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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cruzar El Charco?

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  • Re: Cruzar El Charco?

    Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
    Ves Vicente: Pepe fue el primero que puso una nota discordante en tu aventura,
    pero no es óbice para estar ahí y dar el cayo si lo necesitas.

    ¡¡Chapó cofrade Scampolo!!.


    Salud y


    PD: que pensabais, que se le iba a escapar a mi memoria eidética.

    Hombre gracias por recordarlo....
    Cada uno aporto su opinión pero pienso que nadie lo hizo de mal rollo
    Desde casa se ve todo muy bonito pero cuando te metes de lleno en la aventura y no es para un año si no varios cambia mucho todo y por desgracia lo que manda es el euro, asi que se cambia el destino y chimpum , lo importante no es donde si no disfrutar y lo mismo da oeste que este y no dejar de cumplir tu sueño.

    Un Homenaje a pepe
    Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
    Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
    Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
    Colabora con nosotros
    http://paom.es/

    Comentario


    • Respuesta: Re: Cruzar El Charco?

      Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
      ...., lo importante no es donde si no disfrutar y lo mismo da oeste que este y no dejar de cumplir tu sueño.
      :

      Ahí le has dado Vicente, la vida hay que disfrutarla, estés donde estés.

      Sigo vuestra aventura desde el principio, por aquel entonces yo comenzaba a navegar como tripu en el barco de unos amigos, hoy ( y todavía no me lo creo) ya he dado la paga y señal para mi propio barco ( creo que esta semana que viene ya lo tendré) y la casualidad ha querido que sea un Dufour 28 como el Victoria.

      Espero que vuestra vuelta hacia el mediterráneo sea tan enriquecedora como lo que lleváis de viaje y que podais solucionar el tema de la casa satisfactoriamente, si vais a seguir tiempo navegando igual te salia mejor alquilarla.

      Un abrazo y buena proa.

      Comentario


      • Re: Cruzar El Charco?

        Hola Victoria
        Mi felicitación por la suelta de amarras
        En el 2007, cruzamos el charco mi mujer y yo,
        con nuestros dos niños, la niña cumplio 7 años
        en el atlántico y el peque tenia 4.
        Lo del agua, te recomiendo que lleves en botellas
        y garrafas, aparte lo del tanque, estibalos en la sentina.
        También seria interesante llevar un piloto de viento.
        Mira esta pagina web:
        w.w.w.freecruisingguides.com

        Comentario


        • Re: Respuesta: Re: Cruzar El Charco?

          Originalmente publicado por LoboGrisBDN Ver Mensaje
          Ahí le has dado Vicente, la vida hay que disfrutarla, estés donde estés.

          Sigo vuestra aventura desde el principio, por aquel entonces yo comenzaba a navegar como tripu en el barco de unos amigos, hoy ( y todavía no me lo creo) ya he dado la paga y señal para mi propio barco ( creo que esta semana que viene ya lo tendré) y la casualidad ha querido que sea un Dufour 28 como el Victoria.

          Espero que vuestra vuelta hacia el mediterráneo sea tan enriquecedora como lo que lleváis de viaje y que podais solucionar el tema de la casa satisfactoriamente, si vais a seguir tiempo navegando igual te salia mejor alquilarla.

          Un abrazo y buena proa.
          Gracias por seguirnos desde el principio , enhorabuena por tu adquisición la verdad que es un barcazo para lo que mide ,te dara muchas satisfacciones y cuidara de ti, cualquier duda o consulta aquí estamos
          Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
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          Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
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          • Re: Cruzar El Charco?

            Originalmente publicado por harritarte Ver Mensaje
            Hola Victoria
            Mi felicitación por la suelta de amarras
            En el 2007, cruzamos el charco mi mujer y yo,
            con nuestros dos niños, la niña cumplio 7 años
            en el atlántico y el peque tenia 4.
            Lo del agua, te recomiendo que lleves en botellas
            y garrafas, aparte lo del tanque, estibalos en la sentina.
            También seria interesante llevar un piloto de viento.
            Mira esta pagina web:
            w.w.w.freecruisingguides.com
            Gracias cofrade harriarte, cambiamos de destino.
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            • Re: Cruzar El Charco?

              Una duda que tengo y a ver si los entendidos me la solucionan
              Los pilotos de viento pueden ir junto con un eléctrico ya que además de seguir el rumbo el servo péndulo hace que el eléctrico trabaje menos.
              hasta aquí bien ,pero donde se le pone en la caña o en el contrapeso de la veleta?
              Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
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              • Re: Cruzar El Charco?

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                [ATTACH]57555[/ATTACH]
                Aquí os pongo unas fotos de puerto de las nieves ,sitio peculiar donde hay una belleza natural y de fauna impresionante,
                la cala ,las maquinas de gimnasia donde se hizo la epifiolisis, las piscinas naturales etc.
                Editado por última vez por victoria; 20/11/2014, 21:33:57.
                Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
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                • Re: Cruzar El Charco?

                  ¿Que tal Victoria?

                  Muchos dias sin noticias, espero que todo vaya bien.

                  Comentario


                  • Re: Cruzar El Charco?

                    Tienes razón Simbad, Vicente nos ha dejado "abandonados".

                    ¡¡Cuéntate algo, hombre!!.


