VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

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  • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

    A ver, el parte matutino !!

    Mauffret ha modificado el rumbo y va directo a Madeira.
    Pedote ha pasado a 3ª posición al alejarse de la ortodrómica
    Belloir, primer serie, va muy cerca de los líderes (de hecho va 4º de la absoluta)
    Bruno García sigue el 5º aunque quizá le ocurra como a Pedote.

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    • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

      Originalmente publicado por true Ver Mensaje

      No es un Mini, es un Micro (16 pies!!!).
      El de un austriaco, Norbert Sedlacek, que intentaba atravesar el Atlántico en él. Salió de Les Sables destino Nueva York pero probemas eléctricos le hicieron recalar en Gijón:



      Comentario


      • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

        Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
        A ver, el parte matutino !!

        Mauffret ha modificado el rumbo y va directo a Madeira.
        Me alegro, no me gustaba ese rumbo, me imagino que será por problemas con el timón de estribor, si no, no se entiende muy bien.

        Comentario


        • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

          Impresionante donde esta A Belloir, el primero de los series ...


          A su salud
          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

          Comentario


          • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

            Bueno, ahora empieza el momento de la estrategia y la constancia!! Trimaje fino, dar con las zonas de mejores vientos, estar a la caña.

            Oye, al ser ahora "línea recta" se supone que si baja un poco el viento alguno aprovechara para lanzar algún curri o arte de pesca no? tantas horas mismo rumbo y tanto liofilizado...

            Comentario


            • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

              Vaya Un encallado en la costa por quedarse dormido! Patrón a salvo y parece que sano también, parco por lo visto no ha salido muy bien parado.

              "The skipper of Déphémérid'eux ran aground on the coast of Lanzarote at 5:40 (GMT +1). Vincent was under autopilot and fell asleep at the wrong moment. His trajectory shaved too close to the Island and his prototype went aground on the coast not far from Arrecife. The skipper was very quickly supported by the Island's rescue services. He is under observation at the hospital, and all is well. However, the boat is very badly damaged"

              Brindo por Salvamento Marítimo y su buen hacer

              Comentario


              • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                Últimas noticias en la web oficial:

                A noter que Bertrand Delesne se déroute vers La Palma après avoir déclenché le bouton « présence à bord ». Un bateau accompagnateur devrait arriver à hauteur d’Aron Meder en milieu d’après-midi. Enfin, Vincent Busnel est sorti de l’hôpital, tout va bien pour lui, mis à part deux petites blessures superficielles aux doigts.
                Bertrand Delesne (proto 754) aproa a La Palma después de activar un botón de su rabiobaliza.


                Un barco de seguimiento debe llegar a la altura de Aron Meder (serie 585) que a medio camino entre la panínsula y Lanzarote ha puesto proa a la costa africana.

                Vincent Busnel (proto 151), que ha encallado en Lanzarote ha sido dado de alta con heridas superficiales en los dedos.


                Esperemos que lo de Bertrand y Aron no sea nada grave

                Comentario


                • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                  Con Bertand acaba de estar Marcelo Gonzalez (TODO VELA)


                  Y nos cuenta que por lo visto tiene problemas con el soporte de su piloto ... y con la carga de las baterías ...

                  Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                  Comentario


                  • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                    Digo yo que la noticia debe estar equivocada, habrá entrado a puerto para reparar, porque lanzar aviso de emergencia con la radio baliza porque te has quedado sin batería y sin piloto, es un poco fuerte. Esta es una regata de súper navegantes o de supermiedicas???

                    Comentario


                    • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                      Vaya, como lo siento por Bertrand. Supongo que se la acaban de esfumar gran parte de sus opciones
                      Me llama la atencion que no haya parado en Pto. Calero, supongo que esos probemas ya los traeria de atrás. Peeeero... si paras en Pto. Calero hasde hacerlo mínimo 12 horas.
                      Si paras en otro sitio... entras, reparas y te vas pongamos en 5 horas...


