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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #1471
    Re: primeras líneas

    Para mí si buffffffff que pasada

    Comentario

    • #1472
      Re: primeras líneas

      Me gusta mucho.

      Comentario

      • #1473
        Re: primeras líneas

        Impresionante!!

        Y dices que vas a preparar planos para que podamos hacerlo en contrachapado / epoxi???

        Comentario

        • #1474
          Re: primeras líneas

          Hermoso barco...

          Comentario

          • #1475
            Re: primeras líneas

            Originalmente publicado por POLIZON A BORDO Ver Mensaje
            Impresionante!!

            Y dices que vas a preparar planos para que podamos hacerlo en contrachapado / epoxi???




            En contrachapado epoxi veo más difícil hacer una quilla integrada en el casco para rellenar por dentro, y las líneas serían más brutas con más cantos vivos, pero sería perfectamente posible..corte numérico y a coser..

            También preferiría utilizar tres tableros de 5 mm con uniones bien alternadas en vez de uno de 15 con uniones más delicadas..

            Pero el concepto sería muy similar, UN SOLO MATERIAL PARA CASCO E INTERIOR..insumergible y todo el interior trabajando conjuntamente con el casco para hacer un barco superresistente, acogedor y sin escondites de cucarachas...telas exteriores en flotación y proa de arámida o dineema y me río yo de la seguridad de los metales (lo digo en este hilo a espaldas de los Iron Maiden..)...

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario

            • #1476
              Re: primeras líneas

              Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
              y me río yo de la seguridad de los metales (lo digo en este hilo a espaldas de los Iron Maiden..)...

              Te he oído, al jefe que me chivo ahora mismo!

              En cuanto al diseño (que no al material), un 9,5 te doy, por no poner el radar en la mesana , bien alto. Y no me vengas con que eso es mucho peso en alto y tal. El radar ahí no te servirá de nada. Para eso yo no lo pondría. De hecho el mío, que está a buena altura, no lo he utilizado en tres años...


              Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _

              Comentario

              • #1477
                Re: primeras líneas

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje


                En contrachapado epoxi veo más difícil hacer una quilla integrada en el casco para rellenar por dentro, y las líneas serían más brutas con más cantos vivos, pero sería perfectamente posible..corte numérico y a coser..

                También preferiría utilizar tres tableros de 5 mm con uniones bien alternadas en vez de uno de 15 con uniones más delicadas..

                Pero el concepto sería muy similar, UN SOLO MATERIAL PARA CASCO E INTERIOR..insumergible y todo el interior trabajando conjuntamente con el casco para hacer un barco superresistente, acogedor y sin escondites de cucarachas...telas exteriores en flotación y proa de arámida o dineema y me río yo de la seguridad de los metales (lo digo en este hilo a espaldas de los Iron Maiden..)...




                Fantástico.!!

                Me pido uno con orza abatible

                Salud y a por él

                Comentario

                • #1478
                  Re: primeras líneas

                  Dios mío esta kedando !impresionante!

                  Comentario

                  • #1479
                    Re: primeras líneas

                    Iago, la gran pregunta
                    Cuanto costaría?
                    gracias e boa proa
                    A QUIEN MADRUGA
                    DIOS LE DA MAS TRABAJO.

                    Comentario

                    • #1480
                      Re: primeras líneas

                      Originalmente publicado por jacarejack Ver Mensaje
                      Te he oído, al jefe que me chivo ahora mismo!

                      En cuanto al diseño (que no al material), un 9,5 te doy, por no poner el radar en la mesana , bien alto. Y no me vengas con que eso es mucho peso en alto y tal. El radar ahí no te servirá de nada. Para eso yo no lo pondría. De hecho el mío, que está a buena altura, no lo he utilizado en tres años...


                      Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _
                      pues no sé,pero muchos,digo muchos lo llevan en el arco de popa,yo creo que todo depende del alcanze del radar,pero tambien que la tierra es redonda,pero un radar en popa a dos metros de altura deberia de alcanzar las ocho o diez millas,digo yo???? ademas los grandes mercantes a esa distancia tambien te deberian ver, a no ser que el que se encuentre de vigilante valla colocao o dormido,si algun dia lo pongo será en popa,hala a rañala para llevaros la contraria jujujujujujuju

                      Comentario

                      • #1481
                        Re: primeras líneas

                        Los de la Volvo lo llevan en el palo pero tampoco demasiado alto.







