VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cruzar El Charco?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Cruzar El Charco?

    Originalmente publicado por jacarejack Ver Mensaje
    ufff, me alegro que todo acabara bien!
    Ahora ánimos y a tirar pàlante!
    por el Victoria y su tripulación.
    Gracias, nos alegramos mucho de vuestra nueva adquisición ,para cuando nos vemos por aquí.
    Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
    Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
    Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
    Colabora con nosotros
    http://paom.es/

    Comentario


    • Re: Respuesta: Cruzar El Charco?

      Originalmente publicado por LoboGrisBDN Ver Mensaje
      Animo Victoria, no paso nada que no tuviera arreglo y eso es lo mas importante.

      Muchos animos y mucha suerte.

      La verdad que si, ahora a ver si sale algo , que el angel de la guarda le tenemos que dar vacaciones que esta ya quemado.
      un abrazo
      Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
      Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
      Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
      Colabora con nosotros
      http://paom.es/

      Comentario


      • Re: Cruzar El Charco?

        Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
        Al menos no ha habido que lamentar nada personal. Como bien apuntas, con
        tiempo y dedicación podrás sacar las cosas adelante. ¡¡Eres un valiente!!.

        ¿En que puerto de Santa Cruz estás?.


        Mucho ánimo y un fuerte abrazo. Salud y
        En marina santa cruz que es una pasta ,pero a sm le venia mucho mejor dejarnos aquí por el tema de maniobras.

        Cuando bajas?
        Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
        Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
        Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
        Colabora con nosotros
        http://paom.es/

        Comentario


        • Re: Cruzar El Charco?


          Muy buenas ,el principal problema ya esta medio solucionado arreglaremos las velas y buscaremos alguna de segunda mano de reserva mañana se las llevan para repararlas, el tema del alternador el alternador es de un land rover ( no se si tiene mucho que ver) me imagino que este tipo de vehículos llevaran un arranque potente en comparación al arranque que puede llevar mi 10cv. el motor un volvo md6A bicilindrico. Hoy hemos intentado arrancarlo a mano y imposible además de que la correa molesta un poco, si le desconecto la correa no problen arranca bien, hay alguna manera de impedir esa friccion mientras arranco , y si es con un desconectador ¿Cuál seria el esquema de cables?.
          Hay algún sistema que aunque te quedes sin batería siempre te deje una reserva de arranque, gestor baterías etc..
          pensando en vagabundos marítimos
          Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
          Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
          Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
          Colabora con nosotros
          http://paom.es/

          Comentario


          • Respuesta: Re: Cruzar El Charco?

            Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje

            Muy buenas ,el principal problema ya esta medio solucionado arreglaremos las velas y buscaremos alguna de segunda mano de reserva mañana se las llevan para repararlas, el tema del alternador el alternador es de un land rover ( no se si tiene mucho que ver) me imagino que este tipo de vehículos llevaran un arranque potente en comparación al arranque que puede llevar mi 10cv. el motor un volvo md6A bicilindrico. Hoy hemos intentado arrancarlo a mano y imposible además de que la correa molesta un poco, si le desconecto la correa no problen arranca bien, hay alguna manera de impedir esa friccion mientras arranco , y si es con un desconectador ¿Cuál seria el esquema de cables?.
            Hay algún sistema que aunque te quedes sin batería siempre te deje una reserva de arranque, gestor baterías etc..
            pensando en vagabundos marítimos
            Igual la solución es cambiar de alternador... Los reconstruidos son baratos..
            Pero suena un poco raro, no sera problema del motor de arranque..
            Habrás probado a destensar la correa del alternador me imagino..
            Suerte y

            Comentario


            • Re: Respuesta: Re: Cruzar El Charco?

              Originalmente publicado por serjioko Ver Mensaje
              Igual la solución es cambiar de alternador... Los reconstruidos son baratos..
              Pero suena un poco raro, no sera problema del motor de arranque..
              Habrás probado a destensar la correa del alternador me imagino..
              Suerte y
              si destenso la correa no cargara ¿no?
              si le cambio el arranque ¿sirve cualquiera?
              aumentara la necesidad de mas bateria
              Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
              Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
              Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
              Colabora con nosotros
              http://paom.es/

              Comentario


              • Re: Cruzar El Charco?

                ¿No llevas culatas separadas?

                Igual llevas un descompresor, el de mi Doufour lo llevaba, sin comprension en los cilindros arranca bien

                La correa del alternador no es posible que te impida arrancar a mano el motor, si fuera asi algo tienes mal, debe de tener tension pero debes de poder moverla mas-menos un centimetro arriba y a abajo, veas a ver...

                Comentario


                • Re: Cruzar El Charco?

                  Mi dufour 31 venia de origen con el mismo motor, para ponerlo en marcha desde que lo compré teñía que darle al descompresor para que cogiera vueltas y soltar el descompresor.
                  Al principio pense que era problema de bateria pero el problema era del dinastart (motor de arranque) .Este motor de origen venia sin alternador y mismo motor de arranque hace de alternador.
                  Lleve a reparar el motor de arranque y ese sistema de motor arranque/alternador solo lo conocen los mecanicos mayores de 60 años..

                  Si te interesan la mayor y 2 genova del dufour 31 te las envio donde me digas peeeero son las originales y están de aquella manera....
                  Mejor hacer un toldo con esas velas

                  Ánimos familia y para adelante

                  Comentario


                  • Re: Cruzar El Charco?