                      Por otro lado esta mañana Diane Reid volvia a meter su barco en el agua y se unia de nuevo a la regata.
                      Vamos Diane!!!!



                      EDITO:
                      Entiendo que paren donde paren ha de hacerlo durante un mínimo de 12 horas.
                      Bertrand Delesnes en La Palma


                      Editado por última vez por Nick; 18/11/2013, 16:22:20.
                      sigpic

                      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                      Comentario


                      • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                        Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                        Digo yo que la noticia debe estar equivocada, habrá entrado a puerto para reparar, porque lanzar aviso de emergencia con la radio baliza porque te has quedado sin batería y sin piloto, es un poco fuerte. Esta es una regata de súper navegantes o de supermiedicas???
                        Activar la radiobaliza no significa: nene tiene miedo!!!
                        Significa que tengo algún tipo de problema y debeis de estar pendientes de mis evoluciones.
                        En este caso Delesne parece que ha pasado muchas horas a la caña desde la salida en Sada y quizá ha llegado a un límite de fatiga en el que o descansas o eres un peligro para tu propia integridad.
                        Activando la baliza te haces ver y seguir por la organizacion, o por uno de los barcos de apoyo.
                        De todos modos nada que ver con los aguerridos navegantes que opinamos desde sofá de casa...
                        sigpic

                        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                        • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                          Bufff, otro con el mástil partido!


                          Le skipper de Bingo a joint en fin de matinée un cargo qui passait non loin de lui et lui a transmis cette information à l’intention de la direction de course.

                          David va bien, il n’a pas l’intention de demander assistance et se dirige vers Lanzarote à 4 – 5 nœuds, ce qui laisse supposer qu’une partie de son mât est encore en place.
                          Entiendo que David Genest (serie 511) ha contactado con un mercante para transmitir a la Orga que se apaña solito para llegar a Lanzarote. Se supone que le quedara un cacho del palo en su sitio ... o quizás habrá montado un aparejo de fortuna ...

                          una por que lligue sin más problemas.

                          Comentario


                          • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                            Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                            Digo yo que la noticia debe estar equivocada, habrá entrado a puerto para reparar, porque lanzar aviso de emergencia con la radio baliza porque te has quedado sin batería y sin piloto, es un poco fuerte. Esta es una regata de súper navegantes o de supermiedicas???
                            Ainnnns. El boton "présence à bord" se activa para indicar que aunque haya algún rumbo extraño, el patrón está a bordo, es decir, que no se ha caído. Como dice Nick, es exactamente lo contrario del aviso de emergencia.

                            Comentario


                            • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                              Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                              De todos modos nada que ver con los aguerridos navegantes que opinamos desde sofá de casa...
                              No es verdad, yo de vez en cuando me levanto para coger una cerveza de la nevera !!!

                              Comentario


                              • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                                Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
                                No es verdad, yo de vez en cuando me levanto para coger una cerveza de la nevera !!!

                                Tu vas en SOLO... yo A2


                                Mas cosas que vamos sabiendo:
                                Via FB de Stan. Maslard:
                                Il est bien arrivé au Canaries, il va bien.
                                Le bateau a beaucoup souffert, il y a pas mal de bricole.
                                Balcon avant arraché, perdu le gennak, problème de VHF, problème de pilote, plus d'écoutes de spi, plus d'amure.
                                Il a fait un énorme vrac qui l'a obligé à se mettre à l'eau pour décoincer son écoute de spi prise dans les safran tout ça dans une mer très formée.
                                Il a donc fait tout le reste en route directe sur les Canaries sous GV et solent.
                                Il n'a jamais rencontré de conditions pareilles, c'était vraiment dantesque.

                                Il est épuisé mais trouve encore la force de réparer et repartir.

                                Voilà les nouvelles en résumé rapide!!!

                                Il va falloir lui donner du courage pour repartir!!!!
                                Tous derrière toi
                                Vamos que ha roto y perdido de todo...
                                sigpic

                                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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