto asi veo la idea, os dejo unos fotos del mastil i de los ojales de la vela, hay doce en total la profundidad del canaliño son de 15mm y el ancho 4mm.
    unas rondazas para todos y sobre todo bien frescas,salud
    Intento sacarte unas fotos la próxima vez que voy al barco
    (si hay suerte esta misma tarde).
    De todas formas puedes preguntar a una velería qué patines
    te pueden colocar en tu mayor.
    __/)____________
    ______(\________

    Comentario


    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

      unas ronditas, si podeis poner unas imagenes, mas que nada es por tener una idea del tema,pues tengo dudas y por lo que leo, no lo veo , es aconsejable ponerlos que ventajas tiene y desventajas,
      salud y unas rondas
      si sales a navegar no te canses de preparar

      Comentario


      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

        Ahí va la foto.
        Si la quieres más grande, mándame un mensaje privado
        con tu correo y te mando la foto en su tamaño original.

        En cuanto a la salida, vientos entre 15-20 nudos.
        El barco iba volando. Primero con un rizo, luego
        puse el segundo para ir más tranquilos.
        Y yo con sonrisa como esta: .

        DSC01012_small.JPG
        Editado por última vez por ivanlc; 09/06/2011, 10:49:39.
        __/)____________
        ______(\________

        Comentario


        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

          Hola a todos. Me presento. Desde hace unos pocos meses soy el felicísimo propietario de un first 211 de nombre "Claret". Lo tengo en Murcia, cerca del Mar Menor. Este es mi tercer barco y el más pequeño de todos pero me parece el más divertido; siempre he navegado en plan crucero y con este espero mejorar mi navegación a vela y no descarto más adelante hacer incluso alguna regatita.
          He ido leyendo el antiguo foro de estos barquitos y en este voy aún por la página 10. Me parece magnífico el post y los consejos que en el se dan. Al parecer a quien se lo compré no era mucho de navegar a vela así que está bastante pelado en este sentido pero poco a poco le iré haciendo algunas mejoras.
          Me gustaría saber de otras personas que tengan este barco (210, 211,217) por esta zona. Un saludo y birras para todos

          Comentario


          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

            Saludos Tongar, bienvenido al club de armadores de First 21
            sigpic

            Comentario


            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

              Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje
              Saludos Tongar, bienvenido al club de armadores de First 21
              Hola Bob. Al parecer navegamos por distintos mares pero a buen seguro compartimos mismas ilusiones. Muchas gracias por el recibimiento. Un saludo
              Alguien podría indicarme como puedo subir fotos a los mensajes? . Gracias anticipadas.

              Comentario


              • Tormentín o trinqueta para tiempo duro

                ayer salí por la tarde para dar la vuelta a Cies (la isla Norte) y me
                he encontrado con vientos de 25 nudos con rachas de 30
                y olas de 1.5m . La salida por el canal norte fue una buena
                pelea porque el barco abatía enormemente y había de negociar
                las olas para no dar pentocazos.
                Luego al bajar por fuera he tenido unas buenas surfeadas.
                Teñía los dos rizos y el génova prácticamente enrollado
                de todo dejando un triangulito.
                Pongo unas fotos:
                antes de doblar Cabo Home
                DSC01022_small.jpg

                bajada por el lado oeste de Cies
                DSC01026_small.jpg
                DSC01027_small.jpg


                El asunto es que trabaja muy mal así y
                mi ruta se parecía a una Z, tan grande era el abatimiento.

                ¿Alguién ha probado poner un tormentín o trinqueta?
                ¿Y un tercer rizo?

                Para los cambios de vela a proa, ¿cómo teneis el anclaje sobre
                el enrollador?. Yo tengo un grillete pero resulta muy incómodo
                y lo más probable es que en condiciones movidas que se vaya
                al agua a la hora de quitar o poner.