                    Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje

                    Muy buenas ,el principal problema ya esta medio solucionado arreglaremos las velas y buscaremos alguna de segunda mano de reserva mañana se las llevan para repararlas, el tema del alternador el alternador es de un land rover ( no se si tiene mucho que ver) me imagino que este tipo de vehículos llevaran un arranque potente en comparación al arranque que puede llevar mi 10cv. el motor un volvo md6A bicilindrico. Hoy hemos intentado arrancarlo a mano y imposible además de que la correa molesta un poco, si le desconecto la correa no problen arranca bien, hay alguna manera de impedir esa friccion mientras arranco , y si es con un desconectador ¿Cuál seria el esquema de cables?.
                    Hay algún sistema que aunque te quedes sin batería siempre te deje una reserva de arranque, gestor baterías etc..
                    pensando en vagabundos marítimos
                    Pues si hay un sistema y se llama MiniBat, lo puedes ver aquí http://www.minibatt.com/es/
                    es un poco caro, es una batería de Iones de Cobalto pero te da una seguridad adicional importante, que te puede sacar de un apuro y se puede usar para mas cosas adicionales, cargar taladros de baterias, móviles, portátiles, tablets, etc...
                    Habria que probarlo pero dice que arranca Diesel de hasta 6000cc.

                    Comentario


                    • Re: Cruzar El Charco?

                      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                      ¿No llevas culatas separadas?

                      Igual llevas un descompresor, el de mi Doufour lo llevaba, sin comprension en los cilindros arranca bien

                      La correa del alternador no es posible que te impida arrancar a mano el motor, si fuera asi algo tienes mal, debe de tener tension pero debes de poder moverla mas-menos un centimetro arriba y a abajo, veas a ver...

                      no es una sola culata, si que lleva descompresor , me molesta la correa por que pasa por delante del arranque manual y al meter la palanca roza con la correa.
                      Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                      Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                      Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                      Colabora con nosotros
                      http://paom.es/

                      Comentario


                      • Re: Cruzar El Charco?

                        Originalmente publicado por harrapatu Ver Mensaje
                        Mi dufour 31 venia de origen con el mismo motor, para ponerlo en marcha desde que lo compré teñía que darle al descompresor para que cogiera vueltas y soltar el descompresor.
                        Al principio pense que era problema de bateria pero el problema era del dinastart (motor de arranque) .Este motor de origen venia sin alternador y mismo motor de arranque hace de alternador.
                        Lleve a reparar el motor de arranque y ese sistema de motor arranque/alternador solo lo conocen los mecanicos mayores de 60 años..

                        Si te interesan la mayor y 2 genova del dufour 31 te las envio donde me digas peeeero son las originales y están de aquella manera....
                        Mejor hacer un toldo con esas velas

                        Ánimos familia y para adelante

                        ¿y como solucionastes lo del dinastar?
                        Muchas gracias te envio mi teléfono por prive
                        Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                        Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                        Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                        Colabora con nosotros
                        http://paom.es/

                        Comentario


                        • Re: Cruzar El Charco?

                          bueno tras comprobar todos los días que el arranque es lo que creo que no va ,ya que da igual como este la batería cargada a tope o vacia arranca cuando quiere...
                          le das al contacto y ni mención ni ruido ni na, le das una vuelta al tambor y hace mención pero no arranca y otras si que arranca..
                          En cambio le doy al descompresor le dejo que gire y arranca siempre. Pasa algo si lo arranco asi siempre ? ¿me cargare algo?
                          Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                          Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                          Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                          Colabora con nosotros
                          http://paom.es/

                          Comentario


                          • Re: Cruzar El Charco?

                            El anterior md6 así lo ponia en marcha, si no no giraba.
                            Pero para pararlo con el tirador.No creo que sea bueno pararlo con el descompresor

                            Comentario


                            • Re: Cruzar El Charco?

                              Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
                              bueno tras comprobar todos los días que el arranque es lo que creo que no va ,ya que da igual como este la batería cargada a tope o vacia arranca cuando quiere...
                              le das al contacto y ni mención ni ruido ni na, le das una vuelta al tambor y hace mención pero no arranca y otras si que arranca..
                              En cambio le doy al descompresor le dejo que gire y arranca siempre. Pasa algo si lo arranco asi siempre ? ¿me cargare algo?
                              Lo que queda claro es que tienes una fuga de amperios por algun sitio o falta de bateria, no te pasara nada por arrancar asi, esta preparadop para ello, tambien podrias tener un problema en el motor de arranque, en una casa de electricidad del automovil te lo ponene en el banco y lo comprueban, es barato y desmontar y montar lo puedes hacer tu, son tres tornillos

                              Comentario


                              • Re: Cruzar El Charco?



                                feliz navidad.
                                Y gracias a todos los que nos seguís y muy especialmente a:
                                Cabot 59 y familia.
                                Marospa
                                joserra
                                Kaia
                                Simbad
                                Kibo
                                Javi Bravo
                                Xeneise
                                Paulsailor
                                Ezequiel
                                Harriarte
                                Cheeky
                                Astrobola
                                Michel
                                trementine
                                Velero nagi
                                Vertijen
                                Harrapatu
                                Amable (autoridad portuaria de Agaete)
                                Y a todos los que nos habéis ayudado a lo largo de este año y cuatro meses de sueño.

                                GRACIAS.
                                Editado por última vez por victoria; 23/12/2014, 01:58:13.
                                Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                                Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                                Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                                Colabora con nosotros
                                http://paom.es/

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X