VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cruzar El Charco?

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  • Re: Cruzar El Charco?

    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
    Hola Vicente ¿Que tal la travesia? ¿Y las baterias?

    bien te llamo?
    que ayer como siempre estuvistes para el victoria. Muchas gracias enrique
    Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
    Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
    Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
    Colabora con nosotros
    http://paom.es/

    Comentario


    • Re: Cruzar El Charco?

      el sabado salimos para la zona sur de gran canaria posibilidades desde pasito blanco a mogan , recomendaciones sorry
      Gracias por adelantado.
      Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
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      Comentario


      • Re: Cruzar El Charco?

        Que tal, los del Victoria
        Cuando bajes al sur acuérdate de la famosa Baja de Gando. Según las mareas, puede quedar cerquita de la quilla .

        Tiene una larga historia de naufragios. Ya era conocida por los primeros navegantes que surcaron las aguas del Archipiélago Canario por lo que resulta incomprensible como, durante siglos, los buques han seguido naufragando en un escollo perfectamente señalado en las cartas y cuya notoriedad hace que no pueda ser ignorado por ningún marino.

        En un periodo de cien años, mas de una veintena de barcos han dejado en sus rocas parte de sus fondos y, al menos diez se han hundido completamente. Desde pequeños pesqueros a grandes trasatlánticos han caido en sus garras. Algunos de los barcos encallados se han salvado, otros han podido navegar un trecho antes de hundirse y reposan en las cercanías (entre ellos, los más famosos, el Alfonso XII, el Ville de Para y el Monte Isabela) pero al menos tres, reposan directamente al pie de las rocas.

        Es para poner los pelos de punta cuando se navega por esa zona.
        Archivos Adjuntos
        Editado por última vez por michel; 05/09/2014, 10:29:50. Razón: añadir emoticones

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        • Re: Cruzar El Charco?

          Originalmente publicado por michel Ver Mensaje
          Que tal, los del Victoria
          Cuando bajes al sur acuérdate de la famosa Baja de Gando. Según las mareas, puede quedar cerquita de la quilla .

          Tiene una larga historia de naufragios. Ya era conocida por los primeros navegantes que surcaron las aguas del Archipiélago Canario por lo que resulta incomprensible como, durante siglos, los buques han seguido naufragando en un escollo perfectamente señalado en las cartas y cuya notoriedad hace que no pueda ser ignorado por ningún marino.

          En un periodo de cien años, mas de una veintena de barcos han dejado en sus rocas parte de sus fondos y, al menos diez se han hundido completamente. Desde pequeños pesqueros a grandes trasatlánticos han caido en sus garras. Algunos de los barcos encallados se han salvado, otros han podido navegar un trecho antes de hundirse y reposan en las cercanías (entre ellos, los más famosos, el Alfonso XII, el Ville de Para y el Monte Isabela) pero al menos tres, reposan directamente al pie de las rocas.

          Es para poner los pelos de punta cuando se navega por esa zona.
          Salimos mañana . muchas gracias michel normalmente voy alejado de la costa pero nos mantendremos alerta en esta zona , la pregunta era tambien por piscifactorias que me han comentado que estan sin señalizar pero no se donde estan.
          Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
          Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
          Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
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          • Re: Cruzar El Charco?


            Bueno se nos presenta un nuevo problema que quizas haga que no podamos abandonar españa o tener que retroceder hacia el mediterraneo .
            El famosisimo CIDEAD en principio no sirve para navegantes que no quieran residir en paises. El problema quizas se solucione el dia 10 ya que no hay ningun responsable de este centro hasta ese dia.
            El CIDEAD exige que cada año academico se vuelva a matricular a sus alumnos ,con los consecuentes tramites administrativos entre los cuales entra si es en españa una autorizacion de la inspeccion educativa de la zona donde estes y no todas te las quieren hacer ademas en principio no hay una orden reguladora para
            poder solicitarla si se niegan (nosotros para este año lo hemos conseguido ,pero a costado mucho)
            En el extranjero tienes que presentar un certificado de residencia y si se supone que vas a estar de piratilla es imposible tener año tras año un certificado de residencia de cada pais donde vayas a estar.
            Asi que ya veremos como acabamos, desde el CIDEAD dicen que van a ver como lo podemos solucionar pero que a dia de hoy no se sabe nada.......
            Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
            Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
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            • Re: Cruzar El Charco?

              Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje

              Bueno se nos presenta un nuevo problema que quizas haga que no podamos abandonar españa o tener que retroceder hacia el mediterraneo .
              El famosisimo CIDEAD en principio no sirve para navegantes que no quieran residir en paises. El problema quizas se solucione el dia 10 ya que no hay ningun responsable de este centro hasta ese dia.
              El CIDEAD exige que cada año academico se vuelva a matricular a sus alumnos ,con los consecuentes tramites administrativos entre los cuales entra si es en españa una autorizacion de la inspeccion educativa de la zona donde estes y no todas te las quieren hacer ademas en principio no hay una orden reguladora para
              poder solicitarla si se niegan (nosotros para este año lo hemos conseguido ,pero a costado mucho)
              En el extranjero tienes que presentar un certificado de residencia y si se supone que vas a estar de piratilla es imposible tener año tras año un certificado de residencia de cada pais donde vayas a estar.
              Asi que ya veremos como acabamos, desde el CIDEAD dicen que van a ver como lo podemos solucionar pero que a dia de hoy no se sabe nada.......
              Todo esta montado para que no te salgas del redil

              Comentario


              • Re: Cruzar El Charco?

                Vicente nosotos usamos el SEAD que es el servicio de educacion a distancia del ministerio de educacion de argentina.
                Se de una familia francesa que hizo la escuela de sus hijos en el SEAD, seria cuestion de haberiguar , a lo mejor lo pueden estudiar ahi y quiza te lo reconozcan luego en espania, el sistema es oficial en argentina y nuestras hijas continuaron la escuela normalmente el anio pasado cuando estuvieron por tres meses ahi.
                Esta es la pagina donde puedes buscar info.

                La directora se llama Elena.
                El servicio es gratutito y muy bueno.
                Abrazos y nos vemos en unos meses por ahi.

                Ezequiel

                Comentario


                • Re: Re: Cruzar El Charco?

                  Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje

                  Bueno se nos presenta un nuevo problema que quizas haga que no podamos abandonar españa o tener que retroceder hacia el mediterraneo .
                  El famosisimo CIDEAD en principio no sirve para navegantes que no quieran residir en paises. El problema quizas se solucione el dia 10 ya que no hay ningun responsable de este centro hasta ese dia.
                  El CIDEAD exige que cada año academico se vuelva a matricular a sus alumnos ,con los consecuentes tramites administrativos entre los cuales entra si es en españa una autorizacion de la inspeccion educativa de la zona donde estes y no todas te las quieren hacer ademas en principio no hay una orden reguladora para
                  poder solicitarla si se niegan (nosotros para este año lo hemos conseguido ,pero a costado mucho)
                  En el extranjero tienes que presentar un certificado de residencia y si se supone que vas a estar de piratilla es imposible tener año tras año un certificado de residencia de cada pais donde vayas a estar.
                  Asi que ya veremos como acabamos, desde el CIDEAD dicen que van a ver como lo podemos solucionar pero que a dia de hoy no se sabe nada.......
                  muchas gracias a los dos por la info....nosotros andamos liados tambien con el CIDEAD, supuestamente estan admitidos, pero aun no tenemos confirmacion en firme, y el curso comienza el 10... a mi me da igual, el 26 largamos amarras digan lo que digan....lo unico que cambiaria nuestro destino ( mas lejos y escondidos si nos lo deniegan en el ultimo momento )

                  Originalmente publicado por YPAKE Ver Mensaje
                  Vicente nosotos usamos el SEAD que es el servicio de educacion a distancia del ministerio de educacion de argentina.
                  Se de una familia francesa que hizo la escuela de sus hijos en el SEAD, seria cuestion de haberiguar , a lo mejor lo pueden estudiar ahi y quiza te lo reconozcan luego en espania, el sistema es oficial en argentina y nuestras hijas continuaron la escuela normalmente el anio pasado cuando estuvieron por tres meses ahi.
                  Esta es la pagina donde puedes buscar info.