                        Originalmente publicado por jacarejack Ver Mensaje
                        Te he oído, al jefe que me chivo ahora mismo!

                        En cuanto al diseño (que no al material), un 9,5 te doy, por no poner el radar en la mesana , bien alto. Y no me vengas con que eso es mucho peso en alto y tal. El radar ahí no te servirá de nada. Para eso yo no lo pondría. De hecho el mío, que está a buena altura, no lo he utilizado en tres años...


                        Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _

                        Comentario

                        • #1482
                          Re: primeras líneas

                          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje


                          En contrachapado epoxi veo más difícil hacer una quilla integrada en el casco para rellenar por dentro, y las líneas serían más brutas con más cantos vivos, pero sería perfectamente posible..corte numérico y a coser..

                          También preferiría utilizar tres tableros de 5 mm con uniones bien alternadas en vez de uno de 15 con uniones más delicadas..

                          Pero el concepto sería muy similar, UN SOLO MATERIAL PARA CASCO E INTERIOR..insumergible y todo el interior trabajando conjuntamente con el casco para hacer un barco superresistente, acogedor y sin escondites de cucarachas...telas exteriores en flotación y proa de arámida o dineema y me río yo de la seguridad de los metales (lo digo en este hilo a espaldas de los Iron Maiden..)...



                          Yo también creo que sería facil de pasar las formas a contrachapado trabajado en varias capas para poder curvar mejor y que las juntas queden repartidas...
                          Y... ¿Has calculado el coste de los materiales terminado en cuanto se pondría?? ¿Y horas de trabajo??
                          (Digo solo materiales, pensando en que luego cada uno vería dentro de sus capacidades y tiempo cuanto aplicar de mano de obra)

                          Comentario

                          • #1483
                            Re: primeras líneas














                            Editado por última vez por caribdis; 12/09/2018, 11:50:01. Razón: imágenes caídas
                            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                            Comentario

                            • #1484
                              Re: primeras líneas

                              Los números estimados son:

                              -materiales constructivos..........17.500 €
                              -consumibles............................1.250 €
                              -horas de trabajo constructivo.....2.500 h
                              -horas de montaje equipos...........2.100 h
                              -precio equipo "imprescindible".....36.500 €
                              -precio equipo "importante".........40.000 €
                              -precio equipo "conveniente".........4.000 €
                              -precio equipo "seguridad".............5.500 €
                              -alquiler nave.............................9.000 €
                              -varios......................................5.000 €

                              Con estos datos, si calculo que contrato el 75% de la mano de obra constructiva a 10€ la hora y el 25% de la mano obra de montaje de equipos a 15 €/h; y no cuento el precio de mi mano de obra, me sale un casco pelado sobre los 40.000 €.

                              Y un casco con equipo imprescindible + seguridad por aproximadamente 95.000 €, más la matriculación serían 107.000 €.

                              Con equipo imprescindible + importante + seguridad salen 141.000 €, más matriculación: 158.000 €.

                              Con equipo imprescindible + importante + conveniente + seguridad salen 146.000 €, matriculado 163.000 € incluyendo lujos asiáticos como almacenador de código cero, equipo informático, botella de buceo de 3 lts, electrónica de viento, barógrafo y GPS de respeto....la casa por la ventana!!

                              Intentaré subir la hoja de cálculo con el equipo detallado cuando pueda, ahora está un poco en sucio...

                              Un saludo

                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                              Comentario

                              • #1485
                                primeras líneas

                                Así a golpe de vista diria que va justo de placas solares, que calculaste, 200 w? Cuenta con un buen parque de baterías.
                                Estoy haciendo vida a bordo, desde hace años, pero este invierno todo el invierno en boya, o sea completamente autónomo, en mi 38 llevo 300w. eólico airX y 4x120AH gel en servicios, no me falta pero tampoco me sobra, la tramontana ayuda mucho, pero algunos días seguidos de calma y cubierto tuve que poner algo de motor.

                                Por lo demás, me encanta tu proyecto, el concepto de barco y los materiales de construcción, mi más sincera enhorabuena!!!

                                Comentario

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