                Editado por última vez por ivanlc; 14/07/2011, 09:46:45.
                __/)____________
                ______(\________

                Comentario


                • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                  buenas,
                  en estos pequeñines creo que a partir de 20 kn si has aplanado al máximo la mayor suele dar mejor resultado cazar a tope y retrasar al max el carro del genova antes que enrollar. la inevitable bolsa que se forma te produce más escora a menos que reduzcas trapo en +70% ... entonces olvídate de ceñir bien.
                  nosotros pasamos de 100% genova a reducirlo MUCHO ... las posiciones intermedias no nos dan buen resultado .
                  como es un barco muy fácil y dócil de llevar con grandes escoras preferimos todo arriba y muy plano ...
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                    Hola ... hombre wostem, yo pienso que mejor quizas seria poner un foque a proa y quitar el genova.

                    Asi si que va ir bien el barco con rasca, por supuesto el consiguiente rizo o rizos en la mayor ... por que como vayas con esa escora de la foto mucho rato te sale una hernia seguro .

                    Ademas, por mucho que aplanes me da q se va de orzada seguro ... este First es un troton ... aunq habra que tener muy en cuenta de cuanto peso tenemos en la banda.

                    Lo que comenta Ivan es buena idea ... si la cosa esta dura un tormentin, lo de un tercer rizo lo veo excesivo para una mayor tan pequeña ... creo que lo suyo es jugar con la vela de proa y los dos rizos de la mayor y equilibra bien el barco que aguanta mucha castaña.
                    Es mi opinión ... saludos y que fotos más guapas
                    ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                    Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
                    https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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                    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                      Hola a todos. Soy nuevo por estos lares. Como ya dije soy feliz propietario desde hace unos meses. Esa foto de Wostem.... En fin, que quieres que te diga. Si se trata de una super escora puntual porque ha cargado una racha a la que no has estado atento.... o de algo momentaneo para tirar la foto pues no sé, pero navegar con esa escora durante más tiempo me parece una locura. El barco aguantará mucho pero... hasta que aguante. Las escoras por encima de + o - 15º creo que no sólo no aportan velocidad sino que la restan y además hacen la navegación mucho más incomoda por no decir que imagino que todo (jarcia firme de barlovento, cabos, velas etc) se expone a esfuerzos mucho mayores de lo normal, con el consiguiente desgaste de los elementos

                      En el poco tiempo que tengo este barco (le voy haciendo algunas mejoras pero me queda muchísimo para optimizarlo) he podido comprobar que es tremendamente marinero y que aguanta muy bien las condiciones de mar. Sin embargo para aguantar tracas de 30 o más nudos yo creo (aún no me he enfrentado a esa situación) que habría que plantearse ese tercer rizo y un génova más pequeño o que pudiera reducirse sin perder eficacia.

                      Por cierto Wostem, me parece que la cincha de color amarillo que llevas en la banda es una línea de vida.... a que esperas para colocarte el arnés y engancharte a ella si no es en esas condiciones?

                      Perdón por el tochazo. Por cierto aprovecho para insistir, podeis indicarme como se suben las fotos? Un saludo y unas birras

                      Comentario


                      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                        El barco con esa escora tan acusada abate y en vez de ceñir terminas por trazar una Z sobre la carta, como nos contaba Ivan. La sensación de velocidad puede ser grande, pero al perder barlo pierdes avance.

                        El caso de Ivan en la boca norte de la ría, con viento del NNE o similar es bastante común. Ese sitio encaja el viento y el mar de manera que además de remontar barlovento tienes una corriente en contra que dificulta mucho la ceñida, y eso sin contar con la marea, que si es entrante puede llegar a imposibilitar salir a vela por la boca norte.
                        sigpic