                  La directora se llama Elena.
                  El servicio es gratutito y muy bueno.
                  Abrazos y nos vemos en unos meses por ahi.

                  Ezequiel

                  Comentario


                  • Re: Cruzar El Charco?

                    Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
                    Salimos mañana . muchas gracias michel normalmente voy alejado de la costa pero nos mantendremos alerta en esta zona , la pregunta era tambien por piscifactorias que me han comentado que estan sin señalizar pero no se donde estan.
                    Si vas alejado, no tendrás problemas. Suelen estar cerca de tierra
                    De su situación te pueden informar aquí: http://www.gobcan.es/agricultura/Contacto/

                    Comentario


                    • Re: Cruzar El Charco?

                      Jacarejack piensas cruzar este año?
                      El 26 sales para Canarias?
                      Nosotros estamos en ese camino y si van niños mas contentos de ver otras naves jejejeje.
                      Abrazos y buenos vientos.

                      Comentario


                      • Re: Cruzar El Charco?

                        Originalmente publicado por YPAKE Ver Mensaje
                        Jacarejack piensas cruzar este año?
                        El 26 sales para Canarias?
                        Nosotros estamos en ese camino y si van niños mas contentos de ver otras naves jejejeje.
                        Abrazos y buenos vientos.
                        Hola YPAKE!
                        Si que estaría bien encontrarnos por el camino y compartir parte de éste!
                        ¿donde andais ahora mismo??
                        Nuestro plan, por ahora, no es cruzar el charco, pero tampoco lo contrario... Me explico:
                        Nos vamos con el Mistral Sirocco, aunque nuestro plan era (y es) desacernos de una propiedad terrenal para poder cambiar a una eslora más cómoda y mejor preparada...no llevamos placas solares, ni aerogenerador, ni nevera electrica, ni desalinizadora, ni piloto de viento, ni un monton de cosas más que me gustaría llevar, pero es que si esperas, nunca zarpas....todo llegará.
                        Por ahora, nuestro plan es costear hacia cabo la nao y cruzar a las baleares y visitarlas todas y como se merecen...con tranquilidad y fuera de temporada. Pero si salta un año de frios y malos tiempos (frecuentes en esa zona en otoño), no descartamos poner rumbo sur: argelia, marruecos...canarias? porqué no!
                        En fin, que vamos sin un plan fijo, nos adaptaremos a lo que salga y ya veremos...nuestro presupuesto es más bien nulo, así que cualquier avería seria, o cualquier trabajo que surja igual nos ancla un tiempo en donde toque.
                        Espero conocer a muchos cofrades por ahí...

                        Comentario


                        • Re: Cruzar El Charco?

                          Jsck estamos en este momento en Palma de Mallorca, zarpamosa. ibiza la semana que viene y de ahi a salir del Med.
                          Pensamos zarpar de Canarias alrededor de mediados de Noviembre a Cabo Verde y de ahi seguimos a Brasil y Argentina.
                          Buena idea la de venier a las baleares, me imagino que siendo español podras currar un poco para mejorar la caja de a bordo , luego fuera de territorio europeo eso se complica.
                          Para navegar dentro del Med y vivir a bordo trata de conseguir la mayor cantidadd e placas solares que entren en tu barco yq ue puedas pagar jejeje, de esa manera no dependeras de marinas para generar energia.
                          Una manera barata de vivir el invierno es en los canales franceses, pagas todo el anio y tienes marinas, pontones gratis por doquier y no dependes ni de mareas ni clima ademas de vivir en unos lugares alucinantes, de paso pueden conseguir algun currito por ahi tambien.
                          Luego cuando decidas cruzar para mi el equipamiento mes importante y que nunca debe faltar es un buen piloto de viento!
                          Suerte y que disfrutes esta vida medio nomade a bordo.

