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Re: primeras líneas
Añado
Yo en mi humilde entendimiento, y sin saber si esta pensado, veo que falta un manparo de seguridad anticolision en proa.
Originalmente publicado por iperkeno
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Me gusta mucho como va encajando todo y como se nota que cada decisión tomada es fruto de evaluación de distintas posibilidades y dentro de un contexto de decisiones anteriores. 
Sin intentar enmendar la plana, solo como discusión constructiva, y sin dudar que muchas de estas reflexiones ya las has hecho, te aporto algunas pinceladas:
- La L de la mesa del salón ¿es necesaria? ¿no sería mas cómodo usar para el extremo de la mesa el mismo taburete de la mesa de cartas?
- ¿cabe motor + aislante y espacio para vibración en tan poca anchura?
- El espacio polivalente de proa sería mas útil y... polivalente, cuanto mas diseño de barco profesional (pesquero, carguero, barco de la BWR...) pareciera.
Con capacidad de hacer de "trastero a mano" o cargar una infrecuente tripulación numerosa, o montar un estudio o taller...
Los mejores y mas polivalentes renunciaban a la estética de barco de salón náutico (no lo digo en plan peyorativo, sino como explicación de barcos hechos por profesionales para clientes que exigen determinado aspecto en los acabados) estaban compuestos por mamparos con encajes y tubos de aluminio, cosa que flexibilizaba los posibles usos, facilitaba los cambios y, con un poco de astucia, le daba varias funciones a cada pieza (hasta para cubierta).
Veo que has elegido una buena escotilla por lo que una hipotética necesidad de funcionar con múltiples velas de proa (como antes) queda contemplada, aunque iría mejor algo mas a proa, y también para poderla usar de acceso y salida frecuente sin riesgo de romperte una pierna...
- La mesa de cartas, tal como está, me parece fantástica. No olvides contemplar mucha profundidad en los paneles para instrumentos: pequeño problema en el mamparo del camarote, que ha pasado siempre. Cuando las mesas van en el sentido de la marcha, muchos se empeñaban en poner en ese mamparo (respaldo) un porta-cartas o porta-banderas. Y nunca cabía bien... Es un lugar donde siempre viene de centímetros.
El único problema de las mesas laterales (que van fantásticas para acodarse con cualquier escora o pasar a consultar algo) es la ausencia de cajones cómodos donde dejar desde prismáticos a agujas de marcaciones, etc... No es que no se puedan poner, pero o renuncias a estar sentado o son inaccesibles.
- Puestos a tener un camarote grande, queda mejor estructuralmente tener una litera que llegue hasta el otro extremo de la bañera. Así siempre permite dormir atravesado si es lo que conviene.
Otra opción es tirarla toda hacia el centro, preverla rectangular y ponerle un colchón estándar "terrestre" de 2 X 1,5 de los que tienen baratas sábanas bajeras de 4 puntos de agarre...
Bueno.. perdona las obviedades pero no solo disfruto cuando explicáis "el que", sino que también con el "porqué".
Sin intentar enmendar la plana, solo como discusión constructiva, y sin dudar que muchas de estas reflexiones ya las has hecho, te aporto algunas pinceladas:
- La L de la mesa del salón ¿es necesaria? ¿no sería mas cómodo usar para el extremo de la mesa el mismo taburete de la mesa de cartas?
- ¿cabe motor + aislante y espacio para vibración en tan poca anchura?
- El espacio polivalente de proa sería mas útil y... polivalente, cuanto mas diseño de barco profesional (pesquero, carguero, barco de la BWR...) pareciera.
Con capacidad de hacer de "trastero a mano" o cargar una infrecuente tripulación numerosa, o montar un estudio o taller...
Los mejores y mas polivalentes renunciaban a la estética de barco de salón náutico (no lo digo en plan peyorativo, sino como explicación de barcos hechos por profesionales para clientes que exigen determinado aspecto en los acabados) estaban compuestos por mamparos con encajes y tubos de aluminio, cosa que flexibilizaba los posibles usos, facilitaba los cambios y, con un poco de astucia, le daba varias funciones a cada pieza (hasta para cubierta).
Veo que has elegido una buena escotilla por lo que una hipotética necesidad de funcionar con múltiples velas de proa (como antes) queda contemplada, aunque iría mejor algo mas a proa, y también para poderla usar de acceso y salida frecuente sin riesgo de romperte una pierna...
- La mesa de cartas, tal como está, me parece fantástica. No olvides contemplar mucha profundidad en los paneles para instrumentos: pequeño problema en el mamparo del camarote, que ha pasado siempre. Cuando las mesas van en el sentido de la marcha, muchos se empeñaban en poner en ese mamparo (respaldo) un porta-cartas o porta-banderas. Y nunca cabía bien... Es un lugar donde siempre viene de centímetros.
El único problema de las mesas laterales (que van fantásticas para acodarse con cualquier escora o pasar a consultar algo) es la ausencia de cajones cómodos donde dejar desde prismáticos a agujas de marcaciones, etc... No es que no se puedan poner, pero o renuncias a estar sentado o son inaccesibles.
- Puestos a tener un camarote grande, queda mejor estructuralmente tener una litera que llegue hasta el otro extremo de la bañera. Así siempre permite dormir atravesado si es lo que conviene.
Otra opción es tirarla toda hacia el centro, preverla rectangular y ponerle un colchón estándar "terrestre" de 2 X 1,5 de los que tienen baratas sábanas bajeras de 4 puntos de agarre...
Bueno.. perdona las obviedades pero no solo disfruto cuando explicáis "el que", sino que también con el "porqué".
Yo en mi humilde entendimiento, y sin saber si esta pensado, veo que falta un manparo de seguridad anticolision en proa.
, comprendo que alguien piense que con tener un barco seguro ya está, pero después vives en ese barco las 24 horas y disfrutas o sufres sus aciertos y sus fallos todo el tiempo..
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