VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

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  • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

    Como siempre, pego del muy interesante blog de Carlos Lizancos...

    "Aron Meder chavalería. Este Húngaro de Budapest de 34 años, es hoy el protagonista de nuestro artículo. Se graduó en ingeniería en Budapest en el año 2004, pero ya desde el año 1990, estaba totalmente enganchado a la vela. Lo conocimos en Douarnenez, porque estaba amarrado junto a nuestro barco. Dormía en el con su novia. Pinta de buena persona, un poco hippie y muy majo.
    La primera impresión, esa que todos nos empeñamos a dar con nuestro privilegiado ojo de halcón, ese que nos viene de serie, era que de vela no tenía pinta de saber mucho. Se le vía un poco despistado. Participa en la transat con el serie nº 585. Hace un par de días rompió el mástil y lleva 2 días a un nudo de velocidad, rumbo a Lanzarote.


    Me llama Santi esta mañana y me dice me meta en la página de Aron, porque es un navegante de la leche. En el 2006 salió para dar la vuelta al mundo en un botijo de 6 metros. Tardo 3 años en conseguirlo, mas concretamente, la terminó el 19 de Setiembre de 2009.


    Y es que en la mini, participan regatistas que están en equipos olímpicos, navegantes de volvo, etc. etc. No está mal saber, que uno de esos que viene bien atrás con su palo roto, por lo menos de navegar, sabe un rato


    Tiene su propia página web. Os invito a que la miréis porque es muy interesante. Regatistas puros y aburridos, abstenerse.


    Un abrazo/ beso Charli.


    Nota náutica. No me gusta verle a Bruno subiendo de latitud. Antes de la salida, hablamos de bajar sin escrúpulos casi hasta Cabo verde. Hoy parece que ha olvidado su propia lección.


    Pero a pesar de todo, muchos ánimos y ojalá esté yo confundido.

    Pilar va muy despacio, tiene problemas seguro. Así que la veremos parar en Lanzarote y ya nos contará"

    Comentario


    • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

      Originalmente publicado por Rey Ver Mensaje
      Hola Pik, copio literal del blog de Carlos,.

      "COMUNICACIÓN CON LA ORGANIZACIÓN.
      Todos los días, la organización te llama por el VHF a las 6h de la mañana y a las 18h en lo que ellos laman " la vacation" . Aunque todos estamos controlados por la baliza de GPS, nos llaman para que demos nuestra situación y preguntarnos si todo va bien. Como damos la situación, todos anotamos la situación del resto de barcos que nos interesan, por tanto, sabemos como vas en la regata".

      Keitch, 84inscritos al inicio
      No sé ahora, pero antes daban la situación.... dentro del pelotón, es decir, primero, segundo.....
      Me extraña un poco que den para los 84 la longitud y latitud (se pueden tirar varias horas).


      Edito: no había leído bien que cada uno da su posición por VHF. Claro que los que estén a más de 15 millas del barco no se oyen!
      Editado por última vez por PIK; 22/11/2013, 08:12:15.

      Comentario


      • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

        Originalmente publicado por Mateando Ver Mensaje
        Un gran fotografo Matías Capizzano. Especializado en temas náuticos. Da gusto ver sus fotos en su perfil de Facebook y en sus libros. Sobre todo en vela ligera.
        Esto es un out of topic como una casa, pero allà va.

        Matías Capizzano es el fotografo oficial de la clase optimist. Está en todos los mundiales y sudamericanos y en todos los eventos de la clase a los que le invitan. Es un crack sacando fotos. A mi, como medidora de la clase, me ha sacado algunas realmente buenas (y eso es difícil! ). Estas navidades publicará un libro de la mano de IODA (la classe internacional) i Optiparts. Sólo optimist. Altamente recomendable (sobretodo porque... salgo yo! ).

        Y volviendo al hilo...

        Me quito el sombrero por Bruno y Pilar. Ambos están haciendo un regatón. Bruno dando caña a barcos punteros y Pilar navegando sin prisa pero sin pausa hasta conseguir su objetivo: terminar la transat 6.50.
        De maestros y navegantes

        Comentario


        • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

          Originalmente publicado por imacu Ver Mensaje
          Esto es un out of topic como una casa, pero allà va.

