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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Re: primeras líneas

    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
    https://www.lewmar.com/node/13257



    Sólo 35 metros de cabo de cabo de 6 mm...

    ¿Qué lo querías, para molinete de ancla?

    lo decia porque habias hablado no sé donde,en que hilo de algo parecido con cable de aceropero tampoco me disgiusta para un ancla de popa

    Comentario


    • Re: primeras líneas

      Una de interiores..

      Clásico, clásico, buena carpintería, buenas maderas, intentar no oscurecer más la madera, combinación con colores claros..

      Malö 40 actual:




      Swan 46 2004:




      Rustler 42, actual:




      Rustler 44, actual:





      Práctico, carpintería sin florituras, diseño funcional, uso todavía abundante de madera, colores claros..


      Ovni 445 actual:







      Diseño, materiales caros, buenas combinaciones de tonos, muy efectistas en esloras grandes


      Salperton IV, 45 metros:







      continuará..

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • Re: primeras líneas

        Más de interiores..


        Sobrio, diseño funcional, más bien espartano, importa el ahorro de pesos, colores claros, superficies fáciles de limpiar, líneas simples y un tanto rectilineas..

        Pogo 30, actual:


        RM, diseño, funcionalidad, gran luminosidad, cuidadas combinaciones de colores y materiales. carpintería cortada por control numérico..


        RM 890, actual:




        RM 1370, actual:







        Gran serie, abundancia de contramoldes, importancia de la luminosidad y los espacios abiertos, colores normalmente claros, acabados normalmente apresurados, los errores en las series se suelen corregir...

        Oceanis 41.1, actual:




        Jeanneau 58, actual:




        ¿Algún tipo más?

        Editado por última vez por caribdis; 12/09/2018, 12:37:37. Razón: enlace caído
        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • Re: primeras líneas

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
          Una de interiores..

          Clásico, clásico, buena carpintería, buenas maderas, intentar no oscurecer más la madera, combinación con colores claros..

          Malö 40 actual:




          Vaya, que sorpresa!!.

          Este interior es prácticamente idéntico al de mi Regina que tiene ya 28 añitos

          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

          Comentario


          • Re: primeras líneas

            Alguno me va a matar, que si Ikea etc etc pero el año pasado alquilé un Hanse 445 y... he de confesar.. que los interiores me parecieron bonitos y luminosos. Todos mis barcos han sido 100% madera y aunque a priori ver los mamparos en blanco no me gustaba, el efecto de amplitud creo que compensa, especialmente en barcos no muy grandes.



            (Lo siento soy incapaz de poner fotos desde el PC)

            Mario.

            Comentario


            • Re: primeras líneas

              Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
              Alguno me va a matar, que si Ikea etc etc pero el año pasado alquilé un Hanse 445 y... he de confesar.. que los interiores me parecieron bonitos y luminosos. Todos mis barcos han sido 100% madera y aunque a priori ver los mamparos en blanco no me gustaba, el efecto de amplitud creo que compensa, especialmente en barcos no muy grandes.



              (Lo siento soy incapaz de poner fotos desde el PC)
              Botón derecho del ratón sobre la imagen, copiar dirección de la imagen, icono con la postalita de montañas de las herramientas del mensaje, pegar..



              La madera es acogedora, pero yo creo que si hay un exceso y con colores oscuros, la sensación de espacio se reduce mucho..

              De Ikea, la de los muebles, nos podremos quejar de usar muchas veces materiales de muy baja calidad, de que fabriquen en el tercer mundo aprovechando sus bajos salarios y falta de derechos, de sus prácticas de multinacional y de que vas a tener en tu casa lo mismo que en otras 100.000 casas, pero creo que hay que reconocer que tienen diseños inteligentes, sobrios, con buen gusto (en general) y con cierta preocupación ecológica.

              No me parece tan insultante que un a barco lo relacionen con Ikea, pero es una opinión personal.