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                        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                          Originalmente publicado por wostem Ver Mensaje
                          buenas,
                          en estos pequeñines creo que a partir de 20 kn si has aplanado al máximo la mayor suele dar mejor resultado cazar a tope y retrasar al max el carro del genova antes que enrollar. la inevitable bolsa que se forma te produce más escora a menos que reduzcas trapo en +70% ... entonces olvídate de ceñir bien.
                          nosotros pasamos de 100% genova a reducirlo MUCHO ... las posiciones intermedias no nos dan buen resultado .
                          como es un barco muy fácil y dócil de llevar con grandes escoras preferimos todo arriba y muy plano ...
                          Es muy diferente si vas solo a que si vas con 4 sobre el raíl haciendo
                          banda. En las condiciones en que iba (sólo en 25+ nudos y olas de
                          1.5m y a veces alguna de 2m) te puedo asegurar que es totalmente
                          imposible llevar todos arriba. Con los dos rizos puesto y un triangulito
                          no tenía escora excesiva, 20 grados en la mayor parte del tiempo a veces
                          30-40 grados cuando cargaba una racha de 30-35 nudos).
                          Con otras 3-4 personas dispuestas a mojarse en el sentido literal
                          (me pegue unas buenas duchas ahí fuera) pués seguro que podía
                          desenrollar del todo el génova y ceñir mucho mejor.

                          Me inclino hacía un tormentín o trinqueta de unos 3 a 4 m2 para poder
                          ceñir cómodamente cuando estamos entre 25 y 30 nudos.
                          Lo del 3er rizo quizás es un poco excesivo.
                          Si hiciera falta es que realmente no deberíamos estar ahí fuera
                          y lo mejor sería bajar mayor de todo y huir.

                          __/)____________
                          ______(\________

                          Comentario


                          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                            Buenas. Totalmente de acuerdo con Bob en su observación del mayor abatimiento, igual que el viento escapa sin aprovechamiento conforme aumenta la escora escapa también la acción anti-abatimiento de la orza; parecerá que ceñimos pero sin embargo perdemos barlo por culpa del abatimiento.

                            Respecto a lo que dice Ivanlc sobre tratar de no estar fuera con esas condiciones de 30+ me parece lo más razonable, sobre todo si se trata de salir solo (en mi caso es la mayoría de las veces). Sin embargo, teorizando acerca de esa posibilidad creo que lo más oportuno sería llevar un tercer rizo y un pequeño tormentín.

                            Como digo salgo habitualmente solo pero vuestros comentarios sobre el nº de personas en la banda me hacen plantearme una cuestión respecto de la resistencia de los materiales en nuestros barcos. Claramente cuando incrementamos el nº de personas en la banda nos permite alargar mas el momento de la toma de rizos pero supongo que no por el hecho de ir 6 en la banda debemos descuidar el tema porque en ese momento el esfuerzo al que se somete a la jarcia firme de barlovento debe de ser tremendo y en lo que a mi me parece son cables de cuanto, 4mm? Uff... me da un poco de yuyu

                            Imagino que es cuestión de ir encontrándose con el barco en diversas condiciones e ir cogiendo confianza. Ayer tarde sin ir mas lejos pegué unos bordos (iba solo) en unas condiciones de unos 12 nudos de real y con marejadilla a marejada, iba con un rizo en la mayor y todo el génova (mi boat es del 2003 y lleva las velas originales) y en la corredera marqué puntas de 6/6,1 y mantenido aprox de 5,7. El barco respondió de maravilla y se enfrentaba al mar como un javato pero desde luego.... si con esa intensidad ya llevaba un rizo no quiero ni imaginar con 30 nudos.

                            Bueno, un saludo a todos y muchas birras que bien las habeis merecido si habeis llegado leyendo hasta aquí. Se nota que soy un recién llegado al first 21? Es que estoy super emocionado. Hoy he recibido un par de stoppers Xas dobles para añadir en cada banda y una plaquita solar para alimentar la batería (que ya cambié por una de gel de 80A). Poco a poco. Lo dicho, un saludo y felices navegadas

                            Comentario


                            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                              Pero que bien te lo vas a pasar tongar pillin con ese barco jugueton ... .

                              Bop como va lo de tu travesía?? cuenta algo que estoy desconectao .
                              Saluten y buen finde
                              ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                              Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
                              https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

                              Comentario


                              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                Ayer he encargado una pieza que colocaré en la proa para que sirva de roldana para el fondeo y de arraigo para el puño de amura del asimétrico. Cuando esté terminada colgaré algunas fotos.
                                Feliz verano.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X