                          Comentario


                          • Re: Cruzar El Charco?

                            Originalmente publicado por YPAKE Ver Mensaje
                            Jsck estamos en este momento en Palma de Mallorca, zarpamosa. ibiza la semana que viene y de ahi a salir del Med.
                            Pensamos zarpar de Canarias alrededor de mediados de Noviembre a Cabo Verde y de ahi seguimos a Brasil y Argentina.
                            Buena idea la de venier a las baleares, me imagino que siendo español podras currar un poco para mejorar la caja de a bordo , luego fuera de territorio europeo eso se complica.
                            Para navegar dentro del Med y vivir a bordo trata de conseguir la mayor cantidadd e placas solares que entren en tu barco yq ue puedas pagar jejeje, de esa manera no dependeras de marinas para generar energia.
                            Una manera barata de vivir el invierno es en los canales franceses, pagas todo el anio y tienes marinas, pontones gratis por doquier y no dependes ni de mareas ni clima ademas de vivir en unos lugares alucinantes, de paso pueden conseguir algun currito por ahi tambien.
                            Luego cuando decidas cruzar para mi el equipamiento mes importante y que nunca debe faltar es un buen piloto de viento!
                            Suerte y que disfrutes esta vida medio nomade a bordo.

                            Gracias por los consejos, los tendremos en cuenta. En realidad ese era nuestro plan original: entrar por el Rhin para pasar el invierno, pero al tener que irnos con el sirocco la cosa cambia...no está muy bien preparado para el frio y el agua de las lluvias, y si desarbolamos para entrar en los canales tendriamos que dejar palo, vela y jarcia en algun sitio (lo cual nos costaría dinero...) porque si lo llevamos en cubierta, no nos quedaría espacio para nada...
                            No sé, quizás dejemos este plan para la primavera o para cuando cambiemos de barco y ahora tiremos rumbo sur. ¿Hay alguna manera de seguiros?¿ais, blog,etc? . Lo digo por intentar coincidir con vosotros y conocernos.

                            Buenos vientos a todos los que andais navegando!

                            Comentario


                            • Re: Cruzar El Charco?

                              No AIS.
                              Nos mandas un email a veleroypake@yahoo.com y te decimos donde andamos, pero no nos queda mucho en el med.
                              Creo que en tres semanas mas ya estariamos por gibrarltar y de ahi a la graciosa.

                              Barcos hay para hacer dulce en venta pero hay que tener el dinero
                              Vimos unos cuantos baratos en Port sant louis en Navy Service.
                              Cuantos son de familia?

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                              • Re: Cruzar El Charco?

                                salimos el sabado de las palmas hacia el sur direccion mogan ,travesia casi perfecta por la ausencia de viento y ola nada mas pasar el faro de mas palomas lo cual nos hizo parar en pasito blanco ya que el precio es de 10,80 + igi y tampoco es mucho para pasar 3 dias estaremos hasta el martes que partiremos rumbo hacia mogan ,el puerto no es ninguna maravilla para las tarifas que cobran pero tiene una cala estupenda para bucear y es muy tranquilo, la baja de gando sin problemas y las piscifactorias tampoco el AIS una maravilla lo probamos en el cruze de fuerteventura a gran canaria y de las palmas a pasito blanco ,da mucha tranquilidad. El genova al final se termino por romper completamente asi que gracias a paulsailor tendremos una nuevaen cuanto lleguemos a mogan la recibiremos.
                                continuara......
                                Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                                Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                                Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
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