              Sí que diferenciaría un estilo de formas muy rectilíneas, que puede tener algo más de sentido en una casa, con otro estilo más "orgánico", de formas redondeadas, que es claramente el necesario en un barco para evitar aristas peligrosas, esquinas difíciles de limpiar y concentraciones de esfuerzos y por adaptarse más a las formas ya de por si redondeadas de los barcos, pero esto no lo relacionaría exclusivamente con la marca sueca..

              Un saludo

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • Re: primeras líneas

                Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                Vaya, que sorpresa!!.

                Este interior es prácticamente idéntico al de mi Regina que tiene ya 28 añitos

                y al mi malo que tiene 24 jujujujuju

                Comentario


                • Re: primeras líneas

                  Originalmente publicado por HIPPIE Ver Mensaje
                  y al mi malo que tiene 24 jujujujuju
                  El satinado que se ve en esta madera me parece que está en su punto justo, un 10...



                  Y creo que hay mucho que decir también en el tema de la iluminación artificial de los barcos, las luces indirectas, como en las casas, hacen maravillas...

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • Re: primeras líneas

                    Los barcos mas elaborados mantienen los cantos curvos para evitar lesiones.

                    No olvidemos que lo que peligra no solo son las rodillas por posibles golpes contra los cantos verticales, sino que también cuentan los cantos horizontales como los bordes de las mesas de cartas, de cocina, etc.

                    Malö, desde hace años pone unas molduras de remate geniales. No solo son mas altas que en otras marcas (contienen bien una olla o un libro) sino que también están diseñadas para agarrarse a ellas, cual pasamano (lo que requiere a su vez una sólida y cuidadosa instalación.

                    No obstante se ha perdido la costumbre de añadir ventilación a las puertas de las alacenas (en la foto del Malö sólo parece ventilada la parte superior del pañol bajo la pica de la cocina).

                    Las mesas de la dinette semi-plegadas también presentan cantos (la del Malö de la foto, de despliegue romboidal, no ).

                    En todo caso se abandonó "el estado del arte" en aras de la simplificación y el abaratamiento.

                    ... Pero no es que no se sepa como hacer las cosas, es que es entretenido y extremadamente caro...

                    -----------------------------------------------
                    ...¿y por qué no?...
                    -----------------------------------------------

                    Comentario


                    • Re: primeras líneas

                      Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                      Los barcos mas elaborados mantienen los cantos curvos para evitar lesiones.

                      No olvidemos que lo que peligra no solo son las rodillas por posibles golpes contra los cantos verticales, sino que también cuentan los cantos horizontales como los bordes de las mesas de cartas, de cocina, etc.

                      Malö, desde hace años pone unas molduras de remate geniales. No solo son mas altas que en otras marcas (contienen bien una olla o un libro) sino que también están diseñadas para agarrarse a ellas, cual pasamano (lo que requiere a su vez una sólida y cuidadosa instalación.

                      No obstante se ha perdido la costumbre de añadir ventilación a las puertas de las alacenas (en la foto del Malö sólo parece ventilada la parte superior del pañol bajo la pica de la cocina).

                      Las mesas de la dinette semi-plegadas también presentan cantos (la del Malö de la foto, de despliegue romboidal, no ).

                      En todo caso se abandonó "el estado del arte" en aras de la simplificación y el abaratamiento.

                      ... Pero no es que no se sepa como hacer las cosas, es que es entretenido y extremadamente caro...

                      Hallberg Rassy lo sigue haciendo en todos sus modelos.



                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • Re: primeras líneas

                        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                        Hallberg Rassy lo sigue haciendo en todos sus modelos.



                        el extractor de la cocina parece ser un domotic,no??????

                        Comentario


                        • Re: primeras líneas

                          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                          Más de interiores..


                          Sobrio, diseño funcional, más bien espartano, importa el ahorro de pesos, colores claros, superficies fáciles de limpiar, líneas simples y un tanto rectilineas..


                          RM, diseño, funcionalidad, gran luminosidad, cuidadas combinaciones de colores y materiales. carpintería cortada por control numérico..