          Matías Capizzano es el fotografo oficial de la clase optimist. Está en todos los mundiales y sudamericanos y en todos los eventos de la clase a los que le invitan. Es un crack sacando fotos. A mi, como medidora de la clase, me ha sacado algunas realmente buenas (y eso es difícil! ). Estas navidades publicará un libro de la mano de IODA (la classe internacional) i Optiparts. Sólo optimist. Altamente recomendable (sobretodo porque... salgo yo! ).

          Y volviendo al hilo...

          Me quito el sombrero por Bruno y Pilar. Ambos están haciendo un regatón. Bruno dando caña a barcos punteros y Pilar navegando sin prisa pero sin pausa hasta conseguir su objetivo: terminar la transat 6.50.

          Me regalare ese libro para Reyes a ver si aprendo algo

          Besazo guapa
          Fausto

          Comentario


          • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

            Dándole vueltas al Youtube, he encontrado un vídeo del primer clasificado en categoria Protos.
            Aunque quizás sea conocido por algunos, para los otros una visión diferente del "proa redonda".
            Saludos.

            ¡¡¡ Bruno dale fuerte !!!

            Comentario


            • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

              Lo típico; me olvidé de poner el vídeo.
              Excusas.

              Comentario


              • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre


                Me encanta este hilo, creo que se ha convertido en lectura diaria de muchos.
                Algun cofrade de los que mas aportan puede poner la ubicacion de los cabezas, asi los aprendices de navegante como un servidor visualizamos mejor los avances en la cabeza de regata, y la posicion de cada uno.
                Gracias y nuevamente me agrada el buen rollo que se mantiene aqui pece a diferencias de opiniones
                por ello

                Comentario


                • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                  Series

                  1Aymeric Belloir
                  2Jean-Baptiste Lemaire
                  3Justine Mettraux
                  ...
                  36 Pilar Pasanau (esp a 851 millas de la cabeza)

                  Protos

                  1 Giancarlo Pedote - feo, pero se confirma un muy buen diseño.
                  2 Benoit Marie
                  3 Remi Fermin
                  4 Bruno García (esp a 144 millas de la cabeza!!!)

                  Comentario


                  • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                    En series, 2º, 3º y 4º van a intercambiarse las posiciones a menudo en las proximas horas, por la ortodŕomica.

                    En protos, veo muy bien situado a Rémi Fermin, y en general me parece que toda flota sigue demasiado al norte.

                    Lo de Bruno es para quitarse sombrero, al igual que los Nacira, este año es su año, a la espera del Pogo 3.

                    Comentario


                    • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                      Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
                      Dándole vueltas al Youtube, he encontrado un vídeo del primer clasificado en categoria Protos.
                      Aunque quizás sea conocido por algunos, para los otros una visión diferente del "proa redonda".
                      Saludos.

                      ¡¡¡ Bruno dale fuerte !!!
                      Y en este (aunque está en francés y me entero poco) hay unas imágenes comparativas con otro proto más 'clásico' en las que le pasa en ceñida y en portantes como si nada. Lo malo es lo feo que es, me horrorizaría verlo extenderse a otros diseños...


                      Mario.

                      Comentario


                      • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                        Originalmente publicado por davidmalaga Ver Mensaje

                        Me encanta este hilo, creo que se ha convertido en lectura diaria de muchos.
                        Algun cofrade de los que mas aportan puede poner la ubicacion de los cabezas, asi los aprendices de navegante como un servidor visualizamos mejor los avances en la cabeza de regata, y la posicion de cada uno.
                        Gracias y nuevamente me agrada el buen rollo que se mantiene aqui pece a diferencias de opiniones
                        por ello
                        http://www.minitransat.fr./cartographie
                        Aquí puedes seguir tú mismo cómo van tanto los pro como los serie.

                        De acuerdo con jiauka: parece muy buena decisión tirar al Sur como está haciendo Rèmi Fermin. De hecho me parece desde que pasaron Canarias, que en general están tomando un rumbo demasiado directo. Por otra parte, con la distancia que le separa a Rèmi de la segunda posición (creo que más de 100 millas) no le queda otra que tomar una estrategia distinta para atacar.

                        Comentario


                        • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                          Vista general del escenario náutico
                          Archivos Adjuntos

                          Comentario


                          • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                            A esta hora parece que Pilar Pasanau sigue de largo y no hará parada en Pto. Calero





                            VAMOS!!!
                            sigpic

                            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                            Comentario


                            • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                              ANIMO PILAAAAAR,

                              Comentario


                              • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                                A tope Pilar, ja els tens!
                                Bona Proa

                                Comentario

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