                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • Re: Cruzar El Charco?

                      Bueno los victoria ya están en santa cruz de Tenerife...
                      Remolcados por salvamento marítimo llegamos ya que fue la peor travesia de mi vida, todo comenzó muy bien ola de 1,5 a 2 metros de través y vientos de unos 15 nudos salimos a eso de las 11h de Agaete. sobre las 14h empezó a subir el viento y la ola pero muy bien hasta que llego el desastre ,
                      el genova de reserva que arreglamos se salio del perfil del enrollador provocando 2 cosas la primera que se quedo tipo spinaquer provocando unas orzadas cuando enbestian las olas de cojones y la segunda fue que no se podía soltar la driza y bajarlo, al ponernos proa al viento se rasgo con la perdida de velocidad y que las olas ya habían crecido a 2o 3 metros se hacia imposible el poder mantenerse proa al viento con lo cual la almiranta le dio popa al viento sumado a que la mayor iba toda arriba las orzadas eran de aupa y la pobre no era capaz de mantener el rumbo aunque lo consiguió con una fuerza de titan. desmonte el enrollador soltándolo por debajo para que la driza dejara de estar tan tensa y por fin pudimos bajarlo ,subimos el tormentín pero el viento era en previsión de f4-5 aunque a mi me parecía de f6 la ola ya había crecido a 3 m pero de vez en cuando venían 2o 3 que superaban con creces los 3 m intentamos ceñir lo máximo que podíamos pero la mayor provocaba orzadas cada vez que estábamos bajo la ola nos quedamos sin viento y sin gobierno y al subir junto con la ola ,orzada de candelero tocando el agua puse 3 rizos ya que el segundo no lo llevo y con el primero le faltaba fuerza en proa .
                      Asi continuamos 15 millas hasta que también se salio el tormentín y asi nos quedamos haciendo velocidades de 1,5 a 2 nudos en el seno de la ola y cuando subíamos 5 nudos una ola rompió en la amura de proa y menudo ostión le pego al barco que lo saco de rumbo pero el aguanto como un campeón. cuando quedaban 11 millas para santa cruz y 5 millas para guimar intente arrancar motor para terminar la travesia a motor pero no arranca las baterías no tienen fuerza para arrancar y arrancar manualmente con esos olones como que no el interior es un desastre todo a salido volando, asi que llamadita a sm para que nos recojieran a la entrada de algún puerto ya que no me fiaba de llegar a rada o otro puerto y que no hubiera nadie para remolcarnos en el puerto. Asi que llegaron lo de sm y otra odisea para coger el cabo con esos olones.
                      roturas bimimi a tomar viento todas las sujeccciones sin vela de proa otra vez, y teniendo que cambiar todas las baterías ya que estoy harto de problemas.
                      Buscaremos un trabajo y dios dira.....
                      Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                      Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                      Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                      Colabora con nosotros
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                      • Re: Cruzar El Charco?

                        ufff, me alegro que todo acabara bien!
                        Ahora ánimos y a tirar pàlante!
                        por el Victoria y su tripulación.

                        Comentario


                        • Re: Cruzar El Charco?

                          Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
                          Bueno los victoria ya están en santa cruz de Tenerife.....
                          Al menos no ha habido que lamentar nada personal. Como bien apuntas, con
                          tiempo y dedicación podrás sacar las cosas adelante. ¡¡Eres un valiente!!.

                          ¿En que puerto de Santa Cruz estás?.


                          Mucho ánimo y un fuerte abrazo. Salud y


                          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                          Comentario


                          • Respuesta: Cruzar El Charco?

                            Animo Victoria, no paso nada que no tuviera arreglo y eso es lo mas importante.

                            Muchos animos y mucha suerte.

                            Comentario


                            • Re: Cruzar El Charco?

                              Joder Vicente, creo que deberias de repasar a fondo ese barco, no puede ser que se salgan las velas de su guia y lo de las baterias ya clama al cielo, creo que has tenido suficientes aviso, no tientes a al diosa Fortuna...

                              Un abrazo para todos

                              Comentario


                              • Re: Cruzar El Charco?

                                Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                                Joder Vicente, creo que deberias de repasar a fondo ese barco, no puede ser que se salgan las velas de su guia y lo de las baterias ya clama al cielo, creo que has tenido suficientes aviso, no tientes a al diosa Fortuna...

                                Un abrazo para todos

                                totalmente de acuerdo enrique el barco en si esta de pm .
                                lo que no debo de hacer es ir utilizando los retales antiguos que llevaba el barco , claro lo pruebas con buen tiempo y cuando pillas castaña pues es cuando te das cuenta de como va todo.
                                lo de las baterías el problema radica en el alternador que pusimos en marruecos ya que por lo visto necesita mucha caña para girar y si esta la batería floja no hay tu tia . de todas maneras te pegare una llamadita y le hacemos un repasoal motorcete,creo que soneya tenia el mismo problema.
                                Y lo de las velas pues el tormentín le cambiaremos la relinga y no se como compraremos una de 2 mano perfecta o nueva uffff pero se solucionara.
                                por el resto era una maravilla como se comportaba cuando nos pegaban las olas de costado .
                                Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                                Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                                Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                                Colabora con nosotros
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