                          RM 890, actual:





                          Gran serie, abundancia de contramoldes, importancia de la luminosidad y los espacios abiertos, colores normalmente claros, acabados normalmente apresurados, los errores en las series se suelen corregir...

                          Oceanis 41.1, actual:




                          Jeanneau 58, actual:




                          ¿Algún tipo más?

                          Otro buen hilo que me había perdido pero que nunca es tarde para participar con alguna idea que otra.
                          Aporto mi pequeño granito de arena a esos maravillosos y ampulosos espacios de los nuevos diseños, que están muy bien y son muy bonitos, pero mi experiencia me dice que nos faltan manos para agarrarnos a buenos asideros cuando la mar se pone un poco peleona y queremos transitar con seguridad por el interior del barco.



                          Ahi tenemos la barra-autobus que instalé nada más volver de mi primer Atlantico, todo un seguro para no darte un costalazo
                          saludos
                          ______________

                          Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                          Instagram bahialasislas

                          Comentario


                          • Re: primeras líneas

                            Qe se lo digan a la mesa del mi velero, que un tripusol la arranco de cuajo cuando se cayo encima de la misma

                            Comentario


                            • Re: primeras líneas

                              Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje



                              Ahi tenemos la barra-autobus que instalé nada más volver de mi primer Atlantico, todo un seguro para no darte un costalazo
                              saludos
                              Pues en muchos barcos en los que he navegado ya lo había pensado, aunque no tan literal "de autobús"

                              Mario.

                              Comentario


                              • Re: primeras líneas

                                En la mar, con escora y mal tiempo, o con edad todos nos encontramos con un punto de discapacidad (yo ahora, también en tierra ).

                                Es por ello que los agarraderos tanto del exterior como dentro del barco tengan una lógica idéntica a la adaptación de un piso o una casa para una persona discapacitada.

                                Si os fijáis en los nuevos barcos de serie (plásticos...) franceses, las "asas" horizontales y verticales se parecen cada vez mas a las que llenan las paredes y los baños de las residencias de ancianos,

                                Lo importante es que su diseño y lógica cumplan con:

                                - No molestar cuando no te estás agarrando. Tal vez esto sea lo mas difícil.

                                - saber instintivamente y sin mirar, en cualquier momento, donde hay un soporte seguro (antes, toooodos llevaban las "barras de autobús", eso si, menos centrales para que alguien mucho mas alto que el dueño no se golpee la cabeza). Pero los agarraderos mas bajos pueden molestar, por eso me gustan las molduras de las mesas de los Malö, pues hacen las veces y ni se notan. El problema es montarlas de una forma suficientemente sólida (y si no, barras que te pego ),

                                - En cada punto en que te sujetes deben haber otros varios puntos al alcance de la mano para seguir avanzando. No olvidar tonterías "geriátricas" como asas para levantarse del lavabo, salir de la conejera o de una litera doble por la cabecera bruscamente, sin dejar hecha una tortilla a tu pareja.

                                - Si hablamos de zonas habitables, no olvidemos tampoco tambucho y bañera, tanto para estar y circular como para entrar y salir. Muchos tambuchos van faltos de agarraderos, sobre todo alrededor donde una barra horizontal en U que rodee por cubierta las bandas y la proa, es un lujazo; y para pasar de bañera a banda, casi siempre había un lap donde estabas desamparado. Algunos fabricantes de capotas ya las venden con un asa vertical a los lados, muy práctica.

                                - Todo ello puede parecer excesivo, pero no. La edad llega con los años , pero sus efectos pueden llegar a media travesía, con una lesión en las extremidades, un estado de agotamiento casi incapacitante, un ataque de mareo persistente o una cogorza impresionante (Además no siempre navegareis solos, o con gente ágil y bien amarinada ¿no?)

                                Editado por última vez por iperkeno; 23/01/2018, 19:16:56.
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                                ...¿y por qué no?...
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